自动挡汽车以其换挡方便的优点受到了很多车主的青睐,那自动挡遇红灯如何停车呢?下面一起来看看自动挡红灯停车步骤。
自动挡红灯停车步骤
1.一般的自动挡轿车,都有P挡(停车挡)、R挡(倒车挡)、N挡(空挡)和D挡(前进挡),要注意合理使用自动排挡,才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡,自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换,无须额外的手动操作。
2.短时间停车时,比如遇到短暂的路口红灯时,只要踩住刹车就可以了,但如果停车时间超过2分钟,就应该挂入N挡,这样可以保护变速箱,避免变速箱油过热;如果停车时间超过5分钟,最好熄火,挂入P挡,既环保又能省油。
3.起步加速时不要猛踩油门不放,这样只会使转速增高,引来发动机的咆哮与变速箱的磨损,导致燃油无谓的浪费。应当轻踩油门,利用低速降挡增大扭力来提速,循序渐进地均匀提速,待速度提高后再加速行驶,这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。
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自动挡汽车停车正确步骤
自动挡汽车被越来越多的人所接受,那自动挡汽车如何停车呢?操作不当会对汽车有一定的伤害,下面和大家分享自动挡汽车停车正确步骤。
自动挡汽车如何停车:
1、踩脚刹将车停住;
2、将档位从D挡拉到N档;
3、拉紧手刹,熄火;
4、松开脚刹,但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下,能完全停稳);
5、踩下脚刹,将档位从N挡拉到P档;
6、松开脚刹
7、旋回钥匙,关闭电源,拔出钥匙。
上面介绍了自动挡汽车如何停车的相关内容,下面和大家一起来看看开自动挡汽车的6个注意事项。
开自动挡汽车的6个注意事项
1、行驶中切不可挂入N档滑行,因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏!另外高速是空档滑行也是非常危险的,而且并不省油!低速时滑至停止可以提前挂入N档,倒没有什么影响。
2、临时停车(如等红灯)时,N或者D都没有错,根据自己习惯即可,如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧。
3、只有在P、N两档时才可以发动车辆,从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时,你可以先接通电源(不打着发动机),踩住刹车把档位拉到N,再点火,之后挂入D档直接前行,这样可以避免在P档打火后,需要经过R档,使变速箱经过一次反向冲击!另外的作用就是在行驶中突然熄火时,可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。
4、自动档车在行驶中切不可推入P档。在行驶方向变动时,D档与R档切换一定要等车辆停稳后再做操作。
5、行驶结束停车时:车进入停车位置后,踩住刹车――排挡杆拉到N档――拉起手刹――松开脚刹然后熄火――排挡杆推入P档――拔钥匙!
6、一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮,从3往下的限制档上挂必需按换档钮,从低档往高档挂不用按换档钮。
自动挡等红灯挂什么挡
自动挡等红灯挂什么挡?就连很多老司机都不知道这个问题的答案,等红灯挂挡操作不当会对爱车有一定的损害,那自动挡等红灯挂挡误区又有哪些呢?下面一起来看看相关内容。
自动挡等红灯挂什么挡
1、N挡+手刹:30秒以上
如果红灯的时间在30秒以上,市区部分路口的红灯甚至能达到99秒,那么一般建议挂N挡,即空挡,然后拉手刹,这样可以把脚释放出来稍微休息一下。
简单来说:等红灯,挂N档,拉手刹或D档,踩刹车!
至于长时间D挡踩住刹车是否会伤到变速箱(这个长时间仅适用于红绿灯等候,不适于于故意挑战变速箱极限),因为液压传递的原因,这个不需要太过担忧,自动变速箱的说明书也不会有这样的警示。
自动挡等红灯挂什么挡
2、挂D挡+踩刹车:10秒左右
自动挡车型一般有四个挡位,依次是P、R、N、D挡,D挡是前进挡,本着不频繁换挡的原则,如果红灯的时间很短暂,10秒左右,那么就没有必要再切换挡位了,挂D挡踩刹车就可以了。
等红灯自动挡挂什么档
看所谓的专家的说教看多了,一些自动挡车主在等红灯的时候都不知道该挂哪一个挡了。
有说不要挂P档的。我认为这就是脱裤子放屁的说教,P档是停车用的,不是让你等红灯用的。
有说一定要挂N档+拉手刹,貌似是合理的。但是他忽略了现在的变速箱技术的进步和换挡带来的冲击。比如双离合,踩刹车和N差不多作用。
有说挂D档不安全。你要是走心了,挂啥档都不安全。开车就是开车,那些无关开车的小动作都有可能制造不安全。那不是档位的事,那是你的脚的问题。
明白了吧?等红灯的时候,耐心踩住刹车,看着红灯变化,这是正道。否则要自动档干嘛。如果看红灯时间长,想走心干点别的,那就N+刹车,完了还得回到D起步。
其他都是画蛇添足。
其实,汽车工程师们对于变速箱的各种恶劣状况的测试比你驾一辆车到报废想的要多。既然把车交到你手里,什么磨损,什么高温,什么增加耗油多少,什么其它意外的几率,你就不要多考虑了。车子是为自己服务的,你开车的时候上点心就行,完全不用担心你等红灯挂哪个档这种杞人忧天的事。
别过多相信那些忽悠大师振振有词的说教,不靠谱。
如果你确实对等红灯挂哪个档还耿耿于怀,那么,这里建议你买自动挡车型要选择这两种配置。
一、带有autohold自动驻车功能的车子。自动挡即使在D挡,你也无需一直脚踩刹车,车子始终处于制动静止状态。当需要解除静止状态,也只需轻点油门即可解除制动。
二、带有自动启停系统的车。功能开启后,你踩刹车他发动机就熄火,想走的话,踩油门。发动机都停了,你还担心等红灯挂错了档变速箱磨损耗油?当然也不用担心你这车子突然追尾别人了。
自动挡起步和停车挂什么挡?
虽然我们已经顺利的拿到驾照了,但是我们在驾校学习的一般都是手动档。回到日常生活中去开自动档肯定会有点不习惯,不知如何下手!那么今天的小编就给大家介绍一下最基本的自动档起步和停车挂什么挡吧!
>>启动车,挂什么挡?
自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在P挡或N挡,但是有的车型为了安全的考虑只能在P挡启动车辆,因为N挡启动车辆时可以不用踩刹车,直接挂入D挡或R挡,这样做存在一定安全隐患,所以不建议N挡启动车辆。
如果发动车辆时挡位在倒挡或前进挡,如果司机忘记踩刹车,车辆就会直接开动,这种情况很容易发生事故,所以现在很多厂商都会对自动挡车型设计一个保护程序,就是如果挡位不在P挡或N挡,车辆就不会启动。有的车辆在启动时,需要踩住刹车再挂挡;有些车辆还需要按下挡杆上的解锁按钮。这些设计都是为了车辆在挂挡时不会出现危险而设计的。
另外,一些自动挡车型挡把附近会有一个不显眼的小按键,这个按键是干嘛用的呢?我们刚才介绍了P挡挂入其他挡位的时候需要按下挡把上的一个“解锁”按钮,否则挡把无法移动。但车辆出现故障没电了以后,挡杆上的解锁按钮就失效了,但需要拖车必须将挡位设置在N挡的位置上,如何移动,此时就需要按下这个小按键,帮助挡把移动。
>>停车时挂什么挡?
大家都知道手动挡车型在停车时一般会挂在空挡上,那么自动挡车型在停车时需要挂在什么挡位呢?
自动挡车型停车时分为两种情况:一种是熄火停车或长时间怠速停车,这种情况下需要把挡位挂入P挡,因为挂入P挡后,变速箱的驻车棘爪会与卡槽咬合,这样就锁止住了汽车的传动部分。如果是平地长时间停车时,可以用P挡锁止为主,手刹为辅;而在坡道长时间停车时,则需要手刹为主P挡为辅。这里需要提醒大家的是,停车时必须要车辆停稳后再挂P挡,否则会对变速箱造成很大的伤害。
相信很多朋友驾驶自动挡车型在坡道停车时都会遇到一个问题,就是如果停稳车后直接挂入P挡时车辆都会抖一下,有时候再启动车辆时无法切出P挡。这是因为在坡道停车时,P挡的锁止机构会承担很大的力,锁住就无法拖出。这种情况下我们建议,可以在车停稳后先把挡挂入N挡再拉手刹,然后再松脚刹让制动系统承担大部分的力,最后再挂入P挡,这样就可以预防这种情况发生。
总的来说,启动、停车挡位应该这样使用:
发动车辆时挡位应放在P挡或N挡,并且要踩刹车挂挡。
长时间停车时需要把挡位挂在P挡
在坡道停车时,要注意,不要直接挂入P挡
停车时,先挂N挡,拉手刹,松脚刹,挂P挡。
温馨提示:以上就是的小编给大家介绍的自动档起步和停车挂什么挡!希望能给新手朋友带来一定的帮助!
自动挡汽车驾驶技巧 怎样驾驶自动挡汽车
与手动挡相比,自动挡操作简单方便,很多朋友都不约而同的选择了自动挡的汽车。自动挡固然好开,但是有些驾驶技巧还是需要注意,比如起步、 坡道换挡等技巧都要注意。下面,小编和大家分享一下自动挡汽车驾驶技巧。
一、发动和起步
在起动自动变速器汽车发动机时,必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位,并拉紧手制动或踩下制动踏板。汽车起步时应先踩下制动踏板,挂挡后,松开手制动,然后平稳地抬起制动踏板,待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。汽车起步时还应注意:发动机起动后、汽车起步前,不要踩油门踏板;挂挡时,不要松开制动踏板;起步后,油门踏板不要踩得过急、过猛,应缓慢地踩下。
二、行车
平路行驶行驶时,可将选挡手柄置于D挡位,根据油门大小和车速高低来自动变换挡位,不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。正确的操作是在车速达到一定值后,做到“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。
坡道行驶 一般的小坡道,可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡,应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。这样可以避免在D挡位上坡时,因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡),加剧自动变速器换挡执行元件的磨损,而下坡时,在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。
泥泞路面 时,应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器,还可按道路情况变换驾驶模式,然后以手动换入适当的挡位行驶。
三、超车
当需要超车时,迅速将节气门的开度增大,这时自动变速器会自动降低一个挡位,汽车的动力性增强,可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后,应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡),以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。行驶中,若非紧急超车等情况,尽量不要将油门踏板迅速踩到底,因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制,即自动变速器立即强制换入低挡,容易使发动机转速过高,造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。 另外,装有自动变速器的汽车,不可使用N挡位滑行,不然,不仅容易使自动变速器油温过高而影响其使用寿命,而且还会造成高速旋转的齿轮得不到充分润滑而烧蚀。
四、换挡
行驶中,用选挡操纵手柄选挡时,不要踩下油门踏板,挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板,否则,会使自动变速器中的离合器、制动器受损。切忌在车速很高的情况下从D挡位换人S挡位或L挡位,否则会引起发动机强烈的制动作用,使低挡换挡执行元件受到较剧烈的摩擦而损坏。因此,应在车速下降以后再从高挡位换入低挡位。另外,在换入低挡位后,不要猛踩油门踏板,否则容易使发动机的转速过高,造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。
五、倒车
需要倒车时,应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位,否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车,松开制动踏板和手制动后,以发动机的怠速缓慢倒车即可,无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物,应缓慢踩下油门踏板,并在越过障碍物后及时制动。
六、停车
停车时间很短,可在D挡位下踩住制动踏板停车,这样松开制动踏板可立即起步,但要注意制动踏板不能有松动,否则,汽车将出现蠕动,可能碰上前面的汽车。停车时间稍长,可在D挡位下踩住制动踏板的同时,拉紧手制动。若时间较长,最好将选挡操纵手柄置于N挡位,并拉紧手制动后松开制动踏板,以免造成自动变速器油温过高和因制动时间过长而使制动灯消耗过多的蓄电池电能。此外,不要让发动机在N挡位下长时间怠速运转,否则会使自动变速器油因循环不畅而导致温度升高。因此,如不想让发动机熄火,最好在这期间踩几次加速踏板,使油能循环流动,通过冷却器使油温下降。汽车停下后,应踩住制动踏板,将选挡操纵手柄置于P挡位,并拉紧手制动,然后关闭点火开关,使发动机熄火。
提示:以上就是自动挡汽车驾驶技巧,你学会了吗?
自动挡汽车行驶技巧 遇红灯短时间挂N挡
启动预热一分钟左右
很多车主都知道,汽车启动时需要预热,但预热多久在车主心中有不同的标准。
有车主认为预热时间越长越好,业内专家则认为这根本没有必要。
首先要明确的是,汽车启动预热非常必要。因为刚启动的发动机温度低,各部位的润滑油还没到位,立即开车会产生机件干磨,损耗零部件。但是预热时间不需过长。判断的标准是:水温表指针刚开始动,或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶,或者等一分钟左右就行。专家建议车主启动后前2公里低速行驶,然后再正常提速即可。
遇红灯 短时间挂N挡
遇到红灯或临时短时间停车时,开自动挡车的您会如何停车?很多车主可能习惯挂着D挡,踩着刹车等上一段时间;也有部分车主会将挡位挂到N挡,然后拉上手刹或踩着刹车等待。专家建议短时间的临时停车应采纳后者,即停车就换到N挡,并拉手刹。
对于自动挡的车来说,在短时间停车时,挡位挂在D挡即使不给油也会有怠速往前行驶的趋势,所以必须要踩着刹车,踩住刹车时车子就会自动提速,对刹车和变速箱的磨损相对较大,也会较为费油。因为变速箱输出的动力被刹车牵制住,长期这样就会导致加速时或刹车时车身会抖动,同时一直踩着刹车,脚也会比较累。当然,如果停车时间只有十几秒,则无需挂到N挡,只需踩住刹车即可。
自动挡 空挡滑行相当危险
空挡滑行一直是车友争执的焦点,甚至有车主认为无论手动挡还是自动挡,空挡滑行不仅不会损车,还会省油。对此专家指出,从经济性角度看,手动挡车善用空挡滑行的确省油,也不会损害车辆,但这种操作并不安全,不建议车主经常操作。
“自动挡车绝对不建议空挡滑行!”专家指出,自动挡车和手动挡车的机械制造原理并不一样,由于自动挡变速箱是液压的,当滑行时发动机的转速和变速箱的转速不一样,容易造成温度过高,无论是哪种自动变速箱都不能在N挡上滑行,很容易损坏变速箱。
熄火停车的操作顺序
熄火停车,P挡、手刹、脚刹,这三者顺序应该如何?很多车主停车时一气呵成,从未考虑过不同的操作顺序对车的性能也会有影响。专家表示,熄火停车时,必须在车子完全停住的情况下,才能从行车挡挂入P挡,然后拉上手刹,再松开脚刹,最后检查一下车窗等,再熄火。
专家指出,一些车主将车停放在停车场时,由于地势平稳,有些车主还未等车停稳,就换P挡,同时松开脚刹,如果在车还未停稳的情况下强行从D挡换至P挡,车辆很容易发生打齿。有些马虎的车主甚至最后要熄火了才想起要拉手刹。
专家表示,当车辆挂到P挡时,车辆自锁装置会自动启动,但波箱齿轮还有点向前或向后的余力,这时候如果松开刹车,也会对变速箱有损害。
新手驾驶自动挡汽车的技巧详解 新手驾驶自动挡汽车的误区
新手开自动挡汽车有哪些常见的误区及技巧呢?作为新手来说,考驾照用的是手动挡的汽车,如果要驾驶自动挡的话肯定存在着一定的难度,现在小编来给大家讲解一下。
一、如何正确驾驶自动挡车呢?
第一,只有在P、N两挡时才可以发动车辆,从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车。n挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时,可以先接通电源(不打着发动机),踩住刹车把挡位拉到N,再点火,之后挂入D挡直接前行。这样可以避免在P挡打火后需要经过R挡,使变速箱经历一次反向冲击。
第二,自动挡车在行驶中切不可推入P挡。在行驶方向变动时,D挡与R挡切换一定要等车辆停稳后再操作。
第三,行驶结束停车时,车进入停车位置后,踩住刹车―排挡杆拉到N挡―拉起手刹―松开脚刹―熄火―排挡杆推入P挡―拔钥匙。
第四,临时停车(如等红灯)时,挂N挡或者D挡都没有错,根据自己习惯即可,如果停车在半分钟以上就挂入N挡且拉手刹。
二、驾驶自动挡车常见误区
对自动挡车来说,拖行和滑行是两大禁忌。
首先,空挡滑行会损害变速箱,因为自动变速箱内需要润滑,如果行驶时挡位在N挡,油泵是没有办法进行润滑的,会使得变速箱内高温造成损害。
另外,在自动挡车出故障后,千万不能软牵引,比如用钢丝绳拖着走。必须要用硬牵引的方式,把前轮架起来或者最好放在板车上拖走。自动挡的车挂在P挡时,变速箱内部会被锁死,如果强行拖行驱动轮的话,会造成变速箱的严重损坏。
此外,驾驶自动挡车还存在几个常见的误区,比如长时间停车时仍挂D挡、高速行驶或下坡时挂N挡滑行、在P或N以外挡位起动发动机、加大油门就可换到高速挡等,这些都是值得注意的问题。
关于新手驾驶自动挡汽车的问题,小编觉得作为新手司机还是不要急着开自动挡的汽车,毕竟我们考驾照用的是手动挡,对于自动挡汽车并没有多少了解,因此小编建议如果新手学员真的想要驾驶自动挡汽车的话,要事先先了解一下自动挡汽车的操作技巧以及车辆的功能。
停车要先挂N挡?网络热传自动挡停车攻略
昨天,网络热传一份自动挡停车攻略。攻略表示,很多人停车时按习惯推到P挡再熄火、拉手刹的方式会对变速齿轮造成冲击,而正确做法是当车进入停车位后,踩住刹车挂N挡,拉起手刹,松开脚刹车后熄火,最后再挂P挡拔钥匙。
这样的“安全常识”在网上引起很多人转发和评论,有人表示很受用,并质疑自己之前习惯性的停车方法。也有人表示反对,有人认为这样做“多此一举”。很多人都很纠结而迷惑。扬子晚报记者在评论和留言中看到,很多人刹车的方式都是第一种。于是,昨天扬子晚报记者采访了南京金鹏驾校的教练单海波,单教练说:习惯的停车方式并不“损车”,而挂N挡是等红绿灯等临时停车时用的,网传的正确做法不靠谱,停车没必要那么复杂,直接将挡位挂在P挡就可以了,至于说熄火后车辆有挪动的现象基本不大可能,因为熄火的同时会拉手刹,手刹作为固定的作用,就起到了防止倒退和挪动的效果了啊!”单教练告诉记者,第二种刹车方法太复杂,且不大适用。
“停车有两种,长时间停车和临时停车,P挡用于长时间停车,N挡用于临时停车、短时间停车时用,比如等红绿灯时。既然都开到停车位了,而且要拔钥匙,必然是长时间停车。自动挡的车,N挡在短时间停车并且在车身完全停止时使用。”单海波教练说,停车没有那么复杂,直接将挡位挂在P挡就可以了。“即使会有一点点挪动,但是不会损车,厂家在变速箱设计的时候预留了间隙,可以承受一定的冲击。”单教练告诉记者。
自动挡停车,99%人的习惯都该改改!
自动挡停车,99%人的习惯都该改改!因为所有自动档的车,停到P档后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮。
如果挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序,你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一直憋着,直到你第二天再开走 。
在这种情况下,只要你一打着车,变速箱就较着劲,发出嗡嗡响声。
你再从P档拉到其他档位时,会非常吃力,脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。
因此,请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序:
停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。(如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进P档)
总之,不论是什么地形,一定要先让车自己找平,或者先用手刹牢固的稳定住车身,再熄火进P档。
开自动档车的朋友,尤其是DSG的, 可以找个小坡试试看,你可以不用熄火,就到坡那里,踩住刹车,然后挂P档,松开刹车, 让P档帮你在坡上停驻车辆,你听听变速箱的声音,此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡,你试试从P档换到其他档位的感觉。要非常用力的才行。
如果长时间这样,你的变速箱就容易坏,而且非常容易坏!请务必牢记上面正确的停车顺序!