由于科目二最强调的就是看点位和踩离合，所以，学员们在练车的时候一般会着重于这两点，但与此同时却忽略了一些自身的坏习惯。比如以下这些：
01不调座椅和后视镜
无论是练车还是考试，上车后第一个步骤肯定是调整座椅和后视镜。座椅和后视镜的变化直接影响点位的变化，所以，每次保持同样的位置和角度很重要。
02熄火忘回空挡
科目二也是容易出现熄火的情况的，而很多学员熄火后的第一反应是慌张，然后就直接踩离合重新打火，其实第一个步骤应该是将挡位挂回空挡。
03坐姿不固定
坐姿不固定主要体现在：比如上一次练车，身体前倾，或者伸头看点，下一次却直接是笔直坐姿，这样每次看的点位就不一样了，容易出现压线的情况。除却座椅和后视镜的调整外，每一次练车包括参加考试的时候，坐姿一定要固定。
04踩离合姿势不正确
踩离合姿势不正确不仅容易造成左腿酸痛、疲累，也很容易出现熄火的情况。使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。
05车速忽快忽慢
科目二主要还是靠离合控制车速的，如果离合抬得时高时低，就容易造成车速忽快忽慢。比如在进行倒车入库项目的时候，前进后倒均应以匀速行驶，其他项目也是一样。
ps：上坡道时、其他方向打死的时候离合要稍抬高一些，否则容易熄火。
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危险！！！后备箱有8成车主都没用对！
在行车过程中，突然遇到前车急刹，自己也赶忙跟着踩了一脚，然后坐在后排猛然感觉后备箱内有哐啷一声，赶紧下车打开后备箱一看，原来是后备箱放入的东西太多，并还散落着很多小东西，很是不安全。如今，我们对汽车的依赖，形如友人，很多人更是把自家车的后备箱塞满物品，如同机器猫的百宝箱一样，这种做法是很危险。我们一起看看后备箱的那些东西吧！
下面我们为大家整理了一些常识，来看看究竟要如何合理使用后备箱呢?首先，我们需要知道两点，后备箱放置过多的物品，会增加汽车的总量，在急刹车的情况下，后备箱的物品会惯性的向前冲，这种惯性很可能会成为安全隐患，第二，后备箱中物品的增加，会大大增加油耗。
哪些物品不能存放
一、贵重物品
虽然每个汽车厂商都在设计之初，都为用户设计了安全措施，但是然并卵，盗窃案件依旧在发生，而且屡禁不止。如今很多人去哪儿都带着数码产品，单反相机、ipad、iphone等，下车临时办个事，就把这些东西都随手放在汽车操控台边上，这样就容易被小偷惦记。
二、易燃易爆物品
例如打火机，户外气炉、发胶等物品，如果遇到高温天气，加上路途颠簸，很可能发生爆炸。
三、食品、饮料
食品、饮料不能长期在后备箱里存放，因为车辆长期停放，车内温度升高，容易造成水和食品变质，也会产生异味。
四、较多的书籍、杂物
因为这些东西使后备箱负荷过高，对悬挂造成影响，还会增加车载负荷和油耗。
哪些东西是应该放
一、整理箱
可以收纳零碎物品，又方便拿起，也可以让汽车后备箱看上去干净整洁，也能合理利用后备箱的空间。
二、胎压表、自动充气泵
检查胎压是每次行车需要做的，当发现胎压不足时，自动充气泵就可以派上用场了，简直是雪中送炭的利器。
三、手电筒
这个很明显，在光线不好的情况下，可以保证照明。在夜晚需要检查车辆或者找东西的时候，手电筒是很有用的。
四、拖车绳
拖车绳是最直接可以当场救援的工具，无论什么样的用车环境，什么级别的车型，都应该在后备箱备一套。但是我们在购买时，一定要注意绳子的最大承受重量，最常见的最大承受力是5吨，对于一般的家用车救援来说，一定够用。
五、搭电线
虽然平时用到不多，但是在关键时刻绝对能派上用场。购买时，一定要选择粗一些的电线。
六、多功能折叠刀或者小型工具箱
对于出门行车，会有很多需要它们帮忙的地方。
七、生活必需品
如药品、风油精、创可贴等物品，不仅可以应对小伤口，还可以在长途旅行中提神醒脑。
在今后的日常行车中，我们不仅要学会正确合理地使用后备箱，还需要添置必备的应急物品，以备不时之需。当然还要记住，后备箱有时候可以成为你的逃生通道，后备箱尽量不要堆放太多不必要的物品，及时清理。
各国考驾照奇葩规定! 连考110次都没过
你以为考驾照只有中国坑吗?其他国家一样奇葩。，一起来领略各国开驾照奇葩规定!
德国：3次没过，测智商!
在德国，考驾照仅仅只有5次机会，一次就能通过路考的概率不到2/3。如果考了3次还没有通过，就会被送去参加智商和判断力的心理测试。如果还没通过，就会被认定为“不适合开车的人”。
此外，德国考驾照得先通过视力测试，并完成8小时的急救课程，学习人工呼吸、心脏复苏、止血等简单的急救知识。
在德国，驾考一次收费170欧元(约合人民币1130元)，一般汽车驾照考下来算上培训费最少也要1500欧元(约合人民币9976元)。
英国：驾照世界最难考有人连考110次没过
英国号称“全世界驾照考试最难的国家”，全国驾考一次通过率只有42%。伦敦的一位女士连续110次考驾照，仍没通过理论考试;一位已经60岁的老太太，从25岁开始考驾照，出入考场30多次，最终还是因为动作不达标无缘驾照。
英国驾考包括笔试、风险辨别考试和路试三部分。风险辨别考试通过电脑模拟驾驶状况，考生观看一段从司机角度拍摄的14分钟视频，在此过程中用鼠标点击涉及威胁驾驶的地方。考生发现危险的速度越快，分数就越高。
瑞士：想学车要先拿救护课合格证
在瑞士考驾照必须参加救护课和感觉课两门必修课。救护课为10小时，课程主要是针对在车祸第一现场对受伤者的救护，要求驾驶员树立“救死扶伤”的人道主义精神。
感觉课为8小时，教师通过幻灯片、图片和录像，讲解在不同的气候条件、不同的路况和复杂交通流量的情况下可能会出现的问题和解决办法
新加坡考官找你聊天小心“上当”
新加坡的驾照考试相对比较复杂。首先，每名学员都要经过两次理论考试，通过后才会取得一张临时驾照，才有资格去摸方向盘。
路考通常被安排在交通相对繁忙的地段，而同车考官正是新加坡当地的交警。
有报道说，这些考官会故意跟驾驶员天南地北聊天，如果考生真的聊得投入了，也会被判为不及格。
澳大利亚拿到正式驾照至少要花4年
在澳大利亚，驾照考试要经过多层审核才能上路，拿到正式驾照至少要耗时4年。
首先要通过视力测试及道路法规知识的考试，才能取得“学习驾驶证”，这是L牌。之后，练习时间满120小时(包括20小时夜路)并持有L牌满1年后，才可申请红P牌的路考考试。获得红P以后就可以独自上路了，但红P限速每小时90公里，如果超速，立即吊销驾照。持有红P牌一年之后，如没有不良记录，可以申请参加道路危险测试，获得绿P牌。绿P驾照有效期30个月，限速每小时100公里。持有24个月以后，就可以考最后一个司机资格考试。通过了所有考试，才可获得正式驾照。
澳大利亚十分注重司机的安全。司机开车两小时后，必须休息15分钟至半小时以防疲劳驾驶。每次停车休息都会由方向盘下的一个记录装置记下来。如果没有这些记录司机就会被罚款、扣分。
韩国驾照好考花费八九千元中国游客7天就能拿照?
最近几年，很多人赴韩旅游的行程中又多了项内容，那就是考韩国驾照。只要掏八九千块钱，花上4-7天的时间参加培训和考试，很容易就能拿到韩国驾照，等回国后再补考科目一，中国驾照便轻松到手。
这让不少人心动了。可是更多人却很担心，短短几天就培训出来的司机岂不是“马路杀手”，去韩国学驾照真的靠谱吗?
看到世界各地的考驾照的奇葩规定，大涨知识啊，不过栗子我也是醉了。。。
去韩国看妹子、整脸面、吃美食、买买买的，一定千万别忘了再考个驾照回来啊!
FBI测试:
个男人出差回来给他的妻子拍了这张照片，事后杀死了妻子。警方问他为什么杀害妻子?他说因为从这张照片看出妻子出轨!你能找出照片中的什么让男子发现妻子出轨吗?看出妻子为什么被杀了吗?
科目二这些动作不纠正，100次机会都不够用
不管哪个科目，练好基本功，要想通过考试都不难，可就怕大风大浪都过了，却在阴沟里翻船。比如科目二的这些细节，如果做错了，那可就太可惜了。
没有调整的习惯
上车之后要先干啥？当然是调整了。
调整：座椅高矮和前后、左右后视镜及车内的后视镜
先试：离合器的高低
必须：系安全带
这些做不到，影响看点位不说，还会给驾驶带来不便，如果不系安全带，就是直接挂科了。
车速太快
科目二都是在场地内操作的，倒库、侧方位停车、坡起、直角和曲线。这些项目，都不需要多快的速度，反而需要你尽量慢一些。
只有速度控制好了，才能准备找到点位，调整车身也会更容易一些。所以，科目二可千万别忘记控制车速啦！
打方向盘幅度过大
调方向时，我们都说要“微调”，特别是科目二，场地就那么一点儿，如果方向打得过大，就有可能压线了。
另外，打方向原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。
30cm把握不好
科二中，以下项目需要“30cm”
坡道定点停车：停车后，车身距路边缘线在30cm~50cm之间，扣10分；大于50cm，直接挂科。
侧方位停车：该项目未作硬性要求，但使车身与边线保持30cm左右的距离，更容易操作成功。
靠边停车：靠边停车超出30cm扣10分，超出50cm由扣10分修改为不合格。
可以通过雨刮凸起部分、车头三分之一处，或从右后视镜看右前门把手是否与马路边缘线相切来判断30cm的距离。
以上《不改掉这些习惯，科目二考多少次都没用！》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“科目二”的内容请访问：科目二
