科二时，明明花了很多时间练习倒车入库，为什么还是挂科？到底在哪出错了？小编发现出错的都是很常见的问题。
一、车身出线
1.入库时压库角
挂倒挡后，第一把打方向盘的时机很关键，如下图，看准时机才能如虚线①般，完美入库。
虚线②：方向盘打早了，容易压右库角；
虚线③：方向盘打迟了，容易压左库角，且难以修正。
对策：倒车时如果把握不了合适的时机，宁愿早打方向盘也不要晚打，只要能控制车速慢下来，还是能顺利入库的。
2.倒库时车身出线
①左右出线：速度过快，加上倒车时方向不易控制；另一方面，可能没有兼顾左右两边后视镜，只看左边/只看右边，导致另一边出线。
对策：需同时观察左右库线与车身距离，是否大致相等；倒车时，哪边宽就往哪边打方向。
②后方出线：停车点没看准，车停得太晚。
对策：平时练车，一定要坐姿正确，标准倒库后，注意观察点位并牢记。
3.出库时压线
方向盘打早了，容易压左右库角；
方向盘打晚了，容易压库对面的路宽线。
对策：出库时，车头盖遮住路宽线时，立刻打方向盘，注意后轮会否压线，及时调整。
二、中途停车
考试要求，入库、出库未到指定点位，不能停车。打死方向盘，由于慢速加上阻力变大，很容易使车轮停止，造成中途停车。
对策：方向盘打死的时候，稍微松点离合，让车走起来。
三、没有完全倒入库内
停车时，车头未入库，车停得太早。
对策：和后方出线的问题一致，需看准点位。
解决倒车入库的问题，关键在于基础和准备：
正确看准点位：练习时注意记忆，同时谨记调整座椅、后视镜和坐姿；
控制速度：科二佳速度——既慢不停，需注意离合的抬踩；
找准时机打方向：基于以上两点配合，适度打方向，注意调整。
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科二倒车入库太差怎么办？因为你没这个步骤做！
想要顺利通过科目二不是件容易容易的事，毕竟，每个项目都有它的“脾气”：曲线行驶凭车感、坡道定点停车考离合器、直角转弯送分题、侧方停车打方向盘，最后的倒车入库嘛......一不小心就会前功尽弃！
很多学员都说倒车入库很难，其实也算不上难，就是操作步骤有点多，比较繁琐，来看看关键的步骤~
准备阶段步骤一：
首先判断车身的位置，如果不知道车身位置在哪里，可以通过右后视镜观察，车身距离库区15厘米左右就可以了。
步骤二：
当库边线和自己身体肩膀平行时，方向盘往右打一圈。
步骤三：
看左后视镜根部对7米线时，向左打两圈，车正时向右回一圈。
步骤四：
车身正后向右回正车轮，看一下左后视镜下沿超过库区边线时挺车，准备倒车。
开始倒车入库步骤一：
挂倒挡，当看到左后视镜下沿处到达库边线的时候，向右打一圈半。
步骤二：
在右后视镜中看到库角和车身距离在30厘米左右时，方向盘向左回一圈，大于30厘米时，向右打满。
步骤三：
当库角在右后视镜消失之后，方向盘再向右打满，车身与库边线平行时回正车轮，再看左后视镜下沿到达白边线时停车。
以上这个方法是以右倒库为例子的哦，左倒库把方向换一下就可以啦~
为什么别人都过了，而你却总是挂在科目二上？
科目二考试被很多的学员都看作是驾考科目中最难考的一科，因为大部分学员都是挂在这一科，究竟是什么原因导致科目二挂科率那么高呢?
今天，哈哈学车小编总结了一下科目二考试中常见的不良动作，只要避免出现这些动作，科目二考试一次过完全没有问题！
一、侧方停车
1. 车速太快。一定要稳住离合器，特别是打方向盘的时候，不要下意识地放松踩离合的左脚，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。
2. 位置不对。转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3. 时机不对。侧方停车一开始就要找好合适的停车点，为下一步倒车的操作做准备。接下来就是及时打方向和回方向。如果方向回晚了，那么就会造成右侧车身出线;如果方向回早了，会造成左侧车身出线。
4.没有车感。开车时不知道自己车子所在的位置很容易使后方车身出线。因此侧方停车时要做到手快、眼快，车速尽量放慢。
二、坡道停车与起步
1. 停车不到位。坡道定点停车时选好停车的时机很重要。
2. 熄火、后溜。为了防止在坡起的过程中熄火、溜车，坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。
此时，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经处于半联动状态了，慢慢松刹车稍微抬一丁点儿离合就成。
3. 下坡时空档滑行。这样做对于汽车行车安全是极为不利的。
三、直角转弯
没有掌握最佳的打转向盘时机，车速过快。只要准确把握时机转向，控制住车速，小心谨慎，缓慢通过，直角转弯就会轻松拿下。
四、离合器踏板操作
用脚心部位踏下离合器踏板。使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，会影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。
矮个女生专属倒车入库操作技巧 不能挂在身高上
很多学员认为科目二倒车入库很难，这是肯定的，其实对于一些身高娇小的女生来说，本来就不简单的倒车入库也会因为看点偏差太大而始终练不好这个项目。
相信大家在驾校学车时，都看到有学员练车时都要带一个甚至两个靠垫，以弥补自己身高的不足，上车前，教练也会教我们依据个人身高体型调整驾驶座位，那么问题来了，既然不同的人需要调整不同座位高度，那么倒车入库的技巧是否也因人而异呢？
答案是肯定的，接下来小编就给大家讲讲矮个女生专属的倒车入库操作技巧有哪些。
身高不同，座椅调的位置不同，每个人打方向时看的点的位置绝对不会相同，应该说是座位向前调整的要比不调座位的看点早打一些方向。
因为每个人倒车入库时的车速和打方向的速度不同，所以大家在平时练习倒车入库时要稳定住车速和打方向的速度，并且根据自己的情况，找好自己应该看的点，这样每次看点打方向，就有把握了。
同一个人看到同一个点打方向时：
1、车速快了、打方向慢了，会导致你打的比较晚的效果。
2、车速慢了、打方向快了，会导致你打的比较早的效果。
解决办法：
1、可以调整看点的位置，这次打早了下次就稍晚会打，这次打晚了下次就稍早会打，最多3次就能找到比较合适的位置。
2、如果不愿意调整看点的位置，只能从调整车速或者打方向的速度上进行调整。
如果这次感觉有些早，那就在下次适当减缓些打方向的速度，或者适当加快些车速(不鼓励提高车速)；
如果这次感觉有些晚，那就在下次适当加快些打方向的速度，或者适当降低些车速。
其实，倒车入库对于很多身高较矮尤其是很多小个女生来说，还是很吃力的，希望这篇文章能对大家顺利通过考试起到一定帮助哦！最重要大家调整好心态，不要紧张！
倒车入库难吗？很多学员都挂在这3点上！
科目二没考过的同学大部分是挂在倒车入库上，这个项目可以说大家练车花的时间最多的，涵盖的知识点也是最多的，如果倒车入库能做到行云流水，其它4项可以说是轻而易举，好了，一起来看下倒车入库前的准备工作：
1、调整座椅、后视镜和坐姿，防止点位偏差。
2、压低离合做到既慢不停，为第3点作铺垫。
3、看点打方向，适度的补点或回点方向修正车身。
准备工作做完后，来分析挂科原因。
一、中途停车
车速过慢，打死方向盘后，车轮和地面的阻力又过大，很容易使车轮停止，造成中途停车，所以说压离合的时候要注意一点。
二、车身出线，这个要分3种情况
1，入库时压到库角：这个决定于第一把打方向盘的时机，方向盘打早了，容易压右库角 (虚线②)，方向盘打迟了，容易压左库角 (虚线③),正确入库(虚线①)
应对：记住4个字，宁早勿晚。这个教练应该都和你们说过，我就不啰嗦了。
2，库中车身左右出线：可能车速过快来不及修方向，也可能只顾看一边镜子，导致另一边出线。
应对：哪边宽就往哪边打方向，车身平行，回正方向。
车尾扫线：车停的太晚了，没看准停车点
3，出库时压线：压左库线和左拐角，一般是因为出库时方向向左打死的时机太早了;压右库线和右拐角，一般是因为出库时方向向右打死的时机太早了。
应对：车头盖遮住路宽线时，立刻打方向盘，注意后轮会否压线，及时调整。
三、没完全倒入库内
停车过早，和车尾扫线的原理一样，点位一定要找准，平时练车的时候可以让其他学员帮你看下。
坡道太难了！30公分距离找不准，科目二总是挂在半坡上
30公分这个距离在整个驾考中都很重要，可以说它贯穿了科一科二科三科四全过程。在科目二中，30公分具体体现在了坡道定点上面。如何准确通过坡道定点停车和起步，可以说30公分是关键。
下面，小编就教你如何准确找到30公分线。
第一步：调整座椅，摆正车身。
科目二考试上车时，学员需要先进行座椅调整，将座椅调到适合自己的位置，别忘了后视镜也要调整哦~在进入坡道前，需要将车身摆正，可别小瞧这一步，这一步直接决定后面定点的准确性。
第二步：朝着导向箭头行驶。
进入坡道后，一般会有导向箭头指引。当车身摆正之后，用方向盘正中标识对着导向箭头，直直开过去。这个时候，车身和右边沿线是30公分。如果路面没有箭头，学员可以看车头的位置，当右边车头的三分之一处和右边侧边线重合，此时车身和右侧边线距离为30公分。
第三步：观察后视镜下边缘，定点停车。
当后视镜的下边缘和粗实细线重合时，果断踩下离合，踩刹车，拉手刹，停稳车。因为每个人的身高和视力状况不一样，学员在这一步操作时，可以根据教练提示的要点进行调整。每个人的定点位置可能会有区别，不要好奇借鉴别人的定点位置。
第四步：定点后开启转向灯。
定点完成后立马打开转向灯，这一点很容易被人忘记。所以，如果车子停稳后，请一定要立马打开转向灯，如果这里丢掉10分，真是太悲哀了。
第五步：缓抬离合，定点起步。
语音提示后，慢慢松开离合，当车子抖动得厉害后，再边松刹车边松离合，让车子顺利上坡顶。下坡时，离合可以全松，利用刹车控制车速。
到这里，坡道定点停车和起步全部完成。
科目二倒车入库总是挂科？原来问题都在这！
我们都知道驾考难度越来越大，其中科目二的倒车入库算是最难的项目之一了，不少学员都有在此挂科的经历，听着教练教学觉得简单，实际上手之后一直出错，怎么都学不好，考试时越发紧张，挂科是常事，那么我们该如何找到自己频繁挂科的地方，攻克难点顺利通过考试呢？今天就和小编一起来看看吧！
一．后视镜调整不到位
学员在上车之后要调整座椅和后视镜，保证后视镜能清楚的看见车辆后轮胎和地面标线，这样在考试过程中才能时刻把握车身情况，准确判断点位，查看车身与库边线情况，顺利倒车入库。
二．未及时调整车身
倒车入库修正方向把握两个点：微调和时机。学员在倒库过程中察觉车身发生倾斜之后，需要立即调整，防止车轮压线，调整时根据车身与边线的距离进行判断，那边宽就往那边调，切记不要等到车身已经来不及调整的情况下进行调整，方向盘打早不打晚。
三．离合器控制不好
考试车辆与平常的教练车不同，有些学员因为对车不熟悉在行驶过程中，经常容易出现控制不好离合的情况，学员需要控制好离合，才能控制好车辆速度，找准点位就赶紧打方向盘入库，控制离合时脚掌踩抬幅度要小。
四．无法找准点位
学员在平常练习时，教练会在旁指导学员何时打方向盘何时停车，这时候学员就要牢记教练教的点位方法，倒车入库时，调整好打方向时机；停好车后，一定要下车看看车的停车位置，再次上车观察后视镜的边距、点位，这时候清楚记下点位，就知道自己下一次练习需要如何调整了。
科二倒车入库总是失败的请打开这篇文章
小编今天总结了科二倒车入库失败的原因，希望能对还没考科二的学员有所帮助。
01
一般学员到了考场，心态就出现紧张，一紧张就容易操作失误。
那么应该怎样调整呢？
不要过得去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，而且当场有两次考试机会，所以就算当场第一次没通过也没关系。
02
由于考场使用的是考试专用车，而学员平时都是用教练车练习的，会有陌生感。
所以，在此建议学员们一定要参加考前一天的考场模拟，这不仅是熟悉考场路线，也是熟悉考试车辆，考前模拟对第二天考试很有帮助。
03
车子入库后，出库忘记挂前进挡，导致原本已经停好的车继续向后退而压线。
04
车倒入第一库，学员往往忘记看左。右倒车镜调车，把车摆正，而造成车身出线，不出线的车又不正，造成提前刹车，距离太远，造成入库无法完成。
05
正式考试前，没有调整好座椅和后视镜，导致所看的点位与平时不同，造成车轮压线、压角。
以上《科二总是挂在倒车入库上，竟然因为这个...》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科二倒车入库知识点”的内容请访问：驾考科二倒车入库知识点
