学员在科目二练习的时候要严格要求自己，比如倒库后车身一定要摆正，两边的边距要相等，偏一点也不行，到考试的时候，只要克服紧张，基本都能一把过，因为考试的场地比平时练车的场地好多了。
上车细节。上车后不要急，不要慌，一系二调三打灯，四踩五挂六喇叭，七松八抬九回头。如果教练员催你快走，不用理他，做自己的就行，一急就容易熄火。
倒车入库调车身。车身不正导致压线，主要还是看点不准及打方向时机不对。注意：打方向提早都不能太晚，必须快打快回不拖拉，其次看点看线心中一定要有数。
侧方停车会靠库。由于离合的半联动点很难掌握，再加上频繁打方向，车速很容易忽快忽慢，导致一不小心就中途停车或压线。注意：为了保证进出库不压线，侧方停车时与库边线保持在30cm左右最安全。
曲线行驶。进弯时，边距对好，左侧跟右线，右侧跟左线。方向盘微调幅度90度，出弯时头伸出来看下，防止后轮压线。坡道定点停车与起步。宁愿边线30cm和定点放弃一个，也不要熄火和后溜，上坡前一段距离速度快点，由于惯性作用可以防止熄火或后溜，同时控制好右边距，接近停车点，稍压离合放慢速度，到点停车。
别忘了打转向灯。要打转向灯的地方一共三个：起步、坡道起步、侧方停车出库。这三个必须要打转向灯的地方，忘记打转向灯扣10分。科目二满分100分，80分及格，在这种不需要任何技巧的项目上就多注意一下，就能提高通过率啦！
最后提示学员们科目二考试前两天最好去考场包车跑两趟，一般教练都会告诉你们考场参考点的，然后针对系统挂科的项目，回去强化。延伸阅读
学习科二有效的五个方法，照做了，科二一把过！
总有学员说科二难，那可能是你没有掌握正确的方法。注意这五点，保证你科二轻松过！
01找准点位
1.调整座椅：上车第一件事，就是调整座椅位置，因为座椅的位置跟观察到的点位息息相关，座椅没调好，点就找不准。
2.端正坐姿：良好的坐姿为找准点位奠定了坚实的基础，很多学员开始时精神饱满，脊背挺直，但累了之后，就弓腰驼背，这也对点位产生影响。
3.稳定车速：车速过快，还没看准位置，车就开过去了，只有稳定的车速才能确保点位的准确。
02倒车入库
1.学会打方向：开车第一步就是学会如何打方向，因为我们调整方向时，车子也是在移动的，所以要正确处理好车速和打方向盘速度之间的关系。
2.压稳离合器：方向会打了，点位找准了，但还要掌握好离合器才行。否则车速控制不好，还是容易失败。
3.培养方向感：倒车方向打偏了其实很正常，只是出现问题时要及时修正，遵循哪边距离大就往哪边打的原则。
03侧方停车
1.找准初始位：在倒车入库前，车身与外库边线之间的距离把握在30公分左右最合适。太宽了倒不进去不进，太窄了就容易压线。
2.方向要打对：侧方位停车时，一会向左打方向，一会又向右打，容易把学员绕晕。
04坡起
1.熄火：离合或刹车松快都容易导致熄火，所以在操作时，一定要慢慢来，先找到半联动的点后，再慢抬离合。
2.后溜：刹车松太早就会造成后溜。正确的做法是在车子抖动较大是再缓慢松开刹车。
05直角转弯
1.车速匀速：车速过快，难以把控车身，导致压线。
2.初始位置：在转弯前，车身的距离和内边线的距离不要太近。不然会因为预留空间不足而导致压线。
3.点位不准：转弯时点位没找准，压线的可能性也就增大了。时间早了压到内角，时间晚了，会压到外线。
在科二的练车过程中，一定要坚持！及时正视自己的错误与不足，找到对应的解决办法，所有的事情，总会越来越好。
科目二100分一把过，说说通关技巧！
这是某45天拿证学员的经验分享。
我在场地学的时候，问了好多没有过的，大多数都是在坡道定点出问题，要么熄火，要么没有控制距离压线。正常情况下，坡道丢10分，后面预留的10分，是在倒库发现要压线了反应不过来的时候停一下，给你修位置的，停一次扣5分。下面我说一下科目二的要点总结：
起步的时候车身是摆正的，你起步就调节，我是起步后先调节距离30公分，从后视镜看上去大概2个手指头宽度，然后迅速把车头调正，保持直线，多看下后视镜看下距离有没有增加或减下。我觉得科目二的难点 在于坡道定点跟左右倒库， 直角，S弯，侧方停车比较简单， 主要就是别紧张，控制好速度。
坡道定点：脚不要抖，觉得自己30公分拿不准就控制50以内丢10分。不要强行30公分导致压线。
直角弯：速度控制好，尽量给右边留充足距离。如果右边距离较窄，反向盘要打迟一点点（一点点 ，打太晚左前轮压线，打太早右后轮压线）
S弯：控制速度，最好匀速，保持好右边的距离，一般都是左、右后轮压线的多，所以打方向盘不要一下打太急，根据速度来。
侧方：后视镜看到车身与C点平行一条直线立刻回方向盘，如果发现车身过了C点，后轮在靠近线之前就要左打。记得停稳车后，左转灯3秒后起步。
倒库：速度要慢（车3秒内没动才会判定为停车）这个关键是不要慌，在倒的时候反应要快，在发现倒不进去，立刻修位置（头脑清晰，能第一时间发现问题，并知道怎么修方向盘）。右倒车入库后，尽量摆正车身，如果车身向左斜，起步向右修一点，保持车身与2边的入库线平行（车身向左偏斜，起步后，后车轮与左边的线距离会越来越近，方向盘没打好左后轮 容易压倒2号点。） 在右倒入库的时候，尽量车身向左边线靠一点，给右边留大一点距离，这样能够给你修位置预留下充足的距离。
左倒库，后视镜压起始线线，方向盘左打死，以我发的图 看左后视镜左边车身与4号点在一条直线回半圈，然后看右后视镜， 右边车身看到4号点后，方向盘回正。
至于怎么调倒车镜，根据每个人的身高，坐姿，自己调节，不同身高坐姿，看相同的后视镜位置不同, 我调节的是，我的坐姿能通过后视镜看到2车门的门把手。
科目二倒车入库有效的4个方法，照做一把过！
科二学员练的最多的是倒车入库，但仍有不少学员挂在了倒库上，其实，倒库并不难，注意方法很重要！
1、离合控制很重要
科二对离合的控制最为重要，尤其是在倒车入库。在踩离合器踏板的时候要用前脚掌，不能用脚心或者脚跟，然后脚跟放在地上，随着离合器的起落缓缓向前后挪移。
2、车速控制要把握
很多学员在平时的练习中都是按照正常的车速进行，而且都能倒车入库，但是一旦到了考试，学员过于谨慎就会放慢速度。车速过慢容易导致中途停车，车速过快又会影响看点。所以学员平时怎么练习，考试就怎么考，不要刻意调整，反而得不偿失。
3、车身一定要调正
很多学员在倒车入库后就不知道怎么办了，车身还是歪的。想要调正车身，就要通过看左右的后视镜进行调整，哪边宽往哪边打。过程中打方向一定要注意是微调，角度不要太大，车身一正马上回方向。
4、座椅、后视镜要调整
很多时候会挂科，都是因为学员没有调整好座椅和后视镜导致点位有偏差。先把座椅调到最合适的位置然后再根据教练教学去调整后视镜。
科目二100分秘籍，这么做才能一把过！
学员在科目二练习的时候要严格要求自己，比如倒库后车身一定要摆正，两边的边距要相等，偏一点也不行，到考试的时候，只要克服紧张，基本都能一把过，因为考试的场地比平时练车的场地好多了。
确定标准
座椅、后视镜调法、边线和车身的位置、每一项的看点的方法，这些标准都要固定下来，不要变来变去。
五项考试
1、倒车入库
牵边线：边线宽了就稍早点打死第一把盘子，窄了就迟点打。
换挡：离合踩到底，挡位挂到位。
看点时机+修方向：第一把盘子宁早勿晚，车速慢点，仔细观察库角和车身的距离变化及时修方向来，入库后再观察左右后视镜控制边线距离(哪边宽往哪边修)同时摆正车身，最后到点停车。
车速：速度慢点，你会发现能做很多事情。
2、侧方停车
车身左侧是否完全入库，车尾是否出库，这都和打方向的时机有关系，右打死、回正、左打死，三把盘子的动作要快，同时出库要打灯。
3、直角转弯
这个外边线要对好，到点打死就行。
4、曲线行驶
进弯时，边距对好，左侧跟右线，右侧跟左线。方向盘微调幅度90度，出弯时头伸出来看下，防止后轮压线。
5、坡道定点停车与起步
宁愿边线30cm和定点放弃一个，也不要熄火和后溜，上坡前一段距离速度快点，由于惯性作用可以防止熄火或后溜，同时控制好右边距，接近停车点，稍压离合放慢速度，到点停车。
慢松离合，车身明显抖动或车头微抬、声音低沉时，稳住离合松开刹车。
完成五项后把车开到停车点，等待通知后再解开安全带下车。
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