科目二考试有“五必考”的考试项目,坡道定点停车和起步就是其中难度系数比较大的一项。今天,小编就给大家分享一份坡道定点停车和起步的考试通过秘籍。
熟悉考场
坡道定点停车和起步的场地设置如图所示。
操作要领
1、听到“上坡定点停车”的指令后,顺正车身与道路右侧边线平行,保持车轮与右边线30cm左右的距离,缓慢上坡;
2、当目测到挡风玻璃上的某一点(或者其他点,主要看学员平时练习习惯的点位)与停车杆重合,立即踩刹车、离合,停车,挂空挡;
3、听到“坡道起步”的指令后,踩离合、挂1挡,打开左转向灯并鸣喇叭;
4、缓慢抬离合,感受到车辆明显前冲,松刹车,缓慢起步;
5、继续缓慢抬离合,直至离合器完全接合,松开刹车,轻踩油门,顺利下坡。
考试技巧
1、车速要慢
科目二的考试技巧就是各种看点,所以想要通过科目二考试,最关键的一步就是控制车速缓慢。
车速慢下来,你才能保证不错过每一个看点。
2、点位要准
看点的重要性已经强调过了,关键是怎么选好参照点。
(1)控制车轮与右边线30cm距离
练得熟练的学员可以直接观察右后视镜,看车轮与右边线的距离,保持在“半个大拇指长”的距离,实际距离就在30cm左右了。
不熟练的学员就看着右后视镜的下沿,只要右后视镜的下沿一直与右边线保持一条直线,距离也就差不多了。
(2)找到定点停车的有效停车位置
在停车线前后20cm以内,合格;在停车线前后20cm以外、50cm以内,扣10分。
除了上面的操作要领讲到的看挡风玻璃上的某一点,也可以看右侧雨刮器左边第一节点,当此点与停车杆对准,停车位置最为合适。
注意事项:每个人身材不同,座椅状态不同,看点总是有偏差的,这就要求学员平时练习时就注重寻找最适合自己的点。
3、离合要熟
说到科目二,那就是“离合器”的天下,可见熟练控制离合器在科目二的重要程度了。
熟练掌握离合半联动的三种技巧:
(1)听发动机声音,发现发动机声音明显变沉闷;
(2)感觉车身抖动,感觉到车身的明显抖动,伴随一点前冲;
(3)看转速表指针,当转速表指针发抖并小幅度上下移动时。
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坡道定点停车和起步考试诀窍
科目二考试项目:坡道定点停车和起步
场地介绍
起点位于上坡前,坡长约20米,坡度只有10%。上坡中央处有三条横线,前后为虚线,中央为实线。考生需要将车前保险杠停于实线处。再起步上坡直行。
分值
前保险杠位于虚线以内、实线以外,扣10分
前保险杠位于虚线以外,不合格
再次起步时后溜小于30CM,扣10分,大于30CM,不合格
坡道定点停车和起步考试诀窍:
1.以车头中线为标记,尽量调整车辆与两侧车道线平行。
2.以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。
3.行驶至半坡时,透过前挡风玻璃望去,当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车,然后拉手刹。身高越高的人,这个距离应越短,最短不超过25厘米。
4.半坡起步时,踩离合器挂1挡。缓慢抬起离合器,过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为最大时,保持离合器幅度不动,松开手刹,车辆起步。抖动幅度需多加练习,抖动不足容易后溜。
小车坡道定点停车和起步考试技巧
根据公安部最新规定,今后科目二小型车坡道定点停车和起步的扣分标准对停车和起步的时间都做了规定,超过规定时间则判定为不合格,小编在走访了沪上知名驾校后,从资深教练邱教练处了解到最新的扣分细则和通过技巧。
坡道定点停车和起步操作要点:
控制车辆准确停车,平稳起步,车辆不得后溜。起步时间不得超过30s。
扣分标准:
a)车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,不合格;
b)起步时间超过规定时间的,不合格;
c)车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50cm的,扣10分;
d)车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上的,扣10分。
除以上四条以外,还需符合通用评分标准。
坡道定点停车和起步技巧:
1、打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm),这和靠边停车一样的,向右缓缓推轮,车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处),关于这个位置的判断,也可以看右侧反光镜里地面白线的位置,车右侧压着/过白线就可以了,然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给,控制好车速,便于自己找点定位就行了。
2、保持着这个路边距向上爬坡,下面该定点停了。定点的时候,利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧),就踩死刹车停住(这个定点的位置,也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。
3、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500~2000转(转速在2k以下都不算轰车,稍微过点儿也没事儿),然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚慢抬离合到接触点位置(即听到声音了放下去),车头微扬,此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动),小油门行车。然后挂2档下坡。
注意事项:
在这一过程中,要注意不能出现溜车和熄火,所以要注意油门和离合的控制,小油门,慢抬离合,离合不能抬得过高。另外在考试的时候还要注意拉手刹。
对于离合与油门如何操作,邱教练说“要记住:油门和离合永远是相反的”。
以上技巧仅供学员练习时参考,如想顺利通过坡道定点起步和停车,一定要多练习,熟练掌握操作方法和各项操作的时间点。
坡道定点停车和起步技巧
坡道定点停车和起步是让多数考生“谈虎色变”的一个项目,今天我们就从考试目的,通过要求以及坡道定点停车和起步技巧,揭开坡道定点停车和起步的神秘面纱,掌握坡道停车起步技巧相信考试一点也不难。
(一)考试目的:
考核机动车驾驶人上坡路段驾御车辆的能力,正确地在固定地点靠边停稳车辆,以准确使用档位和离合器的能力,以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。
(二)通过要求:
机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况,采取恰当操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换档迅速,方向、制动、离合器三者配合准确协调。
(三)评分标准:
车辆保险杠未定于桩杆线上,前后超出50厘米的,考试不及格;起步时后溜大于30厘米的,考试不及格;车辆保险杠未定于桩杆线上,前后不超出50厘米的,扣20分;车身未靠边停止在距路右边线30厘米内的,扣20分;起步时后溜小于30厘米的,扣20分。
(四)考试技巧:
1、平地启动,可以轻踩油门上坡,待车头保险杠与杆子平行时候,踩下离合和刹车,迅速拉手刹,经过反复练习,定点停车一般不是问题。下面是关键,就是陡坡起步。步骤如下:轻抬离合,待车头抬起2公分,觉得车快要走了,等待2秒,迅速放开手刹,放开手刹以后千万不要猛抬离合,离合抬快了肯定熄火。
2、放开手刹以后,慢抬离合,一定要慢,不溜车就行,然后车子就前进了,OK过关。
3、车子和路边的距离一定要把握好,车身到路边的距离要求是30-50公分,考试场地一般都标记的,不必担心。
科目二坡道定点停车和起步技巧归纳
科目二坡道定点停车起步技巧,很多学员对定点停车与起步的要求和要领都不是很熟悉,下面为大家总结一下坡道定点停车与起步的技巧。
注意:
1、上坡前一定要调正车身,保证车身与右边线750px以内;
2、慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,左脚停住不动,右脚轻踩油门,转速接近2000转/分时,右脚不动,左脚微松离合器,使转速降至1500转/分时,慢放手刹,车即向前行进;
3、下坡千万不能踩离合、踩油门。
操作:1、挂一档、打右转向灯,车体向右靠,观察右后视镜。当车体右侧距离6线750px以内时,回正方向轻踩油门保持在1500转直线行驶;
2、观察左后视镜,当1线和左后视镜下沿与眼睛成一线时,踩下离合、放开油门,当3线中心和左后视镜下沿与眼睛成一线时,踩刹车、拉紧停车驻动器,停车到位;
3、打左转向灯,慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,左脚保持不动,右脚轻踩油门,转速接近2000转/分时,右脚保持不动,左脚微松离合器,使转速降至1500转/分时,慢放手刹,车即启动向前行进,坡道起步完成;
4、等车完全上坡之后松开油门,关闭转向灯,顺利下坡,操作完成。
不要手刹的起步方法:
打左转向灯,慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,左脚保持不动,右脚迅速离开脚刹,轻踩油门,转速接近2000转/分时,右脚保持不动,左脚微松离合器,车即启动向前行进,完全释放离合器,保持油门,坡道起步完成。
不要手刹和油门的起步方法:
打左转向灯,慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,左脚保持不动,右脚迅速离开脚刹,此时左脚微松离合器,车即启动向前行进,等转速正常时完全释放离合器,坡道起步完成。
科目二坡道定点停车和起步必过技巧
科目二坡道定点停车和起步最常见的问题就是熄火和溜车导致出现挂科的情况,那么,我们该如何顺利通过呢?
1、对好路中间行驶,一般有箭头,用方向盘中点对箭头行驶,可以稍微抬离合上坡。
2、听到“上坡定点停车”指令后,立即开启右转向灯,方向向场地右侧靠。
3、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在30厘米内(最好压白色虚线走,或用左筋对准标准线走)。
4、起步后,可完全放开离合器踏板进行上坡,上坡过程中,如果车辆出现明显抖动,可稍殊离合器踏板,以防熄火。
5、快要到达停车点时,放慢车速,当向右看到停车标记时停车,或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车,拉紧驻车制动器手柄,关转向灯,变速杆置于空档位置。
6、停10秒,等报完成绩,进行半坡起步准备,踩离合器踏板,踩制动踏板,挂1档,打左转向灯并按一下喇叭,松驻车制动器手柄。
7、轻抬离合器踏板,当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时,完全松开制动踏板,轻踩加速踏板,车即向前行驶,如果当车抖动时放开制动踏板,车不走,怠速快速下降,要及时踩下离合器踏板和制动踏板,保持不熄火、不溜坡,然后重新起步,注意:起步时间不要超过30秒。
8、过完坡顶,要用刹车控制车速,轻点就可,保持左棱筋与边线10cm,车就差不多不会压线了。
9、下坡时,可用半联动控制车速,也可完全放开离合器踏板,用制动踏板控制车速。
注意:在自己日常练习半坡起步、定点停车之余,要善于总结。考试时才能临危不惧。
以上《科目二丨坡道定点停车和起步的考试通过秘籍》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“驾考科目二的知识体系”的内容请访问:驾考科目二的知识体系