科目二大部分学员来说犹如噩梦一场，考试一次挂一次，有些都丧失信心了，下面小编针对科目二考试整理了4个易挂科项，只要注意到位，考试一把过不是事！
一、倒车入库压线
倒车入库是科目二最基础也是挂科率最高的一个项目，主要扣分点在于以下几项。
1、上车由于紧张忘系安全带，左右后视镜没有调整、座椅没有调整到位，和平时练车不一样。
2、离合器没有控制好，上车准备时没有轻踩刹车和离合，找找感觉，以至于考试时，对离合器的高低比较模糊，车子忽快忽慢，不好控制，容易中途停车或者熄火。
3、打方向不及时，车速太快，看点反应时间延迟，打方向就晚了，自然也不会入库，另一方面就是打方向不迅速，比较迟疑，导致都过点位了方向还没有打呢。
4、车身未摆正，在进入倒车入库项目时，一定要摆正车身，左右边缘线要对称，这样入库才没有那么多意外。
二、侧方停车压线
1、边缘30cm没调整好，在进入侧方时就要考试调整30cm边线，注意观察雨刷器最高点与路边线重合就是车身与边线30cm的距离。
2、入库打方向早了，在第一次打死时注意观察右后视镜，当做入库角消失后，再向右打死方向，不要太早，打早了，进出库容易压线。
3、入库时未及时踩死刹车和离合，在车前轮入库后，注意观察左右后视镜，及时踩死刹车和离合，有些学员在进库时车速不是正的，会稍微有点偏，如果前车轮入库后还继续往里倒，有可能后车轮就会压线。
4、出库忘记打转向灯，在停车时注意开启转向灯，然后挂1挡，转向灯亮3s后在进行打方向盘操作。
三、坡道起步车子熄火或者后溜
1、注意30cm边线，和侧方看点一样。
2、停车时注意，观察左后视镜下沿与中间黄实线重合时停车。
3、忘记拉手刹，停车后，注意先拉手刹，心里默念4个数后，在松手刹起步，如果拉松手刹时间太短，系统检测不到，直接扣10分。
4、起步太心急，起步时注意缓松离合器，待车身明显抖动时，慢抬刹车，至车子平稳起步。
5、起步熄火，熄火后注意先将档位置于空挡，再30s内迅速完成起步操作，超过30s，扣100分。
6、起步溜车，溜车小于30cm扣10分，在出现溜车时迅速踩死离合器和刹车，在慢慢进行起步操作。
四、直角转弯压线或转向灯操作失误
1、转向灯错误或者忽略，在即将直角转弯时开启转向灯，语音提示进入“直角转弯”时，关闭转向灯，操作错误或者忘记打转向灯直接扣10分。
2、注意30cm边线，看点和侧方停车，坡道停车一样。
3、转弯打方向要迅速，在门把手与直角转弯线重合时，迅速打死方向，要快、准、狠。
4、出库注意观察左右后视镜，防止后车轮压线。
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科目二考试必过的4个关键点
科目二考试是很学员都蛮头疼的一件事，那么，科目二有哪些关键点能够帮助各位学员顺利通过考试呢?以下搜索整理的关于驾考科目二必过的4个关键点，供参考借鉴，希望对大家有所帮助!
1、学会带刹车起步
一般的平地起步，是可以先松刹车再抬离合的，车也不会后溜。但如果在坡道起步，我们都知道先松刹车很容易后溜。出现这种状况的原因是：1.熄火是因为抬离合太快，车卡死在刹车上;2.后溜则是离合还没抬到位，踩刹车的脚已经移走了。
告诉大家一个诀窍：带刹起步。就是先抬离合到半联动然后稳住，紧接着右脚慢慢松开刹车，你会发现车辆很顺利的就起步上坡了，绝对不会后溜。
2、刚练科二时需掌握的技巧
在一开始学习科二时就要养成良好的习惯不能马虎。例如：
1.上车后第一时间调整座椅、后视镜
2.然后系安全带，轻拉一下以防弹开
3.将档位、灯杆回到初始位置
4.检查油量车钥匙是否到位
刚学科二时也要把方向盘握法、左右扭头观察这些记到位。把这些练熟，对以后其他项目的练习都很有帮助。
3、掌握好半联动状态
很多学员都在半联动上遭了秧，其实找准半联动很简单，大家只需记住以下几个指标：在坡上慢慢抬离合，待车身出现抖动后等2秒，看到转速表指针不断摆动，发动机声音低沉，我们就成功找到半联动了。
接下来的操作我们都知道：找到半联动后左脚继续稳住离合，右脚从刹车上抬起再放到油门上，轻给油门的同时左脚继续换抬离合，车就能往前开了。
4、每次练车必调座椅
科二最看重的就是找点位了。虽说教练多年总结点位几乎已经固定下来了，但是我们每个人有高有矮有胖有瘦，矮个子的人可能就看不到点位，高个子的人也有可能忽视掉。
每次练车必调座椅，别人
咱们不管，但一定要保证自己每回都在同一视角找到同一点位。考试时也像练车时一样调，找准点位的几率将达到97%以上!
倒车入库其实很简单？！掌握这些应对技巧就能过
驾考新规实施后，倒车入库更加让人又爱又恨...爱的是中途停车由不合格改为每次扣5分，恨的是操作时限要在210秒以内。
今天典典就来给大家讲解一些倒车入库的难点和应对技巧：
难点1：
学员控制不好半离合的状态，车速过快，这一点是很多学员都有的烦恼，离合松了车快、紧了车停，车停自然不必说。
3秒内无法重新开动就不合格，车快则将影响学员在修正方向时的反应时间，无法在意识到即将违规的时候做出变更。
难点2：
与教练传授点位不适应，这点说来很悬，但是也不难理解。
每个人的身高、坐姿都不一样，当教练告诉你在什么时机做出相应的反应时，往往会因为这些因素有偏差。
如看见某线后打方向，因为你本人身高高，提前看见线，导致入库失败。
应对技巧
1、倒库时，方向往哪里打，车尾就往哪里去，判断与库角的距离，是看整个车身，不是看车尾也不是后门把手。
判断不准确也可以看前门把手，而且打方向的速度要快，这样有修整的余地，当然回方向的速度也要快。
修方向，车辆倾斜角度大，而前轮还没达到库角前，可以大幅度修整，倾斜角度不大，不需要大幅度修整，幅度偏大。
前轮特容易压库前角，车辆尾部往哪边斜，方向就往倾斜的相反一侧修整即可。
2、除此之外，倒车入库时如果学员会修库也能为倒车入库时顺利过关提供保障。
修库一定要注意，方向往哪边打车尾就向那边偏，在倒车入库过程中修库。
如果学员自己感觉操作不是很好，可以压低离合器控制车速慢慢修库，在车尾入库，后视镜与一边平行后，就可以直接入库了。
如果不平行，车子靠一边太紧，就要把方向盘往另一方打。
科目一考试很简单，看看此秘籍
科目一虽然题目较多，但其实里面有不少都是常识性的，掌握以下答题原则和规律，就能高效通过科目一的考试。
答题原则
答题以“安全行驶”“文明礼让”为原则。
先行原则
转弯让直行，右方道路先行，右转让左转
安全的让危险的先行，无障碍的一方先行
正确——关键字
1.不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
2.让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
3.慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
4.观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)
5.安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)
错误——关键字
6.不经考虑的(直接、加速通过）
7.反应过激的（紧急制动、急打方向盘、猛打方向盘、用力踩）
注意：如果有不符合以上原则的题目一定要单独记忆！
常见数据记忆车速
有标志的都要先按标志来
限速标志：红圈白底限制最高，蓝底限制最低。
普通道路
高速公路
1.最低速度：
同向两道100，60；
同向三道110，90，60；
同向四道110，90，90，60
2.最高速度：不超过120
3.天气＋能见度低于50米，时速不超过20，并尽快驶离
距离数据
1.停车：题目出现“站/队”：30米范围内不能停车，其余情况50米范围内不能停车
2.故障难以行动，设警告标志：普通公路：车后50~100米；高速公路：车后150米外。
3.夜间会车：150米内改近光灯
4.车距：时速超过100，100米以上；时速低于100，50米
处罚类
1.扣车：
无牌，无合格/保险标志，无证（注意看是行驶证，会有陷阱），伪造证件，扣满12分；
2.车牌没挂好是警告，伪造假冒是收缴
3.拘留15天：驾驶证无效（吊销或暂扣）、交通事故逃逸但不犯罪
4.吊销：
超速50%，借车给无证之人，非法改装、报废、无理由逾期不接受处理
5.有期徒刑：
交通肇事，3年以下或拘役；
逃逸致死，7~15年
6.记分：
①机动车驾驶证有效期：6、10、长期，去审验；
②记分周期12个月，满分12分科目一再教育；
③常考6分、12分，6分包括违反信号灯、不避让、违反占道等，一般酒后、伪造、与证有关的扣12分。
答题注意
1.利用规律学习科目一效率较高，但遇到与答题原则不一致的题目，一定要单独记忆，多做几遍。
2.交通标志的题目，先大致认识交通标志再做。一般红色代表禁令、黄色代表警告、蓝色代表指示；实线不能跨越，虚线要视情况跨越。
以上《教练总结：掌握好科目二考试的这4个必死点，一次过很简单》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考科目一必记知识点”的内容请访问：驾考科目一必记知识点
