很多人开车都有一个习惯，就是要把燃油将近用完之后再去加油。而所谓的油箱见红说的就是这种情况，当燃油表的指针指到红刻度处或者燃油报警灯亮之后再去加油。那么，这个习惯是对是错呢？今天，我们就来说说这个事。
先从油箱的设计角度说起吧。大家都知道，在仪表盘上有燃油表，但是考虑到有的车主没有看油表的习惯，因此，又设计了燃油报警灯，一般是黄色的。当燃油少到一定程度的时候就会点亮。因此，很多人都养成了这样的习惯，什么时候报警灯亮了再去加油。
从理性角度来说，既然设计师是这么设计的，而且，也被人们印证过，灯亮之后再跑4、50公里应该也不是问题，这样的距离足可以找到加油站了。从这个角度来说，这个习惯没有什么问题。
但是，我个人并不建议报警灯亮之后再去加油。原因有以下三点：
第一，影响汽油泵降温。
这点也是最重要的一点，希望能引起大家的注意。汽油泵在油箱里，而且工作的时候会产生热量。通常情况下，都是浸泡在汽油里，通过汽油来降温的。如果汽油量过少，无疑会影响汽油泵的降温，导致汽油泵加速损坏。这是主要原因。
第二，影响汽油泵泵油效率。
在油量较少的情况下，如果激烈驾驶或者路面比较颠簸，会使油箱内汽油大幅度逛荡，影响油泵工作，降低油泵泵油效率。
第三，突发情况无处不在，影响加油时间。
正常情况下，跑个4、50公里找个加油站当然不是问题，也许家门口就有个加油站，但世事难料，谁又能保证你不被其他事所累。最后耽误了加油时间，承担本应该不存在的风险。
综上所述，我个人的建议是提早加油，当剩余油量为总油量的1/3时加油相对较为合适。当然，一切无绝对，你如果坚持你之前的习惯也没有错，但是，防患于未然总是好的。
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油箱见红，还能跑多远，你知道吗？
很多网友都不知道油箱到什么时候可以加油，报警的时候还能跑多远。今天小编就跟大家一起看一下油箱的情况。
油箱警报灯亮了，还能跑多远呢?这并没有统一的标准，不同车型自然有不同的续航里程，我们可以从汽车的说明书上可以找到这个数值。而一般的理论里程是40-50公里。
当然，这只是理论里程，根据不同路况这个里程数会有所改变。
油箱“见红”再加油，会损害油泵吗?
不少人都会遇到过油箱“见红”再去加油的状况，无论是忘记油量还是习惯，但这种情况会不会就像网上流传的那样，会损害油泵吗?
其实无需担心，油表亮黄灯只是一种警告，因为产品设计师考虑到有些人开车是不看油表的，所以才设计这样一个提示灯，所以油箱亮警报灯再去加油是厂商默认的，并没什么太大的问题，而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站和油泵散热的需求。
但个人还是不建议油箱亮警报再去加油，首先，在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作。第二就是油量报警后，你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站(在高速的时候)。而且油量警报灯亮了再去加油只限于能短途找到加油站，如果距离较远的还有会存在损害油泵和油量传感器的风险。
因此，要提醒各位车主，在出外自驾游之前一定要安排好行程，搞清楚油站地点(其实一般不会出现长距离之间没有加油站的状况)，保证燃油量充足。另外，如果真的开到油量警告灯亮起，应该尽可能减少急加速、急刹车、关闭空调等一系列节能驾驶习惯去开车。
在市区内同样也要注意保证充足的油量，曾经有报道称，一位车主的汽车油量接近红线，估计还有大约5L左右的油量，故打算停回家次日再去加油，但因为他停的位置是一个斜坡，结果第二天车子怎么也发动不起来，原因就是因为该车的油泵位于油箱前部，在斜坡停车时燃油流到油箱后部，所以油泵无法正常吸油。
所以，油箱油量最好保持1/4以上，而且对于常常斜坡停车的车主，更要保持足够多的油量。
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油箱“见红”了还能跑多远 ？你知道吗？
油箱警报灯亮了，还能跑多远呢？这并没有统一的标准，不同车型自然有不同的续航里程，我们可以从汽车的说明书上可以找到这个数值。而一般的理论里程是40-50公里。
当然，这只是理论里程，根据不同路况这个里程数会有所改变。
油箱“见红”再加油，会损害油泵吗？
不少人都会遇到过油箱“见红”再去加油的状况，无论是忘记油量还是习惯，但这种情况会不会就像网上流传的那样，会损害油泵吗？
其实无需担心，油表亮黄灯只是一种警告，因为产品设计师考虑到有些人开车是不看油表的，所以才设计这样一个提示灯，所以油箱亮警报灯再去加油是厂商默认的，并没什么太大的问题，而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站和油泵散热的需求。
但个人还是不建议油箱亮警报再去加油，首先，在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作。第二就是油量报警后，你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站(在高速的时候)。而且油量警报灯亮了再去加油只限于能短途找到加油站，如果距离较远的还有会存在损害油泵和油量传感器的风险。
因此，要提醒各位车主，在出外自驾游之前一定要安排好行程，搞清楚油站地点(其实一般不会出现长距离之间没有加油站的状况)，保证燃油量充足。另外，如果真的开到油量警告灯亮起，应该尽可能减少急加速、急刹车、关闭空调等一系列节能驾驶习惯去开车。
在市区内同样也要注意保证充足的油量，曾经有报道称，一位车主的汽车油量接近红线，估计还有大约5L左右的油量，故打算停回家次日再去加油，但因为他停的位置是一个斜坡，结果第二天车子怎么也发动不起来，原因就是因为该车的油泵位于油箱前部，在斜坡停车时燃油流到油箱后部，所以油泵无法正常吸油。
所以，油箱油量最好保持1/4以上，而且对于常常斜坡停车的车主，更要保持足够多的油量。
【提醒】油箱见底了，到底还能跑多远？
总是好奇油箱见底了还能跑多远，却从来不敢尝试。从来都只是听“老司机”说，那么真相到底是什么呢？
一、警报灯亮了，还能跑多远？
其实这个问题，我们可以根据汽车的说明书上找到数值。而一般的理论里程是40-50公里。但要看好，这只是理论里程，具体的里程数是要根据你行驶的路况来决定。
二、油箱见底再加油，毁车么？
不用担心，油表亮黄灯只是一种警告，因为产品设计师考虑到有些人开车是不看油表的，所以才设计这样一个提示灯，而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站的需求。
三、油箱见底再加油，毁油泵？
近年来流传着一个说法：安装在汽车油箱内电动油泵，是依赖于浸泡在汽油内进行冷却的，如果每次都等到汽油液位很低的时候才加油，油泵将无法正常散热，造成烧毁油泵。
油泵确实是靠燃油冷却的，不过不是油箱中剩余的燃油，而是经过油泵被输送往发动机的燃油。也就是说，只有当油箱内燃油跑干时，没有燃油流经油泵，才可能烧毁油泵。只要你的车还能够连续供油，那么就不会烧毁油泵。只要不是把油跑到车子熄火，就不用担心烧毁油泵。
四、不建议油箱亮警报再去加油
1、在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作。
2、油量报警后，你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站，尤其是在跑高速或者陌生城市的时候。
小编提醒：每个人对加油其实都有着不同的看法与习惯，小编认为对加油的时机不用那么刻意，如果你习惯亮油灯后去加油，也没问题，只要不要到车因为泵不到油了熄火才去找加油站，因为您很可能要推着去了……
油箱警报灯亮了，到底还能跑多远呢？
导读
前不久有网友跟我们说了他的一个经历，他正开着车呢，突然发现车里的油表灯亮了，这下可急坏了，硬着头皮开了20多公里之后，终于发现了一个加油站，当时就像在外漂泊了多年的孩子看到亲妈一样。
事后，这位网友很好奇，车辆油表灯亮了之后到底还能开多少公里？今天我们就来聊聊这个话题！
开车上路，当你发现你的油箱警报灯亮了，首先千万别慌，因为你的车并不是马上就没油了。一般情况来说，还能跑五十到九十公里。当然这个并没有统一的标准，不同车型续航里程数也不同。通常情况，这个里程数也足以支撑车辆找到加油站了。按照最保险的说法，20公里肯定是没问题的！
所以无需担心，油表亮灯只是一种警告，因为汽车厂商的思路就是提醒驾驶人员应该立刻去加油，所以，油表灯亮了对汽车是没有任何伤害的。
当然，小编并不同意上述所说的做法。因为开车上路有可能遇到各种问题，不能确保大家能及时的找到加油站，比如在高速上或者车辆拥堵。
要想马儿跑，就一定要给马儿吃饱！所以，各位车主一定要牢记的是，上路之前看看油表，如果油箱里的油不多了，一定要马上去加油！在去加油的过程中，要尽可能避免激烈驾驶，一切都得按照节能省油的驾驶动作开车，比如关空调等。
如果有人还是因为车辆没油而趴窝，那也别光怨天尤人了，先抽自己俩耳光，然后赶快叫救援吧！
【提醒】 新骗局！加油站竟在油箱盖里贴这个，赶紧检查自己的车
车主们注意了!你绝对不会想到，自己去加油站加油的时候，有些居心叵测的人早想好了骗术，来忽悠你，真是防不胜防啊!
近日，有网友在某汽车论坛爆料称，自己在加油时，遇上了“燃油宝”推销诈骗!怎么回事?
网 帖：
前几天，楼主去加油站加油。加油的时候，去驾驶室拿东西。没一会儿，加油站加油的小伙子，一本正经地对我说：“老板，你这车子积碳问题有点严重啊!”我当时就觉得纳闷了，平时车子保养得也挺好，怎么加油站小伙子这样说?
小伙子子指着车上油箱盖说：“大哥你都不看这个的么?车子上面都写了，你这车得使用燃油添加剂。”楼主我凑过去一看，果然在油箱盖上看到上面有个提醒使用燃油宝的标签。于是，车主加完油，又花200块钱买了2瓶燃油添加剂。
楼主回去之后和老婆说起在加油站的的事情，老婆马上告诉楼主：“你可能被骗了!4S店的朋友告诉她，一般厂家出厂时不会贴那样的标签，可能被人动了手脚!”
此帖一出，网友纷纷热议。
真有此事吗?
小编还真找到了相关新闻!
今年4月，新华社记者暗访昆明某加油站，也发现工作人员偷偷在加油车辆油箱盖内侧贴上“建议使用燃油添加剂”的标签，并暗示车辆可能存在油路问题，以推销某“燃油宝”。律师分析，这种推销行为已经涉嫌提供虚假的情况、采用误导的宣传，侵害消费者权益的行为，涉嫌欺诈消费。
图为：车辆被贴标签前后
2019年7月，长沙的韩女士买了一辆新车，8月20日来到当地一家加油站加油，“加油员，趁我不注意，偷偷往油箱盖内贴了一张纸片。”韩女士说。当时她以为是新车自带的，于是加了燃油宝，但是后来电话咨询了4S店的销售经理，得知新车上根本没有贴要加燃油添加剂的标签，新车根本不用加燃油宝。那张“建议在加油时请使用燃油添加剂”的纸条，是加油员贴上去的。
新骗局
有些加油站员工会在给你加油时，偷偷在你的加油盖上贴上一张贴纸，上面写着：“提示：在加油时请定期使用燃油添加剂。”一般人平时都不会注意油箱盖，看到这个也就将信将疑，买点燃油添加剂加进去。
其实这就是一个骗局，广大车友应该多长心眼，车子里面不需要加这个玩意，别被忽悠了!
燃油宝到底需不需要添加呢?
一般来说
新车2万公里以内不用添加
超过2万公里后
可根据情况酌情使用
但绝不能过分依赖燃油宝
如果需购买燃油添加剂
一定要认准品牌
查看该商品是否有
国家环保总局
或科技部认可资质证书
并应连续使用同一品牌产品
防不胜防，赶紧扩散让更多的车主知道吧!
油箱为啥有左右之分？
从前，有个司机到加油站加油，开到加油机的右侧，准备加油时，竟然找不到自己的油箱。找了一圈后才发现自己的油箱在右侧。不知大家有没有犯过这样的错误，有时开别人的车去加油时，才发现油箱的位置竟然跟自己的油箱位置不在同一位置上。为什么油箱位置有的在左，有的在右，无法统一呢？
加油口为什么要分左右？
每一辆车油箱口的位置都不一样，大部分德系车的油箱口位置都是在右边，如大众，奥迪和宝马。而很多日系车的油箱口则是在左边，如本田以及丰田。
决定油箱口要分左右主要有三大因素：
1、车身配重
有些车辆制造商比较讲究车身配重的平衡问题，如德系。如果在前面的发动机上再加上 一个转向系统的话，就会让车头整体变得比较重。所以大部分轿车都会采用后置油箱的方式，也就是说会把油箱安置在后排的座椅下面。然后再搭配上驾驶员的体 重，油箱就可以来平衡差重，所以油箱和驾驶员是成对角线的位置，也就是在车辆的右边。
而欧洲和日系车的驾驶位置不同，这也就导致了一个油箱在右后一个油箱在左后。
2、行驶方向不同
其实油箱口的位置和不同国家的行驶方向也是有密切联系。
在德国、瑞典，车辆是靠右行驶的，奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃旗下的车型加油口都在右边；在日本，车辆是靠左行驶的，本田、丰田旗下的车型，加油口就是在左边的。
不过，并不是所有车型都符合这个规律。
3、道路安全
油箱口的设计并不仅仅是为了让人们方便加油，还考虑到道路安全这个关键因素。、在过去人们都是带着油桶加油的，那如果是靠右行驶的国家，油口与驾驶座同侧的话，在加油的时候还要冒着被车辆撞飞的风险。
所以设计师们从安全的角度考虑，就把油箱口的位置放在了与驾驶座相反的另外一侧，也就是之前我们所说的对角线，这样可以避免驾驶者在加油的时候发生意外。
如何判断油箱口位置？
很多司机都不知道如何判断油箱口的位置，其实车上有个按键，大家可以直接通过上面的箭头指向知道油箱口的位置。
箭头向右的话就代表了油箱口在你的右手位置，但开车要往左边的加油车道。
所以看了这些之后，相信大家应该能准确判断油箱口的位置，总之判断准了再进加油站吧！
