1、不欠经济账
去驾校报名时，和教练提前商量好价格。无论是一次性付清，还是分期付款，都要说清楚，将明白，避免以后再因为钱的事情纠扯不清。有的学员习惯在报名时砍价，把学车当做去菜市场买菜，对于要维持成本的教练来说，真的很为难....
俗话说，亲兄弟明算账。学员和教练之间，也要把钱的搞清楚了，才能建立彼此信任的基础。
2、不欠责任账
学员交了钱，就想什么事都靠教练，自己不付出努力是不可能的，教练只能把你领进门，真正的技术要自己多练才能掌握。
教练肩负的责任，是教会你的开车的原理。而学员的责任，就是融会贯通，找到适合自己的方法。什么都靠别人，就算拿了证，也一样不会开车！
3、互不猜疑
当你选择了一个教练，请你百分百的信任他。不要什么时候都质疑教练，看到别的教练，就嫌弃自己的教练。天天把教练技术差、脾气不好挂在嘴边。
每个教练，无论是否符合你的心意，他都有属于自己的一套教学方法。他会尽最大努力把平生所学教给学员，只要你给他信任，他也绝对不会让你失望。
4、互不诋毁
学员与教练之间的隔阂，是普遍存在的。但是，为了共同的拿证目标，作为教练，一定要更多的耐心和细心，为学员做好“指路人”这样一个角色。
而作为学员，学车时遇到问题，一定要直接和教练沟通解决。不要在背后诋毁和猜疑教练。
5、互不抱怨
严师出高徒。严格，是对你的负责；宽松，是对你的放纵。在你没有真正拿到驾照上路开车前，教练会用严厉让你记住一名合格驾驶员应该具备的技术和素养。只有这样，你今后独自开车才能更加安全。
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弄明白这四件事你就能搞定科目二
科目二，看似神秘，貌似很难，其实，无非就是那么几点。
一、保持好心态。
科目二五项内容均有相应的技巧，无非是孰能生巧而已。教练和学员，根本出发点是一致的，就是为了让学员通过考试，为了让学员平安驾驶。那为啥不快乐教学，快乐学车呢？因此，在学车过程中碰到的挫折，不要灰心，不用失落，不是你笨，只是你不熟而已。你要相信，你学车过程中发生的事情，在别的学员身上也曾发生过。
二、把握好重点。
首先，离合，关键中的关键！控好离合就控好车速，看点位、调车身就能非常从容。如何控制离合呢？最重要是踩对位置，用前脚掌踩离合，脚后跟悬空，要用脚掌与脚趾的连结部位来接触离合；踩对位置后，就交给勤加练习吧，百炼成钢！其次，车身，是如何看车身是否水平。两个办法，一是找水平参照物，二是往远处看。多练，找到在车上看车身水平时的感觉。最后，方向盘。打方向盘动作一定要规范、连贯，推拉结合，否则会出现一打方向盘车速就变快的现象。
三、养成好习惯。
曾与一名学员闲聊，说起考试倒车时后视镜因阳光直射，基本看不清，但还是顺利通过了。究其原因，就是平时养成了很好的习惯和节奏感。
四、踢好临门一脚。
从事汽车教练十余年，从我手上毕业的学员近千人。过关的学员谈起过关心得，都说，过关无非就是放松心态，按教练说的做。调整心态很重要，要对自己说：人生不能重来，但驾考除外！另外，建议大家考前上网找考场视频，熟悉一下场地和场景，在脑海中模拟考试场景，这样，等到上了考场，你会更加从容。
科二临考前，做好这五件事就够了！
马上要考科目二了，心情也跟着紧张起来，不少学员觉得自己平时练的还不错，但是很忐忑考试会发挥不好。告诉大家，临考前只要做好这五件事，考试就成功了一大半。
科一科四理论考试，就用车轮考驾照，不过包赔哦！
注意听教练讲解
1 熟练技巧。熟悉了点位，控制好速度，科目二其实不难。所以按照考试要求练车，不必多说。
2 介绍考试流程。为了让学员提前对考试有个把握、不心慌，教练一般会在考前介绍流程，走哪个考道、候考带些什么、考完注意签字等，这时一定要认真听，因为这相当于划重点了！
候考也有窍门
1 边等待边留心有没有叫到自己。在候考大厅等待时，注意有没有叫到自己（当然也不用整个人都绷紧了，搞得越来越紧张），同时可以默默过一遍每个项目的操作要领，做到心中有数。
2 不理会其他人的议论。等待考试的学员中，有的已经经历两三次了，跟你说“几号考试车有问题”、“哪个安全员态度不好”，此时千万不要加入到讨论中，做好自己的总不会错。
考前准备
1 座椅、后视镜、安全带，一样都不能少。平时驾驶可能怎么舒服怎么调，到了科二必须将座椅靠背调到适合自己身高坐姿的位置，看点才准确。然后就是后视镜，按照之前的方法调，错了就会影响看点，特别是倒车入库和侧方停车入库的准确。最后系上安全带，绝对不能忘！
* 起步前试离合，这是考前所有准备中最关键的一项。拉紧手刹，挂一档松抬离合，找到半联动点的位置。可以多试验几次，感知离合器的高低之后就有把握控制好速度了。
调整状态
1 深呼吸，控制好情绪。一上考试车，可能会出现心跳加速，甚至手抖脚抖的情况。这时候先别急着起步，深呼吸三次，目视前方，有条不紊地准备起步。
2 注意力集中到操作上。把诸如考不好怎么办、考试车会不会出问题这些胡思乱想抛诸脑后，回忆操作步骤，并按照要求的一步一步来。
五项目的重点
1 其他车辆在下一项目考试时，可以在停车区域先等候，注意不要熄火。例如曲线行驶，如果你考的比较快，遇到前车突然熄火，那么你就得被迫停车了。
2 倒车入库修车身。进库后，不会修方向容易造成车身歪斜和压线，学会通过后视镜判断车身和边线的距离，哪边宽往哪边打，有打有回。
3 侧方停车控速度。打死方向时留一点余地，防止中途停车，还要当心手脚不配合，车速突然变快。
4 坡道压好离合。上坡不要压线，离合松不到位起步，会后溜，松的太快，则会熄火。
5 直角转弯和曲线行驶不大意。注意入弯时车身和边线的距离，打方向要果断及时。
驾照刚到手，千万别做错这七件事！
驾驶证实习期，是指驾驶员第一次申领驾驶证之后的12个月。
很多刚刚拿到驾照的小白们，都会选择开车练练手，但在上路前你要注意这几件事！
一、不贴实习标志
实习期：指拿证当日开始的12个月内都称之为实习期！这个期间开车要注意悬挂实习标志，若未悬挂将处以20—200元的罚款。
二、不能独自上高速
很多人都以为实习期内是不可以上高速的，其实准确的说是实习期不能单独上高速，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同，否则就会被罚款200元。
三、实习期内怎么扣分？
扣1～11分，交完罚款在下一记分周期内自动恢复12分。
在实习期内要是违章记分12分或12分以上的话就会直接注销准驾车型的驾驶资格。驾驶证一旦被注销，必须重新去报名学习、考试，重新领取驾驶证。
四、不能驾驶不相符的车型
若驾驶不相符的车型会被认定为无证驾驶，无证驾驶的处罚为：罚200-2000元,可拘留15天以下,驾驶证扣12分。学员要看自己考的是什么类型的驾照，若是C1则可以驾驶手动档和自动档的汽车，若是C2则只能驾驶自动档的汽车！
五、实习期满无需换证
第1年实习期满后不用换证，等到6年有效期满后办理年审再申领新的驾驶证即可。按驾驶证正本下方提示的有效期提前90日之内到当地车辆管理所或各个区大队办理年审换证即可。
六、换证常识：
驾驶证换证时间是六年，十年，永久期限（该期间无扣满12分）实习期结束后，无需换证。
如果驾驶证丢了的话，可以到驾驶证核发地申请补发。
七、关于延长实习期
延长实习期只针对B证以上的大车证。
有人听说在实习期内驾驶证的记分达到6分，实习期就延长12个月，其实这种情况是针对B照以上的驾驶员规定。
所以，还在驾照实习期的朋友们，在开车前一定要知道这些常识哦，千万不要把辛辛苦苦拿到手的驾照就这么意外丢掉哦！
科目三换档时，这5件事千万不要做！
很多学员在学习科目三过程中都极为不适应，时常感觉手脚忙不过来，对于挂挡许多学员都颇为头疼，如何挂好档呢？以下五点请每一位都要注意。
1、不能低头看档
科二只用一档倒档还好，但科三开始不熟练，档位找不准，下意识的就会去看一眼。在练车的时候千万注意克服，随着熟练，到后面就改善了。
但如果之前有低头看档的毛病，到后来很难改。
2、不能离合不到底
离合如果没有踩到底，换档的时候会听到有齿轮卡碰的声音，非常刺耳，很明显。考试时候出现这种情况是要扣分的，如果以后自己开车，对车辆也是有损害的。
3、不能松了方向
换档不熟悉，很容易导致在换档时候，注意力都放在右手和左脚上，结果左手方向盘控制不好，跑偏了方向，这也是会扣分的。
换档的时候，左手一定把好方向不要动。
4、不能低档长跑
考试对1档、2档行驶距离是有限制的，1档单次不超过50米，2档单次不超过100米，如果低档时候换档慢了，就很容易超出距离就挂科，更不用说用1档2档长距离跑。
5、不能越级加档
越级加档肯定会出现“低速高档”的速度与档位不匹配情况，车辆会感觉到车身抖动厉害，严重的时候会熄火。
虽然学员都知道不能越级加档，但行驶中不注意可能加错档，比如1→2档，换成了1→4档，所以加档的时候还要留点心。
科三的换档，与科二的离合一样，是基础。学员在初学时，可以跑直线，专练换档，做到换档熟悉，成为下意识的自然动作，这样才会有更多的注意力放在其他的操作上。
做好这5件事，95%的学员倒车入库再也不会挂科了
倒车入库扣分标准：
倒车入库挂科原因：
1、座椅后视镜没调好
一般在平时练习的时候都是教练给学员调好座椅和后视镜，坐姿也是教练帮助固定的，因此许多学员在考试时就容易忽略这个问题。从而导致座椅高度与个人身高体型不匹配，离合踩不好，速度控制不好。后视镜角度没调好，视野存在较大盲区，看点不准，继而压线。
对策：开车前做好准备工作，调好座椅和后视镜。在平时练习时就应该养成上车条座椅后视镜的好习惯，考试才会有条不紊。
2、车速控制不好
离合踩得太急，松得过猛都会导致车速忽快忽慢，车速控制不好容易影响学员对点的判断，也容易考试失败。我们需要注意打死方向盘的时候，车辆会有一瞬间的静止，容易被判定为中途停车。
3、中途停车操作不当变为倒库不入
我们可以根据语音提示判断入库是否完成。当系统语音提示你中途停车时，这个时候不要把车往前开，应该保持倒挡，继续倒车直至到位，这样就只会扣5分了。
4、侧头看库位车身角度有偏差
在考试时，每次侧头观察库位车身的角度和看点位置都不一样，以至于影响最终效果。因此建议学员在日常练习时就注意侧头观察角度不要相差太大，养成良好的习惯。
5、入库后车身没有摆正
学员在入库后车身容易出现歪斜，又不会调整车身，导致停车点不正确从而扣分。在进库时我们应该不断从后视镜观察车身和边线的距离，哪边宽就往哪边调整，调整幅度尽量小，不要大打大回。
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