从小到大，就被老一辈教育说，乖乖听话，好好学习，才能少走弯路，长大了之后才发现，原来这世界上还有那么一件事，你必须会走弯路才能完成目标，那就是学车考驾照！
一定要走弯路才能实现的事情是什么呢？不难猜，就是学车考驾照，如果你不会曲线行驶，怎么可能拿到驾照呢！所以，今天我们就来说说该如何走好这段弯路！
首先我们要了解下曲线行驶考察的目的是什么，是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能！说白了就是考学员对四个车轮及车身位置的感知度，让学员坐在车上能感觉到四个车轮的位置在什么地方，从而保证在不轧曲线边缘线的情况下通过。
弯路走好了，才能拿驾照！
操作技巧
1、驶入考区前变低速档行驶（1档或D档）根据去向选择方向灯。
2、采用左转右靠、右转左靠的方式对准路中心行驶。
3、左转时右前角对准库中心行驶。
4、控制行驶和打轮速度，驶出考区（根据去向选择方向灯）。
曲线行驶容易出现失误的原因总结：
1、技术掌握不够好
考试失误，操作失败，主要原因都是因为自己训练没达标，技术不熟练，所以认真努力训练是最重要的！
2、教练教学内容没有注意听
很多学员嫌教练太啰嗦，教练在教学时根本没有认真听，所以左耳进右耳出，需要用的时候忘光光。
3、顾了前轮顾不了后轮
曲线行驶会压线，很多时候都是后轮压线，因为很多学员在操作时，只注意了前轮的位置，忽略后轮的位置。
4、没控制好车速
控制好车速对曲线行驶乃至科目二五个项目都十分重要，车速过快就不容易看准点和及时的打准方向，就会打乱做动作的节奏；车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误。
延伸阅读
虽然练车时间少，我还是快速通过了科目二
总有学员觉得自己的技巧还不熟练，练车时间不够多，考试容易出问题。学会下面这四招，可以节省不少时间，提高效率。
做好上车准备
考前需要做的准备有很多，比如考前练车，参加模拟考试等。上车准备也是每次练习和考试前都要做的。
座椅靠背——影响看点和车速。合适的座椅距离应该让双腿自由屈伸，太远够不着操作，太近抵住膝盖
后视镜——影响看点。每个人的后视镜调整角度都不一样，一开始就要固定下来。尤其倒库和侧方停车，后视镜没调好，即使点找对了，也倒不进去
安全带——不能忘记，即使是在练习
踩离合稳住速度
科二车速极慢，如果快了，影响看点，慢了，差点中途停车。控制不好，主要还是离合没有踩好。
①离合半联动的口诀“一快，二慢，三联动”。不慌不忙，感受多了自然就熟练了
②上车座椅调整好，脚踩离合不悬空，重心才会变得稳
③侧方停车时离合要稳住，以防回方向时车速突然加快，上坡时离合多放一点，防止溜车，打死方向时留点空隙，同时有意识地松点离合。
控制方向
打方向是科二另一大基础，有的学员不听指挥胡抡一把，有的学员按照方法但是速度慢，就压线了。
打了几圈，该回几圈，心中要有数。考试中也会因为打方向的时机不对压线
通过后视镜看车身和边线的距离时，哪边宽往哪边打。上坡修方向幅度要小，S弯不能打死。
对不起，我要补考了……
北京学车的你，考试都是一次就过的吗？如果要补考咋办？这些注意事项可要记清楚哦！
理论考试注意事项：
理论考试可以在有效期内无限次补考，可根据驾校规定时间预约理论考试。
但是国家规定，参加驾照考试学员要在三年内(第一次科目一考试时间起算)通过所有科目的考试，如超过有效期则合格科目的成绩作废。
道路考试注意事项：
1、道路考试每个科目共有10次机会，就是预约一次可以当场考两次。如果当时没有通过，一般情况下可在驾校预约下一次补考考试或者重新再考一次。但是由于考试的次数限制，建议没有通过的学员不要盲目预约，根据自己掌握的熟悉情况，咨询教练合理约考。
2、条件允许的情况下，建议大家一定要参加科二和科三的模拟考试，提前熟悉考试的各个环节做到心里有数。
小编有话说：
驾照考试要补考很正常，不要觉得丢脸更不要紧张，调整好心态，认真对待、准备充分，才是顺利通过补考的诀窍！更要提醒各位正在学车的学员，一定要认真训练，谨慎约考，确保自己水平达到了考试的要求再去考试，成功率会高很多！一定要保持和教练的沟通，毕竟最了解你训练情况的人是教练！
学员：学车乱了我的人生观。
想一想，真好笑，
学车的修行中，会乱了我的人生观。
那一日，听到教练在闲说，
最难教的学员，就是医生和教师。
那言外之意是什么，自己去想吧。
静默的片刻后，我忽然哈哈地大笑，
这个世界太有趣儿，且让我来说一说。
儿时，常听大人们说，
你头脑简单，四肢发达，
不好好学习，长大就去学修理，
不努力学习，就给当官的去开车。
那言外之意是什么，自己去想吧。
而今的世界，真是大变样，
过去是，穷人家的孩子多，
而今是，富人家才敢多生娃；
过去是，落后的孩子，课后被补课，
而今是，学霸的课外，还在争补习。
我的世界观乱了，
医生和教师，那是学校的宠儿啊，
而今在驾校里，却是教练的烦心事儿；
手脚不协调，眼脑不够用，
胆子小还高傲，补考的队伍里常出现。
呵呵，呵呵，
我的世界观被乱了
女生们不惧“女杀手”的称号，
一批又一批涌进各驾校，
誓死要考下，行车的“毕业证”。
与男人生气了，
没有你，我一样能出行；
与老公吵架了，
没有你，我一样满世界-----去旅游。
呵呵，呵呵
学车-----乱了我的人生观
科目二：看了这个你就再也不怕走弯路了！
曲线行驶是科目二考试中比较简单的项目，
但是依然有许多学员摸不着门路，
总怕走弯路！
今天小编就给大家整理了下，
曲线行驶的秘密，
相信我，你看过之后，
再也不怕走弯路了！
那么，什么是曲线行驶呢？
（以桑塔纳车型为例）
曲线行驶
科目二中的一个子项目，要求学员驾驶车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得碾轧边缘线，且方向运动自如。
考核要求
低挡低速从弯道一端进入，另一端驶出。要求不得轧边线，转向自如。
场地设置
路宽3.5米，半径为7.5米，弧长3/8个圆周
操作技巧
1.驶入考区前变低速档行驶（1档或D档）根据去向选择方向灯。
2.采用左转右靠、右转左靠的方式对准路中心行驶。
3.左转时右前角对准库中心行驶。
4.控制行驶和打轮速度，驶出考区（根据去向选择方向灯）。
接下来，我们再想想曲线行驶考察的目的是什么？
是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能！
说白了就是考学员对四个车轮及车身位置的感知度，
让学员坐在车上能感觉到四个车轮的位置在什么地方，
从而保证在不轧曲线边缘线的情况下通过。
具体这个过程如何操作请看这里
曲线行驶：训练和考试路线竟然不一样？
下面咱们再来说说曲线行驶出现问题的原因到底是什么？
一、学员掌握的技术技巧不够好
如果学车的时候对曲线行驶投入的精力不够多，练的不够熟练，考试的时候肯定容易出现问题。所以一定要要认真学习曲线行驶，有问题立刻问教练。
二、记不清楚教练教的方法
教练的教学方法不同，要严格按照教练教的方法去练车、去考试。如果记不清楚其中任何一个步骤，就有可能会打乱整个操作步骤的，所以一定要把教练教的方法记清楚。
三、只考虑到了车的前轮，没有考虑到车的后轮
曲线行驶最容易出错误的地方就是入弯、出弯的位置，一般都是车辆后轮压线。大家在走曲线行驶的时候即要注意车前轮的位置，更要注意车后轮的位置，因为曲线行驶出错时车后轮压线的情况出现的最多。
避免压线技巧
四、没有控制好车速
控制好车辆的速度是成功通过曲线行驶的一个关键的前提条件。考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。车速过快就不容易看准点和及时的打准方向，就会打乱做动作的节奏；车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误。
如果你犯过这个问题，那么请戳这里
如何避免中途停车
这是小编总结的曲线行驶秘籍，有了它，我相信你一定不会再害怕曲线行驶！
其实曲线行驶并没有想象中的那么难，只要大家做好考前准备工作，一定可以考过的！
以上《因为少走了弯路，我的驾照泡汤了！！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“考驾照知识大全”的内容请访问：考驾照知识大全
