这些实用的开车技巧，在驾校学车，可能教练不会跟你说，就算开了多年车的车主，也有可能不知道这些最基本的驾驶安全技巧，接下来小编就给大家分享一下小编的驾驶经验。
锻炼自己的有效视距，简单的方法是，行车前方要看5辆车，后方要看3辆车，越多越好，有效视距越远越好，能提前对于路况和行车状况作出最好的判断。
遇到大货车散装货物要果断安全超车，即使超速也要安全超车，没有超车条件的时候，要减速，预留100米以上的行车距离，尤其是大货车上运载着钢筋、原木、玻璃等等。注意观察，具备超车条件时立刻提速果断超车。
左右转都有盲区小心翼翼转头要左右摆动以减少A柱带来的视线遮挡。变道灯打了2秒再变道，变道是加速不是减速。
在任何地方停车，一定要记住车头朝外，哪怕几十辆车都是屁股朝外，也要倒车入库停好车头朝外。这样的好处在于无论发生任何情况，你都能在出来时万无一失，掌控全局。
精选阅读
♨这些驾驶技巧很重要，你真的以为教练会教你？
很多人以为考出驾照就能牛逼哄哄的上路了？Too Yong Too Naive!小编要告诉你更可怕的是实际路上的“大乱斗”hold得住吗？别以为拿了个证就牛逼了！孩子啊！低调点好吗？现在来告诉你一些驾校老师不会叫你的江湖技法！▼▼▼上车系安全带，有宝宝买安全座椅，如果做不到这个，请关闭网页移步出去，下面和你没关系；城市中，要特别注意公交车进站停车，有时会有行人为了赶公交车而横穿马路，甚至用小跑的方式一定要减速 一定要减速 一定要减速 ！控制车速 准备随时刹停；临时停车要予人方便，不要堵着车辆别人出不去，到时候轻者被倒垃圾，重则划车砸玻璃；雨天行车先来一脚刹车把刹车盘上水去掉；在任何地方停车，一定要记住车头朝外，哪怕几十辆车都是屁股朝外，也要倒车入库（位）停好车头朝外。这样的好处在于无论发生任何情况，你都能在出来时万无一失，掌控全局；停车等红灯，而你又是第一辆车，要稍微的把车停的靠前一点点，便于观察路口所有情况，并在变绿灯后用最快的速度起步，给城市交通拥堵减压 ；过弯时一定不能压线，不管是哪个轮子，不论什么路段，养成在自己车道内行驶的习惯；黄昏、天气不好视线不佳时，马上开启灯光，安全行车是第一准则；换车开或者临时代驾别人的车，上车第一件事就是调整三块镜子：左右观后镜及车内后视镜 ；左右转都有盲区小心翼翼转头要左右摆动以减少A柱带来的视线遮挡。变道灯打了2秒再变道，变道是加速不是减速；遇到大货车散装货物要果断安全超车，即使超速也要安全超车，没有超车条件的时候，要减速，预留100米以上的行车距离，尤其是大货车上运载着钢筋、原木、玻璃等等 。注意观察，具备超车条件时 立刻提速 果断超车；锻炼自己的有效视距，简单的方法是，行车前方要看5辆车，后方要看3辆车，越多越好，有效视距越远越好，能提前对于路况和行车状况作出最好的判断；最危险的时候就是黎明和黄昏，因为这个时段环境亮度变化非常快人眼可能不能及时调节过来；黎明危险还可能是因为大车司机彻夜行车一宿没睡，红着眼开车；
一位汽车教练的十年感悟 回想这十年 变化真的很大！
十年前
司机还要交养路费，交运管费，虽然养车成本高，但那个时候的驾考培训远没有现在多，汽车教练的日子还是比较好过的。
后来，养路费、运管费取消了，养车成本降低，想学车的数量如雨后春笋开始猛增，竞争越来越激烈，日子是越来越不好过了。同时燃油附加费跟着就来了，油价确实是一天天开始涨起来了。
十年前《道路交通安全法规》还仅仅只是规定，虽然不完善。
后来，这些规定上升到了法律的高度，从前的违章违规，已经变成了今天的违法。道路安全保障提升了。
十年前还没有自学自考的争议，那个时候也并没有这个概念。
十年后，驾考新规出来了，驾考可以自学自考了！
十年前驾照还只有A、B、C照等等，也没有驾龄的限制，18岁就能直接B照，当时考驾照还要考机械常识，部分地区甚至还要考救护常识。
现在不同了，分A1A2、B1B2，了，而且驾考的年龄也做了进一步的规定
十年后的今天，学车越来越多了，竞争越来越激烈了，油价越来越高了，社会风气差了，投诉谩骂的越来越多了。汽车教练的日子越来越不好过了。
驾考十年，你经历了什么？
一位汽车教练的十年感悟 回想这十年 变化真的很大！
司机还要交养路费，交运管费，虽然养车成本高，但那个时候的驾考培训远没有现在多，汽车教练的日子还是比较好过的。
后来，养路费、运管费取消了，养车成本降低，想学车的数量如雨后春笋开始猛增，竞争越来越激烈，日子是越来越不好过了。同时燃油附加费跟着就来了，油价确实是一天天开始涨起来了。
十年前
《道路交通安全法规》还仅仅只是规定，虽然不完善。
后来，这些规定上升到了法律的高度，从前的违章违规，已经变成了今天的违法。道路安全保障提升了。
十年前
还没有自学自考的争议，那个时候也并没有这个概念。
十年后，驾考新规出来了，驾考可以自学自考了！
十年前
驾照还只有A、B、C照等等，也没有驾龄的限制，18岁就能直接B照，当时考驾照还要考机械常识，部分地区甚至还要考救护常识。
现在不同了，分A1A2、B1B2，了，而且驾考的年龄也做了进一步的规定
十年后的今天，学车越来越多了，竞争越来越激烈了，油价越来越高了，社会风气差了，投诉谩骂的越来越多了。汽车教练的日子越来越不好过了。
驾考十年，你经历了什么？
【实用】车钥匙的救命功能，99%的人都不知道
有位朋友，遥控钥匙没电了打不开车门，急得到处找人求救。仔细一问，她居然从来没发现过，自己每天在用的遥控钥匙里头，就“藏”着一枚机械钥匙！这位“车盲”固然比较极端一点，不过，你有没有把钥匙上隐藏的功能充分发掘出来呢？有时候，会给你很大的方便哦。
温馨提示并非所有车辆都有本文介绍的装置，并且不同车型装置的位置和开启方法不尽相同。不过，有时间的时候，你不妨在爱车上细细寻找并试验一下——有备无患，说不定啥时能起到大作用哦！
1、熄火后关车窗
贴心程度：★★★★★
停车熄火以后，却发现车窗忘了关——以前，我总是不得不再次点火，关上窗，再熄火，心里懊恼：这样对发动机总归也是磨损。有一次朋友看到了，被他笑话：原来，长按遥控钥匙上的关门键，就能关上车窗！这个功能，哪怕十来万元的普通家轿上，也有可能配备。也有的车，只要用遥控锁车功能，所有的车窗就会自动升起关闭。您的车有没有？试试就知道了。
2、停车场找车
贴心程度：★★★★
有些车钥匙上有一个红色的喇叭形按钮，你有没有研究过是干啥用的？有一次我去4S店修车，提车时维修顾问拿着钥匙，一出门就按了那个按钮，我的车就远远地在停车场一个角落里狂叫起来——它兼具找车和求救功能，当怀疑有坏人靠近，可以让车持续鸣喇叭，引起他人注意。不过，有一次半夜下班用它找车，我把自个儿吓了一跳：在寂静的地下车库，这喇叭响起来确实有扰民之嫌。
3、自动开后备厢
贴心程度：★★★★
长按后备厢开锁键（有的车是连按两下），后备厢会自动弹开哦！很多德系车拥有这项功能。
4、遥控开窗
贴心程度：★★★
烈日下的车厢内多热啊！如果能在车附近找个阴凉处，先让车窗打开散散热气再上车，多好！当然，有些豪华车型是有遥控启动发动机甚至空调的功能的——别灰心，你的普通家用车，说不定也可以。试试看，长按开锁键数秒，4个车窗是不是会齐齐打开呢？
这些设置让你更安全：
1、只开驾驶室车门
贴心程度：★★★★
有些车，按一下遥控钥匙开门键，就是只打开驾驶室车门；按两下，才是打开所有4个门。有些车，出厂并未有这样的设置，但是咨询一下你的4S店，也可以把这项功能调出来。尤其对女车主来说，拥有这个功能，在偏僻的停车场，可以避免歹徒从副驾驶或后座跟上车。
2、儿童安全锁
贴心程度：★★★★★
自动落锁、驾驶座上的锁定车门功能，对于好动的孩子来说，仍然存在不安全因素：这样落锁以后，连拉两下车门，或者不小心碰到车门上的特定开关，车门仍然能够在里面打开。如果带着年幼的孩子出门，最好还是使用儿童安全锁——它大多位于车后门上，有的还需要你的机械钥匙来进行锁定。这样锁上车门，从里面是无法打开的；而车外的你，一拉就能把车门打开，方便随时照顾孩子。
3、后备厢逃生开关
贴心程度：★★★★
虽然，用上它的概率很低，但既然有这个功能，了解一下也是有必要的：万一遇到车子落水、起火、车祸，导致车门无法打开时，就多了一个逃生的通道。它通常位于后备厢内的锁芯旁边，有的车会有一个明显的拉手，有的车则可能会被遮挡住，要细心寻找才能发现。
这些设置让你更舒适：
1、后视镜防眩目
贴心程度：★★★
晚上开车，最讨厌后车开远光灯，晃得自己看不清前方的路。防眩目后视镜，可不仅高档车上才有，很多中级家轿其实就有这功能，不过得手动：后视镜下方有一个小拨片，手动拨一下，就可以开启后视镜防眩目功能。
2、遮阳板可以侧着用
贴心程度：★★★
遮阳板大家肯定都会用，不过，你有没有注意到，遮阳板的一个脚是可以脱出来向侧面转动的呢？当阳光从侧面车窗晒进来的时候，就可以把遮阳板旋转过来挡住阳光哦！
3、安全带高低可调
贴心程度：★★★★
以前，我系着安全带，总觉得有点勒着脖子。有一天开着车，小家伙在后座乱摸乱动，忽然听到咔嗒一声，安全带忽然下到了肩部——原来，就在B柱内侧，有一个安全带高度调节的装置。像我这样个子矮的，调到最低点，比原来舒适很多。
某位车主开了三年车，居然不知道这个小功能?!
小编朋友开车三年了，才知道车里有个自动启停功能，还是搭自己车的客人告诉的，真是尴尬至极，为了避免这种尴尬，赶紧来看看你的车还有哪些偏门的小功能吧。
你知道遮阳板还能这样掰过来么？有时候太阳光从侧面照射时，也会晃眼，影响驾驶。再有阳光晃眼时，赶紧试试吧。
一般来说雨刮水喷头的角度都是调整好的，不需要调节。可日久天长，喷头角度也会变，这时咱们只要用比较细的针就可以插到里面调整角度了。而且如果喷头堵了，还可以用针通一通。
因为乘客身高的不同，有的总觉得安全带勒脖子，那是安全带高度的问题。安全带没系好，急刹车时安全带甚至会勒伤脖子，影响行车安全。安全带上下的位置有的车是手动的，高级点的车是电动的。
钥匙没电或者遥控钥匙失灵了怎么办？别慌，现在很多无钥匙进入的车钥匙都有隐藏的机械钥匙，抽出机械钥匙就能插入锁孔开锁了。
为了防止儿童无意间把后门打开发生危险，在后门门侧上，有个儿童安全锁，锁上后就不能从里面打开车门了，司机也就能安心地驾驶车辆了。
这个按键是为了禁止其他位置的乘客操作车窗而设计的，控制开关一般都在司机门上的车窗升降控制按钮附近。
如果门无法打开，车内的人要逃生时，放倒后排座椅，从后备箱拉开紧急拉手就可以逃生了。
版权归原作者
车上那些超实用功能，你可能都不知道！
你有没有数过车里一共有多少个按钮，大概都分布在什么地方？答案几乎是肯定的，谁没事儿数这个玩儿啊？但是就是这些按钮中，有的就特别好用，可你却不知道……
小编开车也好几年了，但是前几天和朋友出去滑雪的时候，朋友问了一个车内按钮，小编居然被问尴尬了……后来通过求教专家才搞懂是啥意思。这不，今儿打算给大家说一说车里那些特别有用，但咱又不知道的按钮都是干嘛用的。
1、后视镜防眩目
远光狗招人恨可不是一天两天的事情了，咱这里只是说那些不正确使用远光灯的人。晚上开车本来就没有白天好开，加上如果有后车开个远光灯，更是晃得啥也看不见，这就增加了行车危险系数，其实车上有个很好的功能，而大多数车主是不知道的，那就是打开后视镜防眩目模式。
一般车型现在使用的是上图式的手动拨片控制开关，手动扳下车内后视镜下方的小翻板即可打开此功能。还有一些高端车型是自动防眩目后视镜，全自动感光无无需手动处理。分分钟告别眩晕就是这么简单！
2、发动机自动启停
其实这个比较好理解，而且也是个不错的功能。自动启停功能就是在打开状态下等信号灯时发动机会自动短暂熄火，之后准备行驶时会自动启动，特别有利于环保和节油。
上面这个圈形箭头里面有个A的按钮，就是开关哦！
3、安全带高低可调
系好安全带这件事情在开车时是非常重要的，现在越来越多的人们认识到了这点，但是你知道吗，正确的安全带位置对安全系数也起着重要的作用。所以，您在乘坐他人汽车时要根据您的身高体型来对安全带进行一定的调整。
调整安全带高低的装置一般都在两侧B柱上，调节钮很容易识别，注意观察很容易发现。
4、油箱盖位置
其实邮箱盖这个事儿小编倒是很早就知道了，可是有次出去玩，发现一个闺蜜真的不知道，开车到加油站她还分不清楚应该停在那儿，因为不知道自己车的油箱盖在左边还是在右边。于是小编就告知了一下。（说实话还是有点小得意哒，嘻嘻）
其实超简单，看仪表盘上那个圈圈圈起来的小图标了么？是不是有个箭头？箭头的指向就是你油箱口所在的那侧。超实用，有木有？
5、儿童锁
你有没有遇到过坐别人家车下车时发现车门从里面打不开，于是很尴尬。如果你不知道儿童锁这个东西，可能还会出洋相！
儿童锁是为了防止小孩在车内玩耍时车门意外打开发生意外。儿童锁一般都在两个后门上，想必你已经知道打开和关闭的区别了。
如果儿童锁打开汽车后门从里面是打不开的，只能从外面开。如果关闭儿童锁车门则正常开关。如果家里有宝宝的朋友你可以尝试运用这个功能哦，很实用的一个功能哦。
☆ 特别注意：车身稳定系统
车身稳定系统其实就是咱们经常说的那个ESP，也有人叫牵引力控制、自动防侧滑等等。
以前的车都没有，这里要说的是，注意，千万注意，这个按钮一般默认是开启状态，没事儿别乱按，因为他是个安全配置。
车上的实用按钮灵活运用起来，不仅可以提高行车安全指数，还能提高乘坐舒适度。最后小编大家推荐一款车！
汽车钥匙点火有技巧，不然伤车你都不知道
上车后第一件事就是快速拧开钥匙门，开始热车！这一套动作干净利落，一看就是老司机！真的就是这看似不起眼的小动作，非常毁车。
启动车辆不就是拧一下钥匙或者按下一键启动按钮吗？怎么可能会毁车？别不信，汽车点火方法不对，严重的话，发动机会直接报废的！
正确的拧法？
我们先观察一下自己的钥匙孔，一般都有四个档位！分别为”LOCK”、”ACC”、”ON”、”START”，这四个档位是需要逐级转动的，千万不能一下子从”LOCK”档拧到”START”档，因为瞬间通电会对汽车的电瓶造成很大冲击，电瓶无法瞬间承担如此大的负担，可能会将车辆的电路系统或电子配置”冲”坏。所以应该慢慢拧动钥匙，让车辆上的电器配件逐一进入状态，缓解电瓶供电压力。
切忌：拧着车钥匙不松手
除了一次拧到底，更”恐怖”的车辆启动方法是”不撒手”，这种病症一般都出现在女司机或者是新手司机身上。因为摸车时间不长，他们不知道啥叫”车辆已启动”，车妹想说，这种马路杀手最好就别出来了。如果长时间这样打火，会严重磨损发动机，甚至可能让发动机直接报废。这比一拧到底更伤车。
一键启动正确的操作方法：
其实车妹着急的时候，都会踩着刹车按一下启动按钮，这样车辆就直接点火了。但这是错误的示范，正确的方法是，先按一下，让车辆接通电源。然后再按一下，仪表盘灯亮起，此时相当于”ON”档，汽车开始自动检查，油泵建立油压，为点火做准备，最后启动汽车。
这些你都不知道？怪不得你的底盘那么松垮！
一些老司机会发现自己的爱车越开越会变得松松垮垮的，越来越难开，原因就在于开车时底盘不断的震动对于各个零部件的磨损。然而国外的很多老车开个几十年都不会有这样的问题，在国内往往三五年就会出现，原因就在于国内的底盘杀手——减速带。
减速带设计的初衷是为了在必要处提醒驾驶者低速行驶，然而现在路面上过多的减速带却让人烦不胜烦。而不合理的过减速带很容易对爱车的底盘造成伤害，影响行车品质和行车安全。
1.为了减少颠簸，用单侧轮胎过减速带
很多车主会发现，单侧过减速带会比爱车完全驶过减速带带来的震动要小一些，但这种方式使冲击力全部都由一侧承担，导致悬架发生错位或者变形，影响车轮的定位。
2.斜着经过减速带，感觉左右晃动比上下晃动轻一些
斜着经过减速带时，车辆不仅通过上下晃动，而且还通过左右晃动来滤震。感觉上虽然更舒服了一些，但实际上底盘过多的承受了晃动，而且左右受力不均，对底盘产生了超出承受力的负荷。
3.不怕颠簸，只求速度
有些车主喜欢激烈驾驶，即使遇到减速带也不减速，直接高速通过。这样做会使悬架发生较大的形变，甚至产生不可逆的形变，改变车辆的底盘架构。另外高速通过减速带时悬架的回弹也会使一些底盘比较低的车型发生托底。
提前减速缓慢驶过，保证车轮同时压过减速带，将经过减速带的震动降到最低。
其实无论如何减速带都会给底盘带来一些长期累积的伤害，但是目前的路况造就了减速带横行的情况，所以我们只能尽可能的减少减速带带来的副作用了。
另外，保养不当、橡胶部件的老化、过度激烈驾驶都会导致底盘松散，日常行驶时要注意哦。
