误区一:急于求成,心太急
部分学员学车时心态没放好,急着将驾照拿到手,狠不得一口气就拿到驾照了,心太急,容易出状况,太求胜心切反而容易造成多次补考的局面。
应对:学车不可急于求成,需要学员经过时间的积累,技术得到提升才能拿到驾照,速成班出来的学员,拿到驾照了,还是不敢上路开车。去学车不是只是为了一张驾驶证,更是为了学员今后的人身安全。
误区二:过于自信,认真对待每一场考试
驾考紧张是大部分学员的心态,但是也有一小部分学员对待驾考,太过于轻松的心情也是不可取的。这类学员平时练车很顺利,还会自创方法来应对平时的练习。
应对:驾考可以有适度的紧张,但是一定要认真对待驾考,不要觉得简单就忽视它,对待驾考不到最后一秒就不要以为驾考结束了。平时操作还是要严格按照教练教的方法,比较教练有那么多年的教学经验,一定能保证学员顺利拿到驾照的。
误区三:不注重细节,考试注意就行
要求学员严格按照考试的操作来要求,但是有学员就是不认真对待,记住了就装样子操作一下,忘记了就说等考试的时候注意,比如;调节后视镜,调座椅等。
应对:好习惯是慢慢养成的,只有平时严格要求自己,那么等到考试的时候才能做好。学车是去学真正的开车技术,而不只是为了一张证书而已。
误区四:驾考太难、挂了咋办
一开始来学车就一直担心自己考不出,担心会补考,练习时也缩手缩脚,不敢大胆操作!
应对:驾考其实并不难,每年都有那么多人顺利拿到驾照,相比其他考试,驾照是最简单的,而且一次不行还有下一次,只不过多交点补考费罢了。
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学员请注意,走不出这4大误区,你就等着总挂科吧!
误区1:考不过都怪教练不会教!
【过来人告诉你】
只要教练会的,他全部都会教给你。但是关键还得看学员自己是不是努力,是不是用心学车。如果你总觉得自己考不过是因为教练不会教,那么其他考过的学员又怎么解释呢?
误区2:考试挂科就觉得很丢面子···【过来人告诉你】
很多学员挂科后都觉得很丢脸,不想去学车了。可是要知道挂科的人不只你一个。意外因素非常多,挂科也实在是正常。练好了再去参加考试就是了。没有人会特别觉得你考不过是什么丢人的大事儿!
误区3:挂科后教练就会对我冷眼相对···【过来人告诉你】
教练是希望自己带的学员都能一把过,但他们也都知道拿证并不是件容易的事。学员挂科后,教练在遗憾过后肯定会加强对你的训练,绝不会冷眼相对!
误区4:唉声叹气,没有自信!【过来人告诉你】
还有一种人,他们总是特别自卑。觉得自己这不行那不行,根本就不适合去学车。真心的想劝劝你:“与其花时间自怨自艾,不如仔细思考自己比别人差的原因。”勤加练习弥补失误,一定能顺利通关的!”
科目三不注意这4点,就等着挂科吧!
我们都知道科目三很多情况下的挂科都是由于不细心,因为细节实在是太多了,难免就会顾此失彼。但是以下这4个你要不注意,分分钟就会挂科!
1、回头观察
2020年10月新规实施后,起步、变更车道、靠边停车、超车等行为都是需要回头观察的。以前的规定是只需要起步这个有回头观察就可以了,现在这几项都是需要回头观察的,虽然规定很简单,但是实际操作起来很多人会容易忘记的。
2、转向灯
变道超车等都是需要打转向灯的,但是很多学员由于着急,不到3秒钟就开始操作了。这跟没有打转向灯几乎是一个待遇了,也是挂科没商量。所以,在打转向灯的时候一定要注意好时间,打够3秒再去操作。
3、礼让行人
现在实际驾驶中都需要礼让行人了,更何况是在考试中了。尤其是在经过路口、学校、公交站等区域,是必须要做到礼让行人的。
4、靠边停车
最后一个动作不可以忽略,下车时选择荷式开门法万无一失,观察好周围情况,停车距离路边缘线不要超过30厘米时必要的。
一碰就挂!科二考试中这样做你就等着补考吧
考驾照的小伙伴们都知道,科目二考试不低于80分才算合格,而扣分项却有很多,学员一不注意就会栽跟头。为了防止悲剧的出现,小编为大家整理了科二五项考试易出错点,供各位参考学习!
1、倒车入库
不按规定路线顺序行驶,扣100分;倒库不入,扣100分;车身压线,扣100分;倒库时中途停车,扣100分。
2、坡道定点停车与起步
定点停车后,汽车前保险杠位于虚线以内、实线以外,扣10分;汽车前保险杠位于虚线以外,扣100分;起步时后溜小于30CM,扣10分,大于30CM,扣100分;起步时间超过30秒,扣100分;未定点停车,扣100分。
3、直角转弯
行驶中车轮压边缘线,扣100分;中途停车,扣100分。
4、侧方位停车
车身压线,扣100分;起步未开左转向灯,扣10分;中途停车,扣100分。
5、曲线行驶
行驶中车轮压道路边缘实线,扣100分;中途停车,扣100分。
6、其他扣分细节:
未系安全带,扣100分;车门未关闭好,扣100分。
科目三不要忘记这三点,否则你就等着挂科吧!
科目三都说难,难在哪里可以说是各有各的难点,但是以下这三点做不好,挂科就是分分钟的事~
1、不要忘记检查
不管是科目二还是科目三,上车检查这个动作不能忽视也不能只是走过场,要认真的去检查:逆时针绕车一周、确认安全上车检车车内仪器仪表、起步之前要检查车门是否关闭并且安全带是否系上。
2、不要忘记观察
很多地方已经取消语音播报提醒,所以更加需要自己去注意观察,提前做好减速动作。
起步之前也不要忘记观察后视镜及左后方交通情况,这些都不能大意,否则轻则你直接挂科重则发生交通事故。
3、不要忘记打灯
灯光除了照明的作用之外,更重要的是提醒作用。
变道、超车、转弯等项目中,及时打灯也是为了给其他交通参与者提醒你接下来的操作,让他们知道要及时为你让行,要记住,这些灯都要打够3秒以上再进行接下来的操作。
科目三最难的点是这些细节的把握,很多时候都是大项目没有问题,就是这种小细节没有注意到导致挂科,所以,真的是细节决定成败!
科目三不要忘记这三点,否则你就等着挂科吧
科目三都说难,难在哪里可以说是各有各的难点,但是以下这三点做不好,挂科就是分分钟的事~
1、不要忘记检查
不管是科目二还是科目三,上车检查这个动作不能忽视也不能只是走过场,要认真的去检查:逆时针绕车一周、确认安全上车检车车内仪器仪表、起步之前要检查车门是否关闭并且安全带是否系上。
2、不要忘记观察
很多地方已经取消语音播报提醒,所以更加需要自己去注意观察,提前做好减速动作。
起步之前也不要忘记观察后视镜及左后方交通情况,这些都不能大意,否则轻则你直接挂科重则发生交通事故。
3、不要忘记打灯
灯光除了照明的作用之外,更重要的是提醒作用。
变道、超车、转弯等项目中,及时打灯也是为了给其他交通参与者提醒你接下来的操作,让他们知道要及时为你让行,要记住,这些灯都要打够3秒以上再进行接下来的操作。
科目三最难的点是这些细节的把握,很多时候都是大项目没有问题,就是这种小细节没有注意到导致挂科,所以,真的是细节决定成败!
科目三这些细节,做不到你就等着挂科吧!
我们都知道科目三细节多,一个不小心就会挂科。其实,只要做好以下这些点,顺利通过考试还是没问题的~
1、上车准备
上车前绕车一周一定要做到位,要一次按下装在车身上的四个感应按钮的同时还要观察好周围情况。
2、起步
好的开始是成功的一半,上车之后车门要关好。并且按照要求去调整座椅、后视镜,系好安全带等,再去检查手刹、挡位、灯光等,是否处在开始的位置上。
3、模拟灯光
灯光的开关很多,千万不要因为紧张,乱去操作。建议在平时练车中熟记开关所处的位置对应的哪种灯光。
4、听准语音
语音一定要听清楚再去操作,不要抢语音,但是也不要拖延时间,及时去反应,在语音播报结束之后去操作才有效。
5、靠边停车
靠边停车不代表考试就结束了,在操作结束后要记得及时回到空挡、拉回手刹。在没有听到考试结束之前都不算考试真正结束。
你认为科目三还有哪些容易挂科的呢?分享给你一起学车的小伙伴呀~
科二难点逐一攻破,不看就等着挂科吧!
科目二因其高挂科率,因此是驾照考试中考生最害怕的一个科目。想要通过科目二考试,没有其他捷径,只有一个方法,那就是努力学习。今天呢,小编为大家总结了科目二考试中的难点,希望能帮助学员更快的通过考试。
1、点位找不准
教练教的点位是通用的,但由于每个人身高、坐姿的差异,这个点位也是有细微的差别的。比如,看到某条线后打死方向,但由于你身高较高,提前看见线,这时候入库肯定会失败。这时,就需要多和教练沟通,找到最适合自己的点位。
2、总是压线
压线是科目二考试中很多学员都会遇到的问题,主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目上。压线的主要原因在于方向盘打轮时机不对造成的。
3、车速忽快忽慢
车速忽快忽慢的原因在于学员控制不好离合器,这是科二很多学员都有的烦恼。离合松了车快,紧了车停。车速过慢,极易导致中途停车,车速过快会影响学员在修正方向时的反应时机,没有时间及时作出调整。面对这样的情况,学员需要更多的使用和感受半离合,以控制好车速。
4、定点停车不准
定点停车不准确是科二考试中考生扣分较多的项目之一。上坡时要压好离合器踏板,控制好车速。上坡时,保持车头的右侧三分之一处与边线重合前进,这样车身距离右侧边线刚好30厘米的距离。定点时,注意看左边后视镜下沿,当下沿与停车控制线重合时,踩刹车,踩离合停车。
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