如今买车的人真是越来越多，靠驾照的人也渐渐普及了，无论男女老少都进入我们的老司机的行列。在我们考驾照的时候，车里面的挂挡系统属于自动挡，但是一般人买车的话喜欢买手动挡的车，这样操作起来更加方便一点，而且也更好用一点。但是很多人自动挡都开了N多年了，却还是没有发现一个“致命”的开关按键。
这个按键就是我们手动挡的上的这个按键。这个按键很不起眼，但是它的作用却非常强大。它的学名叫“O/D按键”，这个按键具体有什么用，且听小编慢慢说来。这个按键的主要作用是把我们汽车限制档位提升到超速挡上，然后可以方便超车。这样就比一般的档位要快速方便很多。
但是这个按键如果在山路上，有很长的下坡路的时候，大家就可以按下这个键，汽车的刹车的次数就可以相应地减少。换而言之，这个按键可以很好地帮助减少刹车的磨损，对我们车子寿命的延长有很大的帮助。
开车也是一门学问，要想从菜鸟新手变成相当高超的老司机，我们都还有很长一段路需要练习和学习。
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自动挡都开报废了，居然有90%车主还没用过档杆上的这
没错，就是“O/D”键,相信很多车主都没去了解过这个按键究竟是干嘛用的(不是所有4AT车型都有这个按键)甚至有些车主看到这个灯亮了还以为出现什么故障了呢!
“O/D”键究竟是什么意思？
其实，“O/D”英文全拼是Over-Drive（超速档）意思。当然这个超速挡打开的情况下是用来省油而不是超车用的,相反关闭的时候才是用来超车用的
“O/D”按键按一下，当仪表盘指示灯写着“O/D OFF”。此时变速箱不会到第4档,而会在1-3档之间变换.
“O/D键”什么时候用？
看完上边的内容大家大概都已经知道了 O/D键是该什么时候用的了,下边小编还是分析下O/D键到底什么时候用
（1）需要超车时。
当速度达到变速箱已经升到了4档的速度时,我们需要超车,按下“O/D键”使其出于off状态,变速箱就会控制档位降到3档,此时扭矩增大,踩油门可快速超车,通俗点说就是加速变快了.（不过现在很多车已经自带高速超车自动降挡功能了）
（2）在拥堵路段低速行驶时。
这种情况我们一般用不到4档,使“O/D键”处于OFF状态,档位被限制在3档内,减少频繁换挡,也有利于提速
（3）下坡时。
当遇到长下坡时，使“O/D键”出于OFF状态，限制在3挡以内，利用发动机进行辅助制动。可以比较有效控制车速
（3）上坡时。
当遇到上坡时发动机加速无力，使“O/D键”出于OFF状态，限制在3挡以内，原理类似超车.
车都开报废了，居然有9成车主都还没用过档杆上的这个按键！
不知道大家有没有注意到这样一个问题，
特别是对于4速自动档车主来说，
换挡杆上有没有一个几乎没用过的按键？
究竟是哪个按键？
没错，就是“O/D”键，相信会有车主没关注过这个按键。（注意不是所有4AT车型都有这个按键）开自动档的车友，对于变速箱上每一个档位，再熟悉不过了。
“O/D”键究竟是什么意思？
其实，“O/D”英文全拼是Over-Drive（超速档）意思。如某4挡车型变速箱的变速比分别是：1挡2.846，2挡1.581，3挡1，4挡0.685。挂4挡的时候，发动机曲轴和变速箱输出轴的转速比是0.685/1。
也就算说变速箱转得比发动机还要快，这就是所谓的超速档。超速挡的意义在于跑高速省油（而不是用来超速的）。
按键按下有什么效果？
“O/D”按键，按一下，会在仪表上亮起一个指示灯，写着“O/D OFF”。此时变速箱不会挂到超速挡（即变速箱不会挂到4挡），只会在1挡、2挡、3挡之间切换。
“O/D键”什么时候用？
1
高速开车需要超车时。
对于4AT车型而言，车速到达80km/h时，变速箱基本已经升到了4档，也就是说处于一个超速档状态。当需要快速超车时，按下“O/D键”，降到3挡，发动机转速升高，扭矩增大，踩油门可快速超车。（不过现在很多车已经自带高速超车自动降挡功能了）
2
在市区拥堵路段低速行驶时。
按下“O/D键”，启动“O/D OFF”。变速箱挡位被限制在3挡以内，减少内部换挡电磁阀不必要的切换，同时车辆处于低档也有利于提速。
3
下坡控制车速，减少踩刹车。
当遇到长下坡时，按下“O/D键”，将变速箱限制在3挡以内，利用发动机进行辅助制动。
如果觉得有用，
就赶紧转发告诉你的朋友们吧！
自动挡的车怎么开省油 这样开绝对省油
油耗一直是车主比较关心的问题，如何开车才能省油也是车主关注的焦点。那么，自动挡的车怎样开才省油呢？接下来，小编就来教您一些开车省油的小技巧。
1、启动要温和
专家表示：现在大家的生活节奏快了，很大一部分车主早上出车时，喜欢一启动油门就开车，其实这时，由于是冷车，水温等工作都还不在正常状态，因此会比较费油。最好的方法：汽车启动之后，先预热一分钟左右（如果冬季的话，就要再长一点），让车子慢慢动起来，然后慢慢加油，等水温均一切正常了，再正常行驶。
2、学会判断红绿灯
在市里行驶时，会不断碰上红绿灯。就在这个时候，开自动挡的朋友们要学会判断自己的车能不能顺利通过红绿灯，这个是很重要的。在认为不能通过的情况下，请早些松开油门，以控制车速，避免急刹车。专家说了，就这么一个提前判断，至少能省30％以上的油。
3、巧妙利用滑行
这里提到的滑行，不是指空挡滑行。特别注意：自动挡车型在行驶时永远不要挂在“N”挡滑行，而是指利用车速的惯性，松开汽车油门踏板，让车子自己滑行，这样滑行是可以省去一定油。
大多自动挡车型，在60公里/时的时候，正常能大约滑行200米，并时速会降到40公里/时左右，这是可利用的。如在高架下来时，就完全可预先松开油门，让汽车自己滑行到路口。
4、绝大部分自动挡的车主，在等红灯的时，都会选择挂在“D”挡，并踩住刹车。专家表示：其实这是个增加油耗的习惯。因挂在“D”挡，会增大离合器的摩擦。所以正确的做法：等红灯时，挂“N”挡（即空挡）。这样做的好处是：省油“0.2％”左右哦。在等红灯时，挂在“N”挡，这样车主的脚也可以从刹车上移开，从而得到适当的舒展、减少驾车疲劳。
5、避免踩地板油
许多开车朋友喜欢把油门一脚踩到底（即地板油），但专家表示：这是非常不正确的做法，会因此而增加不少的油耗。所以最好的方法：缓慢加油。
另外，自动挡的汽车，在驾驶证踩下油门不放的时候，到了一定速度，汽车会自动换挡。就在这时候，驾驶证记得要松一下油门，再接着踩下油门踏板。这样也能省不少油。
6、日常保养很要紧
其实你对汽车做到适当的日常保养，其实对省油也有很重要。以下是自动挡车主应该养成的日常良好习惯：
（1）勤换油
一般自动挡车型都会要求10万公里左右换一次波箱油。但专家人为：自动挡车主最好5万公里左右就应该换一次。尤其用车环境比较脏的乡村、城市，那波箱油就应该换得更勤一些。因为如果波箱油脏的话，就会增加阻力，从而增加汽车的油耗。
（2）勤洗空气滤清器
这是可以自己动手做的事，也就是说，每开2000公里左右，就把空气滤清器拆下来，自己轻轻拍打一下，或用湿布擦洗一下，把附在上面的脏东西清洗干净就可。
提示：以上就是小编总结的自动挡车型省油的开车技巧。想让自己的爱车油耗降低吗，那就赶紧按照小编说的方法行动起来吧！
自动挡的车怎么开？你真的懂吗？
现在驾校大部分学员都是学习手动挡的教练车，而自己开却是自动挡的车子，那么何为自动挡，顾名思义，就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。也有很多人称之为“傻瓜档”，听小编这样的讲述是不是觉得开自动挡的车真的很简单呢？可是你真的知道自动档的车怎么开吗？下面来看看专家是怎么开的自动挡车的。
1、起步时
【咱们】踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。
【专家】先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火 ，之后由N档挂入D档 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。
【理由】这样可以避免在P档打着火后 ，需要经过R档 ，使变速箱经历一次短暂的反向冲击！
自动挡的车怎么开
2、等红灯时
【咱们】等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。
【专家】等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档。 更不能踩住刹车 ，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
【理由】P档带有锁止装置 ，挂入P档而不拉上手刹 ，会对装置造成磨损；车辆静止时 ，档位保持在D会磨损变速箱。
3、踩油门时
【咱们】一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。
【专家】踩下油门 ，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ；逐次加档 、提速。
【理由】如果你一直重踩油门 ，变速箱会延迟换挡时机 ，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、 肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档)；自动档车轻踩油门 ，踩一下 ，松一下 ，可以实现提前升挡，达到节油的目的 ，但这样会影响了快速提速。 松油门加档后 ，再次踩下油门的时候不可过重 ，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡 ，又回到较低档，造成跳档。
4、刹车时
【咱们】一D到底 ，从来不用限制挡 ，减速用刹车控制。
【专家】在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡) 。上坡(坡度较大)时 ，挂入1或2档 (道理就不用说了)，爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ，配合刹车使用。
【理由】其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ，这样也可以减轻刹车盘的压力。
5、超车时
【咱们】超车的时候 ，只需深踩油门就ok了。
【专家】超前面速度较慢的车 ，可以先松油门 ，再一脚踩下去 ，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后， 松开油门 ，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡 ，直接拉入低档配合油门完成提速。
【理由】你懂得，不再赘述，哈哈。
6、停车时
【咱们】挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙。
【专家】车进入停车位置 ，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。
【理由】当你挂入P档后 ，抬起制动踏板 ，如果地面不平会出现车小的移动 ，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ，咬合S后下次再摘档就费劲了。
现在是不是对自动挡的车怎么开有了新的认识了呢？自动挡取代了手动挡是汽车发展的趋势，也是人类生活水平的提高，但是唯一不变的就是要对车子爱护与保养，驾驶没有安全隐患的车子，遵守交通规则，让我们都安心出行！安全回家！
自动挡的车怎么开，你以为开自动挡就是一脚刹车一脚油门的事？
自动挡的车由于只需要一只脚操作油门和刹车，不用往返踩离合换挡，因此受来越来越多的人欢迎，但是你晓道想开好自动挡车也是有窍门的吗？今天小编就和你好好讲讲~~
起动和起步
在起动自动变速器汽车发动机时，必须将档位置于P档或N档位，并拉紧手刹或踩停制动踩板。汽车起步时应前踩停制动踩板，挂挡后松开手刹，然后平稳地抬起制动踩板，待汽车缓慢起步后再逐步踩停油门踩板。
换挡
行驶中选档时，不要踩停油门踩板，挂上档位后也不要立刻踩油门踩板，否则，会使自动变速器中的离合器制动受缺。切忌在车速很高的情形停从D档换入S档位或L档位，否则会引起发动机强烈制动作用，使低档位执行元件受来剧烈的冲突而缺坏。
停车
停车时间很短，可在D档位停踩住制动踩板停车，这样松开制动踩板可立刻起步，但要注复制动踩板不能有松动，否则，汽车将显现蠕动，可能碰上前面的汽车。
停车时间稍长，可在D档位停踩住制动踩板的同时，拉紧手刹。若时间较长，最佳将操作手柄置于N档位，并拉紧手制动后松开制动踩板。
自动挡的车这样开？分分钟会毁了你的车！
自动挡的车型现在占据了市场的主流，手动挡的车销售量远不如自动挡的车，最主要的原因是自动东的车开了更方便，但是到底哪种更好开，那就要各抒己见了！但是自动挡的车虽好开，如果你长期用错误的方式开车，车子也是在经受折磨。
1、左脚踩刹车
如果之前你是开手动挡，开了自动档后会不适应没有离合踏板，有的人就会将左脚踩在刹车上，右脚放在油门上。这样看起来分工明确，但是在出现意外的时候很有可能会将油门当成了刹车，一脚踩到底那就完蛋了！
2、没停稳挂倒档
很多人开车的时候很心急，尤其是在倒车的时候，还没等车子停稳就直接将档位挂到了R档上，这样会磨损变速器的齿轮，造成变速箱的损坏。正确的就应该是等到车子停稳之后再挂倒挡！
3、S档不是万能的
很多人开车的时候以为挂S挡是最方便的，常常有一档走天下的说法，为什么呢？主要是可以自由的切换档位。但是这个档位不能常用，这样会磨损变速箱。一般只是在高速超车的时候用的！
4、长时间等红灯，踩脚刹
在等红灯的时候有的人不切换档位，直接用脚踩住刹车，这样会磨损刹车片，也会造成变速箱的燃料温度过高！最好的办法是挂N挡、拉手刹！
5、高频率踩油门会耗油
在正常的驾车过程中，一直加大油门就会导致变速器以为是要加速超车，就会降档来加大扭矩，如果你经常这样做，就会导致油耗增加，而且磨损自动挡波箱！
6、停车步骤错乱
有的人不管停车方式对不对，只要将车挺好就行了。但是不正确的操作方式会导致车子损坏加快，正确的把钥匙方法是踩刹车→挂N挡→拉手刹→松脚刹→推P挡→拔钥匙。你是怎么操作的？
