很多人在考科目三时常常思考这个问题，在实际考试中直线行驶前面有车该怎么处理？其实不用紧张，下面小编告诉大家三点，避免这种尴尬的事情发生。
直线行驶
一、要听考官的命令
即便是电子路考，副驾驶也会坐着安全员。如果语言指令发出后，碰到前方有车阻碍的情况，考官下达了相应的操作指令，听从考官的指令操作即可。考官让停就停，让走就走。
二、如果考官不说话怎么办？
1.安全第一
驾考时就算遇到突发状况，也断不可慌张盲目操作，在以安全为重的前提下，再采取解决办法。
2.“蓄势待发”
前面有车的情况下你可以在考试路段范围外停车等他走远了。停车要注意把档摘了，拉上手刹。起步的时候不需要按开始的时候起步。但必须一档起步。然后踩油门上二档，再上三档。才能考直线。当然这个是根据各地的情况。
三、如果你要做动作，突然出来一辆车怎么办?
你在快速车道就打转向灯往右侧过，如果在机动车道就做侧过，记得打转向灯。你当然会选择刹车啊。这种意外情况教练会通知考试中心，并对考试顺序做出调整的。不要紧张，改怎么走就怎么走。但是也有的考生直接判的是不合格，因为没按语音提示操作，但是考试是人性的，考试中心一般都会再给个机会的，如果不给的话小编只能替你委屈，当然还是会觉得你棒棒哒。
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【考试技巧】科目三直线行驶 前方有车怎么办？
有的学员问，如果在科目三的考试中听到语音指令直线行驶，但是前方有车怎么办？如果不做动作那肯定不合格，如果做动作的话前面有车肯定也是不合格，在这种情况下怎么办呢？下面小编针对自己所在地区的情况跟大家聊一聊，各个地区考试情况不同，最好还是咨询一下自己的教练啦~~
第一，首先要听主考官的命令，如果语音指令发出后，前方有车辆，那看主考官下什么命令了，如果让你直接按语音指令直线行驶的话，那就按主考官的意思了~让你走你就走让你停你就停。
第二，现在很多主考官是禁止说话的这样的话怎么办呢？前面有车的情况下你可以在考试路段范围外停车等他走远了。停车要注意把档摘了，拉上手刹。起步的时候不需要按开始的时候起步。但必须一档起步。然后踩油门上二档，再上三档。才能考直线。提前看到前面有车可以压低离合减。当然这个是根据各地的情况，小编这里的考场这样做是没有问题的，一切为了安全。。。。
第三，如果你要做动作突然出来一辆车，你在快速车道就打转向灯往右侧过，如果在机动车道就做侧过，记得打转向灯。你当然会选择刹车啊。这种意外情况教练会通知考试中心，并对考试顺序做出调整的。不要紧张，改怎么走就怎么走。但是也有的考生直接判的是不合格，因为没按语音提示操作，但是考试时人性的，考试中心一般都会再给个机会的，如果不给的话小编只能替你委屈，当然还是会觉得你棒棒哒~安全第一，恭喜你已经是以为合格的驾驶员了！
好了，考试中会遇到很多种突发情况，如果你采取的措施是正确的，那么考试中心一定会给你机会的，即将成为驾驶员的你，切记考试安全第一哦~
科目三考试直线行驶时前方有车怎么办
有的学员问，如果在科目三的考试中听到语音指令直线行驶，但是前方有车怎么办?如果不做动作那肯定不合格，如果做动作的话前面有车肯定也是不合格，在这种情况下怎么办呢?
如果语音指令发出后，前方有车辆，那看主考官下什么命令了，如果让你直接按语音指令直线行驶的话，那就按主考官的意思了~让你走你就走让你停你就停。
前面有车的情况下你可以在考试路段范围外停车等他走远了。停车要注意把档摘了，拉上手刹。起步的时候不需要按开始的时候起步。但必须一档起步。然后踩油门上二档，再上三档。才能考直线。提前看到前面有车可以压低离合减。当然这个是根据各地的情况。
第三，如果你要做动作突然出来一辆车
你在快速车道就打转向灯往右侧过，如果在机动车道就做侧过，记得打转向灯。你当然会选择刹车啊。这种意外情况教练会通知考试中心，并对考试顺序做出调整的。不要紧张，改怎么走就怎么走。但是也有的考生直接判的是不合格，因为没按语音提示操作，但是考试时人性的，考试中心一般都会再给个机会的，如果不给的话小编只能替你委屈，当然还是会觉得你棒棒哒~安全第一，恭喜你已经是以为合格的驾驶员了!
考试中会遇到很多种突发情况，如果你采取的措施是正确的，那么考试中心一定会给你机会哒，即将成为驾驶员的你，切记考试安全第一哦
科目三直线行驶时，前方有车辆怎么办？
在科目三直线行驶环节中，学员最怕的就是听到语音后，突然发现前方有车阻拦，这时学员应该怎么操作才能避免被判挂科呢？
常见错误：
1、语音播报后，为避开前方车辆直接变道；
2、语音播报后，直接踩刹车停车。
解决方法：
1、听到语音播报前：
行驶过程中，要为“直线行驶”提前预留空间，主动拉开与前车的距离；
在没有听到语音提示前，车辆是可以自由变道的。如果发现当前车道不适合完成“直线行驶”，学员可以根据路况提前换到其他车道。
2、听到语音播报后：
这时已经无法进行变道了，学员可以减挡减速，尽量与前车维持一定距离，尽量不要停车。
注意事项：
1、科三直线行驶前，尽量与前车保持足够远的距离，宁可怂一点、躲远一点。本来就是还没拿证的小白，慢一点不丢人；
2、如果要变更车道，一定要提前打转向灯、观察后视镜并转头观察，确保安全后再变道；
3、如果前方车辆是社会车，通常速度都会远远快于考试车，学员减速等待一段时间，前车一般就会开远；
4、如果前车已近在眼前，学员还是要减速停车，宁可挂科补考，也别发生车祸。
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不怕一万，就怕万一！很多学员都在后台咨询小编，在科目三考试时正好遇到前面有车挡路，这该如何是好呢？今天教大家一个不扣分的妙招！
注意事项
严格按标准规程操作，密切注意扣分细节。
科目三的要求是如果没有系统要求是不可以随便变更车道的。
考试按你自己的考试科目行驶，宁停三分不抢一秒。
如果前方有车挡路，你可以减速，观察前方车辆，只要保持车距了就不丢分。放心，一般都比你开的快。
具体操作
第一，首先要听主考官的命令
如果语音指令发出后，前方有车辆，那看主考官下什么命令了。
如果让你直接按语音指令直线行驶的话，那就按主考官的意思了~让你走你就走让你停你就停。
第二，现在很多主考官是禁止说话的，这样的话怎么办呢？
前面有车的情况下你可以在考试路段范围外停车等他走远了。
停车要注意把档摘了，拉上手刹。
起步的时候不需要按开始的时候起步。但必须一档起步。
然后踩油门上二档，再上三档，才能考直线。
提前看到前面有车可以压低离合减。当然这个是根据各地的情况。
第三，如果你要做动作突然出来一辆车
你在快速车道就打转向灯往右侧过，如果在机动车道就做侧过，记得打转向灯。
你当然会选择刹车啊~
这种意外情况教练会通知考试中心，并对考试顺序做出调整的。
不要紧张，该怎么走就怎么走。
但是也有的考生直接判的是不合格，因为没按语音提示操作，但是考试时人性的，考试中心一般都会再给个机会的。
如果不给的话小编只能替你委屈，当然还是会觉得你棒棒哒~安全第一，恭喜你已经是以为合格的驾驶员了！
一般来说，这种情况考试出现次数非常少，请不用担心。按照平常练习灵活进行操作即可。
科三考试直线行驶或加减档前方有车怎么办？
科三考试，不排除有突发的情况。比如在进行直线行驶或加减档操作时，前方有车，怎么办？怎么办？
如果不听从指令操作，超时不做动作肯定会挂掉。可如果听从指令做动作，前方有车阻碍，肯定也是不合格的。在这种情况下，学员该如何处理？
一、有考官听从考官命令
即便是电子路考，副驾驶也会坐着安全员。如果语言发出后，碰到前方有车阻碍的情况，考官下达了相应的操作指令，听从考官的指令操作即可。考官让你停，你就停，让走就走。
二、如果考官不说话呢？
1、安全第一
驾考时就算遇到突发状况，也断不可慌张盲目操作，在以安全为重的前提下，再采取解决办法。
2、随机应变
如果是前车突然“窜”出来，或者距离已经很近了！当然只能选择刹车啦！减速减档，甚至停车等待。人性化一点的考场，一般会对考试顺序做调整。但也有很多考生说，会被判不合格，因为没有按照语音操作。一般情况下，如果你采取的措施正确，考试中心会给机会的。前提你不要慌，把车弄熄火了。但如果申诉无效，你也只能认了。
不过，大家也不用这么担心，一般情况下考试路段相对封闭。担心的情况除非是大堵车，一般情况下你都可以完成考试的。只要前面有50米以上距离你完成都没什么问题的。而且你完成的时候前面的车也早走远了。
科目三直线行驶前方有车怎么办？这样操作才不会扣分！
科目三直线行驶前方有车怎么办？直线行驶是科目三的必考内容，很多学员表示直线行驶遇到最大的问题就是容易跑偏，还是有一定难度的，那科目三直线行驶前方有车怎么办呢?
第一，首先要听主考官的命令
如果语音指令发出后，前方有车辆，那看主考官下什么命令了，如果让你直接按语音指令直线行驶的话，那就按主考官的意思了~让你走你就走让你停你就停。
第二，现在很多主考官是禁止说话的这样的话怎么办呢?
前面有车的情况下你可以在考试路段范围外停车等他走远了。停车要注意把档摘了，拉上手刹。起步的时候不需要按开始的时候起步。但必须一档起步。然后踩油门上二档，再上三档。才能考直线。提前看到前面有车可以压低离合减。当然这个是根据各地的情况。
第三，如果你要做动作突然出来一辆车
你在快速车道就打转向灯往右侧过，如果在机动车道就做侧过，记得打转向灯。你当然会选择刹车啊。这种意外情况教练会通知考试中心，并对考试顺序做出调整的。不要紧张，改怎么走就怎么走。但是也有的考生直接判的是不合格，因为没按语音提示操作，但是考试时人性的，考试中心一般都会再给个机会的，如果不给的话小编只能替你委屈，当然还是会觉得你棒棒哒~安全第一
科目三语音提示请保持直线行驶，但前方有车在行驶，我该怎么办？
科目三虽说没有那么难，但是却藏着一个“大雷”，那就是直线行驶。直线行驶除了容易跑偏外，还考验着考生的“运气”，因为前方随时可能出现别的车辆。这样的情况很少，但一出现，考生就会大脑一片空白，不知如何应对，最终直接不合格。所以，为了提前应对，小编搜集了一些处理方法，仅供大家参考。
1.语音未播报
如果是这种情况，必须要恭喜你了，因为你可以停车等待。但是再次起步，会不会导致距离不够，速度不达标？这里就需要回到视线的问题上了。直线行驶需要将视线拉长拉远，这样做的目的就是可以预判前方道路情况，以便及时做出应对。
停车时注意回空档，拉手刹，等待前方车辆拉出安全距离后再起步操作。
2.语音已播报
语音播报响起时，表明你已经在进行直线行驶项目的考试了，所以千万不能停车，为了避免撞车，可以减速减档。
科目三练车时，教练常叮嘱要与前车拉开距离，这里就可以体现拉开距离的好处了。所以，学员在进行科目三考试时，一定要注意拉开与前车的距离，宁可距离大，不要距离小。
科目三由于是路考，突发状况随时可能发生，所以学员一定要集中注意力，沉着应对。如果是太过突然的情况，可以随时向考官报告，监考人员也会适时作出调整。祝愿所有的学员都能够完美避过突发情况，考试顺顺顺！
科目三直线行驶总是跑偏怎么办
为什么很多学员认为，直线行驶保持方向盘不动就行了，可是这样操作的学员绝大多数挂科了。挂科的原因很简单，那就是学员平常练习时，没有重视直线行驶的方法，也没有考虑到车辆直行会跑偏的原因，只有了解车辆跑偏的原因，操作直线行驶才能顺利通过。
直线行驶压线的原因，首先就是操作该项目时，车身并不是正的，也就是说，车身与道路是存在夹角，只是这个夹角并不是很明显，如果学员在这种情况下，还保持方向盘不动，那么等待的结果就是压线挂科，正确的方法是发现车辆跑偏微调方向盘。
除了本身车辆是歪的外，还有就是车辆轮胎与地面的摩擦，也可能导致车辆跑偏;你们看似光滑的地面，其实是有很多凹坑，轮胎与地面的摩擦，也会影响到车辆直行的路线，如果没有轻微的调节方向盘，车辆也会跑偏，这也就是为什么，明明直线行驶没动方向盘，结果还是挂科了。
其实直线行驶项目很简单，只需要多留一份心;操作这个项目时，目光放到最远，这样也就能轻易的感觉到车辆是否跑偏，发生跑偏后进行微调方向盘修正即可。除了目光放远外，还可以参照道路两边的白线、路灯、树木，这样也能感受到车辆是否跑偏。
科二总压线怎么办？三招教你解决！
很多时候，科二时明明就是按教练说的去做，却总是压线。光是知道怎样做还是不够的，还要改掉自己的一些小毛病，这样才能把车练好。
一、坐姿问题
练车过程中，个人身高是一点，更重要的是座椅的位置，还有个人的坐姿都会导致点位偏差，从而导致看不准点。
对策：
1.调整固定好座椅：刚开始以正确的坐姿调整好，按教练说的，每一步都不要落下。
2.端正好坐姿：练车不要多动，一会靠着后背看点；一会伸出头；一会驼着背。
二、看点、打方向盘的时机不对
有时候因为车速过快或过慢，总是导致看点不及时，过快过慢都会导致车辆压线，或是打方向盘太慢也会压线。
对策：
1.注意车速：记得压好离合器，特别是找点位这会，车速一定不要太快。
2.看好点位：练得久了，大致知道点位在哪里，也不要太过随意，每次都要对好点，不要过了。
3.打好方向盘：一般打方向盘的时机要遵循“宜早不宜晚，宜快不宜慢”，对好点就立即迅速打方向，迅速、果断，不要用力过猛。
三、记得沟通是关键
有时候明明按教练说的做了，但是难免还是压线，这时候要记得与教练沟通，看看问题出现在哪里。
也可以让同车的人帮自己看看哪里做错了，毕竟同为学员，感受也是差不多的。
科目三直线行驶总是跑偏怎么办？用这招试试
为什么很多学员认为，直线行驶保持方向盘不动就行了，可是这样操作的学员绝大多数挂科了。挂科的原因很简单，那就是学员平常练习时，没有重视直线行驶的方法，也没有考虑到车辆直行会跑偏的原因，只有了解车辆跑偏的原因，操作直线行驶才能顺利通过。
直线行驶压线的原因，首先就是操作该项目时，车身并不是正的，也就是说，车身与道路是存在夹角，只是这个夹角并不是很明显，如果学员在这种情况下，还保持方向盘不动，那么等待的结果就是压线挂科，正确的方法是发现车辆跑偏微调方向盘。
除了本身车辆是歪的外，还有就是车辆轮胎与地面的摩擦，也可能导致车辆跑偏;你们看似光滑的地面，其实是有很多凹坑，轮胎与地面的摩擦，也会影响到车辆直行的路线，如果没有轻微的调节方向盘，车辆也会跑偏，这也就是为什么，明明直线行驶没动方向盘，结果还是挂科了。
其实直线行驶项目很简单，只需要多留一份心;操作这个项目时，目光放到最远，这样也就能轻易的感觉到车辆是否跑偏，发生跑偏后进行微调方向盘修正即可。除了目光放远外，还可以参照道路两边的白线、路灯、树木，这样也能感受到车辆是否跑偏。
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