不知道大家是否经历过这么一件“窝心”的事呢？开车自驾游，路过乡间小路时，轮胎却深陷泥坑，无论是踩油门，还是下车推动，就是无法使轮胎脱困，那种束手无策的感觉，真的让人感到无比的绝望。
或许，有的人会说，喊个拖车不就好了？没错，这个方法是很管用，但试想一下，乡间小路，通常都离市区比较远，喊个拖车得等多久？需要支付的拖车费又得多高？
显然，这个方法虽然实用，但也只能说属于下策，那么有什么好的方法可以使轮胎轻松脱困吗？方法自然是有的，小编也不给大家卖关子了，给大家分享一个亲测实用的好方法！
取一根铁棍子，最好是方形的，比较好固定，然后找一根结实的绳子，将其捆绑在轮胎的表面，然后再启动车子，慢慢的踩油门，就可以利用杠杆原理，将车辆架起来，轻松脱离泥坑。
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学车秘诀！教你一招少挨教练骂
知道有些教练为什么骂得特别凶吗？要么是你虐待了他的爱车，要么是他即将或者已经跟她老婆吵架了！
有人说，你还漏了一个：今天没送烟。错！从生理学和心理学角度来讲，特别凶的教练，绝对是内分泌失调，在家里没得到温暖，有一股子气要撒出来的！送烟是要得到温暖，骂人是要得到快感，摆架子是要装得坚强，所以如果您身边有这样的教练，一定要从内心深处表达同情。
当然若你教练只是偶尔骂一骂，是不在以上分析中的，毕竟无论女人还是男人每个月总有权利在那么几天心情不痛快的！
万一你教练真要是上面的那种恨不得扇他两巴掌的凶教练，多学一招还真能大大减少他的狂化频率。
很多学车者，都喜欢进入驾驶室后，车身未动，方向先动，殊不知这会大大增加教练的狂化率，因为这会损坏他的"爱胎"。
正确方法：应该在起步的同时转动方向盘，根据车子的速度和方向，调整方向盘的旋转角度。转动方向盘时，不要让车停下来。需要注意的是尽量不要把方向打死，如果方向盘快打到头了（就是往左/右打死了），轻轻回一点就可以了。
看上去要求好高的样子，科目二要求要慢，技术又不太好，为了求稳，怎么着也会损坏教练的"爱胎"呀。
好吧，但是你记住了，以后可别损害自己的"爱胎"啊！
教你一招少挨教练骂
知道有些教练为什么骂得特别凶吗？要么是你虐待了他的爱车，要么是他即将或者已经跟她老婆吵架了！
有人说，你还漏了一个：今天没送烟。错！从生理学和心理学角度来讲，特别凶的教练，绝对是内分泌失调，在家里没得到温暖，有一股子气要撒出来的！送烟是要得到温暖，骂人是要得到快感，摆架子是要装得坚强，所以如果您身边有这样的教练，一定要从内心深处表达同情。
当然若你教练只是偶尔骂一骂，是不在以上分析中的，毕竟无论女人还是男人每个月总有权利在那么几天心情不痛快的！
万一你教练真要是上面的那种恨不得扇他两巴掌的凶教练，多学一招还真能大大减少他的狂化频率。
招式
很多学车者，都喜欢进入驾驶室后，车身未动，方向先动，殊不知这会大大增加教练的狂化率，因为这会损坏他的"爱胎"。
在原地转动方向盘需要比行驶中多用很多力气，因为原地转方向盘是轮胎和地面的滑动摩擦，而行驶中的轮胎是滚动摩擦，自然需要多费很多力气。而现在的轿车一般都加了转向助力装置，在原地转动方向盘不会有太吃力的感觉，对于新手而言，为了方便经常采用这种方式操作，但是！它会对轮胎和转向系统都有很大的危害。
轮胎都是由合成橡胶制成的，虽然能承载1吨多的钢铁汽车，但表面还是柔软的材质，如果让轮胎和地面产生滑动摩擦，会大大增加轮胎表面的磨损，缩短轮胎的寿命。另外原地转动方向盘时，由于来自轮胎的阻力很大，转向助力系统也需要提供比平时多几倍的工作压力，来辅助你的转向操作，这样就会增加助力系统的压力和温度，经常这样操作会缩短助力系统的使用寿命，增加故障率。
正确方法：应该在起步的同时转动方向盘，根据车子的速度和方向，调整方向盘的旋转角度。转动方向盘时，不要让车停下来。需要注意的是尽量不要把方向打死，如果方向盘快打到头了（就是往左/右打死了），轻轻回一点就可以了。
结语
看上去要求好高的样子，科目二要求要慢，技术又不太好，为了求稳，怎么着也会损坏教练的"爱胎"呀。
好吧，但是你记住了，以后可别损害自己的"爱胎"啊！
下雨天后视镜和车窗玻璃看不清？教你一招轻松解决！
每逢下雨天，车辆在行驶的过程中，其挡风玻璃与后视镜就会被雨水浸泡，导致模糊不清，这会严重的影响到我们行车的安全问题。
那么问题来了，要如何做才能够避免挡风玻璃与后视镜免受雨水的干扰呢？不少的人会选择洗洁精、肥皂等物品来做简单的应急，但这些方法并不靠谱，因为它们只能维持几个小时的时间，万一您出门在外，突然下雨了，去哪里找这些清洁工具呢？因此今天小编就给大家带来了一个长效预防的小方法。
方法很简单，就是使用驱水剂（雨敌、防水剂，每个地方的叫法不同，但功效是一样的。）
驱水剂的使用方法非常简单，在使用前，先将玻璃表面使用清水清洗干净，并且擦干，然后再将驱水剂均匀的涂抹在车玻璃上，它就会形成一道高清的透明隔层，能够有效的预防雨水滞留，使玻璃在数月内，保持清晰状态（具体时间，看驱水剂品质，品质越高的，时间自然就越持久。）
或许这个方法，不少的老司机早就知道了，但还有不少的新手还需要科普，这种方法简单又实用，能够帮助新手减去不少的麻烦！
汽车膜上起泡泡了怎么办？教你一招，轻松解决
购车之初，很多车主都会兴致勃勃的给爱车贴上一层膜，有的是4S店送的，有的是自己到汽车装饰店买的。不管是通过什么途径，可是到了后期，2、3年下来，有的膜竟然起泡泡了。虽说对行车安全造不成影响，但是心里总是觉得别扭。今天，我们就来聊聊如何消灭这些泡泡，以消除你的心头之恨。
虽说车膜也有使用寿命，但是2、3年不到就起泡泡，这绝对是不正常。主要原因有以下两点：
1.车膜有质量问题。现在的车膜质量参差不齐，有好有坏，如果车膜的质量不过关，在短时间之内就会出现气泡、波浪纹等现象。
2.车膜安装不到位。就是说贴车模的师傅技术不到位或者粗心大意没把膜贴好。大家有没有发现，容易起泡的部位都主要集中在后挡风玻璃，这是为什么？其一，后挡风玻璃处有不少电热丝，会在一定程度上影响施工，所以，更容易起一些小泡。其二，由于电热丝的存在，在加热后挡风玻璃时会使车膜受热，也会使车膜出现气泡。
所以，如果贴车膜的话要尽量选择正规的渠道，不要贪图小便宜。质量差的车膜会发生褪色和产生色差，从车里看外面总感觉雾蒙蒙的。不但会影响车辆的美观，开车的心情也会受到影响。
虽说再好的车膜隔热率也会呈现逐年下降的趋势，但是，质量差的车膜隔热率下降的速度会更快。正常来说，如果车膜质量过关，安装技术又到位，使用6年或者更长时间都是有可能的，但是谁都保不齐有个万一。如果你的车膜有少量气泡的话，纪师傅可以教给你个简单的小方法，包你药到病除。
找一根缝衣针，在有气泡的地方扎一个小眼，然后用银行卡之类的卡片刮平，把气排出来就可以了。本人亲测有效，而且不留痕迹。
如果小范围内小气泡较多，可以先把小气泡挤到一块，然后再用上面那个方法。
但是，如果大气泡较多的话，这种方法也就没有必要了。建议你撕掉，重新贴。这是因为如果大量的气泡出现，很明显是车膜的质量问题。如果不换，在夏天高温时，会有臭味散发到车内，而且还会影响倒车视线。
汽车空调不凉怎么办？教你一招，轻松解决，而且不花钱
天气渐渐热了，夏天眼看就要来了，你爱车的空调准备好了吗？但是，对很多车主来说，汽车空调不凉一直是困扰他们的问题。汽车空调为什么不凉呢？这其中可能有多方面的原因，很多车主都认为是空调系统出问题了，其实有些问题不是你想的那么复杂。
只能说，空调不凉有可能是空调系统出问题了，但是，这不是最常见的问题。据研究数据统计，汽车空调不凉70%都是因为冷凝器太脏、尘土太多，导致散热不良造成的，真正空调系统损坏的情况实际上并不多。所谓的冷凝器就是和散热器安装在一起的、外形也类似散热器的那么一个东东，一般是安装在散热器的后面。
由于冷凝器安装的位置靠前，再加上现在的空气污染，PM2.5什么的，冷凝器非常容易脏，表面被尘土小颗粒覆盖，影响散热。平时，车主们都是懒得清洗，任其发展下去，最后尘土越来越厚。如果你的路况不是特别好的话，冷凝器更是需要定期清洗。冷凝器需要清洗，其实散热器也是需要清洗的，道理是一样的。
清洗冷凝器的方式也很简单，直接用水冲洗就行，如果在家里不方便的话，那就在外面洗车的时候，打开机盖，顺便让洗车师傅冲洗一下，散热器和冷凝器一起冲洗，很方便的。
冷凝器冲洗干净之后，你再试试空调凉不凉，多数情况下，效果还是很明显的。如果还是不凉的话，那就能确定是空调系统出问题了，有可能是氟不足或者泄漏了，这种情况就只能到修理厂找专业人员去维修了。
总而言之，空调不凉多是因为冷凝器太脏导致的，大家可以先自行清洗一下，如果还有问题再去修理厂。
