可是......一到考场就发怵，尤其当听到错误语音播报就完全懵逼，挂了又挂了，悲伤到变形......
说白了，你还是没抓住考试中稳定发挥的诀窍，下面小编整理了科目二考试秘诀，保你考完定能吃好喝好没烦恼！
一、考前准备做齐全
1、熟悉考场
考场可和你平时熟悉的练习场地不一样！因此考前一定要提前熟悉考场，没条件的就把这次考试当做一次练习。
另外，不要去没完没了的幻想考试结果，因为并没有什么卵用，并且还会给你增加心理负担。
2、上车准备
门关严：检查四道车门是否都已关闭；
调座椅：根据自己平时的方法和身高来调；
后视镜：考官如果在一旁催促，可以礼貌地请求调完之后再开始考试；
安全带：任何时候都不要忘记！
二、候考准备调状态
1、不受其他考生干扰
在等待考试时，看到前面考生倒库压线了，默默告诉自己“我没看见，我没看见”，千万不要受他们干扰，免得本来会的一紧张就不会了。
2、给自己心理暗示
考试细节心中过一遍：等候考试的时候，回顾教练讲过的注意事项，想想练得好的时候的感受。
积极的心理暗示：如果坐上考试车还是太紧张，甚至手抖脚抖，闭上眼睛深呼吸，同时默念“没问题”、“不紧张”、“慢慢来”等一些具有暗示性的词语，会好很多。
三、考试发挥稳着来
1、巩固考试要点
方向盘打法要熟练；
学会短时间内将座位、后视镜调整到适合自己的程度；
学会在练习中找到最适合自己的点位；
懂得快速修整方向。
2、牢记考试细节
科二切记车速的控制，不要太快保证看点到位也不要太慢防止中途停车。
还有起步、侧方停车出库、坡道起步的转向灯要打（有的地区转向灯规定不同）。
3、没有时间限制
科二你可别瞎着急，没人会催你，没有时间限制，只要按部就班听语音提示，完成操作即可。
所以科二请将速度控制在适中的位置，不要为了快速完成考试，导致不明不白的失误。
该快就快，该慢则慢，这才是考试的正常速度。
4、一定要走完全部项目
如果在考试过程中意识到某一操作失误，千万不要管，更不要停车思考，一定要把所有项目全部走完，得到成绩后再做打算，监考没有说你不及格，你就还有机会！
5、第二把尽量不再犯错
如果你出现一些不能提前预料的意外，错失了宝贵的第一次机会。
幸好，考试还有第二次，给你一次复活的机会！机灵点就别沉浸在失败的阴影中，而是总结上一次经验、沉着冷静，接下来才会更有把握。
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科目二s弯道技巧 科目二s弯道必过秘诀
s弯道考试只要把握好点的位置，以及在行驶过程中控制好速度，那么这个考试就很简单了。所以，大家在日常训练中一定要掌握好离合，在考试中让汽车保持匀速行驶，不能出现一快一慢的情况。
1、s弯难点在哪里?
s弯主要难点在于在保持车辆匀速行驶的同时，还要找点打方向盘，以免出现压线的情况发生。
2、s弯道注意两点：
(1)控制车速，也就是使用好离合器和刹车;
(2)掌握好打方向盘的位置和回方向盘的速度。
这项考试最重要的地方，是在弯道上打方向盘后，切记要及时调回方向盘，确保车辆在顺利通过前一个半圆后，能以较好的车速和车姿进入下一个半圆。
3、快压线了怎么解决：
出弯后由于转向不及时等原因，易造成靠近边线，以第一次出向左转弯为例，当观察到车身靠近弯道线时，向另一侧打1/4圈方向做出调整，当车身距离两边线相当时，可以视为回到正常位置，继续正确的操作即可。
4、进入s弯道技巧：
在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。
准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进行。
当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。
当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。
当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。
当然，以上只是考啦给大家分享的一些理论性的技巧，大家要运用到实际的操作中去才能够真正的掌握好。
科目四考试注意事项，送给即将考科目四的你！
科目四和科目一是一样的，都是属于理论考试的范围。但是，总的来说科目四还是比科目一还要简单的，我们一起来看一下科目四都有哪些需要注意的?
一、仔细审题
在进入考场考试的时候要注意看清题，有很多时候，题目与平时做的表面一样实际上不完全一样，顺序可能不一样，要求也有可能不一样。所以平时做题不能只记答案，却不记为什么。
二、点击鼠标要小心
三、对准摄像头
在考试的时候一定要让小摄像头对准自己的面部，因为在考试的时候要抓拍几张照片。如果抓拍不到你的正面照片考试算不合格的。
四、考试结束走流程
考试结束以后不能就跑开了，要等着签字你的考试成绩，这是对你考试成绩的认，最后就是宣誓。这里的每一步都不能少的。
所有的考场经验都不能直接帮你提高成绩，更多的是让你别犯傻，预祝每一位考生都能顺利拿到驾驶证！
更多科目四考试有几道多选？流程是怎样的？难不难？
科目三考试必备技巧，送给即将路考的学员
科目三是令不少学员感到头疼的科目，除了很多一出错就挂科的细节，还因为科三考试随时都可能受到其他车辆的影响。想要顺利通过科三，除了要克服紧张的心理，这些考试的技巧也要注意了！
一、绕车一周
听到“经过车前和经过车后“语音后，观察车辆周围环境，确认后方安全后上车。
二、上车准备
上车之后，注意车门是否完全关闭。接着一调座椅、二调后视镜、三系安全带。这过程中，可以通过踩踏感知下离合、油门、刹车。
三、模拟灯光
上车后，检查灯光是否复位，仔细听语音做动作，不抢语音，建议语音播报结束1秒随即反应做灯光动作。灯光考试结束，把所有灯光都复位，准备接下来起步。
四、起步
起步熄火，80%以上的学员是因为紧张。离合放得太快，或忘记放手刹。利用以下口诀起步，不容易遗漏操作。
一踏（离合）二挂（一档）三开（左灯）四按（喇叭）五放（手刹）六看（前后左右情况）七松加（松离合、加油）
准备起动挂一档，车动之前开左灯；
鸣号然后放手刹，起动必须半联动；
车动即可转二档，二档油门稍加重；
关灯然后转三档，三档油门更加重；
提高车速转四档，四五高速转档快；
两脚离合必分明，规范动作要记清。
五、直线行驶
主要突破方向跑偏问题。
1、直线行驶前控制好速度,匀速最佳；
2、看前远方，视线越远越不容易跑偏，使车辆保持直行；
3、控制好方向盘，及时调整，调整动作轻、幅度微小。
六、加速减档
1、听到语音提示后加油加档，及时换挡。
科三速度挡位建议：时速10~30公里，二挡；时速20~40公里，三挡；时速超过40公里可以挂四挡、五档直到科目结束。
2、换挡离合踩到底，方向不跑偏
换挡时注意不要低头看挡位，同时左手控制好方向盘。
七、路口等观察减速
1、观察
考试要求左右摆头，不是机械动作，留意左右两侧的车辆如何行驶。这会影响到掉头、进入路口等操作。
2、减速
通过学校区域、通过公共汽车站、通过人行横道、前方路口直行，再进入科目前将车速控制在三十迈以内，在车辆较多的考场，遇到阻碍可以减速，让其他车辆先行，甚至停车，之后重新起步即可。
八、靠边停车
1、听到语音提示后开启右转向灯；
2、提前减速减挡，找准停车位置（没有其他车辆阻碍）向右停靠；
3、当右侧车身距离路边线小于三十公分时停车，停车后拉紧手刹摘档将车辆熄火，待发动机完全停止后下车；
4、没有听到“考试合格”的指令时，不要解开安全带下车。
科二注意事项及考前准备送给即将考试的学员~
科目二考试对于很多学员来说，都有一定的难度，想要顺利通过科目二考试，考前必须做下相应的准备，那么，科目二考前要做哪些准备呢?
考试前自己要做好准备工作
(1)记准自己的顺序号，等轮到你的时候考官只叫号不叫名字的。
(2调整好自己的状态，不要紧张，就当作自己的一次训练。
(3)自己准备好一双平时穿着比较舒服的运动鞋，或平底鞋。
科目二考前准备
1、考试心态占一半的分量
科目二考试项目虽然多，但是在考试过程中的心态更重要。在考试中紧张不算什么，学会适当的自我调整才是正道。比如：深呼吸，暗示自己平时都有练到，现在也是一次练车而已等等一系列的暗示心理。这样下来必定会事半功倍。
2、去考场实地练车
在考试的前一两天，建议各位驾考的朋友想办法进入考场实地模拟练习几次，这对实际考试有很大的帮助。也会有部分驾校组织学员们全部进行模拟考试。这样一来有助于自己摸清考场的情况，也会减少考试时的紧张感。
3、考试项目要牢记
科目二考试项目分为五项，包括倒车入库、曲线行驶、坡道定点停车与起步、侧方位停车、直角转弯。虽然平时都是分开练习，考试时各个场地的考试顺序也不一样，但是千万别漏下哪个项目再回头去考。比如倒库需要左右各倒一次，但你若是忘记了一边，可就直接开到下一个场地考试去了，欣欣然的考试完，到头来还是没有考过，哭的可是自己了!
4、所需的证件准备齐全
无论是什么考试都要现场核对考生信息，驾考也不例外。自己的身份证要提前准备好，其他考试材料会在考试开始之前发放到你手中，注意要与身份证放在一起，上车输入指纹便可以开始了。
5、对“停车点”做专项练习
平时练的再好，但是由于心理素质的，考试的时候不一定能全部发挥出来。偏偏就在考试的时候停错了位置(停车点)导致不合格。所以小编建议您在考前，对所有项目的停车点做一个专项的练习，有个整体的印象，争取将这个动作变成一种习惯。
科目二考试必过的心得与技巧
小编最近跟多位科目二考试一次通过的学员谈了谈他们的考试经历，发现，考试不通过的学员各有各的原因，而考试一次通过的学员，心得体会都差不多，小编在下面总结了这些学员的科目二考试必过的心得和考试技巧，供其他学员参考。
一、考试心得
1、适度紧张
一般人考试不紧张是不可能的事，奇人除外。之所以说适度紧张，原因有两点：一是可以有效保持注意力，上车前一定要在心里把所有的项目过上几遍，上车后按照平时练得技术动作做一遍就行了；二是如果太放松，有可能就会大意，导致考试失败。如果太紧张上车前张开嘴巴呼吸几下，或者吃颗口香糖，等到上车了注意力一集中就会缓解紧张感。
2、考前模拟
有条件的话考前一定要进行考场模拟。我们驾校每次考试前都会组织去看考场，用考试的车练习上几圈，熟悉一下车况和考场。当然这个是要交钱的，150元/时。这个环节不要怕花钱，总比你考试挂科交补考费省事吧。当然你要是觉得你是高手，当我没说。
3、多和教练沟通
学车的时候，一定要多听听教练的意见，问问教练你还有哪些需要改进的细节，或者你觉得你哪一点弱，让教练帮忙指导。
二、考试技巧
1、踩离合
关于踩离合，有一点大家千万要记住离合不是踩住不动，而是要随时上下调整。因为车轮正，摩擦力小，离合需要往下踩一点，车轮打死，要稍微松一下离合，不然摩擦力增大，车子会停住。具体踩到什么程度，需要根据车况去感受，多练习就行。
2、看点（线）
科目二的五项：倒车入库、侧方停车，坡道停起，直角转弯，曲线行驶都要看点，这个教练会教的，但是每个人身高，坐姿，车速，打方向盘的快慢不一样，看的点会稍微有区别。但是教练教的点是基础，在这个点上个人根据个人适当调整，提前或者推后，多练习，找到适合自己的点就行。
3、倒车入库
打方向的时候宁可早也不要晚，早了还可以调整方向，晚了就没救了。当车子后退离库口还有1-1.5米时，就要根据车轮行驶轨迹进行预判，是否需要调整方向。不要纠结进库后一边宽，一边窄的问题，只要不压线，就能过。
4、侧方停车
按照平时训练的来就行，看到点打方向肯定能进，需要注意的是出库前一定要看后方有无同时考试的车过来，不然出来一半停车了就划不来。
5、坡道定点停车与起步
如果没有把握离边线30cm以内，可以放弃，不要这10分，90分和100分一个道理。到停车点后，离合和刹车同时踩下。抬离合时，我看的是转速表，指针有一个明显的回弹，这时候说明半联动了，（大部分教练会教你听发动机声音，车身抖动，但是这个我觉得不靠谱，每个人的感觉都不一样，只有直观的数据指标才可靠！）半联动后抬刹车，慢慢抬，防止溜车，抬完后车子就会往前走，如果没走，稍稍松一点点离合，直到车子上坡了再松完。万一溜车了迅速踩离合和刹车到底，重新起步即可。
6、曲线行驶
放慢速度，出弯道的时候多往前直行一米，免的后轮压线导致功亏一篑，过弯的时候方向不要打死，不然转弯半径小，容易左后轮压内线，万一打死了几时回一下方向盘，多练练找到感觉。
坡道起步不熄火的绝招！送给即将考科目二的学员
近日不少学员反馈，在练习坡道定点起步时，慢慢松离合，剧烈抖动后松刹车，方法是正确的啊，怎么还老熄火呢？下面我们就为大家一一解答。
三种情况模拟：
一、快速松刹车
结果：熄火
当你慢慢抬离合，车身抖动厉害的时候，可能已经过了半联动点，起步太快，快速松刹车，熄火！
二、快速松刹车
结果：车后溜
因为慢慢抬离合，你认为车身抖动较厉害时候，不一定到了半联动点，动力不足，无论刹车松得快不快，都会导致后溜;只是慢慢松刹车还能离合刹车一起踩下去，重新起步。
三、慢慢松刹车后，快速松离合
结果：熄火
快速松离合，动力传达过来太迅猛，导致摩擦力过大，熄火;可以试想下，你的手臂在地面慢慢地滑动，突然使劲用力往前移动，是不是摩擦得特别痛，然后你得停下来休息，汽车也是如此，熄火是对它的一种保护！
坡道起步熄火的原因：
离合抬得过快而导致熄火。坡起时一定要稳住离合，不要急着去抬离合，仔细找离合的分界点，即“半联动”位置，在此位置汽车会处于静止，在坡道不会向后溜车也不会前行，有些车还会有轻微抖动。
坡道起步正确的操作方法：
一，若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。为了控制后溜的距离（超过20厘米就不合格），一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。
二，若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，一般可以避免熄火。
挥泪分享科目三必过秘诀，绝对是干货！
说到科目三，估计前年报名的浦北考生还有一大批，我只朋友，补考了三次无过，无识要等几耐正得考下一次咯！小新也是惨遭补考过，1000元（补考费320*2+300来回吃住）又无见了！现在挥泪分享下过关秘诀！
科目三永久都是值得讨论的话题，其实路面考试并不难，只要你懂得考试的秘诀，那么想一次性考过是没有多大问题的。下面我就把考试的秘诀跟大家说说，也是本人在考试过程中总结及优化的精华内容。正在学车或准备考试的朋友，若能仔细看完并充分理解，绝对纯干货！如果觉得还比较实用，希望大家多支持！下面和大家一起分享！《科目三电子考试过关攻略》的全部内容：倾情奉献！
1、上车准备：
1）指纹确认----（站到车门前按下大拇指识别指纹）；
2）对车尾进行检查----（用手触摸感应器）；
3）对车头进行检查---（用手触摸感应器）；温馨提示1：现在有些新车改过了，车头车尾感应器不一定是正中央的位置，也可能靠左或右，仔细观察就得了！
温馨提示2：下车查检时，请不要关门，避免音量减小，听不到语音。
2、起步准备：
1）检查内后视镜---（用手触摸感应器侧边）；
2）检查左右后视镜-（用手触摸感应器侧边）；
3）调整座椅；
4）系安全带；
5）检查空档；
6）启动发动机---（带档启动发动机扣100分）；◆注意：在启动发动机前一定要关双闪灯。
3、模拟灯光操作：
1）听到语音提示-打开照明灯光
2）听到语音后3秒内做出相应灯光操作（考前背熟灯光操作技巧）
3）模拟3次灯光结束后，关闭照明灯光
4、起步
1）打左转向灯---------（3秒）
2）挂一档；
3）松手刹；
3）按喇叭--（3秒）
4）起步
5）离开发车点---（A区/往钦州方向：打右转向灯，B区/往三娘湾方向：打左转向灯）；
5、直行通过路口---（拖刹2-3秒）；
6、加减档操作：
1）时速达到10-20公里时----（由1档换到2档）；
2）时速达到20-30公里时----（由2档换到3档）；
3）踩尽离合，由3档减到2档------（缓抬离合）；
4）踩尽离合，由2档减到1档------（缓抬离合）；
7、直线行驶-----（一定要保持直线行驶，稍加速由1档换到2档）；
8、路口左转弯---（打左转向灯，拖刹2-3秒；甩头观察左后视镜，通过路口后关闭转向灯）。
9、变更车道-----（注意观察前后来车情况，确保安全情况下，打左转向灯3秒，变更车道，过了中心线直线行驶，打右转向灯3秒，确保安全后驶回原车道）。
10、掉头--------（注意观察前后来车情况，确保安全情况下，打左转向灯3秒，打死方向一次掉头，不得压线，压线扣100分）。
11、超车--------（观察前后方是否有车辆行人，打左转向灯3秒后，驶入左侧车道，待速体车身驶入超车道后，打右转向灯3秒，确保安全后驶回原车道）。
12、路口右转弯--------（打右转向灯，拖刹2-3秒；通过路口后关闭转向灯）。
13、会车--------------（听到“前方会车”语音提示，在原车道适当靠右侧行驶，拖刹2-3秒）。
14、通过学校区域------（听到“前方通过学校区域”语音提示，拖刹2-3秒）。
15、通过公共汽车站---（听到“前方通过公共汽车站”语音提示，拖刹2-3秒）。
16、通过人行横道线---（听到“前方通过人行横道线”语音提示，拖刹2-3秒）。
17、夜间行驶--------1）夜考模式：上车起步前先开启前照灯，行驶过程中当听到“前方有急弯”、“前方为拱桥路段”、“前方通过人行横道”、或“前方为非交通信号灯控制的路口”，需交替使用远近光灯2-3次。
1）当看到“前方无照明路段”标牌，需提前打开远光灯，过大概三十米左右关掉远光。
2）前方通过人行横道线，需交换使用远近灯光，两次以上。
3）非夜考模式：听到“前方模拟夜间行驶路段，请正确使用灯光”语音提示，需先开启前照灯，交替使用远近光灯2-3次）
18、靠边停车----（听到“请靠边停车”语音提示，打右转向灯3秒后靠边停车，距离路边缘线需30CM内；停车后需拉紧手刹后，才能松开脚刹，同时开启双闪灯。下车前需将车辆熄火，并拧到ACC档次。当启用夜考模式时，靠边停车开启车门之前，需关闭前照灯，同时开启示廊灯，开启双闪灯，否则会判为“未正确使用灯光”。
最后，操作正确的将在2-3秒后听到“已完成全部考试项目，考试合格，请退出考场”语音提示。恭喜你已经过关了。
注意事项:
1）特别要注意记忆的项目有2个：上车动作，下车动作。
2）考试科目中，需要点踩脚刹减速的项目有7个，直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、会车、通过学校区域、通过公共汽车站、通过人行横道线（没有减速动作扣100分）；增减档中的减档动作，可点刹一下降低车速，以达平稳行驶。
3）考试科目中，需要加油提速的项目有2个：增减档中的增档，直线行驶。
4）要注意观察、注意避让的项目有3个：变更车道、超车、掉头。
5）不可以压线的项目有2个：掉头、靠边停车。
重新强调一下起步顺序，可供参考。（“一踏二挂三拔打，四看五按六松闸”）科目三考试，心理素质要好，考试过程中要调整好心态，别输在心态上！
以上《科目二考试必过秘诀，送给即将上考场的你》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科目二的知识体系”的内容请访问：驾考科目二的知识体系
