前些天，有朋友抱怨：去给自己的车做年检，没想到在尾气检测的环节被卡住了，后来花了上千元工时费拆了节气门，清洗了喷油嘴，还是不过，最后才发现原来是三元催化器堵死了。那个气啊……更后悔平时没有注重三元催化器的保养！！！
说白了三元催化就是：尾气净化器！
车友提出疑问：“我的小车买了才一年多，怎么三元催化器这么快就堵死了呢？”
其实，国内燃油品质差、燃油使用含锰抗爆剂、润滑油使用含硫磷抗氧剂、道路拥堵等原因都会导致在行驶过程中，三元催化器出现堵塞现象。
车子刚买回来的时候油耗都感觉非常理想，加速性能也很合意，可是，跑了几万公里下来后，你会发现，车子的油耗越来越高了，加速性能和动力也没有以前那么强劲了，有的可能会出现突然间动力下降很快，猛踩油门，车子也跑不起来的情况。这其中有一个非常重要的原因，就是三元催化器没有及时清洗的问题。
所以，千万别忘记定期清洗你爱车上的三元催化器，否则，轻则你的爱车油耗增大，提速性能下降，重则排气管被堵，动力明显不足，甚至可能导致汽车自燃。
延伸阅读
汽车自燃怎么办 汽车自燃的征兆
临近夏季，气温越来越高，万一汽车突然自燃怎么办?
1、有的保险合同上写明：“车辆本身自燃不在赔付范围之内。”但有的保险合同就将车辆自燃包括在保险责任内。大家一定要看清楚。
2、灭火器是必须随车携带的装备。如果是干粉灭火器，最好每年去当地消防器材商店检查一次，检查干粉粉剂是否结块、提供喷射动力的内置氮气瓶压力是否下降。
推荐使用二氧化碳灭火器。因为1211灭火器对大气臭氧层有破坏作用，我国已经按照联合国有关组织的要求以及我国签署的有关公约，不推荐使用和停止生产1211类灭火器了。
ABC干粉灭火器适用于扑救易燃可燃固体、易燃可燃液体、可燃气体和电气火灾以及某些不宜用水扑救的火灾。二氧化碳灭火器主要用于扑救电气设备、精密仪器、图书资料、工艺美术及陈列品等物品的火灾。
3、汽车上加装电器时一定要注意，现在的新车上一般都预留了扩展接口。如果没有接口一定要到正规的地方安装。
4、发生火灾以后，不论火灾大小，一定要及时向119报警。救火是不收费用的!火灾发生后的发展是很迅速的。我们是不能预见火到底能着多大，自己能不能控制的。
并请在报警时向119的接警人员说明，要求派火灾调查人员到现场(灭火的和调查火灾原因的人员是有详细分工的，灭火的不负责调查火灾原因。)要查明火灾原因必须由负责火灾调查的专门人员到场进行勘察、访问。如果调查人员不到现场，就不能够出具法律文书，灾后的赔偿问题就很难搞定。
5、一定要保护好现场。没有了现场，即使调查员到现场，也不敢给出认定和鉴定，还有可能追究你的责任。
汽车自燃的原因
1、汽车维修后有手套、抹布、纱头等放在排气管上，因高温加热而引燃;
2、汽车漏电，汽车点火高压电压达一万多伏，点火线圈的高温直接导致点火线老化和软化、破裂而使绝缘层容易被击穿，从而产生漏电，如果此时汽车发动机油垢过多，就特别容易引发自燃;
3、汽车长时间行驶致使车身温度急剧上身，加上线路老化等原因引起自燃。
4、汽车改装也是容易造成汽车自燃的重要原因，特别是涉及到汽车电子线路的改装，比如汽车音响的改装等。一辆汽车的电路设计是出厂时固定的，经改装、加装配件的汽车，大多不同程度存在加装产品质量不过关或电路分配不合理的问题，带来极大的安全隐患。
5、车主、乘员违章吸烟，乱扔烟蒂等引起着火。
汽车自燃的征兆
塑料的糊味--电器的线路过热导致此类情况，但大多味道都比较微小，如果发现电线短路或者局部冒烟发热的情况，一定要停车找出原因后再考虑是否继续行驶。
橡胶糊味--一般皮带或者轮胎出现问题都有可能发出橡胶糊味，大多数情况都是制动器或者轮胎发出味道。
未燃烧的汽油味--此时很有可能是某处漏油，不过一般这种味道比较难闻到，因为大多数漏油都是在底盘位置。如果发现异常，应及时下车查看。
手动挡车主必看！离合器工作原理是什么
正确使用离合器，是每个驾驶员应该掌握的最基本的技能。要想正确使用离合器，首先我们需要知道离合的工作原理是什么。接下来，我们就来说说离合器的工作原理。
离合器位于发动机与变速器之间，是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，也可以说是发动机与变速器动力传递的“开关”它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。离合器的主要作用是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。
所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。发动机始终在旋转，而车轮则不会。要使车辆停止而不损坏发动机，车轮需要以某种方式与发动机断开。离合器通过控制发动机和变速器之间的滑程，使我们可以轻松地将旋转着的发动机连接到没有旋转的变速器上。
离合器组成部分
(1)主动部分：飞轮、压盘、离合器盖等;
(2)从动部分：从动盘、从动轴(即变速器第一轴);
(3)压紧部分：压紧弹簧;
(4)操纵机构：分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。
离合器工作状态
离合器分为三个工作状态，即不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半连动，以及踩下离合器的不连动。当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。
最后一种，也就是离合器的半连动状态。此时，压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态。飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。此时发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。
关于离合器的最常见问题
离合器盘上的摩擦材料与盘式制动器衬块或鼓式制动器制动蹄上的摩擦材料非常类似，一段时间后就会磨薄。磨薄之后离合器将开始打滑，最终无法将任何动力从发动机传输到车轮。
离合器只在离合器盘和飞轮以不同速度旋转时才会发生磨损。当它们锁定在一起时，摩擦材料会紧紧地顶住飞轮，并且同步旋转。只有在离合器盘逆着飞轮打滑时，才会发生磨损。
如果您的车是手动挡车型，就需要更好的了解离合器工作原理和功能，详细的了解它的作用在日常驾驶当中对于汽车的操作来讲会有很大的帮助，对自己爱车的养护同样也有很大的促进作用。
雨天开车注意 雨水易引发车辆短路造成自燃
近期路面自燃频发
昨天17:23，张先生来电：秋涛路杭州湾大酒店旁边，一辆起亚越野车着火，从右大灯开始烧，我看到那个女驾驶员拿着矿泉水在浇右大灯。我说你把衣服脱下来捂上去可能好些，她也舍不得脱，我也不知道我这个方法是不是一定对哦，你们可以问问看。她本来想开发动机盖，我让她别开，我好像看到过，发动机盖打开，接触空气多了更加容易爆炸。
昨天19:52，朱先生来电：复兴大桥上一辆出租车自燃，火蛮大的，引擎盖和驾驶座都烧掉了，驾驶员逃出来，头发都有点烧焦了，消防刚刚到。
记者陈健核实报道：昨天下午5点10分左右，张先生下班路过杭州湾大酒店，看见一辆黑色起亚越野车，打着双跳灯，停在由东向西的自行车道上。
“着火了！着火了！谁来帮帮忙……”车旁站着一位50多岁的女司机，穿着褐色羽绒大衣，手里拿瓶矿泉水，边喊边往引擎盖上倒水。
张先生走近一看，“起亚车的右大灯上冒起白烟，蹿出橙色火苗。是自燃了！我赶紧跑过去帮忙救火。”
连浇了五瓶矿泉水，车头仍然继续燃烧。有位骑电动车的师傅经过，给司机出主意，“把引擎盖打开，这样浇水才有用。”女司机一听，便想上去翻开引擎盖。
“发动机盖不好开的，氧气跑进去多了，会爆炸的！”张先生赶紧往后退了两步说，“用你的大衣捂上去，可能会有用……”女司机没脱下大衣，躲到一边打电话求助。
5点20分左右，引擎盖内发出“轰隆”一声响，吓得大家赶忙往杭州湾大酒店里钻。一位酒店保安见状跑了出来，手里拿着灭火器，对车头右大灯喷了10多分钟，终于把火扑灭了。
昨天傍晚，起亚越野车还停在酒店门前，右半边车头焦黑一片。
女司机牵着一个五六岁大的小女孩，身边还站着一位30来岁的女士，手里拿着一个生日蛋糕。
女司机说：“是我的儿媳和孙女，我们一起开车出来，本来要给孙女过生日。谁知车子忽然就自燃了，我让儿媳带着孙女躲远点，自己用矿泉水灭火，可是火越烧越旺……多亏酒店保安拿来灭火器，谢谢了！”
复兴大桥上自燃的是一辆现代索纳塔出租车，车龄两年，价值约10万元。
司机马师傅说：“我下午5点多接的班，才开了两个半钟头，刚想从四桥开上秋涛路，车头忽然就冒白烟了……”
马师傅赶紧上后备厢拿灭火器，“灭火器还没打开，火就已经蹿出车头了。我对着引擎盖喷了几分钟，火还是越烧越大，最后整辆车都烧了起来……怕发生爆炸，交警让我躲远点，眼看着自己的车子就这么没了……”马师傅难过地说。
马师傅开了7年出租车，还是第一次遇上车辆自燃。“老驾驶员都知道，车辆自燃不能先打开引擎盖，”马师傅无奈地说，“能做的我都做了，实在是火势太猛了。”
车主留意这些自燃前兆
请司机们出行前检查车况，一般自燃都有前兆。
执勤交警说，汽车自燃，大多由电气线路老化或故障引起短路造成。最近都是阴雨天，雨水渗入车辆内部，很容易引发短路，造成自燃。
车辆自燃如何处理
如果开车时发现车身有异响、异味，应立即熄火停车，最好能将车停在避风处，然后关闭电源，取出灭火器，迅速离开汽车。
发现自燃，千万不要随意打开发动机盖，因为起火时一旦遇空气对流，火势会瞬间变大，使扑救更困难。
正确的做法是：用灭火器先对着引擎盖的缝隙喷射，火势被控制住之后，再慢慢打开引擎盖。
如果没有车载灭火器或火势较大无法自救，应迅速跑出车外，站在车后方，向后面的车示意寻求帮助，或拨打119等待救援。
起火或车内大量冒烟后，不要再回到车里去取东西，烟雾中有大量毒气，吸入一口，都有可能致命。
