很多童鞋都说，科目二过了，距离拿证就不远了，科目二的驾考中最耗费时间精力的科目，了解以下过关三要点，对于科目二练车和考试都有帮助。
1、离合器与车速
科目二车速不能过快，也不能太慢，稳定才是王道。车速过快很容易错过点位，车速过慢转弯的时候容易中途停车。
关于离合，很多童鞋容易混淆左右脚，因此正常行驶（准备停车时除外）时右脚别放在脚刹上，否则可能会踩（松）离合的时候，不小心踩了刹车。
还有就是坡道起步的时候，一定要很清楚哪个脚踩的是离合，哪个脚是刹车，否则松离合的时候松了刹车，汽车会后溜（虽然简单，但很多人考试的时候就是这里挂科）。
2、方向盘与点位
在倒车入库、直角转弯、侧方位停车这三个地方，点位稍不留心就错过了，方向盘一定要快打快回。需要注意的是，打方向的时候不要把方向盘抓的太稳、太用力，否则打方向会比较僵硬，打方向的速度就快不了。
关于点位，很多教练的教学方法是看训练场的某些点和线，但是考场的环境与训练场有时候并不是完全相同，所以有条件的童鞋可以到考场练练车（很多社会化考场在考试结束后可以练车），熟悉考场环境可以提高通过几率。
3、细节与心态
这两个因素与学员的驾驶能力无关，更多的是心理素质与习惯。很多人平时练车练的挺好，一到考试就懵圈，就是心里素质不行，所以考试前都要注意调整自己，让自己更好地适应考试。
根据考试扣分项统计，很多童鞋被扣分都是因为细节问题，如安全带没扣好、车门没关好。还有的如后视镜没调好、座椅没调整，导致看点不准确等等。
精选阅读
科目三靠边停车 那些你必须知道的事！
科目三路考中最后一项是靠边停车，往往越到最后关头越容易出错，不少学员都挂在靠边停车，这样真的很可惜。今天，我们就来看看靠边停车的评判标准是什么，希望能帮助到大家。
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格；
2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；
3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线的，不合格；
4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格；
5、下车后不关闭车门的，不合格；
6、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分；
7、停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分；
8、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分；
9、下车前，不将发动机熄火的，扣5分。
相关阅读》》》》c1靠边停车技巧 怎样才能完美离路沿30公分
提示：以上就是大路考靠边停车的评判标准，希望能对您有所帮助！
学车重点总结，新老手都必须注意！！
换挡时方向跑偏
换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
起步停车问题
起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
上坡起步熄火
上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
不同挡位减速时刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，看看可以通过就可以了。
转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。
上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。
一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回);急弯(晚打，快打;早回，快回)。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
关于科目二，你必须知道的3个为什么？
在练习科目二前，学员们大多数没有真正的碰过车，本以为很简单的操作一直不会，搞得心情烦躁，自信心也大打折扣。关于学习科目二，小编希望大家知道3个为什么？可以帮助大家缓解压力，顺利通过考试。
一、为什么教练天天让我拉直线？
拉直线是每个学员练习实操项目的必经过程，拉直线即在指定车道上控制速度缓缓地前进、后退，保持车在车道中间不走偏就是拉直线，虽然很枯燥，但是却至关重要。
它的作用不仅能帮助你掌握离合器与刹车之间的相互配合关系，而且能让你学会控制好方向盘，目视前方，并且养成良好的驾驶习惯。在拉直线的过程中能熟悉1档和倒档的换挡动作，对于倒车入库的学习会有很大的帮助。而且对熟悉离合器踏板的作用，掌握“半联动”行驶方法，巧妙控制车子速度前进、倒退都是很大作用的。
二、为什么教练在我们科目二学习过程中都习惯站在车外？
其实在学车的过程中我们不难发现，教练在指导完点位后，开始让学员自己练习，很多学员对此充满疑惑，有些学员甚至开始质疑教练，怎么自己不在车上，是偷懒吗？
首先由于科二是电子考，一辆车只有你一个人，所以你必须提前适应这种感觉，再者有很多学员也有强调，教练每次在副驾驶都异常的紧张，生怕做错，所以教练让你和其他同进度学员一起在车上练习，并且让师兄前辈教学讨论能避免你的紧张，有助于你在学习过程中掌握。在科目二的学习中每个人都有相关的学习心得，和同辈一起练习，能一起交流学习经验，加强各项目的掌握！
三、为什么考试前，不要再去问其他人考试难不难？
很多还没考试的学员，喜欢向已经考过的前辈讨教考试“经验”。而这些问题，无非是考试难不难，车好不好等等问题，这样看似简单的对话却是考前禁忌，因为它会极大程度影响你的考试情绪！
当前辈回答你考试简单，你可能对考试就放松了警惕，甚至有人心里寻思，他比我练的还差，他能过，更何况我？当回答你考试挺难，就可能在无形中增加了你的压力。
长点心吧！科目三考试这些细节，你必须知道！
科目三除了要掌握技巧之外，还要注意细节，细节掌握好了，科目三成功率就大大提升，以下9个细节是你必须要知道的。
1、考试过程中不能低头看挡位，不能互相提醒，手机关闭，否则取消一次考试机会。
2、考试过程中右手不能长时间放在挡杆上，左脚不能长时间放在离合器踏板上，否则不合格。
3、考试过程中忘记使用转向灯，打转向灯少于3秒动方向的扣10分（掉头不使用转向灯的扣100分）
4、转向灯使用错误或者长时间使用转向灯超过300米不回的，扣100分。考试过程中车轮轧虚线超过50米，考试不合格。
5、中途发动机熄火一次扣10分。
6、路口内超过6秒停车，扣100分。
7、一档增二档50米内完成，二档增三档100米内完成，三档以上可以长时间跑。整个考试过程中必须挂五档一次，车速在50km/h以上，持续时间为5-10秒，前方遇到障碍可以一二档互换。车辆转速表不能超过2500转，否则考试不合格。
8、带挡点火，扣100分
9、学校、公交区域，路口（左转、右转，直行）限速30km/h以下。
想要顺利通过科目三，这些注意事项你必须知道
科目三考试总共有16个考试项目，虽然考察的项目较多，但想要通过考试并不难。接下来我们就来看看科目三考试注意事项都有哪些呢?
科目三考试注意事项
考前练习
1、不要有任何短板，必须练好靠边停车
考试之前，建议把各个项目都练好，一定要把靠边停车练好，如果考试的时候在停车之前有项目扣分了，靠边停车就是救命的。
2、学会通过观察转速表指针进行半离合启动
这点很有必要，考试的路段有很多陡坡。如果运气不好，发生陡坡起步的情况，学会观察指针找半离合(转速表的指针向下微动了下，表示达到半离合了)起步，避免出现起步向后滑的情况。
考试期间的注意事项
1、不要担心安全员的态度
调整好自己的心态，科目三全程考试是由电脑评判，不存在考官帮你考试的问题，所以平时练好车才是正道。
2、起步前，仔细检查
起步前，建议采用以下顺序：
①系安全带
②调整座位
③检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好，各个灯光是否关闭完毕)
④在踩下脚刹的情况下，从1档逐级挂到3档，再依次逐级减到1档，回空档(这个步骤，对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候，很有必要做到熟悉档位，避免挂错档的情况发生)
⑤完成这些后，就可以报告准备好了。
3、熄火后不要慌
开车途中，车子熄火后，要立即拉手刹，回空档，再点火起步。千万不要慌，这样子做了后只会扣10分，后面的项目做好了，照样能过。
4、直线行驶的时候，收要放松，眼睛看前面较远的距离
很多女生，都是因为直线行驶打倒，其实直线行驶的时候，最好是手较放在方向盘上，不要用力，避免情不自禁的动方向盘。
5、靠边停车的时候，尽量不要超级变道
如果前面没有被扣分，靠边停车的时候，就可以稍微靠近路边停放，这样子扣10分也会通过。最好不要越级变道，如果要越级变道，在第一次变道后把灯光关了，等3秒后再打灯，再等3后，再变道靠边停车。
6、紧张是正常的，放松心态，不必太在意紧张
考试不紧张是不正常的，一般开起车后都不会紧张了，所以考前不用太担心，做到在起步之后就不要紧张了。
科目二练习，新手学员必须知道的车辆基础知识！
学员在开始实际操作汽车时，应提前了解和熟悉汽车的相关部件和使用！
一、座椅调整
学员要想练好车、开好车，首先要保证开车的姿势舒服。如果坐姿别扭、不舒服，那也很难练好开车技术。所以，调整好座位，在平时练车和考试中都是非常重要的。
二、安全带
安全带的主要作用是为了在急刹车、事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把人固定在座椅上，降低伤害。扣上安全带后，卡扣会发出“卡”的一声；在扣安全带时，还要注意拉扯一下安全带，确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。
三、手刹
使用方法：用力一口气往上拉到底就拉紧了手刹；按下手刹拉杆前端的按钮，微微往上拉动拉杆后，就能轻松地将拉杆按下，这就是放开了手刹。
若没有松手刹，仪表盘指示灯会亮起
四、后视镜
后视镜，包括左、右、中央内的后视镜。左、右后视镜可以用来观察车身左右情况以及左右后方马路情况。注意！必须坐在驾驶位上调节后视镜，如果没有自动调节按钮则需要叫副驾驶位置的人帮忙调节，这样才能保证在驾驶位观察后视镜的视野正确。
【左侧外后视镜】调节方法：调节至车身占后视镜面积的1/3，前门把手在镜子上下中线上。
【右侧外后视镜】调节方法：调节至车身占后视镜面积的1/3，后门把手在镜子上下中线上。
五、仪表盘和雨刮器开关
时速表：显示当前汽车瞬时速度，一般国内以km/h为单位。
转速表：显示发动机的转速，手动波需要根据转速来决定升降挡。
转向灯：由方向盘左侧拨杆控制，往下拨是左转向灯，往上拨是右转向灯。
雨刮器：保证在雨天行驶时的良好视野。
六、方向盘
正确的方向盘手势应该是左手握方向盘9点钟位置，右手握方向盘3点钟位置，手掌稍用力收紧，拇指自然搭放。
七、踏板
从左到右分别离合器踏板，刹车踏板，油门踏板。
学车有三大误区，学员必须知道
学车不是一件很难的事情，只要教练敢接受你的报名，基本上就能保证帮你拿到驾驶证。但是教练却无法保证你花的时间长短，因为学车最重要的还是要靠自己。学车有三大误区，如果学员这样做了，顺利拿证就难了。
1、急于求成
学车不是一件可以急于求成的事情，技术要一步步学到精通，考试的要点要一点一点记住。学员不能练了几天车就认为自己是老司机了，就想考试拿证了，其实考驾照没想的那么难，但是也没有那么简单。
2、考试没信心
心态很重要，学员不能骄傲自大，也不能没有自信。自信是顺利通过考试的很重要的一点，因为自信的学员考试的时候才不会紧张出错。学员必须要学会调整自己的心态，不能过分紧张。
3、学车注意力不集中
很多学员在学车的时候，总是三心二意，练车的时候没有记住教练说的话，不是自己练车的时候，就总是玩手机或者找阴凉的地方发呆等练车。这样学员根本就没有思考，哪些要点没有掌握也不知道，也不去深入理解教练的话，这样学车进步慢，很容易挂科。
学员必看 | 关于科目二，你必须知道的四个问题！
新年伊始
不少小伙伴都把拿驾照作为今年必达成的“小目标”
一年之计在于春，
小编认为科目二就是学车的“春”，
只要夯实基础，
驾照还不手到擒来。
关于科目二
我想大家听教练说（ma）的最多就是
虽然知道听教练的准没错
但是各位驾考萌新还是会有疑问
这都是为什么啊
问题一
为什么教练让你控制车速？
小编解读：
有的学员车感较好，练习起来很快就能掌握，在枯燥重复的动作中就会有意提高速度，觉得自己技术超级棒。可到了考试的时候又因为心情紧张不敢“秀车技”，把车速慢了下来！
▼控制车速
▼找准时机
小编提醒：
要知道这可是大忌，车速不同，打方向盘的时机和速度也不一样，你平时已经习惯了快车速到了考试又要把车速降下来，很容易出现问题。所以，平时练习和考试的车速要尽量保持一致。
问题二
为什么要反复练习倒车入库？
小编解读：
科目二训练基本都是从倒库开始的，因为倒库最难、点位最多、难度最大，只要练好倒库其它项目就容易了。而且在学习倒车入库的过程操作最多的就是打方向盘、挂挡、压离合，最适合学员寻找车感。
▼打好基础
▼谨防压线
小编提醒：
在科目二的练习中倒车入库将近占用了快2/3的时间，要知道科目二各学时安排是根据各科目的关联性及其难易程度来分配的，既科学又合理，力求在有限的练习时间教授大家更多的驾驶技巧。
问题三
为什么平时开的特别6，一到考试就犯浑？
小编解读：
这个问题更多是发生在免约班的学员身上，因为科目二从头到尾都是同一辆车，所以你对这辆车的离合操作非常熟悉，但是考试时突然换了一辆车，就会发现开起来总是差了那么一点感觉。
▼熟悉车辆
▼调整左右后视镜
小编提醒：
为了更熟悉考试车辆，在考试的时候，大家一定要先去熟悉离合器的半联动，多适应几次（记得调整后视镜和座椅），才能更好地发挥出你平时所学。
问题四
考试前，为什么不让学员互相交流？
小编解读：
很多还没考试的学员，喜欢向已经考过的前辈讨教考试“经验”。虽说和考过的学员了解考试信息和车辆轻重等问题，肯定是对考试有帮助的。但类似考试难不难，好不好考等问题就不要问了，这些问题是需要自己做判断的，不要听别人说考试的难易，它会极大程度影响你的考试情绪！
▼认真练习
▼相信自己
小编提醒：
因为别人回答你考试简单，你可能对考试就放松了警惕；而当回答你考试挺难，又会在无形中增加压力，知道别人得出的结论对你仅仅是一种参考，对你的考试是完全没有用的。
科目二是可以“作弊”通过的！这些方法你必须知道
科目二是可以“作弊”通过的！
科目二是很多学员的驾考拦路石！倒车压线、半坡熄火溜车等等，好生无奈，于是有许多人跟福星学车诉苦，询问怎样才能顺利过关？其实，科目二考试是能够作弊通过的，只是你没掌握到作弊的精髓所在而已！
1、走车轮印
考场经常有人考试，长久下来，许多地方都会留下车轮印，如果你无法熟悉运用看点看线的本事把车开好，便可以选择借助前人开过的痕迹来帮助自己定位、判断车身和线的距离。这就好比有人在你前面带路，直接告诉你怎么走！
2、合理利用非考试区域
考试过程中，重要不是在考试区域内，你怎么开都没事，停下来也没有关系。所以，利用好非考试区域，间接性调节好自身的心态，把每一个项目的要点都事先在脑海里过一遍，再开进考试区域进行考试，你会发现一切都更加顺利。
3、车速与点位
行车至坡起项目时，可以借助前挡风玻璃标志与重叠作为参考，决定停车的时机；重新起步时，注意小踩油门，否则容易后溜。考科目二时，速度一定要控制缓慢，最好保持在5KM/H以下，以便随时调整方向。
4、座椅与后视镜
上车前一定要先调整好座椅，调到与平时练习时的视线差不多即可。调完座椅就要去调整后视镜，科目二需要利用到后视镜的地方很多，合理利用后视镜可以帮助你规避许多错误。
以上《科目二过关三要点，每个人都必须知道》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目二”的内容请访问：科目二
