倒车入库是科目二五项考试之一，也是公认的最难得一项。很多学员在倒库时不知道如何才能保持车身正直，下面，小编来教您方法。
学车尤其是倒车入库时，车身不正会导致转弯半径路线改变，导致入库、出库角度不对，在入库时容易出线，而出库时也容易压线。如此科目二考试就很容易挂科了，那么学车该怎样摆正车身？
1、正式倒车入库之前多练练直线，找找车身正直的感觉。走直线的时候，保持车身正直，必要时下车查看，然后再坐到车子里面感觉一下车身正直是一种什么样的情形。
2、找好参照物。待车身正直的时候，通过观察周遭事物给自己找到一个合适的参照物，将车身正直的状态固定在脑海里。注意视野要开阔些，尽量以远处的参照物来参照。
3、学会看后视镜及通过方向盘修正方向。入桩时要通过后视镜观察车身和库的两边的距离是否大致相等，当在后视镜里观察到车身和库边线平行时，此时你的车身就是正的。注意通过后视镜观察有一定的视觉差。倒车时哪边库线跟车身的距离大就往哪边打方向。
4、了解车的运动原理，控制好车速。新手对方向的修正不是很熟悉，控制好车速，给自己修正角度争取时间。
提示：以上就是对科目二考试时倒车入库怎样使车身正直的介绍了，希望可以帮助到大家！
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倒车入库时如何保证车身正直？这么操作最简单！
倒车入库是科目二五个考试项目中最难的一项，80%的考生都挂在这。
其中，进库后车身不正导致压线是挂科一大原因。
那么，倒库时如何才能保证车身正直呢？
接下来，小编就来传授大家秘籍，不会的赶紧看哦！
1、多练直线。
多练练才能找到车身正直的感觉。
2、找准参照物。
比如倒车进库后，注意通过后视镜观察车身与库边线是否平行，如果平行，则说明车身时正直的。
3、学会修方向的技巧。
车身刚进库时，通过后视镜观察车身与库两边的距离，哪边宽方向盘就往哪边打。
记住：打完方向车身即将正直时，要立刻回正方向。
4、控制好车速。
倒车入库时必须要保证车速又慢又稳，这样才有时间修正方向
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如何保证倒车入库后车身正直？做好4步
倒车入库要求学员必须准确将车辆倒入库内，再驶出车库，在此过程中，不能中途停车，更不能压线。
在倒车过程中，学员找点打方向，一般不容易出错，但是在车轮进入车库后，需要学员自己判断微调方向的角度时，很多学员就很难保证车身在车库内是正直的了。
那么，如何做好这一点呢？关键掌握4步。
1、练好拉直线，找车感
在正式练习倒车入库之前，首先要掌握基本功，比如拉直线，多练几遍，找准前进时，车身正直行驶的感觉，等倒车的时候，才能更得心应手。
2、调整后视镜和座椅
不管你记住的看点有多么准确，但是你的座椅和后视镜都不合适的话，你看到的点就还是错误的。
所以学习科目二之前，首先要学会找到适合自己的后视镜和座椅的位置、角度，每次练习前都调整到位，就没有问题了。
3、控制好车速
很多时候，依靠教练所教的方法，基本可以做到一把入库，想要掌握好方法，最关键的就是控制好车速。
当你的车速足够你看点打方向，及时做反应，那么问题就不大了。
4、学会修方向
不管是哪种原因导致的车身入库后歪斜了，在车轮或车身压线之前，都要想办法修正方向，保证倒车入库顺利完成。
修正可以看两点：
1、看左右车尾与库线之间的关系，哪边宽就往哪边打方向调节，幅度根据距离自行调整。
2、歪斜入库成功后，出库时，看车头偏向哪里，出库就要向相反方向调整方向，一边前进出库，一边修正。
倒车入库如何保证车身正直？记住这四句话就够了
很多学员疑惑，倒车入库不是只要把车倒进库就可以了吗？为什么还要保持车身正直？
这是因为车身歪斜，倒车过程中车身极易出线，出库时也容易压库角。保持车身正直，关键是学会通过观察后视镜修正方向。
拉直线 打基础
练习倒车入库前，一般会先练拉直线。前进时注意视野开阔些，看远些，感受车身走直时参照物的变化；后退时，利用后视镜，保持车身与边线平行。
看后镜 辨边距
车身入库时要通过后视镜判断两点：车身与边线是否平行；车身与库的两边距离是否大致相等。
看后视镜（非平面）会有视觉差，一般而言近大远小——平行时车尾看起来会窄些，距离相等时右边看起来会窄些。学员可以在标准入库时，感受车身在镜中是怎么样的，车下车上进行对比。
打方向 修边距
学会判断之后就是调整，通过方向盘将车身拉直，哪边距离宽就往哪边打。在车身临近平行时，就该回正方向盘。
踩离合 控车速
对倒车入库不太熟练的新手，可以踩离合控制车速慢一点，给自己修正车身预留时间，但不能让车静止，原地打方向。
倒车入库如何保证车身正直？看看教练是怎么做的！
经常有学员在后台提问，科二练习时间本来就不多，为何教练还一次又一次地让自己练习倒车入库呢？这是不是在浪费时间？小编告诉你，科目二，倒车入库真的非常有必要！
第一、为你打好基础
倒车入库在科目二几个科目当中，并不简单。但只要仔细观察就能发现，它的操作其实是非常基础的。
离合器的控制：科二要侧方位停车、坡道起步、科三换档等等项目操作，都离不开对离合器的控制。
方向的修正：练习倒库，不可能一次就过，很多时候都要修正方向，而此时打好基础，以后修正起来就会简单得多。
点位的判断：点位因人而异，各个科目看的点位也不同，但我们学车，不是要死记硬背，而是要掌握方法，活学活用，学会了一种看点位的方法，以后找起来就很准了！
第二、“由难入易”，操作更高效
倒库难度大，本来应该打好基础再学。但如果我们分解步骤之后，它其实并没有那么难。
“难”和“易”是相对的，只要掌握了科目二的各项基础操作，再连贯起来，就能顺利过关。
而既然连要求最高、难度最大的倒库都能学会并且顺利通过，那么学起其他科目来就很简单了。
第三、倒库确实挂科率不低
虽然没有做过准确的统计，但在科目二中，倒库的挂科率不低。
教练要求你花更多的时间在倒库上，这样操作起来才更稳当，而且考试时，倒库一般都是第一项考试，通过了倒库，也有助于增强自信心，其他科目也能顺利过关。
第四、倒库实用性很强
学车不仅是为了通过考试，关键是以后在实际生活中要学会运用。
已经拿到证的学员就知道，倒库、侧方位停车、坡起等项目在实际生活中的应用率有多高！
倒车入库怎么调整车身正直
倒车入库怎么保证车身正直?学车尤其是倒车入库时，车身不正会导致转弯半径路线改变，导致入库、出库角度不对，在入库时容易出线，而出库时也容易压线。如此科目二考试就很容易挂科了，那么学车该怎样摆正车身?
1、正式倒车入库之前多练练直线，找找车身正直的感觉。走直线的时候，保持车身正直，必要时下车查看，然后再坐到车子里面感觉一下车身正直是一种什么样的情形。
2、找好参照物。待车身正直的时候，通过观察周遭事物给自己找到一个合适的参照物，将车身正直的状态固定在脑海里。注意视野要开阔些，尽量以远处的参照物来参照。
3、学会看后视镜及通过方向盘修正方向。入桩时要通过后视镜观察车身和库的两边的距离是否大致相等，当在后视镜里观察到车身和库边线平行时，此时你的车身就是正的。注意通过后视镜观察有一定的视觉差。倒车时哪边库线跟车身的距离大就往哪边打方向。
4、了解车的运动原理，控制好车速。新手对方向的修正不是很熟悉，控制好车速，给自己修正角度争取时间。
倒车入库首先追求车身要正(也是入库的大前提)，车身垂直于库底，即可见的车厢的侧梆垂直于库底。所以大家可以好好借鉴一下以上的一些方法。
驾考科目二如何找好边距，看完过后你就懂了！
对于科目二考试，学员问的最多的除了倒车入库技巧以外，就是如何找好边距的问题。比如：侧方位停车30cm边距怎么找；倒车入库30cm怎么看；坡道定点边距30公分怎么定。
对于以上三个边距的问题，考啦今天将会一一教大家如何定好科目二考试的边距问题。
一、倒车入库怎么看30cm
左.倒车入库为例：
1、把车开到起点，前轮过黄线，或者学员肩膀与黄线平行，在训练中可自身情况调整 合适距离，但不能往前开的太多
2、车辆一侧与边线 距离大约1.5—1.8 米。1.5米—1.8米(通过目测)，方向左打死后退。观察后视镜下沿 与黄线重合
3、开始倒车时，直退时看到左后视镜下沿与路宽线重合，这时方向 左打死，车辆向左行驶。
方向左打死后退，30公分左右
向左后退时，通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线,当 看到车身与左库直角处大约30公分开始向右慢慢回方向。（二指左右）
或者后退时，保持二指距离左右，小了就要进行修正， 直到车身进库，保持平行，方向迅速回正。
1，车辆左后退，通过二边后视镜观察边距，当车身与 库线平行时马上回正方向。
2，进库后，始终观察车身与库线保持平行，二边距离一般在保持 30公分左右(不能大于30公分)
继续直退时，观察左后视镜下沿靠近前面库线，就停车。
车下看，车头与库前线基本平行
右倒库的方法差不多，但是操作是相反的。
二、侧方位停车30cm
1.右车轮距离AC线30公分，前行到车尾过A点停车。
2. 打右灯。倒档，看右后视镜，当A点从反光镜中消失后 ，向右打满方向继续倒车。
3. 看左后视镜， 当E点出现，快速向左打满方向入库，车正停车。(省去了45度回正轮， 左轮压 线再左打死一步) 可以在左镜看见D点后再稍晚一点打方向就可以了，成功几率挺高的。 E点只用1次!就是第一次上车前做一个E点记号，倒车至看到E点后，马上记住车身距D点的距离(假设为x)。看进车位后的效果，以后适当调整x的位置就行了。
4. 打左灯。1档，出库(因出库方法都差不多，在此略) 一种侧方停车方法，供参考。一个右打死，一个左打死。关键是打方向要利索!
侧方位停车进库前 靠边保持30公分左右 这个距离是为了通过右后镜子好观察停车位置和倒车合理进库距离 如果靠右宽了 一是会影响进库点位摆车位置二是 直退右打死如果左车轮压左边的警戒线就直接下课了。
当库左前角(地上黄线左前角)走右后镜子里露出停车!(右镜子里能看见库左前角证明你车尾已开离库前方可以停车后倒了)这里首先要按我教学的如何调整座位镜子的方法来调好后视镜的角度!
1 靠库边线(图中虚线)保持30公分左右距离可以看车头右边三分之一去贴线
2 直退观察右后镜子 当库左前角走右后视镜里的看不到了右打死!(看不到了就证明车右后轮已经迈过库前面的横线可以打死轮胎就是走侧面虚线进入不会压实线了。
3观察左后视镜子里库的右后底角露出就回正，这时车身处于45度左右斜着直退。
4观察左后镜子里车的左后轮快压虚线时左打死方向!这里注意车速快慢会影响轮胎快压线观察打方向的时机。
三、坡道定点30cm
1、坡道定点停车对边线的要求特别高，只有边距达到30cm，并且车正，才有可能达到定点停车的要求。
2、当车头偏左，则实际停车未到达指定点，故原观察点应略过标志杆一般情况下车头偏左.反之，车头偏右，则实际停车超过指定点,故原观察点应不过标志杆(偏右的情况不多,因学员怕碰杆)。
3、在标准停车所看的点不变的情况下;车偏左,则原观察点向前过一点，车偏右，则原观察点迟后一点。
4、坡道边距确认;车盖前中心对正白线30厘米。
5、坡道定点确认，当车盖右喷水嘴对正标志杆时停车。 因坡道定点停车的标志杆由放置地面变成了放置在护栏上，原来的观察点调整如下：调整座位：以能够将离合器踏到底为准。调整坐姿：观察仪表盘右上角与出风口的中间成一线时，此时头部位置应保持不变。当车内仪表盘右上角对正标志杆时停车。
6、车行驶将至坡道标志杆前，迅速松开油门并放置刹车位置.到标志杆时，迅速将离合器与刹车踏板同时踏下停车。
7、坡道起步顺序;音变车抖松手刹，脚压半联动点不放松,正常行驶一段时间后方缓松左脚，下坡时松离合器.右脚置刹车位置(慢抬离合待车头上扬,车身抖动时.慢松手刹起步.略感后溜时应及时抬左脚至联动点)。
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