现在如今大部分的人都觉得驾考太难了，在练车过程都是一个劲的练，有的人练车很容易上手，有的人练车怎么学都不会，总是找不到练车的正确方法，其实不管是科二还是科三练车都是很简单的无非就这7点，学会这7点你就知道该怎么样去练车了。
1、胆子大一点
刚接触车的时候都是很怕控制不好车辆，所以一上车神经就绑得很紧，其实不用那么怕的，把胆子放大点，教练在旁边，而你要做的就是按照教练要求去开就好了。刚开始练不好是很正常的，不要担心被骂，要学会主动去尝试开车，更不要怕出错，认真对待每一项，这样练出来才有效果，练车的时候出错是好的，起码知道你错在什么地方，教练才可以及时帮你改正，这样练车就容易上手快了。
2、练车慢点
有不少的学员认为自己练得很好了，不注意控制车速，开得跟老司机一样快。科二考试控制车速，为的是防止点位看错可以及时修正，科三的考试过程是有车速限制的，每天就去教练场慢慢练一圈熟悉一下点位就可以了，这样练车又可以记得住点，又可以知道自己练到了什么程度。
3、脸皮厚一点
在学车过程中，不管是练习科二还是科三，教练批评都是对事不对人的，不管和他多好练车方法不对教练一样是会批评的，把教练教的方法学会，说的话听进去，不要因为教练的批评弄得自己心情不愉快，所以在练车时教练说你就要虚心接受，不要因为这一点影响自己心情。
4、观察多一点
在练车的时候，练不好的可以多看看别人是怎么练车的，或者是到自己练车的时候，多注意观察自己的点位，特别是在练习科三的时候，一定要细心，除了上车动作一定要做到位，起步要观察好周边的车况并及时做出应变。
5、焦虑少一点
不要因为上手慢或者考试挂科看得太严重，要看开点，多动动脑，这次为什么会挂科，挂在那个项目里，怎样操作不会出错，反思自己那个项目不熟练，多问教练，让教练给你解答，这样才能得到很到的进步。
6、耐心多一点
在学车的日子里是最枯燥的，一个动作每天反复的去练，让很多学员对练车产生反感，这时大家一定要沉住气，练车就是需要花点精力去找准感觉的，在驾校里能学的都要学完，对自己以后出来开车有很大的好处
7、多问点
在练车的时候有什么不懂的就要及时问教练，不要怕被教练骂，千万不要明明自己都不会，还在装会，自己去摸索，这样练车才是最有效的。科目二科目三练车怎么练，无非也就是心态要放好，要细心。总而言之，把每一次练车当成考试一样谨慎小心的对待，考试是没有任何问题的。
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科目二想要不挂科，这些倒车入库的技巧要注意了
很多人的科目二都是栽在倒车入库，倒车入库也是练得时间最长，次数也最多。但考试时还是容易挂，看看下面这些倒车入库的技巧，能不能帮到你。
一、调整座椅
1、上车后，双手轻握方向盘，左脚可缓慢将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动方向盘；
2、调整好后用拳来检验下小腹与方向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳；
3、将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
二、调整后视镜
没有标杆，就需要利用后视镜选取参照物。首先需要调整后视镜到合适的位置，即将镜子压低或稍调高，便于自己清楚看到地面标线为好。
三、学会看后视镜
在车静止时，多角度通过后视镜观察标线的位置，从镜中查看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
四、控制好车速
学会用压离合的方法来控制车速，车速快了就加压离合减速；车快停了就松离合，反复练习，感觉车速快慢与离合的巧妙关系就OK啦！另外得注意压离合的理想状态即车速极慢，但又不会停车，达到这种境界你就完全能控制车速了。
离合器操作遵循原则：快——慢——停——慢——快
快：开始的自由行程部分抬起要快；
慢：即将到达离合器接触点时慢抬踏板；
停：离合器半联动状态要略做停顿；
慢：离合器平稳接触后慢抬踏板；
快：送抬踏板的自由行程要快。
五、入库后修整方向
车在入库时，往往会出现车身与库线不平行，需通过两边后视镜观察进行修正。在修正时，大多数人都容易出现修正方向过大，不知道车身是否回正，导致方向盘乱了。
所以，在修正方向时，双手要始终在方向盘上，不要大角度的抡方向，手随方向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
掌握好这些技巧，赶紧通过科目二，早日脱离学车苦海！
科目三想要不挂科，就要这样踩油门！
从科三开始，学员需要大量使用到油门了。脚下要踩的踏板变多了，学员难免出现操作不协调的情况。如何踩好油门？如何做好油离配合？踩油门常见问题：左右脚不协调，油离同时踩；误把油门当刹车踩；不敢踩/踩太猛。
踩油门准备工作：
1、调整座椅
上车后先调整座椅位置，试踩油门。油门踩到底时，确保膝盖还有一定的弯曲，同时不会顶到膝盖。
2、脚部姿势
用前脚掌踩踏板上，脚后跟放在驾驶室地板上作为支点，利用脚踝的力量进行抬压。
踩油门操作要领：
1、抬压控制
踩油门时，用力尽量柔和，做到缓踩轻抬。
2、油离配合
科三起步和换挡时，很考验学员的油离配合。具体如下：起步：离合慢抬至半联动，车开始前进时慢慢踩油门，然后逐渐松开离合，油门再慢慢跟上。这样车辆就能平稳起步了。换挡：离合、油门、挡位的操作要连贯。 加挡：先踩油门，将车速加至各挡位范围内，然后放开油门，离合踩到底完成加挡。 减挡：松开油门，轻踩刹车，降到合适速度后，离合踩到底完成减挡。
踩油门注意事项：
1、试踩油门时，必须确保车辆处于熄火状态；
2、右脚不踩油门时，必须放在刹车踏板上。避免情急之下误把油门当刹车踩；
3、油门要慢慢的加，不要猛踩；
4、油门离合不能同时踩下，否则将增加机器磨损，也不利于挂挡。
科三考试不难，无非就是这几个细节……
科三训练时，教练往往会强调学员要“胆大心细”，与科二看点打方向不一样，科三很少要求大幅度的动作，而是更注重“细”与“稳”。考试时，有哪些细节要特别注意呢？
一、上车起步
1、起步前检查
①上车前绕车一周，调好座椅与后视镜后，记得系好安全带；
②确认挡位处于空挡后，点火，检查仪表盘（灯光是否复位），确认考试开始。
注：考试过程中，不要双手同时离开方向盘。
2、夜间模拟灯光考试
灯光操作时，切忌用力过猛及抢答，不要因为灯光挂科，失去起步的机会。
3、正式起步
成功起步，学员紧张情绪能减轻很多；起步避免熄火，学员谨记及时松开手刹/脚刹，稳控离合，必要时加点油门。
二、车辆行驶时
4、注意观察周围车况
科三考场不是封闭路段，尤其是通过路口、掉头、转弯、变道、超车时，要注意前后左右观察；学员要选择合适时机操作，避免受到其他车辆影响，而无法完成指令。
5、挡位问题
何时换挡？
①科三全程建议3挡，转弯、掉头时需减速减挡；
②通过路口遇到红灯需停车，挂一挡后重新起步，再逐渐加速加挡；
③加减挡指定线路，一般会有语音提示。
注：建议挡位，具体操作按照教练的教学，部分会要求学员超车或变道时，都需减挡
如何换挡？
换挡时不要忽略方向，保持目视前方，控制好方向盘；换挡时，注意速度和挡位是否相匹配，避免车辆抖动甚至熄火。
6、转向灯问题
①转向灯一定要开启3秒以上，再打方向，完成操作后别忘了关闭；
②转向灯打错，不要着急，及时修正即可。
三、停车
7、靠边停车：①听到靠边停车指令时，先开启右转向灯，边观察合适停车地点，边减速减挡；
②在规定距离内停好车，待语音通知成绩合格后，方可解开安全带，开门下车前，看看后方来车。
教练一般会带学员跑跑电子考试路段，两旁还会设置相应的指示牌，考试时不光留意语音，看清指示牌也可以提前有心理准备。
科三无非就是考细节，多练习，多观察，一定会顺利通过的。遇到不理解的地方，要问清教练，或者查看一些驾考视频和技巧。
科三考试不难，无非就是这几个细节
科三训练时，教练往往会强调学员要“胆大心细”，与科二看点打方向不一样，科三很少要求大幅度的动作，而是更注重“细”与“稳”。考试时，有哪些细节要特别注意呢？
一、上车起步
1.起步前检查
①上车前绕车一周，调好座椅与后视镜后，记得系好安全带；
②确认挡位处于空挡后，点火，检查仪表盘（灯光是否复位），确认考试开始。
注：考试过程中，不要双手同时离开方向盘。
2.夜间模拟灯光考试
灯光操作时，切忌用力过猛及抢答，不要因为灯光挂科，失去起步的机会。
3.正式起步
成功起步，学员紧张情绪能减轻很多；起步避免熄火，学员谨记及时松开手刹/脚刹，稳控离合，必要时加点油门。
二、车辆行驶时
4.注意观察周围车况
科三考场不是封闭路段，尤其是通过路口、掉头、转弯、变道、超车时，要注意前后左右观察；学员要选择合适时机操作，避免受到其他车辆影响，而无法完成指令。
5.挡位问题
何时换挡？
①科三全程建议3挡，转弯、掉头时需减速减挡；
②通过路口遇到红灯需停车，挂一挡后重新起步，再逐渐加速加挡；
③加减挡指定线路，一般会有语音提示。
注：建议挡位，具体操作按照教练的教学，部分会要求学员超车或变道时，都需减挡
如何换挡？
换挡时不要忽略方向，保持目视前方，控制好方向盘；换挡时，注意速度和挡位是否相匹配，避免车辆抖动甚至熄火。
6.转向灯问题
①转向灯一定要开启3秒以上，再打方向，完成操作后别忘了关闭；
②转向灯打错，不要着急，及时修正即可。
三、停车
7.靠边停车：
①听到靠边停车指令时，先开启右转向灯，边观察合适停车地点，边减速减挡；
②在规定距离内停好车，待语音通知成绩合格后，方可解开安全带，开门下车前，看看后方来车。
教练一般会带学员跑跑电子考试路段，两旁还会设置相应的指示牌，考试时不光留意语音，看清指示牌也可以提前有心理准备。
科三无非就是考细节，多练习，多观察，一定会顺利通过的。遇到不理解的地方，要问清教练，或者查看一些驾考视频和技巧。
想要顺利通过科三，必须注意这几点！
一、考前练习
1.不要有任何短板，必须练好靠边停车。考试之前，建议把各个项目都练好，一定要把靠边停车练好，如果考试的时候在停车之前有项目扣分了，靠边停车就是救命的。
2.学会通过观察转速表指针进行半离合启动。这点很有必要，考试的路段有很多陡坡，如果运气不好，发生陡坡起步的情况，学会观察指针找半离合（转速表的指针向下微动了下，表示达到半离合了）起步，避免出现起步向后滑的情况。
二、考试注意事项
1.不用担心引导员的态度。通过我考过两次的反映情况来看，引导员的态度普通比较好，不会刁难学员。
2.起步前，仔细检查。起步前，建议采用以下顺序：系安全带>调整座位>检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好,各个灯光是否关闭完毕)>在踩下脚刹的情况下,从1档逐级挂到3档,再依次逐级减到1档,回空档(这个步骤,对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候,很有必要,做到熟悉档位,避免挂错档的情况发生)，完成这些后，就可以报告准备好了。
3.熄火后不要慌。开车途中，车子熄火后，要立即拉手刹，回空档，再点火起步。千万不要慌，这样子做了后只会扣10分，后面的项目做好了，照样能过。
4.直线行驶的时候，手要放松，眼睛看前面较远的距离。很多女生，都是因为直线行驶打倒，其实直线行驶的时候，最好是手较放在方向盘上，不要用力，避免情不自禁的动方向盘。
5.靠边停车的时候，尽量不要越级变道。如果前面没有被扣分，靠边停车的时候，就可以稍微靠近路边停放，这样子扣10分也会通过。最好不要越级变道，如果要越级变道，在第一次变道后把灯光关了，等3秒后再打灯，再等3后，再变道靠边停车。
6.紧张是正常的，放松心态，不必太在意紧张。考试不紧张是不正常的，一般开起车后都不会紧张了，所以考前不用太担心，做到在起步之后就不要紧张了。
倒车入库还挂科？无非做错这几点
很多学员在学习科目二时感觉很困难，有时感觉自己练得还挺好，偏偏考试还是挂了，根据数据统计，一般学员科目二都是挂在了倒车入库，那么为什么倒车入库总挂科呢？
小编咨询过车管所科目二考官之后，为各位学员总结了倒车入库的常见错误。
1、车速过慢，被判中途停车
学员们都知道科目二需要放慢车速，才能及时打方向，尤其是倒车入库项目中。可是学员需要注意的是，科目二考试是电子系统监测的，当车子保持欲停不停的状态时，很容易被系统判为中途停车。
对策：科目二车速通过保持离合的半联动控制，注意车速控制在5-10km/h左右即可，在倒车、打方向时稍松一点离合，这些就是控制车速的关键。
2、考前准备不足，找不到点位
俗话说磨刀不误砍柴工，考试之前做好准备工作也是很有必要的。倒车入库需要学员看的点位很多，如果后视镜或者座椅没有调整好，导致到了位置却看不到点，学员就直接错过打方向的时机了。
对策：考前准备动作包括系安全带、调整座椅、调整后视镜，建议学员按顺序做，既不会忘记，也能保证调整到位。
3、出库忘记换挡，直接压线挂科
当右倒库完成后，学员应该挂1档，准备左出库，可是有不少学员或许是因为紧张，不是忘记把倒车档换成1档，就是挂错成其他挡位，结果不是压线就是熄火。
对策：不要太在意驾考，这只是人生中众多资格考试的一种，保持平常心即可。科目二换挡要求没有科目三那么严格，实在不熟悉挡位的学员可以低头看着挂档，但是科目三千万不能这么做！
4、不熟悉考试车，还不知变通
每辆车的离合和方向盘等操纵装置都是有区别的，学员在倒车入库过程中，不建议完全按照学车时的步骤进行，否则因为离合高度不同，方向盘松紧程度不同而造成的偏差，很容易造成压线、熄火。
对策：起步前就可以在原地感受一下考试车的离合位置的高低，行驶过程中，最好一点一点地试探着松抬离合，打方向时，一直通过后视镜观察车身位置，及时修正偏移的方向。
想要顺利通过科目三？这几点你可得注意了
如何才能顺利通过科目三考试呢？想要通过科目三考试需要注意什么呢？接下来，小编就和大家说说科目三考试时必须要注意的几点事项。
一、考前练习
1、不要有任何短板，必须练好靠边停车。考试之前，建议把各个项目都练好，一定要把靠边停车练好，如果考试的时候在停车之前有项目扣分了，靠边停车就是救命的。
2、学会通过观察转速表指针进行半离合启动。这点很有必要，考试的路段有很多陡坡，如果运气不好，发生陡坡起步的情况，学会观察指针找半离合（转速表的指针向下微动了下，表示达到半离合了）起步，避免出现起步向后滑的情况。
二、考试注意事项
1、起步前，仔细检查。起步前，建议采用以下顺序：系安全带>调整座位>检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好,各个灯光是否关闭完毕)>在踩下脚刹的情况下,从1档逐级挂到3档,再依次逐级减到1档,回空档(这个步骤,对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候,很有必要,做到熟悉档位,避免挂错档的情况发生)，完成这些后，就可以报告准备好了。
2、熄火后不要慌。开车途中，车子熄火后，要立即拉手刹，回空档，再点火起步。千万不要慌，这样子做了后只会扣分，后面的项目做好了，照样能过。
3、直线行驶的时候，手要放松，眼睛看前面较远的距离。很多女生，都是因为直线行驶打倒，其实直线行驶的时候，最好是手较放在方向盘上，不要用力，避免情不自禁的动方向盘。
4、靠边停车的时候，尽量不要越级变道。如果前面没有被扣分，靠边停车的时候，就可以稍微靠近路边停放，这样子扣10分也会通过。最好不要越级变道，如果要越级变道，在第一次变道后把灯光关了，等3秒后再打灯，再等3后，再变道靠边停车。
5、紧张是正常的，放松心态，不必太在意紧张。考试不紧张是不正常的，一般开起车后都不会紧张了，所以考前不用太担心，做到在起步之后就不要紧张了。
提示：以上就是科目三考试中学员需要注意的事项，希望能对您的考试有所帮助！
科目三考试攻略，这几点要注意
新规之前的科目三已经虐哭了不少学员，如今新规实施，更是有不少学员挂在了科目三上面，今天小编整理了一套科三通关攻略，希望对各位学员有所帮助，一定要仔细看！
一、个人体会：开车切记——轻，缓，慢，细。
1.开车不要双手拿盘(左右手力量不一样，长时间容易偏向，且变速杆需要控制)。
2.不要跟在宝马奔驰，的士巴士的后面(前者撞了赔不起，后者总是急停急转)。
3.莫喝酒，有好处。
4.慢一点，没害处。
5.车辆行驶时发生爆胎情况一定要冷静，稳住方向盘，点踩刹车。
二、方向盘的使用
放松持盘，轻轻转盘，转盘的程度应根据车头和道路的匹合状态来选择，速度越快越不宜急转方向盘
三、考试注意
科目三考试的时候对考官态度一定要好一点：跟考官治气，学员永远得不到好处赚不到便宜——不要跟自己的前途（钱途）过不去。
四、油门的使用
平和轻踩即可，切忌点踩。
五、离合和刹车的使用
离合灵活使用，什么速度就用什么档位。道路行驶中刹车时，为保持动力，可以不踩离合，但停车时，应踩离合再踩刹。车速越低，发动机越容易熄火，所以低速刹车一定要踩离合。离合和刹车应平和轻踩，离合要踩到底（起步后忌半踩离合），刹车要踩适宜（停车前忌满踩刹车）。
六、被超车行驶方法
超车车辆与反向行驶会车车辆有可能碰撞时，应减速让超车车辆快速通过。
七、会车行驶方法
对车行驶的道路宽度不够时，应借道让对车行驶。
以上《科目二、科目三考试想要不挂科，无非就是注意这几点》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目二”的内容请访问：科目二
