为什么会有学员存在学车慢，容易挂科的问题呢？其实各种原因很多，这里取几点大家反映最多的来：
1、一起练车的学员都拿证了，你却……
学车也就是学习的一种，悟性高、有良好车感，那本身就是一种天然优势，学车自然就快。但是，对于大部分人来说，在知道技巧之后，成功还是要靠不断地重复，并且多与教练和师兄弟交流沟通共同成长。
2、练车很勤奋，效果却不明显
其实练车不是一直练就能练好的，需要思考消化的时间，并且在这样的时间里多看其他学员练车，找到并学习一些可取之处，发现并反思改正自己同样存在的问题。
3、学车为什么总会在关键点卡住
科二大多是在离合的控制问题上，在倒库时出现轮胎压线、车身未入库的情况！科三主要是在打灯和换挡等细节上出问题。
学员在平时练车时，就应该多总结、反思，犯过的错误一定要长记性不能再犯，多注意细节，还可以多体验一下不同车的感觉。
4、考试时，按要求来考了，还是挂了！
在考试时，细节非常重要。例如科三时，档位控制，速度控制，特别是10月新规实施后，回头观看后方环境、打灯3秒、礼让行人等等这些细节问题，都是需要从平时训练就养成良好习惯的。
其实，学员们只要平时有跟着教练的教学计划去坚持练习，多思考多交流。等到考试时，保持良好心态，注意小细节，那么就完全不必担心学车慢，容易挂科的问题！延伸阅读
学员为什么学车慢，考试容易挂？真正的原因在这
一、同一批学员，有人顺利拿到驾照了，但是你却还在练习
学开车和学习是一样的，有人悟性好，天赋高，掌握开车的技巧快，自然驾照也比别人拿的快，这时候需要自己调整好心态，学车有人快，有人慢，是很正常的事，平时练车时，可以跟同车的学员多多沟通交流，吸取一些学车的小技巧，相信勤能补拙！
二、为什么学车到关键点时总是卡住？
很多学员练习开车的时候，犯错总是在那几个要点上，科目二大多总是犯在离合控制不好的错误上，倒车入库不是压线就是车身不入库！学车平时练习很重要，但是更重要的是要学会动脑，反思，总结！开车要动脑，不是机械的练习，那么练习100遍都是没有效果的！总结自己失败的点之后再继续练习，那么才能事半功倍！
三、明明练车是最勤奋的，但是效果却不明显
长时间的练车也许不能带来更好的效果，有的时候，别的学员在练车时，可以在车外看一下别人是怎么练习的，给自己适当的放松，从别人练车的时候吸取经验，停下来给自己一些思考的空间，相信比盲目的练习一下午来的好！
四、驾考时，明明按照操作来考，但最后却挂了！
驾考时，细节很重要，例如，座椅未调整好，后视镜也未调整到合理的位置，这些看似很细小的事情，都会影响学员考试的成败！相信考试时，技术到位，心态放好，注意小细节，那么你的驾考之路一定会是顺利的！
学车学得慢？90%的学员却忽略了背后的真正原因！
一、为什么同车的人都掌握了教练的要点而你还在原地踏步？
其实是因为每个人理解能力不同，对于要点掌握的速度也不同，这就需要你主动地询问同车学员，吸取经验，调整好自己的心态多学多问多沟通，勤能补拙；
二、为什么在学车时进行到某一部分的时候一直停滞不前？
其实是要学会反思并且自我总结，例如每次倒车入库的时候总是压线或者超时，一次两次的练习失败以后就要停下来看看是不是速度没控制好或者转向盘转的不够到位，总结失败经验后再继续练习；
三、为什么你明明已经很勤奋的练习一有空就约教练练车但是却鲜有成效？
其实是要找到对的适合自己的方法才能事半功倍，长时间持续的练习也许会给你带来厌烦的负面情绪，或许停下来自我思考给自己一些时间吸收才是最好；
四、为什么考试的时候明明每一步都按部就班，到最后还是不及格？
其实是细节更重于整体，没有调整好后视镜或者停在坡道时没有拉手刹这都是至关重要的步骤，能够成功重要的是细节方面。
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