科目二考试是很多驾考学员的考驾照之路的一个坎儿,其实基础扎实,心态稳定,科目二也不难,心态调整需要靠大家自己,但是技术方面小编还是可以帮帮大家的。科目二考试请注意以下五点,考试过关soeasy!
1、倒车入库
牢记到哪个点该怎么打方向,尤其是入库前第一把向右打死的时机很重要,所以我们考试前要熟记考试点位。
进库后,车身要摆正,如果车身有歪斜,要知道怎么修正。
2、侧方位停车
侧方位停车看点需要用到左右两侧的后视镜,看点时不能忘记,更不能记反,否则容易错过打方向的时机。入库后,确保车身不压线,就可以停车了,不一定要回正方向。出库时记得打左转向灯,同时不能压实线。
3、定点停车和起步
上坡前调整好车头的方向,摆正车身,如果找不准距边缘线30cm的位置,沿着坡面上的车轮轨迹行驶也是可以的。
按照平时练习习惯选择停车时机,不管是看左后视镜下沿与地面桩杆线重合,还是视线、雨刮器节点和停车杆三点一线,都可以,但是不要到考试临时改变看点方法。
停车记得拉手刹(科目二评判标准要求),起步必须打左转向灯,起步离合需较平地抬高,感受车辆前冲的震动,就可以松刹车了,过高过低都不行。
4、曲线行驶
新规要求2档通过曲线行驶,进入考试项目前踩油门加速至10km/h以上,松油门踩离合挂2档,后面通过油门控制车速在10-20km/h之间即可,油门需轻踩。
曲线行驶看点打方向,在保持车前盖的前角压道路边缘线的时候,方向不是一动不动的,而是随时调整,保证点位始终重合。
5、直角转弯
直角转弯比较简单,右转弯靠左侧边线行驶,左转弯靠右侧边线行驶,进入考试项目就打转向灯,到点快速打方向,转过弯后观察后视镜中的车后轮,确保不压线再回正方向,同时关闭转向灯,全程车速尽可能慢,保证不中途停车就行。
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做不好这几点,科目二别想过关
科目一理论知识学完,立刻就进入到了科目二实战演习了。有些学员也真正开始紧张起来,毕竟科目二比科目一难度大多了。下面,小编就来给大家逐项分析一下科目二都有哪些需要注意的考察点。
1、倒车入库
科目二中大家练习最多的大概就是倒车入库了,可是很多学员还是学不好倒车入库的技巧。有这种情况的学员,看看是不是因为自己离合没有踩好,车速过快,或者是因为方向盘总是打晚,没有时间修正。其实科目二考试中需要注意的也就是以上三点,离合踩好,稳定车速,看准点位,方向盘宁可早打也不要迟打,就差不多了。
2、侧方位停车
侧方位停车容易压线的是出库时的道路边线,这里的要求和倒车入库一样,速度慢很关键,其次就是要记得点位较多,很容易出错。大家可以在进入考试区域前,在脑海里再回忆一遍操作步骤,然后一步一步进行,就能更加顺畅了。
3、坡道定点停车与起步
很多人都说这个项目难,其实在我看来算是比较简单的。先说下30cm的距离,可以不用刻意去找,大于30cm只会扣10分,只要不压线就可以了。其次就是定点,也是10分。即便这20分都扣了,只要保证其他项目不扣分也是可以顺利过关的。
4、曲线行驶
曲线行驶属于科目二考试中,不太会出现失误的一项,只要注意不停车、不压线就可以了。
5、直角转弯
转弯的时候尽量让车辆靠外侧行驶,因为直角转弯一般比较容易压到内角线。
考试注意事项:
1、考场内所有的实线都是不能压的,否则直接扣100分;
2、考试时要注意观察,如果考试区域内有车辆正在进行考试,一定要在考试区域外停车,等到前车驶出考试区域再驶入。
3、最后一点就是心态了。这个只能靠自己来调整了,考前深呼吸,给自己一些积极的心理暗示。如果在考试过程中紧张的腿发抖了,一定要在考试区域外停车,调整好心态后再继续考试。
科目二考试不难,无非就是这几点……
科目二对很多学员来说,是一只拦路虎,下面是小编准备的科目二最容易失分的一些项目!写给正在为科目二奋战的学员们,多多注意这些细节,争取科目二考试一把过!
1、倒车入库
科目二五项中,不合格最多的应该是倒车入库这个项目,这个项目在以后的实际开车中也是运用的最广泛的,希望广大的学员多多注意,考试细节较多,稍有不慎,考试直接就不合格!
很多学员在考试时很容易熄火,熄火会导致停车,考试成绩不合格,在平时的练习中,需要注意平稳的起步和停车,控制好离合器!当车身入库后,注意一定要踩刹车,若出现溜车,也会不合格!
很多学员在这个项目中会出现车身出线这个问题,平时需要注意的是练习的时候一定要注意相应的点位,这种都靠平时的练习,练习到位了,那么车感也来了,自然而然知道什么时候该打方向!
2、侧方位停车
难点:中途停车,溜车,点位看不准确
解决对策:离合不可压的过低,过低导致车的阻力增大,很容易造成中途停车,记住停车和起步时一定要平稳,要做到“眼快,手快,车速放慢”
3、坡道定点停车和起步
这个在科目二五项中也是失败率最高的一项之一,很多学员训练时好时坏,很难保证每次都是满分完成!这个项目要靠平时的多加练习,多思考,寻找车感!
记住上车前一定要调整好自己的座椅和后视镜位置,这样才能在坡道定点时正确的找到位置!在操作坡道定点时,离合,刹车,手刹要完美配合,配合好了而然考试能通过,小编说再多也需要学员在实际操作中勤加练习!多练习多总结,才能将这个项目牢固的掌握!
4、直角转弯和曲线行驶
这两个项目想对来说比较简单,学员通过率较高!当然也不能因为曲线行驶和直角转弯比较简单就忽视这两个项目,考试的时候还是需要做到胆大心细,相信所有的学员通过自己的努力一定能通过驾考的!
学会这几点,车入库并不难,正在练科目二的同学看过来
很多学员在驾校练车或者在考试的时候倒车入库都会很紧张,经理了几次失败之后变得对自己已经没有信心了,然而倒车入库本来就是考验学员把握时机的能力。
倒车入库是学员进入实战训练的第一个门槛,对于刚刚接触车辆的学员遇到这个问题是很正常的,所以我们不要因为小小的失败就对自己没有信心,因为练车才刚刚开始。只要掌握技巧应付考试还是很简单的也是绝对没有问题的。
很多教练在教倒车入库的时候都会在第一个关键位置让学员把方向盘打满,主要是因为每个人的视角都会有差别,所以看到的第一关键位置也是有不同的。学员通过微调来完成倒车入库,如果倒车入库的时候压到黄线考试就挂了,而且要一把完成才算合格。
黄线的宽度比车辆宽60厘米,所以我们必须时刻关注后视镜,通过后视镜来观察车身、车轮和黄线的位置,当车身进入车库一半的时候方向盘打回半圈。
重点来了,观察车身和轮胎与黄线的位置找准时机把刚才的半圈方向盘打满,等到车身和黄线平行的时候立即把方向打直,如果车身与黄线的宽度不够就容易压线。
倒车入库要懂得掌握时机,学员必须在这种情况下当机立断,但是也不能太着急,也很多学员经常压线的原因,所以学员们在倒车入库的时候一定要果断,几次压线不要有压力,对自己有信心多练几次,完成倒车入库并不难。
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