车子开久了，有时候会出现动力不足、油耗增加的情况，这有可能是积碳积累过多的缘故，但是，还有一种可能，就是三元催化器堵了。要想区分这两种情况其实也很简单，就是感受一下排气管排气是否顺畅，如果感到憋闷、不通畅那很明显就是后者。所以，今天，我们的目的就是来了解一下三元催化器。
首先，要先弄明白三元催化器是干什么的。
三元催化器是一种净化装置，它的主要作用就是将尾气中的有害气体，比如一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物通过化学反应吸收掉，生成水和二氧化碳。有时候我们会看到有水从排气管滴下，在冬天这种现象更为明显，这其中部分原因是由于三元催化器反应的结果，不完全是因为汽油燃烧生成的水液化而来。
其次，我们要知道三元催化器是怎么堵的。
其实，导致三元堵塞的原因有很多，其中最主要的原因是因为使用了劣质的汽油。当汽油含有的铅或者其他杂质较多时，燃烧后会剩余一些杂质残留，其中一部分就顺着排气管排到了三元催化器中，长此以往，三元也就堵塞了。
还有一种原因是在清洗节气门和喷油嘴的时候造成的。清洗节气门、喷油嘴的目的是清除掉其中的积碳，可是清除掉的积碳就随着排气管进入三元催化器了。如果积碳很严重，也容易把三元堵塞。当然，还有一部分原因是三元催化器本身的积碳造成的。
三元催化器堵塞之后后果还是很严重的，除了上面提到的动力不足、油耗增加，排气不畅之外，还有就是尾气排放不达标。直接污染环境先不说，更为重要的是你的车检肯定过不去。当然，有特殊手段的除外，关于车检的黑幕，我们明天会仔细的聊聊。
再次，三元催化器堵了之后，我们该怎么办呢？
最直接的办法就是将三元换掉，换个新的，虽然简单，但是太大气了，不太合算，三元还是挺贵的。其实，人们最常用的方法还是清洗，有专门的三元催化清洗剂，打吊瓶的那种，免拆洗的，还有一种是将三元催化器总成拆下来清洗的。至于清洗的效果怎么样，自己试试就知道了。
还有一种方法就是将三元捅掉，瞬间排气就舒服多了。虽然很多人在使用这种方法，但是纪师傅不推荐，第一，污染环境；第二，噪音大；第三，年检的时候你怎么过呢？所以，大家还是尽量不要使用这种方法。
