新手晚上开车,是对他们的一个挑战,因为晚上光线差,有时候又要受对面和后面车辆灯光的影响,从而导致视野比较窄,预判断比较晚,所以也就更容易发生危险状况了。那么新手晚上开车要注意什么?下面分享一些夜晚开车的注意事项。
一、出车前要认真做好检查工作
刹车、方向、刹车灯、转向灯等都要完好,车上要备手电筒,以便中途车灯发生故障时使用。
二、在行驶中要时刻注意道路情况
车速比白天要慢些,在路口、弯道要用远、近变光告知对方来车并严格按照交通法规靠右行驶。特别在通过村镇、窄路、弯道、交叉路口等地段时,由于灯光照射范围有限,视线不良,行人、自行车、拖拉机、摩托车等随时有横穿道路的危险,因此一定要减速行驶,随时做好处理突然情况的准备。
三、要按规定会车
车距对方来车150米左右将灯光改为近光,并降低车速,不准改用防雾灯。预选比较宽的、平坦的路面会车,两车齐头并进时即开远光灯。晚上会车一定要做到“礼让三先”,在遇到对方不改变远光灯时,应立即减速并使用断续明暗灯通知对方变光。如对方仍用远光灯行驶,应立即靠边停车让对方先行,切不可自己也用远光灯赌气行驶,这样容易发生事故。
四、晚上开车时尽量少超车
超车时必须在道路条件许可的情况下,先用远、近变光告知前面车辆,待前车让路后,再向左边打转向灯,超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯,驶回原车道,绝对不能强行超车,以免发生事故。
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新手学车要注意哪些事项
学车的时候在驾校教练教的时候明明还练的好好的,怎么一考试就糊涂了呢。其实是一些小问题没有注意,赶紧往下看学习吧,或可让学车之路更轻松。
问题1:定点停车停不好关键在于方向盘打得太晚,而且刹车没有控制好。
方法:刹车和方向应该同步进行,方向盘不要打得太多。
问题2:行驶方向经常跑偏,在于转向时方向盘打得太多,回的太快。
方法:方向盘不要握得太紧,目光要看得200米以远,修正方向的时候幅度要小,切忌猛打猛回。
问题3:换挡时方向跑偏,注意问题主要是握方向盘太紧。
方法:换挡时不要紧抓方向盘,就不会出现这个问题了。
问题4:行驶路线太靠左,主要原因是对汽车行驶的位置和车体感觉交叉。
方法:坐车头压路中心线行驶,或者右车头压路边线行驶;也可以在行驶时看看左右反光镜,确认车体在道路中的位置感觉。
问题5:转弯不减档,不带刹车。
方法:直角、十字路口、弯度比较大的转弯用2档慢速通过,转弯前30-50米打转向灯,收油轻刹车减速并换到2档,踩住离合器,注意带住刹车。如果转弯速度满了,可以抬离合器半联动过弯。过弯以后如果前面没有情况,应立即送刹车,加油门前进。
问题6:转弯时不知道什么时候打方向盘合适。
方法:左转弯路窄时车头右脚与路边相切时打方向路左转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了,那个车头都是咬着路边线的,就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了,一个字“咬”。
学车注意16个小问题,让驾照来的更轻松
问题7:转弯以后急于换道
方法:转弯以后不要急于切换驶道。
问题8:跟车、会车和超车
方法:跟车一定要保持合适的安全距离,会车时一定要减速,保持侧向距离至少在一米以上。路窄碰到前面有来车或行人,应该确认一下右轮的位置,确认可以通过以后再超过去。
问题9:上坡起步熄火
方法:在车子抬头的时候再放下手刹,还有离合器切忌抬得太快。
问题10:行车时碰到前方有情况
方法:不要慌张,先管劳方向和刹车,不要急着换挡!处理好情况以后再根据速度换挡。碰到前方有情况的时候,一定要先收油,右脚搁在刹车上随时准备停车,还应该注意确认一下车身的位置。刹车的使用应该做到:轻、重、轻。
问题11:一次性调头忘记打第二次转向灯
方法:一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一档,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。
问题12:起伏路没有根据前方路况盆和刹车和离合
方法:操作起伏路前20米应该换2档低速行走。一定要根据前方路况,盆和离合器和刹车操作,不要让汽车地盘和路面刮擦。
问题13:起步停车问题
方法:起步一定要规范:踏下离合器,换一档,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢胎离合器起步。
问题14:不同档位减速时刹车和离合器如何操作
方法:一档没情况不要点刹车,有情况踩离合器再点刹车。二档时有情况先离合器到底,再刹车,车多又可以走时可以半联动前进,情况处理好了,再加油门加档。四档五档减速时要看情况,前面很多人和车,多点刹车,到二档的速度再换二档前进;前面有销情况,稍点点刹车换三档,脚钩油门看看可以通过就可以了。转弯:直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二档慢速通过;弯度适中的用三档。上坡:要加油门,不能点刹车,松油门就相当于用刹车了,更不允许换挡。
问题15:正确的驾驶姿势
方法:第一、上车后将身体对正方向盘并保持正直,后背轻靠于后背椅上,此时,根据身高可对座位予以前后调整至合适状态,有安全带的策划两要按规定系好安全带。第二、两眼平视前方,左手轻握方向盘左上方(货车按中标9、10点处),右手轻握方向盘左上方(货车按钟表3、4点处)且两手放松自然下垂,此时,左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮廓上部,其余四指应由外向内轻握。第三、左脚放在离合器踏板下方,右脚掌轻放于加速踏板2/3处,总之,使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然、动作协调灵活即可。
问题16:开车的心态
方法:开车时心态一定要平和,不要太紧张。一紧张什么都忘记了,动作也不规范了。要做到胆大心细!
以上就是学车注意的16个小问题,希望能给大家带来帮助,让考驾照来的更轻松些。也希望大家在学车的时候如果有这些小问题,记得及时改正哦。
晚上开车用灯有哪些注意事项
晚上开车用灯注意事项
一、适当加大跟车距离
夜间行车的安全,最主要还是车速问题。由于夜间行车,视线不良,车灯的照射距离大约是20-40米。如果车辆以80千米/小时的车速行驶,当发现前方有危险情况时,一般人从视觉感知到踩制动器的平均反应时间为1秒,加上车辆从80千米/小时的车速减速到0米/秒时所用刹车距离,这样必要的反应距离就在80米左右,远远超出汽车灯光的可视范围。因此,驾驶员要严格控制车速,适当加大跟车距离,随时准备停车,以防止追尾事故的发生。
二、超车时用好灯光的提示作用
如果在高速路上行车,超车时必须要用好灯光的提示作用。在道路条件允许的情况下,先用远、近光灯变光告知前面车辆,待前车让路后,再向左边打转向灯,超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯,驶回原车道,绝对不能强行超车,以免发生事故。
三、距来车150米时改用近光灯
在日常开车中,我们经常为对面开来的大车的强烈灯光而烦恼。一般而言,会车时开到距对方来车150米左右时,需改用近光灯照明,并降低车速,不能用防雾灯。预选比较宽的、平坦的路面会车。在遇到对方不改变远光灯时,应立即减速并使用断续明暗灯光和鸣笛通知对方变光。如对方仍用远光灯行驶,应减速或停车靠边让对方先行。千万不要因为恐慌而一会儿踩制动、一会儿向右打方向,否则很可能碰撞右侧行人或车,发生事故。
夏天开车要注意哪些事项
经常检查轮胎气压
随着气温及路面的温度逐步升高,高速或者长途行驶,胎压很容易上升,引发爆胎。为了安全,请您经常停车降压。
行车时要格外小心
天热时,人们喜欢打伞遮阳,而为了遮住阳光,伞的高度一般都比较低,挡住持伞人的视线。因此司机在行车特别是超车、拐弯时,一定要格外小心。
切忌穿拖鞋驾车
夏日里女性朋友喜欢穿拖鞋,既好看,又方便凉快,有的甚至穿着拖鞋开车。
其实这种做法很危险,发生紧急情况的时候,如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚,很有可能因此延误刹车时机,造成交通事故。
不宜使用气体打火机
盛夏热浪滚滚,有些司机有抽烟解乏的习惯。点燃香烟后一般也会顺手把气体打火机放在仪表台上。这样做非常危险。一次性使用的气体打火机,其盛装液态气体的塑料容器,在40摄氏度以上时,气体会受热膨胀。塑料壳体会因受热而发生爆炸。虽然气体打火机的爆炸威力不大,但在车内和一些油料、易燃物等放在一起时,一旦发生爆炸,很容易引起火灾,后果不堪设想。所以,在炎热的夏季,司机不宜使用气体打火机,再说,行车时抽烟也是不允许的。
不宜长时间开空调
发动机怠速运转时,汽油燃烧不完全,会产生一氧化碳。一般装有空调器的车辆,密封性能较好。绝大多数人在这种环境中待几个小时就会有头晕、倦怠的感觉,记忆力也会减退。同时,车内人员呼出大量二氧化碳,使车内氧气急剧减少。
所以,应适当调节空调工作状态,或每隔一段时间打开车窗透透气。
不宜戴颜色太深的墨镜
墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感觉失真,使戴墨镜的司机作出错误判断。有研究表明,颜色过深的墨镜会把司机对紧急情况的反应时间延长100毫秒,增加2.2米的急刹车距离。
切忌疲劳驾驶、开赌气车
夏日温度高,体力消耗大,尤其是中午,容易疲劳、打瞌睡。因此,要保持足够的睡眠时间,保证精力充沛。行车中如果感到困倦,应及时停车,适当休息一会儿,待头脑清醒后再继续开车。
驾校从没告诉我,晚上开车要注意这些!
估计大家都知道白天开车需要注意什么,可到了晚上,如何安全驾驶就是另外一回事儿了,这些能救命的技能你到底掌握了几个呢?
啊~~~黑夜给了我黑色的眼睛,我却用它来寻找光明~~~~
今天小编就来说说天黑以后开车的那些事儿。随着天气转冷,四季更迭,天黑的时间越来越早,夜晚的时间越来越长,习惯了夏季开车的司机就要转变思维了,因为在天黑情况下开车需要注意的情况,跟白天时完全不一样。
开大灯!你没看错哦,小编说的就是打开大灯。别以为小编是在小瞧大家的驾驶技术,可实际开车过程中,你有没有几次晚上开车忘记开大灯的经历?这种情况其实每天在马路上都能见到。
你肯定也经历过在光线昏暗的马路上,忽然有一辆没开车灯的车,猛地出现在自己车的旁边,这时你肯定会被吓一跳,因为不开大灯,影响的不仅是自己的视线,其他车辆和行人也很难看清你的车,而这样肯定会增加事故发生的几率。如果你的车没有自动大灯,而且你经常忘记晚上开大灯,不妨贴个纸条在中控台上,这样你就不会忘记喽。
合理使用远光灯总有人说乱用远光灯的司机没有道德,甚至骂这些人是“远光狗”。这也让很多不太懂得如何用远光灯的司机将远光灯开关视为驾驶禁忌,其实远光灯并不是不能用,而是要合理使用。
比如你在没有车辆而灯光条件不好的道路上驾驶,为了更好地判断前方情况,这时你就可以打开远光灯,看清远处的物体;如果对向有车辆,你一定要及时关闭远光灯,以免远光灯影响对方的视线,避免事故发生。
雾灯也能提高照明效果很多人开车好几年只知道近光灯和远光灯,可车上灯光系统还有很多可以应用的,雾灯就是大家很少使用的一种灯光。雾灯是啥?雾灯就是安装于汽车的前部和后部的一种灯光,用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示。
虽然多数情况下,咱们遇到雨雪雾的天气比较少,但平时如果在灯光条件不好的道路上驾驶时,一样也可以利用前雾灯照明,这对于新手看清车辆前方近处的路况非常方便。
注意右侧!由于我国是右侧行驶,所以汽车左侧多数都是机动车或者隔离带,而右侧则多数都是非机动车和行人,平时大家的开车就会注意右侧,不过晚上开车更需要加倍注意。
因为非机动车和行人身上可能没有特别显眼的警示灯光,黑夜里如果光线不好时,很难发现在黑暗中行走的人。还有就是晚上开车右转弯时,右侧有一块很大的盲区,转弯过小加上周围光线不好,也非常容易剐蹭到非机动车和行人,所以大家一定要加倍注意。
减少超车、变道造成车祸最主要的因素当然是车速过快,晚上开车更是这样。为了减少事故发生的几率,大家最好要减少超车和变道,每一次变道或者超车都会增加双方剐蹭和撞车的几率,特别是晚上,光线本来就不好,司机也更容易判断失误,经常超车变道就更危险了。
通过路口必须减速虽然这一条是大家学习驾照时都会学到的内容,不过在实际驾驶时,又有多少人能做到过路口减速呢。
有人会说:前方是绿灯,该我通行,我当然要加速通过。话虽如此,但如果真的发生事故了,按照目前国内的交通事故责任判定惯例,机动车司机必定要负责任。况且越是晚上车少人少,越应该谨慎驾驶,过路口时要减速,事故往往在你觉得没有问题时就会发生。
保持合理的跟车距离其实保持合理跟车距离不光是晚上开车需要注意的,白天开车也一样。首先大家要知道,一辆车从时速100千米/小时刹车到完全静止,大概都需要40米左右的刹车距离,但你实际跟车的时候有没有跟前车保持四五十米的距离呢?
而且,晚上开车本来就容易对路况产生误判,跟车距离更应该拉大,为准确判断提供更充足的时间和刹车距离。
夜间停车要注意说了半天晚上开车需要注意的种种事项,可大家还要注意一件更重要的事——停车。
晚上停车时也需要注意,就算在有路灯或者灯光的地方停车也要尽量打开前后灯光,保证其他车辆和行人看到你的车;在没用路灯的地方更要打开全部外部灯光,车上人员下车后要尽快走到道路外侧安全的地方,保证自己的安全。如果车辆在夜间发生故障,大家还要使用车内的三角警示牌,要是其他应急照明灯也要用上,毕竟为了安全,再谨慎都不为过。
冰雪路面开车要注意哪些事项
雪天开车注意事项
一、注意不要急打方向;
二、注意保持横向安全距离;
三、没有ABS的刹车,要先减档,用点刹法;有ABS的,先减档,刹车一次踩到底;
四、不能使用空档。
大雪过后,在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪,保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布,可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾汽和反光镜,保持良好的视线。如果有条件,可以在车内玻璃上涂抹“雨敌”或类似产品以减少结雾。
大雪覆盖的公路会使起动汽车变得困难,为了能够顺利进入车道,最好稍微前后移动一下车,或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门,不要使车轮空转,否则车轮会越陷越深。
在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人,其次是和前车保持足够的距离,要时刻准备着提前刹车,当发现和前车的距离在缩短,不管什么原因马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。
除了要停车的时候,千万别摘挡踩刹车,不论有没有ABS。挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS的车,摘挡刹车很容易导致轮胎抱死,如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力,车会向惯性方向移动,那时候操纵方向盘没有任何用处如果后轮抱死,车则会横向甩尾,方向更没法控制。当然即便是挂着挡刹车,在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死,应逐渐加力。
如果速度较高或需要尽快刹车,可以直接减挡并刹车:比如挡位在4挡,先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上,左脚迅速踩离合,迅速将挡位换到3挡,遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡,然后抬离合,离合器切合后右脚踩刹车踏板,但不要一下踩死,如果感觉车轮抱死,立即松开刹车踏板再踩,力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡,不同的是当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后(为防止发动机憋灭)一脚踩死刹车(仅限车速慢时),其余的就让ABS去处理吧。
恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外,还要注意选择路线。不要一味地扎到环线上行驶,其实许多主干道及环线的辅路并不一定比环线主路难走。下雪当天及第2天,一些与环路临近的道路非常畅通,环路上却是车满为患,选择这些道路出行时间将更短,也更安全。
上下坡时都要使用低挡平稳通过,中途不宜换挡。上坡防熄火,下坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天开车可改走辅路,避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在雪地上泊车,因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车,要保证有足够的空间驶离泊车位,因为前后移动车位变得非常困难。
在冰雪路面上行驶,由于冰雪路面的阻力很小,因而制动的距离会增加。即使有ABS的车辆(不要将ABS视为绝对的安全依靠),也要小心行驶,特别在积雪路面上一定要注意车距,因为轮胎与地面的摩擦力下降,跟车过近,当前车刹车时,后车很难在短距离内刹住车,从而造成追尾。
转向时,一定要提前最大限度地降低车速,稳住方向盘,慢转慢回。在不影响来车的情况下,尽量加大转弯半径,以减小转弯时的离心力,切记不可快速急转急回,以防侧滑甩横。
对汽车进行全面检查,保证车况良好,特别是转向系统、制动系统应有效、可靠。刹车时不得有跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压相同。
道路被积雪覆盖后容易搞不清道路状况。应根据树、路标等仔细观察,判明行车路线,沿着道路中心或积雪较浅处通过。
冰雪道路上尽量避免超车,会车时,应选择平坦宽阔的路段,并保持两车旁边有足够的侧向安全距离。
行车中如果有雪花,应降低车速,使用雨刮器改善视线。雪后行车过久,由于雪对阳光的反射,容易双目畏光、流泪,视力下降,因此,应配戴防紫外线有色防护眼镜。
行车时应装防滑链,使用防滑链要装在驱动轮上,防滑链松紧要一致,左右对称。此外,在冰雪路面上行车,还应携带必要的防滑、取暖用品。
尽量避免夜间行车,结冰后,路面跟无冰路面视觉效果几乎一样,驾驶者较难判断出地面有无冰雪。
在冰雪路面上行车,主要应注意冰雪路面对车辆制动性能的影响。车辆在冰雪路面上行驶,因路面附着力降低,会对车辆的制动性能产生较大的影响,不但车辆的制动距离大大增加,还可以导致车辆的制动中发生侧滑。在冰雪路面上行车时,应做到以下几点:
1、严格控制车速:特别是在进入弯道或下坡路段前,一定要降低车速,同时要注意在减速时不要制动过急。
2、启步时加速要适度:冰雪路面附着力很低,启动时驱动轮容易打滑空转,因此,在车辆起步时加油要适量,避免侧滑。
3、保持均匀的行车速度:在冰雪路面上行车,一定要保持均匀的行车速度,即使在必要提高车速时,也要慢慢加速,避免加速过急而导致车辆侧滑。
4、避免紧急转向:在冰雪路面上行车,还要注意避免急打方向盘,否则同样容易导致车辆失控。
5、合理的使用手制动:手制动的制动原理与脚刹不同,尤其是对于部分货运车辆,将起到一定的辅助作用。
6、在必要时,应使用防滑链和其他防滑设施。
7、在冰雪路面上行车还要注意道路上的行人、非机动车和摩托车,不要过于靠近它们行驶,防止它们因路滑摔倒,导致车辆不及时避让而发生事故。
新手实习期开车要注意事项
驾照实习期开车注意事项:
不要连续启动车辆
一般每次启动间隔要在3秒钟以上;每次启动时间不能超过10秒钟;如果连续3次启动失败需要拔出钥匙,休息1分钟再继续启动。如果还是不能启动,你就可以打救援电话了。
不要不放手刹
正确的起步方式大家已经在驾校里学过无数遍了,这里我们可以再重复一遍:踩下离合、启动汽车、打转向灯、挂一挡、放手刹、抬离合、加油门。
不要拐弯时刹车
正确的刹车应该在入弯之前完成,在弯道中保持匀速运动,这时最好不要用空挡,因为入弯前已经减速,可以适当降低挡位,用低挡位完成弯道行驶。出弯之后,再加速行驶。
不要原地转动方向盘
应该在起步的同时转动方向盘,根据车子的速度和方向,调整方向盘的旋转角度。转动方向盘时,不要让车在停下来。这里需要注意的是尽量不要把方向打死,如果方向盘打到头了,轻轻回一点就可以了。
不要直接着车
汽车点火开关有START、ON、ACC、LOCK四个挡位,钥匙插进点火开关后,在每个挡位做瞬间停留大约1、2秒钟,这时能听见电器设备通电的声音,然后再进入下一个挡位就可以了。
不要左脚踩在离合上
在起步、换挡的时候离合器要踩到底,不要半踩离合。如果车速低于一挡怠速转速,可以使用离合半联动方式控制车速。其它时候,左脚不要放在离合器踏板上。
不要加挡超车
超车时根据车速调整合适的挡位,原则上通过降挡来提高发动机的转速,发动机的转速升高了,才能爆发出力量。当然这种操作会增加一些油耗,但对汽车本身还是有好处的,因为发动机的高转速有清除积炭的作用。另外,安全是无价的,不要用生命安全来换取所谓的经济节能。
不要不看后视镜
后视镜应该在汽车上路之前调整完毕。车外两侧的后视镜,在保证看到车身的同时,尽量分向两侧,能观察到更多的事物。视平线保持在后视镜的上面三分之一位置,留出更多空间观察路面的情况。车内后视镜要对准后挡风玻璃,观察车正后方的情况。
晚上开车视线不好怎么办 晚上开车用注意事项
新手夜晚开车,是对他们的一个挑战,因为晚上视线不好。那么,晚上开车视线不好怎么办呢?
晚上开车视线不好的解决方法
灯光问题
晚上灯光的使用,很多新手不习惯,主要的问题是近光灯和远光灯使用,很多新手打开了远光灯,给对面来车造成了影响,所以一定要看好屏幕的指示灯,选择好灯光。
拐弯问题
晚上由于视线不好,拐弯时要注意加大弧度,不要拐的太急了,速度要慢,左拐弯要更大一些比较好。
超车问题
晚上超车新手应该谨慎,因为操作不熟练,加上晚上视线不好,尽量不要超车,即使要超车,应该看好前方200米的路况。
起步方面
晚上起步新手容易熄火,多半是心里紧张,特别是在坡道,一旦熄火,往往心里着急,所以陪同人员要尝试让他放松,沉住气。
变道方面
晚上变道时,新手一定要提前打开转向灯,千万不能猛地打方向盘变道,很容易带来危险的。
停车方面
停车时,有些新手搞不清方向,停车入位反而冲着墙去了。解决的办法是把车辆顺正了再倒车。
晚上开车用灯的注意事项
一、适当加大跟车距离
夜间行车的安全,最主要还是车速问题。由于夜间行车,视线不良,车灯的照射距离大约是20-40米。如果车辆以80千米/小时的车速行驶,当发现前方有危险情况时,一般人从视觉感知到踩制动器的平均反应时间为1秒,加上车辆从80千米/小时的车速减速到0米/秒时所用刹车距离,这样必要的反应距离就在80米左右,远远超出汽车灯光的可视范围。因此,驾驶员要严格控制车速,适当加大跟车距离,随时准备停车,以防止追尾事故的发生。
二、超车时用好灯光的提示作用
如果在高速路上行车,超车时必须要用好灯光的提示作用。在道路条件允许的情况下,先用远、近光灯变光告知前面车辆,待前车让路后,再向左边打转向灯,超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯,驶回原车道,绝对不能强行超车,以免发生事故。
三、距来车150米时改用近光灯
在日常开车中,我们经常为对面开来的大车的强烈灯光而烦恼。一般而言,会车时开到距对方来车150米左右时,需改用近光灯照明,并降低车速,不能用防雾灯。预选比较宽的、平坦的路面会车。在遇到对方不改变远光灯时,应立即减速并使用断续明暗灯光和鸣笛通知对方变光。如对方仍用远光灯行驶,应减速或停车靠边让对方先行。千万不要因为恐慌而一会儿踩制动、一会儿向右打方向,否则很可能碰撞右侧行人或车,发生事故。
新手晚上安全开车的技巧
首先,我们要学会照明灯的使用。夜间行驶时,车速在30公里/小时以下,应使用近光灯,灯光可以照出30米以外。车速在30公里/小时以上,应使用远光灯,灯光可以照出100米以外。但也不能长时间使用远光灯,会车时,与对向车相距150米时,应将远光灯变为近光灯,否则会“照瞎”迎面而来的车辆哦。
其次,夜间尽量少超车,如果非要超车可以用远近光反复切换的方式来提醒前方车辆,以此来表明自己的超车意图。在转弯时要注意道路障碍,路况不易辨清时,必须减速。必要时可以停车,弄清情况后再开车。
最后,如果车辆配备夜间辅助系统的话,那就方便多了。特别是道路没有灯光的情况下,前方出现行人,系统可以识别并显示在屏幕上。但也不能过于依赖这个系统,而放松警惕。
总之,夜间行车所遇到的情况大都比较复杂,作为驾驶员必须要保持注意力的高度集中,做到谨慎驾驶,从而确保夜间行车安全。
车辆涉水行驶要注意哪些事项
近日受台风尼伯特影响,江苏、上海等地又开始持续降雨。持续降雨会使路面上坑坑洼洼的地段积水,给车辆行驶带来很大的安全隐患。因此,车辆在涉水行驶时需要格外注意。本期,小编就来和大家说说车辆在涉水行驶时需要注意哪些事项。
1、汽车涉水行驶前,必须仔细查看水的深度、流速和水底情况以及进、出水域的宽窄和道路情况,由此来判断是否能安全地通过。只要水位达到前保险杠或轮胎的2/3处,涉水行驶就有一定的危险了。
2、涉水时,应挂低速档缓慢驶入水中,行驶中应稳定方向,不要换档和停车。若车轮打滑或下陷,不能猛加油门冲车,以防情况恶化。此时应勿使发动机熄火,组织人力或其它车辆协助拖出,以防越陷越深。
3、.涉水后,应对汽车进行检查,卸除防水设备,将机件恢复原状。低速行驶一段路程,连续使用几次手、脚制动器,使之磨擦蒸发制动鼓上的水份,恢复制动效能后,再正常行驶,并迅速到专业的汽车养护中心进行全车检查,以防一些机械故障的发生。
提示:以上就是汽车涉水行驶时应该注意的事项,希望能帮助到有需要的朋友!