停车方法多种多样，那怎样非字型停车呢?下面一起来看看非字型停车技巧详解。
非字型停车技巧详解
方法一:定点倒车法
非字型停车位也是生活中比较常见的车位，通常在地下车库、露天停车场出现。
第一步:是先将你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。(仅针对三厢轿车)
第二步：调整车辆，将车停在隔一个车位中间(车位旁边的旁边车位)，此时驾驶员刚好与这个车位的车辆在同一平行线。
注：此步骤中，车辆停靠的位置会因车辆大小有所区别，车主在实际倒车过程中需要根据自己车辆做适当调节。
第三步：将车辆往左打满方向，然后倒车入位!需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。
第四步：当车辆与车位平行时回正方向，然后继续往后倒，之后顺利停车入位。
这种方法比较适合方位感不强，需要各种“指示杆”来指明方位的新车主，好处是找准点之后一般都能比较精准的入位。缺点是这种停车方法需要精准找点，而且不同的车体结构找的点会稍有不同，换车开倒车可能会遇到麻烦。因此我们更推荐第一种摆斜倒车法，包治百病。
方法二：摆斜倒车法
第一步：首先判断车位是否“合格”，如何可以的话，则稍微靠近车位。当前轮超过车位时，开始打方向，让车让车朝背靠车位的方向驶去。
第二步：利用可用的通道宽度，尽量将车的位置“摆斜”。这样就可以让车子与车位的夹角减少，从而减少倒车时打方向的幅度。同时，车辆“摆斜”还可以让驾驶员通过后视镜观察车辆后方的两个危险点。
当车辆“摆斜”到驾驶员通过左后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时，就可以开始倒车了。倒车时要观察左后视镜，留意左后轮与旁边车辆的距离，这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。
第三步：当自己车的左后轮越过了左侧车辆车头后，“危险点”就转移到另一个地方——车子右后角。这时目光应从左侧后视镜转移到右侧后视镜，判断尾部与右侧车辆的距离是否安全。
当右侧后视镜里看到自己与两侧车辆之间出现“缝隙”时，说明你已经成功通过了所有危险点。这时就可以继续打方向，调整车子的后退轨迹，尽量摆正入库。
为什么要“摆斜”?
首先，“摆斜”可以让驾驶员通过后视镜很好观察后方两侧危险点，从而避免发生擦碰。另外一个原因是因为都市里的“地”是非常昂贵的，停车场通常都会绞尽脑汁的在有限范围内设计出更多的车位。所以，这个时候停车难度就不一样，要想成功听进去就必须充分利用好空间。
不摆斜的话打死方向之后，车体需要的横向空间非常大，车头右上角和左下角都将非常危险，摆斜可以更充分的利用车位空间。
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一字型停车技巧解析
停车方法有很多种，那怎样一字型停车呢?下面和大家分享一字型停车技巧。
一字型停车技巧
一、定点倒车法
第一步:也是先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约0.5米。
第二步:调整车辆，将车开到右反光镜与右侧车辆B柱在同一平行线时停止。然后往右打满方向，并开始缓慢倒车。
第三步:当车辆倒到与前车成大约45夹角时，方向盘向左打满方向，然后接着倒车。
第四步:也就是最后一步了。回正方向盘，调节车辆前后距离，尽可能与前车留出一段距离。
二：后视镜倒车法
之所以把这种方法叫做“后视镜倒车法”，是因为汽车后视镜在整个倒车过程中一直要用到，对汽车能否顺利倒进车位起着决定性因素。
第一步:先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约一米。然后调整右后视镜的角度，尽量往下调，直到能看到右侧车轮为止。接着就往右打满方向，开始倒车。
第二步:通过右侧后视镜，观察右后轮与路肩的距离，觉得可以时往左打满方向，然后尽可能让车靠近路肩，但又要保持足够距离让车身可以摆直。
第三步：当车身差不多都进入车位后，车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。当然，如果车位狭小的话，最好是找个帮手在车外观察和提示。
第四步：往右回正打方向，调整前后距离，就大功告成了。
新手必知“非”字形停车位停车技巧
很多新司机可以在车流中应付自如，但一到停车场就十分头疼，倒库不入还是经常现象，甚至还会出现倒库撞车的情况。近日，浙江宁波奉化一小区，一个刚考出驾照一个多月的女司机倒车入库失误，将为其指挥的老公撞死后自己也被夹死!让人心惊，也给不少倒库不熟练的新手敲响了警钟。
倒车入库难在哪儿呢?倒车不只需要对油门、刹车和方向的操作，同时还考验着对整部车安全范围以及行驶轨迹的判断。倒不好，不但失面子、影响心情，还浪费时间甚至让爱车受伤……那么，怎样才能练就一身过硬功夫，做到准确而漂亮的入库呢?
别看婷美女只是个女生，可她总结出的这套简单易学的倒车入库技巧，已经让许多新手朋友受益。今天，我们就请婷美女为大家演示并讲解她的独家秘籍。如果你倒车技术不扎实，不妨学习一下技巧详解图。不紧张、多练习，一次性入库，你也可以!安全驾驶，出入平安!
“非”字形停车位
城市的停车位，最常见的就是“非”字形停车位了。现在就让婷MM先来演示下“非”字形车位攻略法，请看图。
第一步，判断目标车位左右距离是否够用，确定后，稍微靠近车位并控制车侧间距在1.5m左右。
所坐的位置，正好处于隔一个车位的中间。
然后向后倒车，倒车时适当改变转向角度，控制与临位车辆的距离。
车尾左后方越过车位边界线后，减慢倒车速度，并注视右侧后视镜。
当与右侧车辆出现间隙时，适当调节转向角度，调整左右车距，并且尽量使左侧车距略大于右侧，为开车门提供方便。
只要掌握好以上几个要点，把握好打方向的时机，不要太早也不要太晚，“非”字形停车位就不再可怕了。
“非”字形停车技巧，很实用哦！
很多新司机可以在车流中应付自如，但一到停车场就十分头疼，倒库不入还是经常现象，甚至还会出现倒库撞车的情况。近日，浙江宁波奉化一小区，一个刚考出驾照一个多月的女司机倒车入库失误，将为其指挥的老公撞死后自己也被夹死!让人心惊，也给不少倒库不熟练的新手敲响了警钟。
倒车入库难在哪儿呢?倒车不只需要对油门、刹车和方向的操作，同时还考验着对整部车安全范畴以及行驶轨迹的推断。倒不好，不但失面子、影响心情，还白费时间甚至让爱车受伤……那么，怎样才能练就一身过硬功夫，做到正确而漂亮的入库呢?
别看婷美女只是个女生，可她总结出的这套简单易学的倒车入库技巧，已经让很多新手朋友受益。今天，我们就请婷美女为大家演示并讲解她的独家秘籍。假如你倒车技术不扎实，不妨学习一下技巧详解图。不紧张、多练习，一次性入库，你也可以!安全驾驶，出入平安!
“非”字形停车位
都邑的停车位，最常见的就是“非”字形停车位了。现在就让婷MM先来演示下“非”字形车位攻略法，请看图。
第一步，推断目标车位左右距离是否够用，确定后，略微靠近车位并操作车侧间距在1.5m左右。
所坐的位置，正好处于隔一个车位的中间。
然后向后倒车，倒车时适当改变转向角度，操作与临位车辆的距离。
车尾左后方越过车位边界线后，减慢倒车速度，并凝望右侧后视镜。
当与右侧车辆出现间隙时，适当调剂转向角度，调整左右车距，并且尽量使左侧车距略大于右侧，为开车门提供方便。
只要掌握好以上几个要点，掌握好打方向的时机，不要太早也不要太晚，“非”字形停车位就不再可怕了。
非字型停车位的倒车入库秘籍及常见问题
停车场一停半小时到不了位？那我们来讲讲“非字型”停车位停车技巧。非字型车位同样有两种常见方法，分别是摆斜倒车法和定点倒车法。
方法一:摆斜倒车法
第一步：首先判断车位是否“合格”，如何可以的话，则稍微靠近车位。当前轮超过车位时，开始打方向，让车让车朝背靠车位的方向驶去。
第二步：利用可用的通道宽度，尽量将车的位置“摆斜”。这样就可以让车子与车位的夹角减少，从而减少倒车时打方向的幅度。同时，车辆“摆斜”还可以让驾驶员通过后视镜观察车辆后方的两个危险点。
如上图所示，当车辆“摆斜”到驾驶员通过左后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时，就可以开始倒车了。倒车时要观察左后视镜，留意左后轮与旁边车辆的距离，这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。
第三步：当自己车的左后轮越过了左侧车辆车头后，“危险点”就转移到另一个地方——车子右后角。这时目光应从左侧后视镜转移到右侧后视镜，判断尾部与右侧车辆的距离是否安全。
当右侧后视镜里看到自己与两侧车辆之间出现“缝隙”时，说明你已经成功通过了所有危险点。这时就可以继续打方向，调整车子的后退轨迹，尽量摆正入库。
为什么要“摆斜”?
首先，“摆斜”可以让驾驶员通过后视镜很好观察后方两侧危险点，从而避免发生擦碰。另外一个原因是因为都市里的“地”是非常昂贵的，停车场通常都会绞尽脑汁的在有限范围内设计出更多的车位。所以，这个时候停车难度就不一样，要想成功听进去就必须充分利用好空间。
如上图所示，不摆斜的话打死方向之后，车体需要的横向空间非常大，车头右上角和左下角都将非常危险，摆斜可以更充分的利用车位空间。
方法二:定点倒车法
第一步：是先将你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。（仅针对三厢轿车）
第二步：调整车辆，将车停在隔一个车位中间(车位旁边的旁边车位)，此时驾驶员刚好与这个车位的车辆在同一平行线。
注：此步骤中，车辆停靠的位置会因车辆大小有所区别，车主在实际倒车过程中需要根据自己车辆做适当调节。
第三步：将车辆往左打满方向，然后倒车入位!需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。
第四步：当车辆与车位平行时回正方向，然后继续往后倒，之后顺利停车入位。
这种方法比较适合方位感不强，需要各种“指示杆”来指明方位的新车主，好处是找准点之后一般都能比较精准的入位。缺点是这种停车方法需要精准找点，而且不同的车体结构找的点会稍有不同，换车开倒车可能会遇到麻烦。因此我们更推荐第一种摆斜倒车法，包治百病。
“非字型”停车位常见问题:
错误一：前进未到位或倒车中太晚打方向
前进未到位就开始倒车，或者虽然前进到位了，但倒车过程中打方向的时机太晚，都会出现图中的情况。车库的左侧空间没有利用起来，车子太靠近右侧障碍物而最终被堵住。如果车道够宽，可以右打方向前移进行挽救。
错误二：前行过多或倒车中太早打方向
前行过多或倒车过程中太早打方向，就会像上图所示一样，车尾会很接近左侧车辆车头，导致无法进入车位。挽救的办法是看到左后轮接近对方车头时，马上回正方向直退，等左侧后轮过了左边车辆才再次左打方向，但此时要注意车位右侧与右边车辆的距离。
错误三：图方便，车头“直插”入库
很多车主图方便，停车时经常会选择车头先进。殊不知，这种“方便”常会给人带来很大麻烦。因为，绝大部分汽车后轮都没有转向功能，如果车位周围都停满了车，通常是进去容易，但出来就难了。
总结：“非”字型车位是最常见的一种车位设计形式，掌握好这类车位的停车方法是每位车主的基本技能。
