你考驾照的时候， 科目一是怎样学习的？又是否了解过你在科目一学习中需要掌握哪些知识？好吧！不管怎样，我们还是先来系统的学习一下科目一的教学大纲吧！把这些知识都学透了，还怕科目一 考试不过关！
注意，本文介绍的仅是C类驾照哦！
一、机动车基本知识
1.车辆结构常识：了解车辆的基本构成；
2.车辆主要安全装置：熟悉各主要安全装置的配置；掌握仪表、报警灯的作用；掌握安全头枕、安全带、安全气囊、灯光、喇叭、防抱死制动系统的作用；
3.驾驶操纵机构：掌握转向盘、加速操纵装置、制动操纵装置、变速器操纵杆、驻车制动操纵装置及其他操纵装置的作用；掌握离合器踏板的作用；注意，C2照不需要掌握离合器踏板的作用；
4.车辆性能：了解车辆性能与安全行车的关系；了解制动性能对行车安全的影响；
5.车辆检查和维护：掌握日常检查和维护的基本内容；
6.车辆运行材料：了解燃油、润滑油、冷却液、风窗玻璃清洗液等运行材料的使用常识。
二、法律、法规及道路交通信号
1、机动车驾驶证申领与使用：熟练掌握机动车驾驶证申领与使用的规定、考试 标准、记分标准；
2、道路通行规则：熟练掌握道路交通信号的种类、识别和作用；熟练掌握各类道路条件下的通行规则；熟练掌握变更车道、跟车与限制超车、会车规定、避让行人和非机动车、掉头与倒车的规定；
3、驾驶行为：熟练掌握正确驾驶的行为要求；
4、违法行为处罚：掌握主要交通安全违法行为情形、法律责任的基本知识、驾驶机动车禁止行为；
5、机动车登记：掌握机动车登记的有关规定；
6、交通事故处理：了解道路交通事故现场处置方法。
三、综合复习及考核
道路交通安全法律、法规及相关知识：熟练掌握道路交通安全法律、法规、交通信号等相关知识；考核不合格的，可根据实际情况增加相应的内容和学时。
扩展阅读
倒车入库考试七大必备知识
近日有网友询问小编，参加科目二考试，倒车入库总是做不好，有没有什么技巧？小编整理倒车入库考试七大要点，和大家一起分享哦！
一、学会调整座椅因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大；
座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘；调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳；将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
二、会调整后视镜，新的倒库方法因为没有标杆，所以调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
三、学会看后视镜学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善；学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
四、压好车速学会用压离合的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的；压离合的理想状态车速极慢，但是又不会停车。
离合器操作遵循如下原则：“快——慢——停——慢——快”
快、开始的自由行程部分抬起要快；
慢、即将到达离合器接触点时要慢抬踏板；
停、离合器半联动状态要略做停顿
慢、离合器平稳接触后慢抬踏板；
快、送抬踏板的自由行程要快；
五、调整好车身与路宽线的距离（距离测试）
平时训练时确定好距离，到考场目测一下，问题不大就可以了。
六、入库后修整方向车在入库时，往往会出现车身与库线不平行，需通过二边后视镜观察进行修正。学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了；在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
七、掉档问题：普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，新规则要求操作过程中不能停车，如果掉了倒档那么就容易停车，自然会不合格；产生这一问题的原因有两个：
一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确；
二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。
新手必备知识：离合踏板的正确操作
离合器踏板如何操作？离合器踏板操作注意事项有哪些？离合器踏板操作不当会怎么样？给你上上离合器踏板使用的课。
何谓离合器踏板，在驾驶室底板上有三个踏板，左边的踏板是离合器踏板，它的作用是控制发动机动力与传动装置分离和结合的机件。踏下离合器踏板发动机动力切断，抬起离合器踏板发动机动力传递。
一、半联动接力点的判断
离合器主动部分和被动部分开始接触的点叫半联动接力点，判断方法有四种：
1、凭听觉判断，听到发动机声音变低；
2、凭视觉判断，看到车辆抖动；
3、凭触觉判断，感到离合器踏板顶脚；
4、抬起离合器踏板的高度判断半联动接力点。
二、离合器踏板的操作（包括踏法，踏下和抬起的要领）
1、踏法。用左脚掌踏在踏板上，用膝关节和踝关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板，禁止用脚尖、脚心、脚跟操纵离合器踏板。
2、踏下踏板的要领，踏下离合器踏板要迅速、有力，一踏到底。
3、抬起踏板的要领，平路起步时抬起离合器踏板要按"快-慢-快"的要领操作，即抬起踏板开始时快，抬至半联动点时变慢，当离合器主、被动部分安全结合又变快，抬起离合器踏板也可按"快-停-慢"的要领操作。
三、容易出现的错误和注意事项
1、不用脚掌踏或踏不到底；
2、车辆正常行驶中把脚放在踏板上；
3、车辆在正常行驶中不能长时间使用半联动；
4、踏下油门踏板不能踏下离合器踏板。
科目一考试答题必备技巧
科目一考试满分100分，90分及格。虽然相对实际操作考试来说比较简单，但是对于科目一考试答题技巧，我们一定要掌握好。
技巧一：有省选省，无省选县。
技巧二：禁令对禁止、警告对警告、指示对指示，相同就对，不相同就错。
技巧三：远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯，不准使用远光灯。遇到雾天选防雾灯
技巧四：有关天数的考题：只要记住选3天、5天、7天、30天、90天的几个题目就可以了，其余的：有24小时选24小时;交通事故选10天;其他选15天。
技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出现两个上坡先行，就选字多的。
技巧六：红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色都没有是辅助。
技巧七：黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全;“亮”不准通行，但越线的可通行。
技巧八：关于载人：有不准栽人，选不准栽人;没有，选带5人的。
技巧九：关于载人：不得栽人的判断题都是对的。
技巧十：学车年龄的：中型客车选中数不胜数，其余选大数;判断题是对的。
技巧十一：车辆检验的判断题都是对的。
技巧十二：交通事故责任的判断题都是错的。
技巧十三：与伤员有关的选择题：一般选择字多的。一般选C，肢体固定选1/3处此选项不一定是C
技巧十四：一个计分周期12分有关的考题:记分“满”12分有“考试”和记分未达到12分的判断题都是错的，其他是对的。
技巧十五：违章记分的考题：违章记12分的判断题都是对的;违章记多少分的选择题选择6分;记3分选择违章行为全选B答案。
技巧十六：与伤员有关的判断题：只有“不需要配合人工呼吸”、“远心端”和“软质担架”是错的，先固定后止血是错的其他都是对的
科目一考试答题技巧还有一个就是要注意时间，由于题目相对较多，随意大家在审题的时候一定要“快准狠”，这样子才能够避免出现时间不够的情况。
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