其实，类似案例中的情况，很多人在实际生活中也会遇到。那么，当朋友开口借车时，究竟该如何呢?如果借了车，出了事故车主一定也要负责吗?保险公司会赔付吗?关于这方面问题，不能统一而论，不同情况有不同处理方法，下面，就为您科普一下这方面的知识。
1、车辆不能外借吗?否则出事故车主都需赔偿?
对于很多车主而言，借车给别人用最怕的就是出事故。车子受损不说，如果出了人员伤亡就更加麻烦，自己也要承担部分赔偿责任。鉴于此，很多车主都不想将爱车外借。那么，车真的不能外借吗?出了事故车主都需赔偿?其实，并不是这样的。具体来说，借车给他人使用后出事故，造成的损失由保险公司和驾驶员承担，车主如无过错，不承担赔偿责任。至于哪些情况算车主无过错，我们接着往下看。
2、哪类情况算做车主无过错?
在上文中，我们提到：车借给他人，车主如无过错，不承担赔偿责任。那么什么情况算做车主无过错呢?一般来说，至少要符合以下三个条件：
1、车主要确保借车的人有驾照且未吊销和过期。
2、驾驶与驾驶证载明的准驾车型相符合的机动车。
3、要知道对方借车时没有饮酒、吸食或注射毒品、服用国家管制的精神药品或者麻醉药等情况。
而这三种情况如果违背了，则同时也都在车险的免责条款之中。
3、车辆外借出事故，保险公司赔付吗?
借车给别人使用，除了担心会有法律赔偿责任之外，还有一个最让车主担心的东西，那就是出事故后保险公司到底能不能赔偿?其实，在车险的条款中，并没有不允许被保险人将车辆外借，但也要遵循相关条款规定。
总体来说，车主需要注意以下几点：
首先，车辆外借时，车主需要参考我们上面第二条列好的情况，尽量保证自己做到车主无过错。
其次，最重要的是提前看清车险相应条款的免责条款，只要不在免责条款范围之内，都可以得到赔偿。比如车损险的免责条款就有一条规定：未经保险人允许的驾驶人。也就是说，如果车主将车借给你了，而你又借给了其他朋友，那这个情况出了事故，保险公司是不负责赔偿的。
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网约车出了事故肿么办？处理流程看这里！
如今，网约车因其及时、便利和舒适等优势已经成为人们出行方式的一部分，很多私家车车主为了赚些外快，也都加入了这个大潮流。而我们在享受“便利快捷”的同时，更不能忽略其客观存在的安全隐患。网约车在行车过程中，万一发生了交通事故，我们又该如何处理呢？
我们先来看一个案例：
2016年6月17号早上8点多，在北京海淀区毛纺路，秦女士骑着自行车由东向西、在非机动车道内行驶，可当她经过一辆停在机动车道内的轿车时，迎面撞上了突然打开的车门，当时手就发生了骨折。
交管部门认定，轿车的司机廖先生要承担全责。但廖先生却说是乘客颜女士擅自开门下车造成了事故的发生，认为不该由自己承担赔偿费用。保险公司则认为车主擅自改变了车辆的使用性质，违背了之前的合同约定，因此也不愿承担赔偿保险金的责任。网约车平台认为此事应该由保险公司，依据保险范围、在保险限额内进行赔偿，超出保险赔偿的部分，应当依照侵权责任法、道路交通安全法以及相关司法解释，由侵权人和侵权责任人进行赔偿。
因为多次沟通无果，受伤的秦女士将网约车司机廖先生、网约车平台公司、车辆所投保的交强险公司、商业三者险公司、以及网约车乘客颜女士，一共告上法院。
索赔包括医疗费、营养费、交通费等共计两万八千余元。
法院判决如下：
交强险投保公司于本判决，生效后七日内，在交强险范围内，赔偿原告秦某，医疗费、营养费10000元，护理费2400元，交通费723.93元。
网约车平台公司，于本判决生效后七日内，赔偿原告秦某，医疗费、营养费4149.09元。
颜某于本判决生效后七日内，赔偿原告秦某，医疗费、营养费4149.09元。
驳回秦某其他诉讼请求。
三大疑问：
一：网约车平台和司机，谁该担责？
法院认为，司机廖某是接受网约车平台指派，履行平台与乘客的客运合同。因此依据侵权法相关规定，廖某属于提供劳务一方，造成他人财产损害的，应该由接受劳务的一方，也就是网约车平台承担相应赔偿责任。
二：网约车乘客是否该承担责任？
法院认为，乘客颜某在事故中也有过错，因此需要承担与其相当的赔偿责任。
三：保险公司是否该承担赔偿责任？
法院认为，交强险属于强制保险，车辆使用性质改变，不是交强险免责的法定是由，因此交强险的承保公司，仍要承担赔偿责任。而商业三者险的承保公司，有合法的免责理由。
当然每个案例不一样，赔偿也不一样，希望大家路上注意行车安全，私家车车主要及时告知保险公司使用性质的改变，要对乘客负责，乘客也要多学习交通法规。
万一发生类似的交通事故，假如事故中有人受伤，首先需要司机和乘客第一时间联系“网约车”客服人员，并到医院就诊。以滴滴公司为列，首先，会安排事故处理人员与事故者取得联系，并先行垫付医疗费用，或者由对方拿票据向滴滴公司申请报销，同时启动保险理赔流程，在交警对事故定责后，由滴滴公司帮助司机或乘客完成保险理赔。
不过，据小编了解，对于非运营车辆的私家车，由于并未与保险公司就变更车辆使用性质协商一致，因此在发生事故后，保险公司可以拒绝赔付。但约车平台就有责任进行后续的处理，在《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中明确规定，“网络预约出租汽车经营者承担承运人责任，保证运营安全，保障乘客合法权益。”
进入地库的行驶技巧，别等出了事故再后悔
车辆停在地下车库可以避免受风吹雨打。可是地下车库的视觉盲区较多，再加上进出口往往很狭小，不少车主容易发生交通安全事故。今天，叮咚君就来给大家盘点地下车库安全行车的注重事项。
1.下地库时注意限速和限高相信很多朋友都在地下车库停过车，在进地库时，一般都会看到限速以及限高的标示牌，其中限速是提示司机在地库中行驶的极限速度，限高是提示地库中允许车辆通过的高度。最好要对所驾驶的车辆高度有个大致了解，如果超高了就别强行驶入了，车顶碰伤了修起来也是比较棘手的。2.取卡后先打正方向在进出地库取卡、交钱时，司机需要将车贴近收费亭才可以。但这时候司机的注意力在取卡上，而很容易忽略方向盘在贴近后是否回正，如果方向盘没有回正，再次起步的时候可能就会剐蹭到。3.注意周围的车和人在地库中找车位时，由于拐弯和盲区比较多，经常会遇到出车位的车辆或行人，这种车辆和行人往往是突然出现在行驶的车辆前方，而司机的注意力一般都会集中在找车位上，如果没有及时发现或车速过快，很容易造成事故。4.上、下坡时容易追尾大多数的地库坡道都需要拐很大的弯，盲区很大，而且在这种拐弯加坡道的情况下，如果控制不好车辆的刹车或油门，会很容易发生追尾的情况。所以我们要在跟车的时候加大车距。5.按规定的行车方向行驶地库中开车也是需要遵守行驶方向的，经常在地库中看到一些车辆为了抢车位逆行或倒车行驶，这种情况非常危险。即使没有发生事故，也会造成堵塞，影响到其他车辆的行驶。一般地库的路面上都会标有行驶方向的箭头，空中也会挂有禁行的标识，大家在地库行驶的过程中，一定要遵守这些指示标识，避免与正常行驶车辆发生碰撞的事故或造成不必要的麻烦。6.地库光线暗需开车灯地下车库没有自然光线，有些车库的照明也不是很好，相当于夜间驾驶。在平时生活中，经常可以看到一些车辆在地库中不开灯，这样既影响自己观察前方路况，也会让别人不容易发现自己的车辆，很容易造成事故。7.停车后记住区域或标志物不知道在生活中大家有没有遇到过这种情况，就是把车停在地库，回来后忘了停在哪儿了。尤其是在一些商场或写字楼中，地库的出入口有很多，离开和回来时走的不是一条路，这样就很容易找不到自己的车。在这里建议大家停好车后拿手机拍一张带着区域编号的照片。8.出地库文明排队地库由于建筑结构的原因，出口一般都只允许一辆车通过，所以如果遇到车流量比较大时，就会发生拥堵现象，尤其是一些商场的地下车库内，经常会看到好几辆车从不同方向行驶到地库出口，而且都想快速通过，结果造成谁也过不去的状况，更有甚者还会因此互相较劲，从而引发事故事故。！乘驾校班车出事故谁负责！
一般如果驾校比较远的话，都会有班车接送学员去驾校。可是这中途出了事故是该学员自己承担还是驾校承担?这就不得而知了!
女学员搭乘驾校接送车去学车，没料想在途中却遭遇车祸，并导致女学员的额头上留下一道伤疤。事后，女学员向驾校索要5万元的赔偿金，但是驾校以金额太高为由，拒绝支付赔偿金。
在长乐上班的黄女士告诉东南快报记者，2015年3月8日上午7时许，她搭乘雄丰驾校的接送车去玉田学车。
当驾校接送车行驶至玉田朱福村一处转弯口时，小车突然失控撞上路边的一堵围墙，当场导致小车受损凹陷，挡风玻璃破裂，车内人员均不同程度受伤。
“我当时坐在后排，头部脑震荡，肋骨骨折，额头还被撞伤。”黄女士说，随后她被送往医院进行救治，缝了十多针。在住院期间，驾校给了黄女士1万多元医疗费。
黄女士给记者出示了一张由长乐市公安局交通巡逻警察大队出具的《道路交通事故认定书》，上面备注：司机王某未注意观察路面情况，驾车不慎，致客车失控，撞到路右侧方的房墙，造成车上人员受伤，司机王某应付事故全部责任。
黄女士告诉记者，要完全修复额头上的伤疤，还需要2至3万元。于是，黄女士提出包括误工费、交通费等，向驾校索要共计5万多元的赔偿金，并要求退还7200元报名费。
雄丰驾校校长王先生表示，黄女士所提出的赔偿金额实在太高，已经超出了合理范围。
至于报名费，王先生告诉记者，根据合同和行业规则，黄女士的报名费已经无法退还，不过出于道义，可以退还黄女士2000元。
福建合伦律师事务所刘律师表示，黄女士所提出的赔偿是合法的，可以预先与驾校方面进行协商。如果协商不成，建议黄女士先进行前期治疗，在产生具体费用后，再向法院提起诉讼。
对于黄女士要求驾校退还报名费，刘律师表示事故本身与黄女士学车合同是两个不同事件，不能相互混淆。如果黄女士觉得有异议，可以采取法律途径维护自己权益。
学员驾校学车出事故 该由谁买单？
近日，市民吴女士在学车时遇到一件烦心事，其在市区某驾校学车时不幸遭遇交通事故，吴女士无辜受伤住院，驾校方却怕花钱而百般刁难。事后又把事故责任迁怒于吴女士，要吴女士退学或转校，并以签订保密协议作为退还部分学车费用的前提条件。对此，法律人士表示，学员在驾校学车时出现交通事故应由驾校承担责任，学员也没有义务签订“保密协议”。
学员与驾校的事故纠纷
为了学车方便，2015年吴女士就近选择了一家驾校进行学车，谁料却陷入一场与驾校之间事故纠葛之中，让她苦不堪言。
事情还得从2016年9月21日的学车事故中说起。那天她与其他学员在该校教练的带领下参加去往乳源阳山长途考试，次日返程途中由另一名学员开车。当行至阳山山路时，在路况不佳的情况下，学员却挂上五档高速行驶。不料意外发生了，教练车失控冲出马路撞向旁边的水泥电线杆，当场车轮报废，轮轴飞出，电杆险些撞倒砸到车上，车内人员都不同程度地受伤。吴女士当时正坐在后排座位上，身体受到猛烈撞击，当场昏死过去。事后吴女士回到家里，但仍感到身体不适，并伴有呕吐现象。在家人的劝说下，她到医院进行了检查。经诊断，事故造成吴女士脑外伤、颈椎移位、全身多处挫擦伤等伤害，医生建议她住院治疗，于是她遵从医嘱住进医院治疗了一个月不料，吴女士住院却引起了驾校方的不满，驾校方认为她是小题大做，根本无需花钱住院。在吴女士住院期间，驾校方不但没有就学车中出现的事故向吴女士进行赔礼道歉，反而指责她是“无病呻吟”，并扬言不负担相关费用。后经双方多次协商沟通，最终驾校方才同意支付相关费用。
因在治疗问题上造成了双方的不快，驾校方担心吴女士把那次交通事故说出去造成负面影响，吴女士出院后驾校方面也不想再履行教练职责，而是力劝吴女士退学。吴女士当然不乐意，她据理力争，该驾校最终同意吴女士转到其它驾校学习并保证退回部分学车费用。
然而事情并没有结束，驾校方要吴女士承诺不得把事故传扬出去并拟定了“保密协议”让她签，只有签订了协议才肯退回部分学费。对于驾校方的这一要求，吴女士没有答应，双方就一直僵持着。
律师释疑解惑
对于这个事件，法律人士是如何看待的呢？记者咨询了韶扬律师事务所的李晴波律师，他从法律角度对这个问题进行解答。
李晴波律师告诉记者，学员在学车过程中还没有取得驾驶证，出于安全的考虑，学员练习驾驶时要教练员随车指导。因此对于尚在学习中的学员，还不能按照驾驶员的标准来要求。学员在教练的指导下进行驾驶时，如果有违反道路交通安全的行为，或者造成了交通事故，根据《道路交通安全法实施条例》第20条的规定，都应当由教练员承担责任。因教练员与驾校存在雇佣关系，教练员履行职务发生意外事故，所以教练所承担的赔偿责任应由驾校承担。本案中吴女士在学车中受了伤，应由该驾校赔偿。
吴女士有无义务签订“保密协议”呢？李晴波律师表示，学员与驾校之间构成一种合同关系，如果驾校没有故意刁难，而是学员主动退出学习，则驾校没有违约，可以不予赔偿。如果驾校造成学员无法继续学习，则属于驾校单方解除合同，依照相关规定驾校应当退还学员学费，退还多少根据学车的进度由双方协商而定。由于学员与驾校之间没有涉及到商业机密等问题，所以学员没有义务签订“保密协议”，吴女士可以自己决定签或不签。
让代驾离开 醉司机停车出事故
王某酒后叫了代驾，却在进停车场时让代驾离开，自己停车，造成事故。近日，王某因涉嫌危险驾驶被提起公诉。
5月29日晚，王某和朋友吃饭时喝了一些啤酒，酒后王某等人准备到酒吧娱乐，因怕酒后驾车被查，王某便找了代驾，代驾驾驶着王某的奥迪车将王某等人拉到工体门口时王某便让其离开，后王某驾驶着汽车在工体院内停车场找车位。但因酒后驾车控制能力下降，王某驾车刮上了停车场内的一辆宝马车，宝马车主随后报了警。
到现场处理事故的警察发现王某为酒后驾车，对其测试酒精含量后发现王某已经达到醉酒驾驶的标准，便将王某抓获至公安机关继续审查。
朝阳检察院张剑介绍，事后王某表示非常后悔。他说他当时以为自己比较清醒，而且车已开到了停车场，自己驾车找车位停车应该没有问题，他让代驾离开其实也是好心，没有多想别的。但万万没想到，在停车场内却发生了交通事故，并被警察抓获。
一家大型代驾公司张经理对北京青年报记者说，此案发生的情况，该公司也曾遇到，但很少。张经理介绍，如果代驾所停的地方，并非客户的最终目的地，他在此之后要去哪里，是否还会叫其他朋友帮他开车，这些涉及客户隐私，代驾师傅也不好多问。
朝阳检察院张剑检察官在此提醒各位司机朋友：酒后找代驾一定让其把车停好再走，不要抱有自己开最后一小段路程不会有事的侥幸心理。老手新手都看看 开车老是出事故原因何在
我们在路上行车，常常看到有的车车漆崭新，却到处都是刮刮擦擦的小损伤;有的车虽然一眼就认知是老车，却通体无痕，保护的非常完好。为什么呢?
由于驾驶员的驾驶技术与习惯的不同导致了车辆在行驶过程中的不论是事故还是被事故几率都大不相同。车辆驾驶过程中涉及到预断、选择、四肢协调等等相关技术都需要从新手刚上车的那一刻开始学习培养。
既需要相关知识储备，也需要正确合理的练习。 安全驾驶的第一要点就是路况的判断。在车辆实施过程中，驾驶员要能做到前方200米处道路交通情况的了解。这是一个很关键的能力，你可以清楚地知道该往哪里开，开哪个车道，时速控制在多少为宜。否则也不过是再去“添堵”而已。
如何作出相应的判断?首先，您可以看一下前方的红绿灯标示。在红绿灯正常的情况下，车辆出现拥堵，那有很大几率是前方出现事故了，这时候我们可以选择避开此路段绕行，或者选择外侧车道贴车缓行。
可是新手上路不会预判该怎么办呢?那就紧跟前车，照顺序前进，切不可盲目变道，弄巧成拙。
有很多的交通事故的发生都是车主在盲目变道时既没有关注后方来车，同时又犹犹豫豫，导致后车刹车不及造成追尾。正确的方式应该是保持匀速，变道时开启转向灯提示后方来车，轻打方向变道。
开车的心态是很重要的。在心态上重视交通法规，开车时保持谨慎的态度并且严格的遵守交通法规，自然而然的交通事故就会远离。另外，平时在路上有见到事故，不要只看热闹，要学会观察，换做自己是否能规避
容易出事故的方向盘握法你中招了没！
学车开车技巧
学车技巧，开车技巧，为广大车友提供网络以及新手上路各种开车技巧。众车友交流驾驶技巧的第一站，生活中的用车指南！
导读
开车最基本的动作是什么？那就是操控方！向！盘！有人就提出疑问了，方向盘有啥好说的呢？不就是打方向嘛，还有什么讲究的吗？
说实在的，真有讲究。因为很多人握方向盘的姿势真就不对。今天我们就来说说打方向盘的那些错误。
错误一：一手把方向盘，一手扶档位
很多人都中枪了吧。这在平常路面到还好，要是在颠簸的路面，这种姿势很容易脱手！
错误二：正十字，反十字手法这种姿势应该很少有人用，因为大家在考驾照的时候，肯定都在教练的骂声中纠正过来了！
错误三：握方向盘手势过上或者过下。
突发情况时，大幅度打方向这种姿势力度会不够的，会把自己弄得手忙脚乱的。
错误四：拖拉机手法
单手打方向，手臂还放在腿上，恍惚之间，好像有开拖拉机的赶脚。问题是，如果遇到紧急情况，这样能行吗？
错误五：一阳指手法
这种手法没有深厚功力是不行的，得苦练二十年才行。
错误六：揉面式手法
这个姿势，像不像面点师傅在揉面，这手法绝对熟练啊！
正确的手法应该是这样的
双手扶正方向盘，左手握方向盘9点钟位置，右手握方向盘3点钟位置，手掌稍用力收紧，拇指自然搭放。
打方向时，左右两手动作用力均匀柔和，以左手为主，右手为辅。要做到早动、少回、缓动。只有这样，才能更好的操控汽车。
试驾出事故谁买单？ 律师称先仔细阅读条款
近日，网友“whx258”在东方热线上发帖，称自己在4S店试驾雪佛兰迈锐宝时，与别的车辆发生刮擦。4S店说试驾车没上车损险，所有损失得让顾客买单。
他质疑说：“试驾前你为啥不能跟客户说清楚提个醒呢？”
试驾出事要顾客买单
发帖人姓王，记者联系上了他。
他说：“最近想下手雪佛兰迈锐宝，1月17日，去了宁波和通汽车有限公司看车。
“销售员说可以先试驾，于是上路，也就2公里左右，当我把车倒回车位时，停车场不知什么时候开过来一辆大众，结果我的试驾车后保险杠碰了一下他的车头。他的车只划了一条漆，而我这辆试驾车后保险杠却裂开了。一检查，尾灯内部也碎了。
“4S店说试驾车只上了交强险和第三者险，没上车损险，这属于车损险赔付范围，所以损失得让我买单。维修费用要2000多元，后来我跟他们讨价还价，赔了500块。
“后来我越想越不对劲，试驾出事，这笔钱怎么也不能摊到顾客头上啊。”
4S店：协议上写得很清楚
昨天，记者联系上了当时的销售代表顾先生。他说，王先生试驾前，签了协议，上面写得清楚：试驾过程中发生事故，损失应由顾客承担。所以这笔钱要王先生赔。
那为什么试驾车交强险和第三者险都上了，车损险却没上呢？
顾先生说，试驾车没上车损险很正常。“你去其他4S店问问，很多没上的。”
但记者从宁波兴欣别克4S店了解到，他们的试驾车，该上的险全部都上了。“如果客户在试驾过程中发生事故，损失照理是由保险来赔付的。如果金额超出保险的赔付范围，超出部分由客户买单，另外，试驾过程中出现闯红灯之类的情况，也由顾客来支付。”
王先生告诉记者，和通4S店的销售经理曾致电他，表示愿退还费用，但前提是必须删掉帖子。记者拨了那位经理手机，无人接听。
试驾发生事故到底谁来买单？
众信律师事务所汪海军律师称：“汽车经销商为消费者提供试驾，虽然免费，但也属于有营利性质的服务行为。因此，车子出了事故，不能全由消费者负责。但4S店在试驾前一定要告知试驾风险。”
汪律师建议消费者在试驾前要仔细阅读试驾协议，对于不合理或不公平的条款，有权质疑，并要求修改，如果车商拒绝修改，建议放弃试驾。另外，消费者一定要在试驾前询问该车是否买了保险，如果没有买，不要轻易试驾。
开车时这4个按钮不能乱按 分分钟出事故
最近车友问我们一些关于开车的问题，由于他是新车主对汽车也是一知半解，索性就给他简单的讲解了一下。在电影的情节中我们总能看到，主人公到了某个地方，突然好奇心爆棚动动这个动动那个，然后发生了一系列的难以想象的事故。其实在现实的用车过程中，并没有哪一个按钮绝对不能按，只是按下去可能带来意想不到的结果。
1.ESP功能按钮
ESP既车身电子稳定系统，ESP系统包含ABS和ASR（驱动防滑转系统）两系统，它是汽车防滑装置的一种形式，它的作用是当汽车出现转向不足、行车时车身发生侧滑，甩尾的趋势时、刹车时制动力不平衡而导致跑偏时等，能够纠正汽车行驶方向，使汽车安全的按照驾驶员的意图行驶。其实这时一个非常实用的功能按钮，在行车时不建议车主关闭，除非车主有需求。一般情况ESP按钮默认开启，相信很多人都看过有ESP和无ESP在遇到突发情况转弯的车身状态的图片，其实就是那么简单。
2.电子手刹
电子手刹是一种较高端的电子配置，多用于中高端车。在行车过程中，这个按钮也不要乱按（手刹另说）。可能大部分司机在行车时不会过多的去关注这个按钮，因为在停车时它才有作用。当然也不希望车主们自己尝试行车时按这个键，电子手刹顾名思义是起到的是驻车的作用，在行车中按错一下这个按钮没问题，行车电脑会根据速度数据来判断实际情况，但是如果长时间按下这个按钮，就会造成不可预知的后果。
3.副驾安全气囊
一般车主对副驾的安全气囊并不在意，其实副驾安全气囊是可以通过汽车机械钥匙进行开关的，这点在“车辆使用手册”中也有提到。一般汽车默认开启，所以车主不要擅自的去关闭副驾气囊，否则万一发生事故那副驾的人后果不堪设想，除非副驾不坐人。
4.差速锁
首先大家看好了是差速锁，不是电子限滑差速器，这两个部件有很大的差别。当然普通的轿车并没有装配此项功能，只有特别硬派的越野车型才会如此奢侈。在这需要大家注意的一点是，当在普通公路行驶时，千万不要将中差锁死，也就是前后动力50：50分配，这样做的后果太美不敢看。首先锁死之后前后左右轮轮速基本一致，在转弯时两侧车轮硬性连接没有轮速差，所以轮胎直接干磨地面，当然这对差速锁本身也有一定的损坏，尤其是在高速行驶时，这些东西想想都太奢侈了。
当然在行车中并没有什么按钮是绝对不能按的，只是有些按钮会对行车造成一定的隐患。其实汽车的逻辑并没有那么简单，它本事就是一套智能行车系统，哪些命令可以执行，哪些命令需要处理之后在执行，都有它自己的运算方法。不过新手车主也要多注意汽车的反馈信息。
