从前，有个司机到加油站加油，开到加油机的右侧，准备加油时，竟然找不到自己的油箱。找了一圈后才发现自己的油箱在右侧。不知大家有没有犯过这样的错误，有时开别人的车去加油时，才发现油箱的位置竟然跟自己的油箱位置不在同一位置上。为什么油箱位置有的在左，有的在右，无法统一呢？
加油口为什么要分左右？
每一辆车油箱口的位置都不一样，大部分德系车的油箱口位置都是在右边，如大众，奥迪和宝马。而很多日系车的油箱口则是在左边，如本田以及丰田。
决定油箱口要分左右主要有三大因素。
1、车身配重
有些车辆制造商比较讲究车身配重的平衡问题，如德系。如果在前面的发动机上再加上一个转向系统的话，就会让车头整体变得比较重。所以大部分轿车都会采用后置油箱的方式，也就是说会把油箱安置在后排的座椅下面。然后再搭配上驾驶员的体重，油箱就可以来平衡差重，所以油箱和驾驶员是成对角线的位置，也就是在车辆的右边。
而欧洲和日系车的驾驶位置不同，这也就导致了一个油箱在右后一个油箱在左后。
2、行驶方向不同
其实油箱口的位置和不同国家的行驶方向也是有密切联系。
在德国、瑞典，车辆是靠右行驶的，奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃旗下的车型加油口都在右边；在日本，车辆是靠左行驶的，本田、丰田旗下的车型，加油口就是在左边的。
不过，并不是所有车型都符合这个规律。
3、道路安全
油箱口的设计并不仅仅是为了让人们方便加油，还考虑到道路安全这个关键因素。、在过去人们都是带着油桶加油的，那如果是靠右行驶的国家，油口与驾驶座同侧的话，在加油的时候还要冒着被车辆撞飞的风险。
所以设计师们从安全的角度考虑，就把油箱口的位置放在了与驾驶座相反的另外一侧，也就是之前我们所说的对角线，这样可以避免驾驶者在加油的时候发生意外。
如何判断油箱口位置？
很多司机都不知道如何判断油箱口的位置，其实车上有个按键，大家可以直接通过上面的箭头指向知道油箱口的位置。
箭头向右的话就代表了油箱口在你的右手位置，但开车要往左边的加油车道。
所以看了这些之后，相信大家应该能准确判断油箱口的位置，总之判断准了再进加油站吧！
延伸阅读
油箱见红，还能跑多远，你知道吗？
很多网友都不知道油箱到什么时候可以加油，报警的时候还能跑多远。今天小编就跟大家一起看一下油箱的情况。
油箱警报灯亮了，还能跑多远呢?这并没有统一的标准，不同车型自然有不同的续航里程，我们可以从汽车的说明书上可以找到这个数值。而一般的理论里程是40-50公里。
当然，这只是理论里程，根据不同路况这个里程数会有所改变。
油箱“见红”再加油，会损害油泵吗?
不少人都会遇到过油箱“见红”再去加油的状况，无论是忘记油量还是习惯，但这种情况会不会就像网上流传的那样，会损害油泵吗?
其实无需担心，油表亮黄灯只是一种警告，因为产品设计师考虑到有些人开车是不看油表的，所以才设计这样一个提示灯，所以油箱亮警报灯再去加油是厂商默认的，并没什么太大的问题，而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站和油泵散热的需求。
但个人还是不建议油箱亮警报再去加油，首先，在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作。第二就是油量报警后，你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站(在高速的时候)。而且油量警报灯亮了再去加油只限于能短途找到加油站，如果距离较远的还有会存在损害油泵和油量传感器的风险。
因此，要提醒各位车主，在出外自驾游之前一定要安排好行程，搞清楚油站地点(其实一般不会出现长距离之间没有加油站的状况)，保证燃油量充足。另外，如果真的开到油量警告灯亮起，应该尽可能减少急加速、急刹车、关闭空调等一系列节能驾驶习惯去开车。
在市区内同样也要注意保证充足的油量，曾经有报道称，一位车主的汽车油量接近红线，估计还有大约5L左右的油量，故打算停回家次日再去加油，但因为他停的位置是一个斜坡，结果第二天车子怎么也发动不起来，原因就是因为该车的油泵位于油箱前部，在斜坡停车时燃油流到油箱后部，所以油泵无法正常吸油。
所以，油箱油量最好保持1/4以上，而且对于常常斜坡停车的车主，更要保持足够多的油量。
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油箱“见红”了还能跑多远 ？你知道吗？
油箱警报灯亮了，还能跑多远呢？这并没有统一的标准，不同车型自然有不同的续航里程，我们可以从汽车的说明书上可以找到这个数值。而一般的理论里程是40-50公里。
当然，这只是理论里程，根据不同路况这个里程数会有所改变。
油箱“见红”再加油，会损害油泵吗？
不少人都会遇到过油箱“见红”再去加油的状况，无论是忘记油量还是习惯，但这种情况会不会就像网上流传的那样，会损害油泵吗？
其实无需担心，油表亮黄灯只是一种警告，因为产品设计师考虑到有些人开车是不看油表的，所以才设计这样一个提示灯，所以油箱亮警报灯再去加油是厂商默认的，并没什么太大的问题，而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站和油泵散热的需求。
但个人还是不建议油箱亮警报再去加油，首先，在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作。第二就是油量报警后，你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站(在高速的时候)。而且油量警报灯亮了再去加油只限于能短途找到加油站，如果距离较远的还有会存在损害油泵和油量传感器的风险。
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在市区内同样也要注意保证充足的油量，曾经有报道称，一位车主的汽车油量接近红线，估计还有大约5L左右的油量，故打算停回家次日再去加油，但因为他停的位置是一个斜坡，结果第二天车子怎么也发动不起来，原因就是因为该车的油泵位于油箱前部，在斜坡停车时燃油流到油箱后部，所以油泵无法正常吸油。
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超车为什么要左侧超车？其中原因你知道吗？
超车是指在同一车道的后车超过同一车道内的前车，且超车前后这辆车保持在原车道内行 驶。先从原车道并线至左侧车道，然后超越前车，最后并线回原车道。这样一整套动作，才属于交通法规条文里定义的“超车”，如果不并线回原车道，或者从别的 车道超过前车然后并线，这些都不算超车。
为了安全，我们应尽可能地从前车左侧超越!
开过车的朋友应该都会有这样的体会：后车驾驶员若想从右侧超越前车，则必须将自己的车与前车往右错开，才能观察到前方的状况，判断是否可以超车。
而从左侧超越前车，后车只需要在往左偏离车道最小的状况下，驾驶员就能观察到前方是否可以超车，更能确保安全。
所以，超车一定要从左侧哦，会省掉许多麻烦，规避一些风险!
看到这里，大家应该都明白了，并非所有从前车右侧车道驶过的行为，都是交通法规定义的“右侧超车”。判断“右侧超车”的关键，还是看后车在超越前车的过程中，是否存在“从原车道往右变道，超越前车后再变回原车道”的连贯动作。
【学车须知】学车费用有哪些，你都知道吗？
想报名学车考驾照，会收取哪些费用？你都清楚吗？让君为你一一解答。
驾校报名费:由驾校收取。
体检费用：
体检费用主要为视力检查的费用，普通价钱在25元左右。学员能够自行去医院体检，或者由驾校代为体检缴费。
拍照费用：
驾驶员资历考试需考生提供白底小一寸免冠照片。学员能够到当地照相馆拍照并缴费，价钱因地而异。
考试费用：
车管所会对参与考试的学员收取考试费，该费用普通由驾校代为收取，统一布置考试。
驾驶证办理费用：
由车管所收取，用于办理驾驶证的工本费。
其他费用：
一些驾校会收取档案管理费，保险费等杂费，这些项目普通也是包括在学车费用的。学员在报名前，能够向驾校细致咨询。
补考费：
考生参与考试，如未一次性经过，需交纳相应的费用参与补考。有些驾校学费中包括补考费用，但是大多数驾校学费是不包括该费用的。
退费：
未参与的科目考试费是能够全额退还，由驾校去车管所办理手续。而驾校的培训费应当依照签约学车合同中的相应规则执行。
分期付款：
部分驾校与银行协作，提供分期付款的服务。学员在驾校报名时可咨询工作人员。
大家在选择驾校报名时，一定要选取正规有办学资质的驾校哦，不然很容易出现乱收费或者多收费的问题，如果担心上当受骗，可以来众悦学车网报名，100%运管认证驾校，24小时投诉处理机制，学车放心更省心！
车友们有往油箱里加酒精吗？
导读：
化石燃料储存资源是有限不可再生的，而酒精却能再生，有人就问了为何不用酒精跟汽油混合，减少汽油的使用？事实上汽油跟酒精的混合使用，早就有先例了。为何现在不能将酒精全部替代汽油呢？下面我们来一一探讨这个问题。
美国早在上世纪90年代，确实有使用酒精的航空发动机，燃料是酒精跟汽油大比例混合而成的，不仅动力输出强，而且环保。大型船支的燃料会有兑酒精的现象，而一般加油站里的油都是混有一定的酒精的，日本规定是不高于3%，欧洲是不高于5%。
在不少老司机中都流传着一个提高动力的偏方，什么偏方呢？加满油后，在油箱中加入半瓶的酒精，认为能提升动力。那么这个方法到底能不能奏效呢？对发动机有没有害？
酒精的化学名是乙醇，跟汽油都是有机物，能够相似相溶，但是乙醇是长链化合物，燃烧热值高于3，而汽油是短链烷结构，燃烧热值为4，但是乙醇燃料后产生水和二氧化碳，水对发动机是大忌，特别是怠速或者转速低的时候，高压情况下，水蒸气容易变成水，腐蚀发动机，而酒精对油路和化油器都会有一定腐蚀的，当汽油中的酒精含量过高的话，动力不但不会提高，还会增加油耗，而且还会腐蚀发动机。
所以老司机说的加酒精提升动力的偏方是不可取的。一般汽油里混合的酒精已经是计算过的，是最高极限了，如果你另外再加的话，只会适得其反，害了爱车。所以建议千万不要在油箱里加酒精了。
