很多学员抱怨，为什么教练老是让他们在不是他们练车的时候待在车上。特别是大夏天，车里又闷又热，很是难受。其实小编想说的是教练让学员在车内坐着，是为了让他们增加经验。
在车内坐着是为了让学员学习应对各种问题
每个人的学习情况是不同的，个人的差异导致遇见的问题也不同，但是也不能保证每个人遇见的都是不一样的，或许这个学院今天不会的就是另外一个学员明天遇到的难题。
学习这件事本来就是源源不断的，所以咱们学员在车上时请收起你的手机小说游戏吧。在后排也是可以学到很多的。
坐车也能积累开车经验
为什么有些人的车感很好，其实重点在于平时在后排的观察和模拟。这什么时候该打方向了什么时候该倒车了。这些东西都是反复的练习和巩固的。学车怎么样最轻松，就是在你练车的时候找出不足纠正，在后排坐着的时候在脑海中模拟。一遍一遍的反复的琢磨。这样你的车感车技会得到质的飞跃。
教练最讨厌什么样的学员，答案是教练最不喜欢的学员类型是：总嚷着缺乏开车经验，却不善于抓住机会积累。
坐车的过程即是一个非常好的学习机会
熟悉车辆，对车身宽度的感觉。别人遇见的问题也能自己反思自己会不会能不能做好。这样在开车的过程中才会越学越好。
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这么考驾照你还不知道吗？
来来来，先来聊聊世界上有什么事情是花钱买罪受~当然是考驾照！每次练车都感觉像欠人钱似的有木有？考完简直就像中了彩票。
不过如果你还没考驾照，那小编就不得不告诉你一个悲伤的消息了，未来驾照考起来可能会更难了！
这次驾考新规变化最大的地方，是学时！具体还有什么变化？跟着小编一起来看一下~
1、考C证，总学时变少
新的大纲对驾驶证学习的总学时进行了调整，相比之前沿用的大纲，减少了10多个学时。
需要注意的是：
每学时60分钟，有效时间低于45分钟。
每个学员课堂学时每天不超过4学时，实际操作时间每天不能超过4学时。
可是允许增加，但是不能减少。（说白了就是，学时不够，不许约考）
2、先考科一再交钱、按时段收费
关于费用，相信一定是大家最关注的点，毕竟目前来说，有太多地方存在乱收费的现象。这次改规之后，用的是“先学后付”的方式，也就是说学员在科目一考试合格之前不需要交任何学费，科一合格之后，通过报名平台成功报名之后再交钱。
费用主要包括：
相关服务费用（包含教材费、人身意外伤害保险费等）、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类。
3、科二科三能一起考，培训里程不能低于300公里
《机动车驾驶培训教学与考试大纲》里还指出来，培训的里程不可以低于300公里，“基础和场地驾驶”可以和“道路驾驶”交叉训练，“安全文明驾驶常识”和“道路驾驶”教学可以融合，说白了就是你可以边学理论知识，边实际操作，科二、科三也就能一起考了。
总之，未来的驾照考试会越来越自主，而对于即将要考驾照的小伙伴来说也是喜忧掺半。
关于学车这件事，你得记住这5点
学车需要多多联系，但是光靠练也是不够的，如果不注意以下这几点，一样还是很难拿到驾照。
胆大心细
胆大心细这一点主要是针对科目三而言的，相比于科目二的点位技巧，科目三需要看点位的地方比较少，由于是路考，难以避免紧急情况的发生，这时候千万不能惊慌，实在不行就停车重新起步。
心态良好
其实不论是科目二还是科目三，心态都很重要，我们在日常的训练过程中练得好但心态不好的话，在考试的时候也会很容易紧张，不自信，这样就很容易出现问题。
所以我们在考试的时候要自信一点，摆正心态就很容易通过考试的。
虚心学习
一般教练会安排3—4人一车练习，没有轮到自己练习的时候，不要低头玩手机，可能其他人的问题点你也会有，所以在练车的时候要全神贯注的听教练讲解每一步的每一个动作。
拥有耐心
练车不能心急，尤其是对于自己学不会的项目就要更加的耐心。
比如离合老是压不好，半坡起步的时候总找不到半联动的状态。如果还有许多的问题，就要多花时间去找原因、找方法。
善于总结
练车回去后，擅长总结的学员会认真地回想自己今天练车的效果如何？有哪些需要改进和注意的地方？如何避免下次练车和考试时再犯同样的错误？
总结过后，记于心中，这种自我反省与总结的好习惯对于考驾照也会有很大的帮助。
科目二上车五件事，哪五件你知道吗？
你以为科目二考试只要把5项练熟就可以轻松通过了？少年，你太天真了！科目二考试能否顺利通过，熟练掌握5项考试项目只是最基本的前提，你需要掌握的考试宝典还多着呢。
一、上车五件事
1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。
2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
3、调整靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4；右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。
二、离合器控制
科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。
三、中途停车
1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速！
2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。
3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。
四、带刹车起步防溜车
考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为平时的练习没有步骤。
五、其它注意
1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回必须原来的通道考，上次我的一个同学考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上，这个同学就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，这个同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。
2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，把倒档挂到4档上，一起步就会被判不合格的。
3、平时练习时，要练成打方向不要看方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。
你知道吗，科目三考完多久能考科目四？
一般说来科目三下车后当场考科目四。
为全面提升驾考服务水平，切实方便群众参加考试，重庆市公安局交巡警总队决定对科目三安全文明驾驶常识考试(俗称科目四)地点进行调整，由原来的科目一大渡口双山考场、北部新区汽博考场、巴南李家沱考场调整至科目三江北复盛考场、沙坪坝土主考场、九龙坡西彭考场进行。
据了解，原来科目三安全文明驾驶常识考试需在科目一考场进行，群众科目三驾驶技能考试合格后，需改日申请安全文明驾驶常识考试，并再次到科目一考场参考，不仅浪费时间还增加考试成本。
从2016年9月1日起，学员在科目三道路驾驶技能考试合格后，即可当场在新启用的科目三安全文明驾驶常识考场参加考试，并领取机动车驾驶证。
交巡警提醒：一是科目三道路驾驶技能考试合格后，未参加和当场不参加安全文明驾驶常识考试的学员，可通过互联网预约考试；二是安全文明驾驶常识考试不合格的学员，需10个工作日后重新通过互联网预约，不另收费；三是参加考试的学员必须带齐机动车驾驶证申请表、身份证明复印件、机动车驾驶人身体条件证明、考试成绩表、培训记录、工本费发票或支付凭证、居住证明(异地学员)等相关资料，以备核查建档制证。
驾照4大制度，有何区别？！你知道吗？
针对驾照的处理制度，大致分为四大类，依次为注销、吊销、撤销、查扣。如果你遭遇到其中之一的情况，你该怎么办？
一、驾驶证注销
机动车驾驶因死亡、身体不适、丧失民事行为能力或超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的，车辆管理所应当注销其机动车驾驶证。如果是忘记年审，以致于驾照被注销了，可以申请领回。
如果出现以下情况之一，便会注销驾照：
①死亡的；
②身体条件不适合驾驶机动车的；
③主动提出注销申请的；
④丧失民事行为能力，监护人提出注销申请的；
⑤超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的；
⑥超过规定时间一年以上未提交身体条件证明的；
⑦年龄在60周岁或者70周岁以上持有不适合准驾车型驾驶证的。
二、吊销驾驶证
吊销是指依法取得驾驶证后，出现法定事由被依法吊销的情形，如重特大交通事故当中承担一半以上责任者按规定应当吊销驾驶证，这些都属于行政行为。
①醉酒吊销
醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，依法追究刑事责任；十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。
②超速吊销
机动车行驶超过规定时速百分之五十的，处以吊销驾照，扣12分。
③驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车
驾驶拼装的机动车上道路行驶的，不扣分，罚款200～2000元，吊销驾照，收缴、强制报废。
④交通肇事，或事后逃逸
违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大事故，构成犯罪的，或事后逃逸的，不扣分，吊销驾照，终身禁驾。
三、撤销驾驶证
撤销是指本身就存在不符和法律规定的情形而采用非法的手法骗得，自始就不符合规定。撤消驾驶证需要满三年才可以考驾驶证。
下列情形会被撤销驾驶证：
①不缴纳罚款的；
②不到公安机关交通管理部门接受处理的；
③不参加交通违章记分考试的；
④经通知仍不领取被滞留的机动车驾驶证副证、正证的。
四、扣留驾驶证
执行职务的交通警察，认为应当对道路交通违法行为人给予暂扣或者吊销机动车驾驶证处罚的，可以先予扣留机动车驾驶证，并在二十四小时内将案件移交公安机关交通管理部门处理。
驾驶证的四个处罚制度，大家有没有分清楚？
开车需看路 路线选择也有大学问
开车过程中，如何选择一条正确的开车路线是一件非常重要的事情，这点对于老司机来说可谓是轻而易举，而对于新手朋友来说却是一头雾水。今天就在这里为大家盘点一下新手开车路线选择的十大窍门，希望对于广大新手司机来说有所帮助。
1、选宽不选窄
在交通道路选择上，尽量在较宽的道路上行驶，既可保留情况变化时的处理余地，又可以降低驾车速度的影响，保持车速较小变化，提高处理情况的安全保证。
2、选平不选偏
汽车在偏坡路上行驶，会改变汽车的重心点，稳定性变差，极易造成车辆颠覆。当在雨天行驶时，偏坡路又极易造成车体侧滑。因此，汽车行驶在坡路上时要选平坡。如果条件不能满足，则要尽量正向通过，变偏坡为正坡，努力保持车体的横向水平位置。
3、选中不选侧
行驶路线要居中，要保持在道路中央行驶。其好处是，当任何一侧出现情况，都有躲避绕行处理的余地。同时居中行驶保持了与道路边线最近的位置，可最大限度地削减路边障碍对行车的影响，便于集中精力驾驶。
4、选缓不选急
当汽车进入弯道行驶时，如果道路较宽，对面又无来车时，为保持行驶车速不受太大影响，可以从弯道的内切点附近通过，这样既保持了行驶平稳，又保持了行驶车速。
5、选硬不选软
松软的道路会增加汽车的行驶阻力，造成动力不足，不仅使行驶车速降低，同时可能产生换挡误操作。一般来说，靠道路中心经车轮反复碾压部分比较坚硬，靠道路边缘比较松软，尤其是雨天行驶时。
6、选水不选泥
汽车在有泥处通过时，车轮会沾满稀泥打滑。而在积水处行驶时，水可防止稀泥粘住车轮，保持与硬底的附着咬合，维持汽车行进。切记汽车在水中不可行驶过快，以防车轮溅起水花造成电器部件短路而熄火。
7、选旧不选新
处于泥泞路行驶状态时，为保证安全通过，路线选择要坚持选旧不选新，即选择原有的车辙路线行进，不要轻易新辟路线。因为原有的车辙部位经车轮反复碾压，虽然车辙较深，但是底部较硬，附着系数较高，通过的可靠性较大。
8、选直不选弯
汽车保持直线行驶是实现平衡运动的条件，直线行驶可以避免离心力的生成，提高行驶速度。要求汽车在行驶中除了因为道路的变化或其他情况影响之外，不可随意曲线行驶。在路线选择上应尽可能选用较直的行车路线。
9、选颠不选弯(汽车载人时)
当汽车载人行驶时，汽车的曲线行驶会造成人员的晃动，增加不安全因素。另外，为了躲避地面情况而转向，使汽车驶向路的一侧，容易出现事故。因此，当汽车载人行驶时，注意不要随意转动方向盘，宁可颠一下也尽量少打方向盘做绕行。
10、选弯不选颠(汽车载货时)
当汽车载货行驶时，由于重量较重，且与汽车结为一体，如果出现颠跳，货物与车体产生共振，会使汽车底盘承重成倍增加，造成机件的损坏，因此载货不同于载人，要严格控制颠跳，对地面突出障碍尽量采取转向绕行。转向时要做好车速配合，尽量减少离心力的增大，以防形成新的危险因素。
以上是给大家介绍的新手开车路线选择的十大窍门大盘点，希望对大家有所帮助！
科目二考试大问题-停车的点位你知道吗？
科目二中途停车问题和压线是导致学员不通过的主要原因，今天就给大家总结一下停车问题，后面会继续总结压线问题。
“中途停车”的原因归纳起来也就是以下三点：一、离合器的功夫不到，车速忽快忽慢、忽然瞬间停止；
二、场地的平整度不够，有小坑、轻微的坡度，车是很精密的东西 这些微不足道的细节照样会让车短暂停止；
三、在打死方向的时候前轮的斜角会产生较大的阻力，让车短暂的 停止。
第二：那么如何防止中途停车？
第一、没有不溜车的场地，一定要记住这点。在停车后，离合刹车配合要协调，要么松刹车快松离合，要么带点刹车松离合，平时练习的时候要注意这些。
第二、场地的水泥地块的交接缝处，容易跳车，如果有高度差，过慢的车速也容易在此造成停车，所以建议车速不应过慢。
第三、方向打死的时候。车速有一个明显的减速过程，所以打死方向的同时应该松一点离合，防止减速造成停车；相反回正方向的同时，车速有一个加快的过程，这里要压一点离合，否则太快了控制不住。
第四、掌握好离合器的使用。离合器的整个行程比较长，踩到底会完全断开发动机的输出功率，松到底会完全传递功率，在半联动点附近有一个小的范围，可以用来调节传递功率的大小，这个范围的下端传递的功率小，高端传递的功率大。半联动范围只是离合器整个行程的一部分，也就是说整个行程有相当一部分是没有用的。半联动范围可以控制车速，当感觉车速有点快了，就轻踩一点点离合，让发动机的功率少传递一些出来，车速就会变慢一点；反之感觉车速有点慢了，甚至要停住，就轻抬一点点离合，车速就会变快一点，这就是防止“中途停车”的诀窍，除此之外没有它法。
注意：半联动范围的上端虽然传递的功率比较大，但是也有熄火的可能，所以对这个上端的位置一定要有非常好的感觉，并且尽量不要用到这个位置。需要说明的是每辆车的半联动点位置都不一样，半联动范围也不一样，需要你自己去感受，所以平时练车有条件的话最好多换换车，感受感受。在考场上领到车之后到考试项目之间都会经过一段路，在路上你就多试试离合，找到半联动范围。
容易造成科目二挂科的5大原因，你知道吗？
很多考驾照的学员会有一种可以称得上“奇怪”的经历，那就是明明自己在科目二场地练车时状态挺好的，怎么考试就没有一次性通过呢？其实，绝大多数的挂科原因都离不开以下这5个方面。
01上车就开
很多学员不只是在考试时由于紧张而忽略了考前上车准备的重要性，更多的是平时练习就没能养成好习惯。
由于每个学员的体型、坐姿不同，所以上车后首先要调整后视镜和座椅至适合自己的位置，否则等车辆开起来才发现点位都看不到就已经晚了。
调整座椅的方法：
座椅远近：左手扶住方向盘上端，右手握住手柄（一般在座椅下方）往上提，前后移动。依据是左脚将离合踩到底时不感觉吃力，也不能太靠前到膝盖顶住不能动弹。
靠背角度：拉动座椅左或右边的拉杆来调节靠背角度。依据是双手伸直，手腕刚好能搭在方向盘的正上方。
02看点姿势不固定
科目二考试凭学员车感通过的几率很低，基本都是靠看点。看点的时候最好保证坐姿端正，仅扭头观察后视镜即可，最忌讳每一次都弯腰伸头，结果通过与否都靠运气，点位都是不准的。
03打方向不规范
科目二中打方向的幅度多是一圈半打死、一圈、1/4圈等比较大幅度的打法，如果打方向的手法不规范，很有可能在着急看点的时候一下子忘了自己打了多少方向，回方向时就有误差。而且还容易拉慢打方向的速度，跟不上车速，然后就错过了点位。
04忘记转向灯
科目二练习时，教练一般更看重压线、熄火等问题，学员也会因为教练没有强调转向灯而在考试时忘记打转向灯，几个灯一忘，科目二就不合格了。所以考前问清楚教练，科目二考场有几处需要打转向灯的地方，每一次练习时都当作实战，考试才不容易忘记。
05车速越开越快
很多学员刚开始学习科目二时，还小心谨慎控制稳车速，但是时间一长，练得有些熟练后，很多学员就控制不好车速的缓慢匀速，一边技术还不扎实，一遍车速慢不下来，错过点位、压线就是常有的事儿。不管练习多长时间，该慢的时候还是要慢，否则只会越练越差劲。
小编温馨提示：如果你有以上这5种习惯，赶紧改正，因为这对科目二考试来说是很不利的。
这十种情况被视为无证驾驶？你知道吗！
学车开车技巧：
学车技巧，开车技巧，为广大车友提供网络以及新手上路各种开车技巧。众车友交流驾驶技巧的第一站，生活中的用车指南！
很多人在说，无证驾驶，那么什么又是无证驾驶呢，无证驾驶，顾名思义，是指机动车驾驶人在未获取或持有与所驾车型相对应的合法准驾证明的情况下驾驶该机动车。
1.没有驾驶证开车这是典型的无证驾驶。
机动车驾驶人在未经过专门的驾驶员培训学校的驾驶技能训练与考试，进而取得机动车驾驶证的情况下，驾驶机动车的，为无证驾驶。
2.未经考试，非法取得驾驶证
这不但要追究无证驾驶者的责任，还要追究伪造国家机关证件者的违法行为。现在有很多人都想着买一个驾照，这样是犯法的，所以典典的小伙伴们还是刷题刷题吧。
3.不符合驾驶条件，非法取得驾驶证的
有些司机在报名考试时，可能会隐瞒自己的疾病、年龄等，获得驾驶证，被查实后，驾驶证要注销，按照无证驾驶处理。有的人年龄偏大，有的偏小，这样的人是不能去考驾照的，另外还有关于弱视，近视，残疾，心脏病等等都是不可以考驾照的，不要隐瞒病情，这对于自己负责，也是对其他人负责。
4.驾驶车辆超过最高准驾车型的
这是准驾不符的违法行为，比如有些司机只有C照，却开了货车，就属于准驾不符，要依法处罚。
5.驾驶证被暂扣的
暂扣期间不允许驾驶机动车。暂扣期间驾驶车辆的，按照无证驾驶处理。
6.持境外驾驶证在中国驾驶的
我国只与比利时互认驾照，但也必须要换国内驾照后才能驾驶车辆，只是无需考试。其他国家的驾照想换中国驾照，必须参加考试。
7.驾驶证被注销、吊销的
注销一般在一定期限内是可恢复的，公安机关在公告后，将按照无证处理；吊销则属无证驾驶。
8.驾驶证过有效期的
驾驶证超过有效期驾驶轮式自行机械、专项作业车以及其他机动车的，处罚标准是罚款1500元，车辆移至指定地点。
9.持部队驾驶证驾驶民用机动车
部队驾驶证只能驾驶军用车辆。
10.未随身携带驾驶证开车
驾驶证丢失、损毁期间仍驾驶机动车的，罚款50元。未随身携带驾驶证开车的，将罚款50元，并扣留机动车。
【新】科目三变化流程，你知道吗？
新驾考科目三考试内容及变化：
A、上车准备;B、起步;C、直线行驶;D、加减挡位操作;E、变更车道;F、靠边停车;G、直行通过路口;H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车;N、超车;P、掉头;Q、夜间行驶。增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;将目前的13个道路驾驶技能项目增加到16项。
对科目三考试行驶里程的要求：
大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。
科目三考试操作要求：
1、上车准备:绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。
2、起步: 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。
3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。
4、加减档位操作:根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。
5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。
6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。
7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。
8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。
9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。
10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。
11、会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。
12、超车：超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。
13、掉头：降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。
14、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
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