已经拿到驾照的冤家，你们在考驾照时有挂过科吗？是在哪个科目上挂的呢？相信很多冤家都在科目二上栽过跟头，今天我们就来分析一下，那些导致科目二“惨死”的，终究是什么。
1、坡道定点停车和起步
当汽车在坡上停住时，前保险杠要定在桩杆线上，前后逾越50cm的，则视爲不合格；这就要学员们找准停车机遇，这时你可以找到某个参照物来判别停车机遇。
2、曲线行驶
假设方向感较差的同窗，学起来可以有点费力，不知道该往哪边打方向盘，不过时间一长自己也就渐渐能领悟了。理论上经过曲线的关键是要坚持匀速行驶，在练习时找准适宜自己的点，如此一来就是想压线也很难了。
3、直角转弯
在转弯前，一定要坚持车身是正的，否则很随意就会压线；还有打方向盘的机遇也是关键，要是打早了，后轮会压到车道内侧角，打晚了，车前角容易逾越车道外侧线，此时右前轮很容易压线。
4、侧方停车
（1）侧方上线
这时很重要的一点是要让车身距离库边线30~50cm，假设离得太远的话，相信我，你会恨死自己的。
（2）倒入侧方位
这时要选好打方向盘的机遇，并且要留意观察各个点和线；在倒车时，可以经当时视镜来判别车身的位置，这样就能知道自己该在什麼时分打方向盘了。
（3）出库
这里的关键也是打方向盘的机遇，过早或过晚都会压线。
5、倒车入库
很多人觉得这个项目是最复杂的，可也有人以爲是最难的。这时“打方向宜早不宜迟”，早打方向盘可以找机遇修正车身，打晚了，那一切就都晚了。
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科目四易错知识点(一)
科目四的考试很多学员都觉得很坑人，背完交规还要背理论。但是日常生活中未必就用得到。这种想法就错了。被理论最好的方法就是运用到实际情况之中。尤其像科目四的一些易错的知识点，如果实在记不住不如把它们运用到现实中，两者相结合自然就能很快理解，理论的东西还是理解的多，真正背的都是不会很好理解的知识点。
机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：
(一)进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时;
(二)掉头、转弯、下陡坡时;
(三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时;
(四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时;
(五)牵引发生故障的机动车时
按照机动车核定的载客人数：大型客车是指核定载客人数20人以上(含20人)的载客汽车;中型客车是指核定载客人数10—19人(含19人)的载客汽车;小型客车是指核定载客人数小9人(含9人)的载客汽车;微型载客汽车是指核定载客人数8人以下(含8人)且排气量小于1升(含1升)的载客汽车，
A2驾驶证不能驾驶大型卧铺客车，那是A1驾驶证才能驾驶的。
时速=120就是超速
安装防抱死制动装置(ABS)的机动车紧急制动时，可用力踏制动踏板
ABS使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死，这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。由于四轮防抱死制动系统保留着控制转向的能力，因此，在制动过程中有可能绕过障碍物，避免可能发生的事故。然而，驾驶有ABS系统的机动车在紧急制动的同时转向会发生侧滑
冰雪等天气情况下起步要开启近光灯
城市道路上不准使用远光灯，防止照到行人导致眩晕发生车祸。这里说的是安全起步，起步时都要打转向灯。
驾车要谨慎，所以出现迅速基本都是错误!
安全头枕要与头平齐，为的是保护颈椎，调整到头枕中心能支撑头部驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动?A：用力踏制动踏板安全带最重要的作用就是保护驾驶人的生命安全。从主路进入辅路应该注意观察减速慢行超车要从左侧超车
中心实线不能越线超车，而且在前方有障碍物的情况，应当避免超车
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定，行经繁华路段、交叉路口、铁路道口、人行横道、急弯路、宽度不足4米的窄路或者窄桥、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得超车
机动车在狭窄的坡路会车时，正确的会车方法是什么?
下坡车让上坡车。因为上坡车停车起步容易后溜，特别是拉重货容易导致动力不足
驾驶汽车行车中【视线良好】【对面无来车】【路面无障碍物】【道路宽直】选择路段超车，保障安全行驶
禁止临时或长时间停放车辆(叉叉)
禁止长时间停车(单叉)
左转待转区是要左转的车辆，与掉头车辆无关，掉头也不用看左转灯。
道路中心线为黄色虚实线，虚线一侧可以掉头。黄色虚线中心线处是可以掉头的，只要不影响正常交通可以在虚线处掉头
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。
夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯
第五十条机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。
用近光灯不会照得对方看不见路，同时为了安全起见，开启近光灯能够让相互间清晰可见。(照明良好的路段不能不使用灯光)
无论是不是雨天，跟车都不要开远光，影响人家视线，等你开车的时候，后边跟车的开远光，你肯定会不自觉的问候跟车的母亲。
前方是向左急转弯道路，首先应当靠右侧行驶，靠左转的是小弯，靠右转的是大弯遇到急弯路应当提前减速慢行，等到进入弯路后减速很容易发生侧滑或侧翻。驾驶汽车通过连续弯道时，尽量靠弯道右侧行驶。
前方是向右环形路段，因此向右行驶时不需要开启转向灯。(进入环岛可不示意，但是出环岛要示意)驾考优惠第二弹：买车防漏洞三包要看好：科目四易错知识点（二）：
科目四易错知识点（二）
科目四的理论考试。其实在日常生活中是会经常见到的。之所以会增加科目四的原因也是在于里面的知识点，在日常生活中，能够对我们驾驶有很多帮助。所以记忆上，应该学会灵活掌握。以下的易错知识点，可以在开车时自己领悟，也可以死背下来慢慢琢磨，只有不断的加深印象。才能顺利通过考试。
铁路道口，一停，二看，三通过人行道，一看，二慢，三通过有行人正从人行横道线上横穿道路，而机动车已临近人行横道线，此时应停车让行，所以说减速慢行是错的。前方是陪着骑车儿童的长辈，以防儿童突然改变方向或是从小车子上掉落，因此要保持一定的安全距离，减速慢行，必要时停车避让(所以说紧跟其后行驶时错误的)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待其他机动车道上的机动车应当减速通过下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果?制动器制动效果下降上坡路段停车怎样使用行车制动?比在平路时推迟。下坡的时候要提前下长坡控制车速最安全的方法是利用发动机制动驾驶机动车上坡行驶如何保持充足动力?在车速下降前减挡。车速慢了再换挡不容易前进甚至会熄火，造成车掉下坡来。夜间会车前，两车在相距150米之外交替变换前照灯远近光的作用是便于双方观察前方情况在普通道路驾车遇暴雨，刮水器无法改善驾驶人视线，此时要采取的措施是：立即减速靠边停驶。当机动车在湿滑路面上行驶时，路面附着力随着车速的增加如何变化?急剧减小冰雪路面行驶过程中不能采取紧急制动或是急转方向的方法，这是因为冰雪路面易滑，这样做容易造成车子侧滑或侧翻。雾天在道路上临时停车，应当开启危险报警闪光灯驾驶机动车遇到大雾或特大雾等能见度过低天气时选择安全地点停车雾天视野不好，看不清楚的情况下，只能通过声音来判断其他车辆的位置。因此雾天比较多用喇叭来“交流”，当听到其他车辆鸣喇叭时，也该告知对方自己所在的位置，避免因看不清发生事故。雾天停车要开危险报警灯。当车遇到横风时如果发生的横移，因为在横移的瞬间车轮是离开地面的，所以才会横移，最好的方法就是收油，等车速自己下来，这样就可以让车轮恢复抓地力，然后再进行打轮刹车等动作。在泥泞路段行车，要怎样控制速度，匀速一次性通过?匀速一次性通过，因此要控制要油门，避免熄火等情况发生(用加速踏板)泥泞路段容易侧滑，横风路段方向容易失控，凸凹不平路段容易颠簸通过积水路面时，会进水，若持续轻踏制动踏板，磨擦后会产生污物，粘附在轮鼓内后会影响制动效果。驾驶人要间断轻踩制动踏板，以恢复制动效能不管是高架的匝道还是立交桥的匝道，都不能掉头、倒车、超车或是停车。高速公路行驶车速不得低于60公里/时的规定。驾驶机动车进入高速公路隧道前需要注意开启近光灯行驶(进入隧道时相当于夜间行驶了，因此要开启近光灯)高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里。如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。如果高速路同方向有3条车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。从匝道驶入高速公路，是由右向左进入，因此要开启左转向灯(高速的进出口在一般在右侧)《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：(一)倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车;(二)在匝道、加速车道或者减速车道上超车;(三)骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶;(四)非紧急情况时在应急车道行驶或者停车;(五)试车或者学习驾驶机动车科目四易错知识点（一）：科目一交规相关知识点答题技巧
科目一交规考试通过率日渐提升。在此为驾考学员总结了一些科目一交规考试要点，为您的科目一交规考试助力，让你通过交规考试更轻松。
一、考试知识点答题技巧
答题中所有题一个原则——安全，因此怎么做安全就怎么做。
判断题中遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩(用力踏)油门(制动)，急转方向，选择题中类似的答案都错。
能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。
抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。
无标志无灯无警路口，按照让右路——让左转——让直行的顺序判断。
车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是进环岛(转盘)。
红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色都没有是辅助。
禁令对禁止、警告对警告、指示对指示，相同就对，不相同就错。
黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全，“亮”不准通行，但越线的可通行。
远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯，不准使用远光灯。
只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行;如果出现两个上坡先行，就选字多的。
有省选省，无省选县。
户籍地对户籍地，暂住地对暂住地。
二、易错知识点答题技巧下载汽车头条，看科目一出错率最高的题目
1.可以：实习驾驶员不得单独驾车上高速，须有3年驾龄的驾驶员陪同才能上高速。
2.不准：牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。
3.可以：鸣三次，鸣半秒钟。行车中遇到畜力车时，尽量少鸣喇叭。
4.不准：郊外高音喇叭禁止，晚上23时到凌晨5时禁止。当经过不允许鸣喇叭的路段时，注意安全，禁止鸣喇叭。行进没有禁止鸣喇叭路段时，驾驶人应该尽可能少鸣喇叭。
5.高架和高速：不准停车、调头、逆向行驶、上下客。三、难题知识点解答技巧。
三、难题知识点解答技巧
1、选择题、判断题带有这些字样的都是正确的：不能、不得、不准、不要、停车避让、减速让行、依次排队等候、系好安全带、及时、保护现场、间断轻踏、靠右行驶、按顺序。带有这些字样的都是错误的：马上、迅速、加速、不予避让、紧急制动、降低胎压、空挡滑行。
2、停车停车应该停在规定停车区域内。路边临时停车不能妨碍交通。30米内不得停车：加油站、急救站、公交车站、消防栓、消防队门口。50米内不得停车：窄路、急弯、隧道、铁道路口、桥梁、陡坡、交叉路口。
科目四考试知识点分享
关于科目四考试的知识点，我们都需要掌握哪些呢?接下来我们就来一起看看。
一.安全、文明驾驶
安全驾驶：
熟练掌握车辆安全检查与调整的方法;熟练掌握起步、汇入车流、跟车行驶、变更车道、会车、超车、让超车、停车、掉头和倒车的安全驾驶方法;熟练掌握通过弯道、路口、人行横道、学校区域、居民小区和公交车站的安全驾驶方法;掌握保护行人(尤其儿童)、非机动车和乘车人的安全要领;
文明礼让：
培养优先通行权与安全礼让(尤其校车)的道德意识;养成安全、文明的驾驶习惯;杜绝不文明行为和违法行为;常见交通标志、标线和交警手势辨识：具备实际道路驾驶时辨识、遵守各类道路交通信号的能力;
二.恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶
雨天驾驶：
掌握雨天灯光、刮水器的正确使用方法;掌握雨天行驶路面选择、速度控制方法;掌握雨天跟车、会车、制动和停车的安全驾驶方法;
冰雪道路驾驶：
掌握冰雪道路灯光的正确使用方法;掌握冰雪道路行驶路面选择、速度控制方法;掌握冰雪道路跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法;
雾天驾驶：
掌握雾天灯光的正确使用方法;掌握雾天行驶路面选择、速度控制方法;掌握雾天跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法;
大风天气驾驶：
掌握大风天气灯光的正确使用方法;掌握大风天气行驶路面选择、速度控制方法;掌握大风天气跟车、会车、制动和停车安全驾驶方法;
泥泞道路驾驶：
掌握泥泞道路的路面选择、速度控制、方向控制方法;了解侧滑、驱动轮空转打滑的处置方法;
涉水驾驶：
熟悉通过漫水桥、漫水路及其他情况的安全涉水驾驶方法;施工道路驾驶：掌握安全通过施工路段的方法;
通过铁路道口：
掌握安全通过铁路道口的方法;
山区道路驾驶：
掌握山区道路跟车、超车、会车、停车、坡道和弯道行驶的安全驾驶方法;
通过桥梁：
掌握通过立交桥、公路跨线桥、山区跨涧公路大桥及跨江、河、海大桥及简易桥梁的安全驾驶方法;
通过隧道：
熟悉通过隧道的明暗适应知识;掌握通过隧道时灯光的使用、速度控制方法及禁止行为;
夜间驾驶：
掌握夜间灯光的使用、路面的识别与判断、会车、跟车、超车、让超车、通过交叉路口、通过坡道、通过人行横道、转弯的安全驾驶方法及车辆发生故障时处置方法;
高速公路驾驶：
掌握安全驶入高速公路、加速车道行驶、行车道的选择、行车速度控制的正确方法;掌握控制高速公路安全跟车距离、变更车道、通过隧道、减速车道行驶、驶出高速公路的方法;
掌握高速行驶减速不让路的安全驾驶方法;
三.紧急情况下的临危处置
险情的预测与分析：
了解跟车、会车、超车、变更车道、转弯、倒车、掉头等不同行驶状态下险情的预测与分析方法;了解山区道路、桥梁、隧道等典型道路环境下驾驶险情的预测与分析方法;了解雨天、雪天、雾天、风沙等恶劣气象条件下驾驶险情的预测与分析方法;了解高速公路驾驶险情的预测与分析方法;了解夜间驾驶险情的预测与分析方法;
紧急情况避险知识：
熟悉轮胎漏气、突然爆胎、转向突然失控、制动突然失效、发动机突然熄火、雨雪天侧滑、泥泞路面侧滑、碰撞、连续倾翻、着火、落水、突然出现障碍物、行人突然横穿、遇险时对乘员的保护等临危应急处置方法;掌握紧急情况下的避险原则;
高速公路驾驶紧急避险：
熟悉高速公路行驶发生“水滑”、雾天遇事故、意外碰撞护栏、遇到横风、紧急情况停车的应急避险方法;掌握高速公路紧急避险的原则;
四.发生交通事故后的处置
事故处置原则、事故现场处置：
了解事故现场急救的原则、基本要求;掌握昏迷不醒、失血、烧伤、中毒、骨折伤员的自救、急救方法;掌握常用的伤员止血方法;
五.危险化学品知识
了解常见危险化学品的特性及运输中特殊情况的处理方法;
六.典型事故案例
违法行为综合判断与案例分析：分析道路交通典型事故案例，判断事故发生原因。
以上是有关于科目四考试的相关知识点，希望能给大家带来一定的帮助。同时，一个良好的学习方法和态度也是十分重要的。
科目一容易混淆的知识点
下面，我们就来看看2020科目一易混淆知识点
一、灯光类型题目
1.左转向灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时。
2.右转向灯：向右转弯、向右变道、靠边停车时。
3.夜间行车路灯照明良好开近光灯。
4.夜间无路灯照明时间时开远光灯。
5.夜间需要超车时应变换远近光灯。
6.夜间临时停车时开示廓灯，后尾灯。
7.雾天形式时开雾灯和报警闪光灯。
8.进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。
二、鸣喇叭类型题目
1.可以：鸣三次，鸣半秒钟。行车中遇到畜力车时，尽量少鸣喇叭。
2.不准：郊外高音喇叭禁止，晚上23时到凌晨5时禁止。当经过不允许鸣喇叭的路段时，注意安全，禁止鸣喇叭。行进没有禁鸣喇叭路段时，驾驶人应该尽可能少鸣喇叭。
三、车辆登记类型题目
1.购置新车上路行驶前必须公安机关交通管理部门办理登记手续，领取号牌，行驶证。
2.要定期对车辆进行安全技术检验。
3.机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造。
4.车辆牌照应安装在车辆的指定位置，并且保持清晰。
5.达到报废的车辆要注销登记。
以上《盘点科目二考试小技巧，知识点拿笔记一下！》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考科一考试知识点”的内容请访问：驾考科一考试知识点
