临近春节，很多车主都开始计划着春节期间自驾游或者是开车出门走亲戚。
但是，开车出门有个问题一定要注意：你，会开车窗吗？
很多朋友都感到不解，“开个车窗有什么好研究的？”实则不然，车上四扇窗，加上天窗有五扇，怎么开、什么时候开最合适呢？
1、只关驾驶员旁边的车窗。
很多车主喜欢把车窗全部打开，以此来排出异味。但实际上，把驾驶位旁边的窗户关了，只开另外三扇窗，会更有效果。为什么呢？因为这样做会使车内空气流通非常不平衡，而空气的移动的方向性也会变得更明显，车内的异味可以很快排出。
2、行车过程中车窗尽量不要全部同时打开。
行车过程中同时打开所有车窗，会让车内的气流变得混乱。车内摆放的小物件也容易被强大的气流吹倒，甚至损坏、伤人。
3、高速路上行驶时建议不要开窗。
从耗油的角度、噪音的角度、安全的角度等各种角度来说，开高速过程中打开车窗实在是不太可取。同时，开空调的时候，内外循环一定要拿捏得当，让车内的空气可以充足循环。
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高速行车开窗有哪些注意事项
据调查，大部分人还停留在只会开关窗以用来换气的阶段。说句掏心窝子的话，车窗的使用是有技巧的，用不好可是会影响驾驶安全的呢，必须要引起重视!
我们平常的车辆一般都具有4个车窗，高配的车还有天窗。怎样才能合理的开启这些车窗及开启的角度，那可就是一门小学问了。
哪种开窗组合能达到最理想通风效果?哪种开窗组合可有效降噪?哪种开窗可快速除去车内异味?还有很多司机不知道呢?
单侧车窗留一条缝隙(前或后)：排烟雾!
很多“烟民”在开车时仍烟不离手：开长途的时候吸烟是为了提高注意力，堵车的时候吸烟是为了减轻烦躁的情绪，等红绿灯的时候吸烟是为了打发时间……这样，车内就会有难闻的烟味，司机将一侧的车窗开一条缝隙，这样二手烟散的更快，也不会吹到后方的乘客，无疑是效果最好的了!不过，小i建议车主，行驶中抽烟是很影响驾车安全的，而且在车内吸烟害人害己、伤财伤身，可导致肺功能下降、急性中耳炎等疾病，车主最好不要在车内吸烟，尤其有小孩和老人的时候!
同时开前后对角车窗：降噪音!
夏季，车内热，想通风，可由于车噪、胎噪、路噪等各种声音交杂在一起，使得汽车在行驶时，车内并不安静，出现让人烦躁的噪音，特别是开窗时，大多数人是很难容忍的。那开对角的就好了!将前后对角车窗打开，前窗进入的气流就会与后窗的气流相互作用，可以降低行车过程中的噪音，是种理想的通风方式。车友们现在就可试试看哦，绝对管用!
只关单侧前车窗：除异味!
在炎热的夏天，你会发觉车内的异味卷土重来，而在冬天的时候就消散不见，确实是让很多车友头疼，这样不止自己在车内坐着难受，如果有客人上车的话，也会觉得尴尬。这时，关单侧前窗，就是将驾驶员旁边的窗关上，打开另外3扇，这样空气流通就会非常的不平衡，空气移动也有了明显的方向性，适合快速除车内的异味，不过，车内尤其后排乘客会有明显迎风感。
开同侧两车窗：中高速行驶不安全!
同侧车窗一块儿开的情况下，气流会在同一侧直接灌入车内，这时候，处于另一侧的乘客迎风感会特别的强，如果在行驶中再吹进一片树叶的话，那么力也是非常大的，会有毁容的风险哦~。而且在高速行驶时，同侧车窗一块开，方向难把控，中高速行驶中不建议车友采用这样的通风方式，可隔段时间通风换气，切记不可长时间。
只关单侧后车窗：通风柔和!
只关单侧后车窗会使车厢后排关闭车窗的一侧聚集大量空气，形成高压区域，此排风方式比较柔和，与只关单侧前车窗相比较，车内乘客不会有明显的迎风感，是一种不错的通风方式。
车窗全部开启：产生乱流，不采用!
有的车友认为，4个车窗全打开是通风换气的最好方式!其实不然，这种方式会使得大量空气灌入车厢内，车内排气口的空气流量达到峰值，气流混乱，极限情况下可以倾覆车内质地较轻的小物件，造成一定的行车安全，而且车内人员乘坐体验也不好，4个车窗全打开是不可取的。
无论是从燃油层面还是从噪音方面甚至从安全方面，高速上开窗子性价比都不是那么的高。并且开空调的时候内外循环要掌握好。保证车内的空气的循环。这样无论对人体，还是车子，才是一个最佳的状态。
驾照一门未考该退费多少？学员退学退费有标准
在学车过程中，经常会出现学员因工作变动或是其他客观原因，无法继续进行培训的情况。但由于此前没有统一的退费标准，一些驾校趁机不退或少退学员学费，引发学员投诉。
长沙网友付小姐最近就为“退费”一事很是苦恼。2011年7月，她在长沙理工大学驾校缴纳2980元报考驾照。但由于工作岗位调整，她长期出差驻外，自报名至今未能参加该驾校的任何培训和考试，最终决定退学退费。当她致电驾校负责人申请退费时，对方表示需要从学费中扣除1300元。
“没有接受任何培训和考试，为何要扣费1300元？”付小姐对此很是不解，遂向红网“消费维权”频道发帖投诉。红网记者从长沙驾培处获悉，8月2日出台的《关于规范全市机动车驾驶培训机构考试收费的紧急通知》，首次明确了驾校培训行业的退费标准。
《通知》规定，未参加各科目考试的，扣除驾校已发生的各项代收、代缴费用（以缴费票据金额为准），另加收100元服务费后，其他余款退还。代收、代缴费用包括教材（40元）、题库（16元）、体检（30元）、照相（25元）、保险（50元）、税费（按实税额）。此外，学员已在公安考试部门注册建档的，驾培机构应向当事人提供考试部门收费票据，并协助学员到考试部门办理退档退费手续。
此事经红网“消费维权”频道转交，长沙理工大学驾校负责人表示，根据长沙驾培处发布的退费标准，核实该学员实际扣费应为695元，其中包括税费114元、注册建档费350元。对于驾校扣费从1300元降为695元，付小姐表示只要有依据均可接受，但必须按规定提供正式的票据。
装了这个东西下雨也能开窗通风，为什么只有日本车才装？
导 语
又到了夏季多雨的时候，今天北京气象台发布雷电蓝色预警！很多朋友发出了雨天行车不能开车窗，车内不通风开空调又冷的抱怨。其实，有一种可以解决这个问题的产品被称之为“晴雨挡”，它的主要作用就是下雨时能够遮蔽雨水，使车辆可以开窗通风。
在车窗上装上晴雨挡后，遇到下雨天开车，可以将窗户开个缝来透气，这样雨也不会漂进车内，这是晴雨挡的设计初衷。不过很多人也选择用打开天窗的方式来散味，当然想这么做你必须足够任性，买车只买有天窗的车。
那为什么日本车装的多呢？这是因为日本抽烟的人特别多，包括开车的时候，所以要开窗透气。日本的天气经常有雨，开窗就会有雨刮进来，这个晴雨挡就是挡雨用的。
另外，要是说日本治安好没小偷吧，他们也怕车被偷。夏天天气热，有些人为了让车内凉快点，就把窗户开个缝停车。为了防小偷可以将偷车工具从窗户缝处伸入车内，所以就会装上晴雨挡，晴雨挡会遮住窗户开口，又能保持通风。不过车妹觉得不会起太大作用，因为晴雨挡都是粘在车门上方，硬撕扯很容易就能取下来，说能防盗夸张了点。
晴雨挡其实也可以除雾？下雨的时候因为车内外有温差，所以玻璃上会起雾，这样非常容易影响行车视线，尤其是在晚上的时候。这个时候除了让出风口吹风除雾外，如果你有晴雨挡，也可以降下一点窗户来除雾。有些车因为设计问题，在下雨天会导致左右车窗靠近后视镜的位置也容易起雾，还没法用出风口的风来除去。这个时候如果开下窗通通风就好了。
为什么其他国家的车不装这个东西？首先欧美地域广阔，不像日本这样地处太平洋，天气没那么极端多雨，就算有也是个别地区，所以这样的周边产品不像日本那么发达。
此外还有一点是因为日本道路狭窄，城市开车基本到60公里/小时就已经很快了。而欧美路宽，车都开的比较快，甚至普通人都经常开到一、二百公里/小时的速度。这样的速度下装晴雨挡会有很严重的风噪，所以欧美车型一般都不考虑装晴雨挡。
晴雨挡到底该不该装？其实国内很多车也有装这个东西，不过很多人似乎都不太明白这个东西的用处。有部分人是在买车的时候4S店随车附赠的礼品，装上后都研究过有什么用处。很多人以为是晴雨挡用来遮阳的，也不知道下雨的时候也可以用，还有人甚至认为这东西只是装饰品好看，然后在高速开车时还额外增加了噪声。
在车妹看来，晴雨挡还是很有用的，尤其是近一个月以来，全国大部分地区都经历多或大或小的雨天，特别是车友们都有雨天行车不能开车窗，车内不通风开空调又冷的困惑，而这回晴雨挡也就大大的派上了用场。总的来说还是很有用的，大家可以装上以防万一。
但是，在这里要提醒您：只能打开一点小缝，开的大了，雨还是会进入车内的。不过，打开这样一道缝隙就可以解决一个大问题，车内温度迅速下降，避免了车窗水汽凝结，保证了安全驾驶。
而晴雨挡的质量好坏主要在两个方面：
一是晴雨挡的材料，有的是塑料有的是合成树脂的，树脂无论在厚度和柔韧性方面的质量都更高。
二是晴雨挡粘贴胶，一些国产胶可能会粘贴不牢或不严实，在较大的雨天有雨水顺缝流下。至于风噪问题,其实安装前后区别不大。况且只要选用质量好的晴雨挡，一般情况下它都不会自己坏的。
✅学车，也是一场修行！选师傅，也是一场心灵的旅行
学车开车技巧：
学车技巧，开车技巧，为广大车友提供网络以及新手上路各种开车技巧。众车友交流驾驶技巧的第一站，生活中的用车指南！
小编摘要在驾校学车靠教练员，更靠自己。因为实际上路开车的情况是千变万化的，这是教练员没有办法教的，教练员只是针对考试进行教学的。师傅领进门，修行还是要靠个人啊！下面小编为您分享练车时学员和教练员的相处经验。
1选好教练，终生受益。
学车的关键是能遇上或选上一个好教练员。在学之前，可以通过已经学完的同事或朋友打听教得好的教练员，然后约他们的车学习。教练员批评你的时候，一定不要太在意，严师出高徒嘛！教练员发现你的错误越多，对你以后开车越有好处。
2跟着教练，刻苦训练。
当你进了驾校的门，就要适应驾校的学习与生活节奏。在这个阶段上按部就班地学习，跟着教练员的教学计划走，虚心学习，刻苦训练，搞清楚每一步要做些什么，认真地在行动上加以落实。
3将心比心，尊重教练。
把教练员当成朋友，尊敬他们会有所回报的。只要学员真心地尊敬他们，将心比心，他们也会真心地教好学员。
4教练唠叨，正确对待。
在驾校“修行”，要想学得效率高，教练员的“举一反三”型的指导就显得尤为重要。这时候，碰上那种爱“唠叨”的教练员就会让你受益匪少。也许这种“唠叨”会让你当时感到厌烦，这是因为在驾校碰到的情况有限，如果有一天你自己开车上路，遇到事情或闹出笑话，那时候你就会明白教练员为什么爱“唠叨”了。
小编提醒：练习学车时最重要的是态度要摆正，你是来学习考驾照的，所以千万不要太过计较教练的一些言语，教练骂你也是为你好，需要以平常心对待。
