在考驾照时最讨厌挂科了，心情难过不说，还要重新花费时间和金钱补考。所以考驾照时最好一次性通过，这样省了好多时间和精力。因此小编为大家总结了一次性通过所有科目的秘诀，希望对大家有所帮助。
考驾照
科目一：刷题+理解，清空错题集
科目一题库中有1325题，有的地区（比如武汉、上海、福州）还有几十道地方题，如果想要省下看书时间，就不能省去刷题的时间了。
刷题时，先顺序做完整个题库的科目一题目，然后按专项练习罚款记分、交警手势的题目，在做这些专项题目时，要自己总结规律，理解记忆，考试才不容易忘记。
最后一步就是清空错题集，就算是考试前一秒也不能放过任何做错过的题目。
做到以上几点，不说满分，过关也是绰绰有余的。
科目二：基础+点位，五项要练精
在进入科目二教练车练习之前，建议各位学员先到驾校的模拟室练习好方向盘的转法、挡位的挂法、刹车/离合的踩法。这些都是开车必备的基本功，建议多花些时间练熟练。
正式上车学习时，教练教授的方法是大方向，既不能不听，也不能不知变通，找到适合自己的点位是最重要的。
在基础牢靠+点位适合的前提下，想要把五项都练精，当然就要勤练车啦，而且练车被骂的时候，与其想着生气，不如记住被骂的理由，以后不要再犯，这样才能精益求精。
科目三：技术+心态，细节最重要
科目三的技术要求是在科目二的驾驶基础之上的，不过也不难，把稳方向，熟练换挡，调整心态，科三考场随便开。
当然光有技术和心态，也会一不小心滑铁卢的，所以教练总是教导我们“科目三就是细节的战争！”考试之前，比起关心考试难不难，好不好考，不如多花时间回想考试的注意事项，听听学员讨论自己是怎么挂的，警告自己不能再犯！
科目四：早练+谨慎，快速拿驾照
科目四虽然和科目一都是理论考试，看似题目也是差不多的，但是真的考起来是完全不一样的，科目四偏向于实际操作的安全文明问题，而且多了多选题，难度上是比科目一要大一些的。
建议学员在学习科目二和科目三等待的时间就刷科目四的题库，方法和科目一一样，记忆+理解即可。因为有多选题，考试时千万要谨慎，小心漏看了某个条件还是选项。
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想要驾考一次性过，试试这样做！
1、练车不要急功近利
学习是一个累积的过程，学习任何东西都不能着急，需知欲速则不达。有句话说得好：让我们走的慢些，那样我们会走的更长远!一般学员平时工作和生活都很忙碌，都想早点拿到驾驶本，这种心情可以理解。但是，不是说你着急学车就会学的更快一些。
有些学员太着急，基础还没有打好，就想开始学项目;这个项目还没有学到位，就开始催促教练教授新的项目;所有的项目还没有练好，就又开始催促教练给预约考试……这样到最后的结果多数会考试失败，最终耽误了自己的时间，真是欲速则不达。
2、练车、考试时间要集中
练车不要间隔时间太久，一般的学员都是周六日练车或者利用自己空闲的时间练车。练车的间隔时间最好不要超过一周，如果你隔半个月或者更久才练一次车，那每次学车无异于从头开始练车。
不但方法记得不够清楚，手脚配合也不可能及时到位，这样每次练车都得把以前的练习的内容先恢复起来才进行新的学习，这样做只能耽误练车的进度和效果，到最后会直接影响考试的通过。另外，练完车以后也要及时预约考试，不要等时间太长等到手脚生疏了才去考试，那样失败的几率会增加好多。
3、处理好与教练之间的关系，要尊师重道
处理好与教练之间的关系，对学车肯定有帮助。学员学车要尊师重道、谦虚用心，虽然教练是一个服务性职业，但是如果你总是拿着自己是上帝的姿势来学车，等、靠、要的思想占据着你的大脑，那教练是不会喜欢你这样的学员的，你学车的速度也不会快的，到最后拿不到驾驶本，影响的只能是你自己。
但是，如果真的是教练有问题，也不要害怕，找学校负责人去解决这些问题即可，我相信正规的驾校不可能允许害群之马存在于教练队伍当中的。
4、不要学过多的方法和点，容易混淆
为什么不要学太多的方法和点，首先，教练的教法千差万别，但教练的方法没有优劣，不要去羡慕别人的方法。需知方法有长处必有短处，适合你的方法才是最好的方法，你用的最熟练的方法才是最好的方法。
如果你临时改变方法，没有时间去领悟、适应新方法，硬着头皮去用，考试多数会失败。所以要认真学习和领悟自己教练教授的方法，尽量把它用熟练再考试。
其次，学习过多的方法和点，不能融会贯通，结果这些方法们脑子乱套的情况比较多见。当你做考试项目的时候即想用这个方法或点，又想用另一个方法或点，脑子在一犹豫之间错过了做动作的机会，只能导致失败。
5、平时认真学习，考前必须练车
平时应该认真练车这个自不必说，考前练车往往被大家忽略。有这种普遍情况，学员练完车以后不能马上参加考试，需要学员等待一段时间才能考试。就是等待这个时间段，让学员由熟手变成了生手，生手去考试失败的可能性就大多了。
所以非常建议学员在考试之前练车，并且参加模拟考试，考前及时把技术要领掌握的水平恢复到自己最佳状态并对存在的问题查漏补缺，这样就能很好的提高及格率。
想要一次性通过科目三？这些动作要纠正
科目三是驾考考试里面的第三项，总体来说，通过率比科目二高了一点，但是科目三也是很容易挂科的，因为科目三的扣分点很多，而且是90分过关，因此在考科目三的时候，有很多小的细节需要注意。不好的习惯一定要及时纠正。想要一次性通过科目三？这些动作要纠正！
一、上车准备①打开车门前不观察
绕车一周之后直接上车，考试还没开始，安全意识就丢了！一旦后方有急速行驶的车辆，就可能发生危险。
②安全带忘记系/没系好
考试心态淡定，是送分题；一旦紧张，就成了送命题。
二、起步①不松手刹起步
牢记起步的顺序，不想车子熄火，一定要记得松手刹。
②起步后不观察就并线
汇入行车道前，一定要确保不妨碍其他车辆正常行驶，不要车一走动就着急并线。
③熄火后，未置空挡直接启动发动机
考试时，任何时候启动发动机，挡位必须置于空挡。
三、直线行驶①打方向过急过猛
直线行驶≠不动方向盘，而且要注意早调、微调，稳稳地快拉快回。
②前方有车未及时减速或制动
一定要时刻留意和前车的间距，尤其是进入直线行驶项目前，可以通过减速，拉开和前车的距离。
直线行驶时，前方有车要稍微减速，千万别等安全员帮你踩副刹！
③加减挡不平稳
换挡一定要把离合器踩到底，目光仍然看前方。
四、靠边停车①不打转向灯
大幅度打方向，一定要提前打转向灯，否则其他车辆不知道你下一步操作，很可能会妨碍你完成项目。
②停车前不观察
听到停车指令，就要开始“找位置”。如果附近车多，提前加挡减速，避免超过规定停车距离，然后找准空挡右靠。
③下车后不关闭车门
临门一脚别大意，语音没播报及格就解安全带、手刹没拉紧、不按规定熄火等等，这些一定别犯！
科三考试秘诀：看（指示牌、路况）→想（操作）→听（语音）→做（操作），这样能避免大部分的失误。
想要一次性通过驾考只会开车没用，你还得准备好这些！
虽然教练通过对你的练车成果的评估后，让你去考试了，但是那也只是说明你的车技已经能应付考试了，而你本身或许还没准备好。这也是为什么有那么多去考试的学员，还是挂科回来准备补考的原因。除了要准备好车技之外，学员们到底还要做什么准备呢？
适应考场
考场的环境和练车的环境、考试车和教练车都是不一样的，在驾校熟悉的环境里练惯了教练车，第一次遇到考场考试车，一般的学员只能硬着头皮上了。但是很多学员都知道，提前一天去考场租考试车练习，多多少少对考试是有一点帮助的。因此，一定要提前准备适应考场。
模拟意外
考试的时候没有人能保证一切顺利，如果平时练车的时候有解决不了的问题，那么一起学车的学员或者教练都会赶来“救”你。而考试前在考场练车时，如果太一帆风顺，就要自己给自己制造麻烦，模拟一些可能会出现的扣分操作，然后让教练为你解答。
中规中矩
考试的时候记得要按照每个项目的要求，中规中矩慢慢开，如果一下急刹车一下急加速的，很容易引起安全员或者考官的注意。安全员只为安全负责，不为考生的考试结果负责，如果让安全员觉得考生的操作不安全，他一脚刹车踩下去，考生就只能准备补考了，所以还是稳稳当当来吧。
备好心态
开车的技巧再熟练，也不如有一个好心态。心态这种东西，虽然不用提前很多天去准备，但是真的要保持好状态还是很难的。遇事不要慌张，抱着大不了就补考的心情，按平常心去开车，不要去想考试结果，如果能做好这种准备，那么心态就不是一个对考试结果不利的因素了。
想要一次性通过科目二考试，这几步不能少！
学车就是学习一种技能，想要考试通过，技巧方法不能少。今天驾驶员考试小编就带各位学员学习如何三步一次性通过科目二考试。
一次性通过科目二考试，这几步不能少！
第一步：解锁驾驶基础技能
1、打方向
科目二中方向盘大多是打死或者打一圈，学员需要熟悉正确的打方向的手法，这样才能又快又准地转向。
2、控制车速
科目二中控制车速主要是依靠掌握离合器的半联动位置，学员要记住，离合器的半联动位置是一个区间位置，所以整个行驶过程中千万不能踩住离合停在一个位置不动。
3、挂档
首先要熟悉考试车的挡位，科目二最容易出现的问题就是1档和倒车档切换时容易挂错档位，或者挂档不入。如果挂档不入，就是离合器没有踩到底。
4、熟悉车内装置
科目二有需要打转向灯的地方，记住灯光杆上抬右转向灯，下压左转向灯；防止考试当天碰到下雨，学员还要提前了解雨刮器的开关和近光灯开关的位置。
第二步：逐项攻克科二五项
1、倒车入库
倒车入库的难点是容易中途停车和压线，10月1日即将实施的驾考改革中，中途停车仅扣5分，所以学员首先要解决的是倒车入库压线的问题。
倒车入库的关键是通过离合的半联动控制车速缓慢，看点准确，打方向的速度一定要快。
其次就是掌握修方向的原理，从后视镜中观察，哪边宽方向就往哪边打。
一次性通过科目二考试，这几步不能少！
2、侧方位停车
侧方位停车最关键的是一开始找准入库的切入位置，一般开始时先看右侧后视镜选择入库位置，向右打死方向盘，下一步应立即查看左侧后视镜找准回正方向的时机，左右后视镜不能乱。
侧方位停车出库时需要打左转向灯。
3、曲线行驶
曲线行驶项目车速要缓慢，不管是离合器还是方向盘都不是一成不变的，离合器需要始终小幅度松抬，方向盘打完方向后，为了始终追随看点，也应该小角度地左右转动。
出S弯的时候，应该从后视镜中观察车后轮与边线的位置关系，再回正方向，防止前轮出去后，后轮压线。
一次性通过科目二考试，这几步不能少！
4、直角转弯
左转弯靠近右边线，右转弯靠近左边线，到点打方向，必须快，在车身即将摆正前回正方向。
5、坡道定点停车和起步
定点停车记住教练教的位置，关键是上坡前就要拉直车身，坡道起步时打左转向灯，要比平地上感觉离合器更剧烈的抖动才能松开刹车，到了下坡的位置别忘了压离合。
一次性通过科目二考试，这几步不能少！
第三步：考前模拟考试不紧张
考前模拟还是比较有必要的，尤其是驾校本身不作为考场的，平时练车和考场考试还是有些区别，或多或少还是模拟一下比较好。
当然，最重要的还是调整好心态。科目二考试有一定难度，但是也不用给自己太大压力。只要技术过关，考试想不过关也很难。
以上就是驾驶员考试小编为您总结的科目二一次性通过考试的建议。
想要一次性通过驾考科目三 这几点你都做到了吗？
科目三考试总共有16个考试项目，虽然考察的项目较多，但想要通过考试并不难。接下来大家可以看看科目三考试的注意事项都有哪些，想要一次性通过驾考科目三的学员，这几点你都做到了吗？
一、考前练习
1、不要有任何短板，必须练好靠边停车
考试之前，建议把各个项目都练好，一定要把靠边停车练好，如果考试的时候在停车之前有项目扣分了，靠边停车就是救命的。
2、学会通过观察转速表指针进行半离合启动
这点很有必要，考试的路段有很多陡坡。如果运气不好，发生陡坡起步的情况，学会观察指针找半离合（转速表的指针向下微动了下，表示达到半离合了）起步，避免出现起步向后滑的情况。
二、科目三考试期间
1、不用担心安全员的态度
调整好自己的心态，科目三全程考试是由电脑评判，不存在考官帮你考试的问题，所以平时练好车才是正道。
2、起步前，仔细检查
起步前，建议采用以下顺序进行检查：
① 系安全带
② 调整座位
③ 检查仪表盘（主要看车门是否关好，安全带是否系好，各个灯光是否关闭完毕）
④ 在踩下脚刹的情况下，从1档逐级挂到3档，再依次逐级减到1档，回空档（这个步骤，对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候，很有必要做到熟悉档位，避免挂错档的情况发生）
⑤ 完成这些后，就可以报告准备好了。
3、熄火后不要慌
开车途中，车子熄火后，要立即拉手刹，回空档，再点火起步。千万不要慌，短暂熄火只会扣10分，后面的项目做好了，照样能过。
4、直线行驶的时候，手要放松，眼睛看前面较远的距离
很多女生，都是因为直线行驶打倒，其实直线行驶的时候，最好是手轻放在方向盘上，不要用力，避免情不自禁的动方向盘。
5、靠边停车的时候，尽量不要越级变道
如果前面没有被扣分，靠边停车的时候，就可以稍微靠近路边停放，这样子扣10分也会通过。
最好不要越级变道，如果要越级变道，在第一次变道后把灯光关了，等3秒后再打灯，再等3秒后，再变道靠边停车。
6、紧张是正常的，放松心态，不必太在意紧张
考试不紧张是不正常的，一般开起车后都不会紧张了，所以考前不用太担心，保证自己在起步之后不紧张就可以了。
科目三考试一次性通过技巧
下面小编就给大家分享一下驾考科目三路考一次通过的考试经验。
1、上车系好安全带，检查后视镜，档位是不是在空档;一踩(离合)，二挂(一档)，三打(左转向灯)，四鸣(喇叭)，五看(后视镜)，六松(离合)，七拉(手刹)，八跟(油门)，九回(转向灯)
2、握方向盘，双手在九点一刻的位置。
3、换挡时，踩离合要踩到底，否则挂档不容易挂，没挂好，心里就会紧张。
换挡步骤:：收油踩离合挂档; 松离合加油。
4、轻踩油门，缓抬离合，但踩离合时要干脆果断踩到底!
5、直线行驶，调方向时，方向盘推一点，也要回一点，要不然就偏了。
6、直线行驶时加油注意速码表，别超过40!
7、换档要熟练，不要低头看档位，不记得档位了，让右手去探下档位位置。
8、红灯时，如果前面没有车，停在停止线外，不要越过停止线!
9、转弯前，如果前面绿灯可直接转弯，打转向灯，减速挂二档转弯;如果红灯，可停下来，挂一档起步。
10、掉头时，打转向灯，无论是几档，减速停下来，一档起步掉头。
11、起步、掉头、变道、靠边停车，记得打转向灯，并且，记得回转向灯!
12、下车前，一拉(手刹)、二回(空档)、三抬(离合)、四松(脚刹)、五回(转向灯)、六摘(安全带)
温馨提示：一档行驶距离不得超过50m，二档行驶距离不得超过150米!
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