驾照考试实行了这么多年，最难的还是科目二科目三。科目一科目四只要认真刷题库，基本上都能考过，大部分人还是被科二科三挡在了拿证门外。掌握哪些技术才能更轻松更有保障的通过考试，今天送几招给大家，让你的科目二不再难考。
攻略一：动手+动脑，练习不盲目
是不是经常听到这样的传闻：某某学员在驾校人人夸，上了考场却总挂科。其实对于这样的学员，过来人劝诫练车一定要动脑。教练教你技术，自己要学会消化。有目的有针对性的攻克薄弱项目，而不要盲目的跟无头苍蝇一样。
攻略二：熟悉考场不能少
一定不要放过熟悉考场和考试车的机会。驾校练习和考场考试的区别非常大，离合、油门的高低、挡位是不是好挂、手刹紧不紧....这些只有试过了才能知道。提前熟悉，考场上才不会慌张。
攻略三：学会控制离合
科目二挂科，十有八九都是因为离合器。离合是基本功，掌握不好挂科率极高。要想考场上不出现熄火溜车，在驾校里要多练找脚感，注意感受细微的差别。
攻略四：车速越慢越易过
科目二想要过的稳，车速就必须慢下来。开太快，车身过点位了，方向盘没跟上就分分钟压线了。我们开车既不能凭感觉，也不能刻意追求完美。只要能过，车速可以适当放慢。
教练提醒：科二倒库要在210秒内完成，侧方位要在90秒内完成，这两个项目要多加注意，超时直接挂科！
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驾考｜科一、科二、科三、科四 老学员忠告都在这
学车是一件费时费力的事儿，为了能事半功倍，我们应该多听听有经验的学员的建议，这样对大家尽早拿证，一定很有帮助。下面就是一些老学员关于驾考科一、科二、科三、科四的忠告了。
科一
【学习忠告】
科一都有题库，现在流行的驾考软件（）也很好用，安装在手机上没事就看，把题库过一遍，再把错题过几次。
【考试忠告】
考试全程录像，不能有围脖、口罩、墨镜遮挡面部，还有一点，报名时候戴眼镜，考试也要戴眼镜。
科二
【学习忠告】
①每次都要调节座椅和后视镜，这样才能每次看点一致。
②多练习。无论是离合，还是换档，还是打方向的点位，都是通过反复的练习才能熟悉、掌握。
【考试忠告】
①上车先调座椅，很重要！
②车速要稳，跟练车一样，尽量慢，不停车。
科三
【学习忠告】
科三主要考细节和心态。平时训练的时候，可以模拟考试状态，让教练不说话，把教练当作考试引导员，走一圈下来再评判。
【考试忠告】
①摆头观察养成习惯。上车开门、起步、路口、站点、超车，几乎每次操作点都要观察，一定养成习惯，对于以后开车也大有裨益。
②考试中心态要放平稳。人在紧张的情况下，很容易大脑空白犯迷糊，科三考的就是开车上路的心态要稳定。这是考试的基础，也是上路的要求。
科四
【学习忠告】
与科一一样，用把题目过一遍，总体上科四比科一简单些。
【考试忠告】
虽然简单，切勿大意，认真对待，顺利拿证。
科一、科二、科三、科四的学习与考试忠告都在这！
学车是一件费时费力的事儿，为了能事半功倍，我们应该多听听有经验的学员的建议，这样对大家尽早拿证，一定很有帮助。
科目一
【学习忠告】科一都有题库，安装APP在手机上没事就看，把题库过一遍，再把错题过几次。
【考试忠告】考试全程录像，不能有围脖、口罩、墨镜遮挡面部。考试时间是很充足的，遇到不会的考题先放一下。把有把握的做完了再来推敲不会的，90分及格。稍微认真一点都能过。
科目二
【学习忠告】每次都要调节座椅和后视镜，这样才能每次看点一致。多练习。无论是离合，还是换档，还是打方向的点位，都是通过反复的练习才能熟悉、掌握。
【考试忠告】上车先调座椅，看后视镜，试踩离合，安全带很重要！离合器要控制好，速度掌控好了，科二就容易很多。
科目三
【学习忠告】科三主要考细节和心态。教练教的知识点要牢记，多练习，形成好的习惯，考试遇到突发情况，就没有慌乱。
【考试忠告】养成观察的习惯。上车开门、起步、路口、站点、超车，几乎每次操作点都要观察，一定养成习惯，对于以后开车也大有裨益。考试心态要放平稳，人在紧张的情况下，很容易大脑空白犯迷糊，科三考的就是开车上路的心态要稳定。胆大心细。
科目四
【学习忠告】与科一一样，把题目过一遍，总体上科四比科一简单些
【考试忠告】虽然简单，切勿大意，认真对待，顺利拿证。
80%的科目二学员因倒车入库而挂科？原因都在这
倒车入库这一项，让很多学员感觉头疼不已，记点难、易出错让倒车入库成为了科二考试中的头号杀手。
1倒车入库扣分项目
1.不按规定路线行驶；
2.车身出线；
3.没有完全倒入库内；
4.中途停车。
以上每项扣分值均为100分。
1考试紧张
学员由于考试紧张明明平常练得很好，考试却出错了，比如不按规定路线行驶这种错误，平时几乎不会出现。有的学员甚至考试时紧张得手脚颤抖，这也是十分影响操作的。
对策：
考前深呼吸，有利于放松，说服自己将考试当作平常练习，压力太大反而不易考过。
2看点不准确
坐姿问题很容易被学员忽略，除了正确调整座椅和后视镜，坐姿也是看点准确的一个关键。
对策：
平常练习最好要保持一定的坐姿，背部与座椅紧贴，背部不要一时挺直一时弯曲。
考试的时候，别忘记调整座椅和后视镜，尽量根据平时练车的习惯去调。
3打方向盘的时机不对
开始倒车时，由于打方向盘的时机不同，会有三种情况：
第一种方向盘打对了，完美入库；
第二种方向盘打早了，如果不及时修正就会压到库角；
第三种方向盘打晚了，这样就比较难补救了。
对策：
倒车时如果把握不了合适的时机，宁愿早打方向盘也不要晚打，只要能控制车速慢下来，还是能顺利入库的。
4不懂得观察轨迹
除了到点打方向，一定要会看车行进的轨迹。
对策：
看后视镜判断车身与线的距离时，左右两边都得看，不能一边平行就停车，而是后退时两边距边线距离不再出现变化时才算平行。
同时，还要留意车头是否入库（可参考后视镜下边是否搭在线上），入库后即可停车，避免车尾出线。
5速度控制得不好
科二控制速度是非常关键的，能将车控制成“慢且不停”，过关就基本没什么难度了。
对策：
这个归根究底就是踩离合的问题。离合要稳踩微调，考试之前一定要试一试离合，车临近停止的时候一定要轻抬一点，避免中途停车。
其实不仅仅是倒车入库，科二其他项目在考试时也会出现类似问题。为了避免这些问题，平常练习的时候一定要注重“调整”和“保持”。
调整：不同身高、坐姿看点是不一样的，要不断尝试，找到适合自己操作的点位，找到打方向的合适时机。
保持：找到适合的点位、操作一定要牢牢记住，将正确操作熟练地“复制”出来。
【学员总结】科二五项考试，流程、攻略都在这里了！
科二不仅练习时间长，挂科率也极高，今天小编就带大家来详细了解下科二的五项考试流程，以及大家要注意的地方。
考前准备：
1.穿一身轻便的服装，鞋底要软，方便控制车速。
2.调整心态，留意自己的考试时间及顺序。
考试流程技巧及注意事项：
一、倒车入库
（1）、车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的白线，但不要超过。
（2）、倒车时要注意看准线点，打死方向，平时怎么练的就怎么考，从后视镜里看准库点。
（3）、车进库以后一定要及时摆正车身。
（4）、进库以后注意不要倒的太多，以防车身出库。
（5）、出库时要注意，看一下车身距离库线的大小，适当调整方向盘。
二、侧方位停车
侧方位停车相对比较容易，主要扣分点30cm边距和压线以及转向灯的问题。
（1）、进入考试区域时要提前向右打方向观察雨刷器最高点与路边线重合，调整30cm边距。
（2）、在倒库时要谨记第一个右打死点、回正车身、当轮胎快要压虚线时，向左打死，入库停车。
（3）、出库时一定要记得开启左转向灯！！！观察好后视镜，防止两边车轮压线。
三、S弯曲线行驶
（1）、车辆行驶至曲线入口时，调整车辆位于路中间位置。
（2）、当车头左边小后视镜前角，压住右侧边线时，向左打一圈方向盘。
（3）、过了第一弯后，方向保持不动，等到右车角碰到右边线时，回正方向，继续缓慢往前走。
（4）、当发动机盖左侧三分之一处和右转弯的左边线碰到时，先右打一圈方向，使右车角压着右转弯的右边线来转弯。
（5）、当车辆驶出弯道后，将车头对准s弯出口，回正方向，继续向前行驶驶出曲线考试区域。
大家要注意离合器的控制，车速要慢，方向要打的快，慢中求稳，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然容易中途停车。
四、直角转弯
（1）、车前进时就要调整好车身与左（右）边缘线的距离。
（2）、看右侧车门的拉手，当拉手右侧与右边黄线快接近时（还有一点点距离），立即将方向向右快速打死。
（3）、注意：行驶速度要慢，打方向速度要快。
五、坡道定点
（1）、上坡前，注意对线摆正车身。
（2）、上坡时车速不要太快，观察好停车线，准备停车，一般车的右轮距离边缘线30公分（扣分点）即为合适。
（3）、注意：起步前打左转向灯！！！
（4）、刹车踩着不动，轻抬离合器，当车身明显有抖动时，离合器维持原状不动，松刹车。
（5）、必须在30秒内起步完成，起步后适当调整车身，以免压线。
注意：在以上整个操作过程中不能中途停车、溜车、熄火、压线。
考试结束：
考试结束后把车开到起始位置，不要熄火，考试结束后不要离开考场，等签字确认好成绩以后再离开考场。
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