开车出行难免会遭遇恶劣的天气，那么高速公路上下坡路段遭遇冰雪路面驾驶有什么技巧
1、在冰雪路段应克服驱动轮打滑空转的方法行驶中，如在高速公路冰雪路段上遇驱动轮打滑空转时，可将车辆稍向后退，然后利用冲力改变车轮滚压位置，便有可能通过。如此法无效，可采用提高附着力的方法。具体办法是：①在驱动轮上缠绕绳索：②除去坚固路面上的冰碴和驱动轮上的冰雪;③在打滑路面上铺一层碎石、沙子或是柴草等物;④情况严重时需先将打滑空转的车轮架空，在车轮下作好铺垫。
2、冰雪路面上、下坡路段的驾驶技巧高速公路有冰雪的上、下坡路段是最难行驶的道路，车辆不得不通过这种路段时，必须采取相应的措施。有防滑链的车辆，必须装上防滑链。上坡时要挂中速挡起步，下坡时要挂低速挡，握紧转向盘直行。如果坡道上有无冰路段，则应掌握时机，利用该段路制动减速，调整方向。在有冰雪覆盖的路面行驶，则应靠发动机的牵制力控制车速。上、下坡处有冰雪的路段，不能按常规驾驶，不能随意转向或制动，以防侧滑翻车。
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高速公路上如何超车 高速公路超车技巧
超车是一件极易引发交通安全事故的驾驶行为，特别是在高速公路上，那高速公路上如何超车呢?下面一起来看看高速公路超车技巧。
高速公路上如何超车
(1)超车前。驾驶员应充分了解本车的加速性能，在确保喇叭、转向灯和前照灯等机件工作正常的情况下，选择平直宽阔、视线良好、左右均无障碍且前方路段150m范围内没有来车的道路，在保证安全的前提下方能进行超越，切忌不顾主、客观条件而盲目超越。要遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的规定：在经过交叉路口、陡坡、急弯等险要路段，遇雨雾等恶劣天气，当前方车示意左转弯、掉头或正超越车时，以及设有禁止超车标志的地方严禁超车。
(2)超车中。应提高车速，向被超车的左侧靠近，缩短与被超车的距离(跟车距离不大于20m)，打开左转灯并呜喇叭(夜间用变换远近光灯示意)通知前车，确认前车让超或做出让超示意后，向左稍打方向，与被超车保持一定的横向间距，如图所示，从左侧加速超越;超车前，应确认前方道路良好，迎面无驶来车辆。超过后，应继续沿超车道行驶，在超过被超车20m——30m后，打开右转向灯，驶回原车道关闭转向灯。超车时，应尽量提高两车的速度差，以减少超车距离和时间，保证超车快速完成。
(3)超车时。如由于观察不仔细，判断不准确，在超越过程中发现左侧有障碍、横向间距过小或对面来车距离很近等意外情况时，要沉着冷静，尽快减速，停止超越。切不可采取紧急制动，以防车发生侧滑、跑偏等现象，从而发生碰撞。也不可存在侥幸心理，强行通过而发生事故。
(4)超越停驶车时。应抬起加速踏板，利用发动机牵引阻力减速，多鸣喇叭，注意观察，加大与停驶承重梁的横向间距，并做好停车等应急准备。
要特别注意：防止停驶车突然开启车门，或人从车底钻出、从车上跳下，或其他行人、非机动车从该车前侧窜出;同时还要防止停驶车突然起步驶入车道而发生事故。
(5)超越车队时。由于车队前后距离较长，所以要在超车视距良好的情况下，加速连续超越。若对面道路来车不能保证安全的横向间距时，应开右转向灯，见机插入车队，待对面车过后再超越车队。切忌边加速、边靠近车队，以及在躲闪情况下或急打方向插入车队，更不能采取紧急制动，以防发生事故。
(6)对于不肯让超的车。驾驶员不得烦躁，要有耐心，应反复鸣喇叭提醒前车，跟车距离可适当缩短-些，-有机会便快速超越。超越后，切不可采取报复措施而向右猛打转向盘，或进行制动等，以防被超车来不及反应而发生碰撞或操作不当发生翻车等事故。
冰雪路面开车要注意哪些事项
雪天开车注意事项
一、注意不要急打方向;
二、注意保持横向安全距离;
三、没有ABS的刹车，要先减档，用点刹法;有ABS的，先减档，刹车一次踩到底;
四、不能使用空档。
大雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布，可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾汽和反光镜，保持良好的视线。如果有条件，可以在车内玻璃上涂抹“雨敌”或类似产品以减少结雾。
大雪覆盖的公路会使起动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，最好稍微前后移动一下车，或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。
在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人，其次是和前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。
除了要停车的时候，千万别摘挡踩刹车，不论有没有ABS。挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，那时候操纵方向盘没有任何用处如果后轮抱死，车则会横向甩尾，方向更没法控制。当然即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。
如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车：比如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后抬离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡，不同的是当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后(为防止发动机憋灭)一脚踩死刹车(仅限车速慢时)，其余的就让ABS去处理吧。
恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外，还要注意选择路线。不要一味地扎到环线上行驶，其实许多主干道及环线的辅路并不一定比环线主路难走。下雪当天及第2天，一些与环路临近的道路非常畅通，环路上却是车满为患，选择这些道路出行时间将更短，也更安全。
上下坡时都要使用低挡平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在雪地上泊车，因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位，因为前后移动车位变得非常困难。
在冰雪路面上行驶，由于冰雪路面的阻力很小，因而制动的距离会增加。即使有ABS的车辆(不要将ABS视为绝对的安全依靠)，也要小心行驶，特别在积雪路面上一定要注意车距，因为轮胎与地面的摩擦力下降，跟车过近，当前车刹车时，后车很难在短距离内刹住车，从而造成追尾。
转向时，一定要提前最大限度地降低车速，稳住方向盘，慢转慢回。在不影响来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切记不可快速急转急回，以防侧滑甩横。
对汽车进行全面检查，保证车况良好，特别是转向系统、制动系统应有效、可靠。刹车时不得有跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限，且左右轮胎气压相同。
道路被积雪覆盖后容易搞不清道路状况。应根据树、路标等仔细观察，判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处通过。
冰雪道路上尽量避免超车，会车时，应选择平坦宽阔的路段，并保持两车旁边有足够的侧向安全距离。
行车中如果有雪花，应降低车速，使用雨刮器改善视线。雪后行车过久，由于雪对阳光的反射，容易双目畏光、流泪，视力下降，因此，应配戴防紫外线有色防护眼镜。
行车时应装防滑链，使用防滑链要装在驱动轮上，防滑链松紧要一致，左右对称。此外，在冰雪路面上行车，还应携带必要的防滑、取暖用品。
尽量避免夜间行车，结冰后，路面跟无冰路面视觉效果几乎一样，驾驶者较难判断出地面有无冰雪。
在冰雪路面上行车，主要应注意冰雪路面对车辆制动性能的影响。车辆在冰雪路面上行驶，因路面附着力降低，会对车辆的制动性能产生较大的影响，不但车辆的制动距离大大增加，还可以导致车辆的制动中发生侧滑。在冰雪路面上行车时，应做到以下几点：
1、严格控制车速：特别是在进入弯道或下坡路段前，一定要降低车速，同时要注意在减速时不要制动过急。
2、启步时加速要适度：冰雪路面附着力很低，启动时驱动轮容易打滑空转，因此，在车辆起步时加油要适量，避免侧滑。
3、保持均匀的行车速度：在冰雪路面上行车，一定要保持均匀的行车速度，即使在必要提高车速时，也要慢慢加速，避免加速过急而导致车辆侧滑。
4、避免紧急转向：在冰雪路面上行车，还要注意避免急打方向盘，否则同样容易导致车辆失控。
5、合理的使用手制动：手制动的制动原理与脚刹不同，尤其是对于部分货运车辆，将起到一定的辅助作用。
6、在必要时，应使用防滑链和其他防滑设施。
7、在冰雪路面上行车还要注意道路上的行人、非机动车和摩托车，不要过于靠近它们行驶，防止它们因路滑摔倒，导致车辆不及时避让而发生事故。
高速公路上标线详解
在高速公路上行驶，要注意的事情很多，对于我们来说很多表现是我们不懂的，但是又不得不懂得。现在我来给大家介绍一下高速公路上常见又不懂的标线。
一、震荡标线
高速路上的有些路段路面上有些凹凸不平的白色标线，一来是可以达到减少的效果，二来就是提醒司机们前方要转弯了，而且外围还有一条黄线标识区域，禁止后方车辆跨越黄线超车，一旦被发现那就面临扣分的惩罚了。
二、车道划分线
白色的虚线为车道划分线，标线如果是虚线，那么可以横跨虚线超车，一般在隧道里，中间的那条都是实线，是禁止跨线超车的，避免发生交通事故，这也是为了各位车主的安全而设。
三、减速标线
一般都在收费站、匝道或需要让你减速行驶的地方会出现白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，提醒车主要减速行驶，避免发生追尾事故。
四、车距确认线
高速公路车距确认标线为白色平行粗实线，与车距确认标志配合使用，设在常发生超车、易肇事或其他有需要路段。高速公路车距确认标线作用为，见此标线时，驾驶人应与前车保持行车安全距离。
五、导流线
呈V字白色形状分布，一旦进入这个区域，车辆不得随意的便变道，不能压线或越线行驶，一般出现在比较复杂、交叉路口、匝道路段。
高速路上行车安全需谨慎，作为事故的高发地段，车主们对于高速公路应该要有充分的理解，避免在行驶过程中出现不可避免的事故。
