发动机积碳
汽车只要是处于发动状态，就会是一个喷油的状态。这时，车辆的气门开的很小，我们知道，车辆运行都是油气混合。气门小，那么油量就会很大。车辆怠速的时候，本身就比跑起来更容易产生积碳，这样一来，车辆积碳问题就很明显了！
清除积碳其实也好办，到高速上跑一跑，拉高一下发动机转速什么的，都可以起到清积碳的作用！
电子元件，受损不小
车辆上的电子元件越来越多了，包括娱乐的设备、服务的设备等等，这些电子元件，耗电量都是不小的。在车辆启动的时候，即便没有开启一些功能，但是他们也是出于一个连接的状态，也是有一定耗电量的。如果开着的话，那就是一直在费电！
很多时候，电子系统没有接收到操作的信号，一直处于一个待机的状态。别觉得待机状态不费电，这是一种异常的形式，有可能在您进入车辆再次进行操作时，发现电子设备失灵了。这都是有可能的。
这种情况一旦发生，可能就需要到4s点进行重启，或者是刷新的处理！还是挺复杂的一个过程！
油耗肯定不会少啊
车辆如果一直处于怠速的状态下，那么一直喷油，怠速情况下，油耗肯定比经济时速要大。如果油本来就不多的情况下，有可能车辆会直接罢工！直接导致您的平均油耗上升！
如何避免这些情况呢？
我们若想避免这些情况，其实很简单。除了自己长点心以外。我们可以在下车前多看一眼车辆的转速表！因为在怠速的情况下，怠速表并不是在“0”的状态的，而是发动机有一定的转速。总之，多看一眼，减少不必要的损失！延伸阅读：汽车熄火绝对不能做的5件事！
汽车电池其实是很容易消耗的东西，所以一定要好好”保护“它！汽车熄火一定不能做以下5件事，否则电池一定会很快over的！
【不关闭多媒体或空调系统】
产生原因：有些车主或忘记或图省事，在车辆熄火前不对多媒体系统或空调系统进行关闭。
危害：当下次启动车辆时这些系统会自动开启，这在无形中导致车辆瞬间功率负荷过高，尤其是空调不关，长期如此会对电瓶造成过量损耗。
【不拔掉外接设备】
产生原因：很多车主嫌麻烦，一直不去管它。
危害：现在车用的外接设备越来越多，额外的用电设备本身就加大了蓄电池的负担，而有些车型的点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式，损耗蓄电池。
【在熄火状态下处于通电模式】
产生原因：和车主的日常用车习惯有很大的关系。点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。
危害：点烟器是通过电源来实现其点烟的效果，是汽车很重要的一个电源输出接口。很多车主为了提高汽车使用的方便性和舒适性，常利用这个电源接口外接很多设备，如GPS、行车记录仪、空气净化器等，这些设备依靠点烟器供电进行工作。额外的用电设备本身就加大了蓄电池的负担，而有些车型的点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式，如果不拔掉外接设备就会消耗蓄电池电量，损耗蓄电池。
【长时间或频繁打火】
产生原因：冬季很多车辆启动难，车主就会和爱车“杠上”，不断的打火。
危害：每次启动发动机时，打火时间不宜超过3秒钟，若第一次发动机启动失败也不要频繁反复打火，应在15秒的间隔后再次打火，否则蓄电池频繁向起动机提供强大电流，造成其自身的损耗。
【长时间用电】
产生原因：在熄火后继续用电包括很多种情况，比如熄火后长时间使用车内电器，还有忘记关闭车灯等等。
危害：此时汽车的发电机是不工作的，蓄电池在没有充电的情况下处于“干耗”状态，其电容量减少很可能造成车辆无法启动，并且过度放电对于蓄电池本身有很大的损伤。
车主们平时应定期检查蓄电池状况，避免蓄电池过度放电。如发现车辆出现启动困难、大灯亮度不足等情况，建议还是尽快更换蓄电池为好。
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代谢太慢?青岛男子饮酒一夜后开车依然被查酒驾
12日上午8时许， 一辆鲁B牌照的小轿车途经青岛沈海高速公路泊里收费站时被执勤民警拦下检查，民警在检查证件时发现驾驶员刘某身上有酒味，便对其进行了酒精检测，结果发现刘某体内每百毫升血液中的酒精含量达到74毫克，属于饮酒驾车。
驾驶员刘某直言，开车出门前自己就没有喝过酒，只是昨天晚上陪客户吃饭时喝了几瓶啤酒，到现在还是感觉有点头疼。民警听完后告诉刘某，由于人体血液中的酒精含量消散较慢，如若晚上大量饮酒，第二天起床后体内酒精含量依然较高，对于一些代谢较慢的人来说，既是过了24小时，也有可能被查出酒驾。听完民警的解释后，刘某这才恍然大悟，并主动配合民警接受了处罚。
同三高速民警提示，隔夜酒驾应当引起司机们的重视，因酒精在人体内消散时间为10-20个小时，24小时候则会达到正常，但由于个人在年龄、体质、解酒能力等方面存在差异，不同的人需要的时间不一样。因此饮酒后超过20小时再开车最为稳妥。
♨新手开车上路，为什么容易发生熄火？
很多刚拿到驾照的朋友在路上行驶的时候常常会遇到熄火的情况，这其实是驾校的车和私家车其实是有很多的差异的，这主要是因为怠速、离合的行程和油门这三个方面的问题。所以，从教练车切换到私家车过程中有个适应的过程，大家需要特别下面这三个地方，注意规避调整。
1. 离合器
汽车起步讲究快而稳，离合器的踩和与放松对汽车频繁死火影响很大，而且大家在驾校学车的时候，速度的把握还不是有感触，原因在教练车的离合行程要比远长于私家车，教练车的油门太不敏感。而私家车只要轻轻一踩就会窜出去。
2.油门拉线
驾校在教学员练车时还会采用放松油门拉线的方式来使油门变得不敏感从而延长油门响应所需要的距离，但是对于私家车是不是也的，有的时候需要油门快速响应。
3.怠速
大家在驾校学习开车时，驾校提供的教练车怠速较高，怠速调高之后起步就更加容易了可以减少途中死火的次数。因此，学员不用踩油门就可以开动了，甚至可以 上斜坡。所以在实际开车中，很多新手开上私家车后老是死火，有些车主会问私家车辆的怠速既然没有那么高，那么我们把它调高不就行了。对，大家可以调高，不 过汽车的燃油消耗也会随之升高。
说到底，有些教练车为了方便学员练车、为了提高考试合格率、为了提升效益，或多或少都是进行了改装和调整的。所以别以为能把教练车耍得团团转，就代表着 你的开车技术已经非常好了。还有的是，即使同为家用车，不同的车型之间性能、操控都不一样。很多老司机在开新车时，都会给自己一段适应时间。而对于新手， 我们也同样建议在正式上路前，找一台私家车好好过渡一下，千万别把私家车当教练车开。
新手开车上路，为什么容易发生熄火？
很多刚拿到驾照的朋友在路上行驶的时候常常会碰到熄火的情况，这其实是驾校的车和私家车其实是有很多的差异的，这主假如因为怠速、离合的行程和油门这三个方面的问题。所以，从教练车切换到私家车过程中有个适应的过程，大家需要特殊下面这三个地方，注重规避调整。
1. 离合器
汽车起步讲究快而稳，离合器的踩和与放松对汽车频繁死火影响很大，而且大家在驾校学车的时候，速度的掌握还不是有感叹，原因在教练车的离合行程要比远长于私家车，教练车的油门太不敏捷。而私家车只要轻轻一踩就会窜出去。
2.油门拉线
驾校在教学员练车时还会采纳放松油门拉线的方式来使油门变得不敏捷从而延长油门响应所需要的距离，但是对于私家车是不是也的，有的时候需要油门快速响应。
3.怠速
大家在驾校学习开车时，驾校提供的教练车怠速较高，怠速调高之后起步就更加轻易了可以减少途中死火的次数。因此，学员不用踩油门就可以开动了，甚至可以 上斜坡。所以在实际开车中，很多新手开上私家车后老是死火，有些车主会问私家车辆的怠速既然没有那么高，那么我们把它调高不就行了。对，大家可以调高，不 过汽车的燃油消耗也会随之升高。
说究竟，有些教练车为了方便学员练车、为了提高考试合格率、为了提升效益，或多或少都是进行了改装和调整的。所以别以为能把教练车耍得团团转，就代表着 你的开车技术已经非常好了。还有的是，即使同为家用车，不同的车型之间性能、操控都不一样。很多老司机在开新车时，都会给自己一段适应时间。而对于新手， 我们也同样建议在正式上路前，找一台私家车好好过渡一下，千万别把私家车当教练车开。
一辆轿车27分钟熄火23次，却没挪出一米！到底发生了什么？
2月26日上午，浙江金华武义一路口，一辆号牌为浙G3***5的黑色汽车停在车流密集的解放街武阳路路口，迟迟不驶离，造成后方车辆通行受阻。
从了解到的信息，调查当时现场的监控发现，10点52分，这辆黑色汽车最先停在斑马线前等绿灯，绿灯亮起后的时间里，三次发动汽车三次熄火，当驾驶员再次发动汽车时已是红灯，却还是熄火了。下一次绿灯在10点54分，又熄火三次……在接下来的20次绿灯，10点54分至11点13分，19分钟时间里，一共发动汽车16次，但还是失败了。11点14分至11点18分，该车再没有发动汽车，后方的车辆一辆接一辆驶离，最终在11点19分时她找来人帮忙开走，期间有两人下车向驾驶员反应，驾驶员都无法发动车辆。
（10点55分）（11点01分）（11点06分）（11点13分）（11点18分）帮忙开车的人到了（11点19分）车开走了事后，交警联系了车主，据车主口述：开车的不是本人，是她的嫂子，驾照考出来多年，只是实际操作不多。熄火多次是因为操作不是很熟练，当时后面有人在催促，忙中出错，越慌越是发动不起来，她嫂子赶紧打了电话让别人来帮忙开车，这才发生了后续的事情。
提醒：有证龄无驾龄，本本族开车一定要注意安全。出行尽可能多地了解和熟悉出行的途径和车辆的状况。而对于刚拿到驾驶证的新手驾驶员，也最好要熟练掌握驾驶技术才能上路！
车辆忘记年检怎么办？你真的认为年检有必要吗？
所谓的年检就是每年都要给车辆做一次体检，但是，平时大家都忙于工作和生活，有可能就把这个事耽搁了。如果逾期没有办理会有什么后果呢？今天，我们就来说说这个事。
既然是年检，那年检的月份是怎么规定的呢？你可以看下行驶本上的日期，比如上面写的2月份，那么你在2月底之前把车验了就可以了，最晚不能超过3月1日。年检的期限是按月来计算的。
如果在规定的月份没有验车会怎样呢，会罚款吗？事情是这样的，只要在超出期限的1年之内办理是不会罚款的，如果超出的期限在1到3年之间，再次验车时要缴纳一定金额的滞纳金，如果超过3年没有车检，就是说在连续3个验车周期内都没有车检，按照规定机动车的档案会被注销，就是说你的车从此就没有户口了，成了黑户。对于已经注销的车辆，如果被交警查到要收缴拍照、暂扣车辆，罚金也是不能少的。
再回过头来说说对于超过1年的怎么处理。哪怕是超过1天，只要被交警查到，就要扣3分，罚款200，有的还得暂扣车辆。如果出现交通事故，保险公司还不予理赔。所以说，及时验车还是很有必要的，该花的钱总是要花的。
说到花钱，根据最新的规定，从今年开始验车费用涨了40块钱。其实，人们烦心的倒不是多少钱，就是验车太麻烦，太耽误时间。从第一次年审开始，使用时间在6年内的汽车，尾气检要一年一次，安检是两年一次，使用时间超过6年，尾气检和安检都是一年一次。
虽说现在的家用轿车是6年免检的，这也只是省去了上线检测的环节，该审核的还是需要审核的，还得乖乖的带上材料去。其实，真的有必要年年审吗？真的改善了环境吗？有多少人是真的在那老老实实的验车的？当然，通过验车也催生了很多新的行业，你懂得！
最后，纪师傅温馨提示，对于要年审的车辆，首先要把违章处理干净了，该扣的分扣了，该罚的款交了，这是进行车辆年检的基本前提。
