坡道定点停车一直是考生觉得科目二中比较难的一个项目，区别于其他项目的平地行驶，它还有个上坡的过程需要我们去练习。为了能让大家熟练的掌握，小编归纳了几个重要的知识点分享给大家：
一、起步超时
注意！起步超时直接视为不合格！
停车后在30秒内将车起步视为合格，起步超过30秒为不合格。
超时原因：
（1）学员由于紧张，第一次起步未成功，第二次起步很可能就要面临超时的危险，所以第二次起步时要一定抓紧时机；
（2）在起步时太过谨慎，松离合过慢反而耽误了时间，要考虑到有时间限制，注意松离合的节奏。
二、熄火
熄火：熄火扣10分。
大多数学员出现问题的往往是在起步上，起不了步或者熄火，进而导致超时或者溜车，最后考试失败。
熄火原因：
（1）对于考试车离合把握不准，在未送手刹之前松离合过快、过多导致熄火；
（2）车要起步，松手刹的时候离合松动。
三、溜车
溜车：溜车距离大于30厘米为不合格；
溜车距离小于30厘米扣10分。
溜车原因：
一般是因为发动机动力不足造成的，离合松的比较少，不足以克服上坡的阻力，而造成溜车，所以离合一定要配合好。
四、定点停车不到位
停车的位置掌握不好，没有到规定的位置。
以下各地考试评判标准可能有所不同，大家斟酌参考。
1、车辆停车后前后位置分为三种情况：
（1）车头最前端停到黄线上为满分；
（2）车头最前端没有停到黄线上，但停到了蓝线范围内扣10分；
（3）车头最前端没有停到蓝线范围内为不合格。
2、车辆停车后左右位置分为三种情况：
（1）车辆右侧车身离黄线距离在30厘米内为满分；
（2）车辆右侧车身离黄线距离超过30厘米扣10分；
（3）车辆右侧车身压住黄线或者车身到了黄线外侧为不合格。
五、下坡时熄火或者空档滑行
有的教练员在练习的时候教导学员，为了节油可以熄火空档滑行。
当遇到下坡时，特别是长距离下坡速度又特别快的时候，这样做对于汽车行车安全是极为不利的。
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科目三挂科，是因为你做错了这个
科目三考试的小细节最多，一个没注意就被判零分。今天，小编准备了一些科目三中直接判为不合格的情形，一起来看看吧！
一、准备动作
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况
2、打开车门前不观察后方交通情况
3、不按规定系安全带
二、起步动作
1、制动（刹车）气压不足起步
2、车门未关闭起步
3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况
4、起步时车辆后溜距离大于30公分
5、绿灯亮起后，前方无其他车辆、行人等影响通行时，10 秒内未完成起步
6、启动发动机时挡位未置于空挡（驻车挡）
三、直线行驶
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态
2、遇前车制动时不采取减速措施
四、变更车道
1、变道前，不通过后视镜观察后方道路交通情况
2、变道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶
3、连续变更两条以上车道
4、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶
五、通过路口
1、通过路口前未减速慢行
2、通过路口不观察左、右、侧、后方交通情况
3、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候
4、不按规定避让行人和优先通行的车辆
5、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯
6、不按交通信号灯标志标线或者交警指挥信号行驶
六、通过人行横道、学校或公交车站
1、不按规定减速慢行
2、遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车
3、不观察左右交通情况
科目三考试不难，但小细节却让人分分钟出错，所以，要想科目三顺利过关，还是要多多关注细节。
坡道定点停车与起步操作技巧 看完不信你还不会！
坡道定点停车和起步一直被很多学员视为科目二考试中最难的一项，因为坡上一不小心就熄火了，停车稍有不慎就溜车了，学员该怎么做才能顺利通过呢？
评分标准：
1、没有定点停车，扣100分；
2、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，扣100分；
3、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；
4、停车后后溜大于30厘米，扣100分；
5、停车后后溜小于30厘米，扣10分；
6、起步未开左转向灯，扣10分；
7、车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；
8、车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分；
9、停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分；
10、起步时间超30秒，扣100分。
操作技巧：
1、上坡时使车辆保持足够的动力，利用教练车的右后视镜来查看车身与边线的距离，可以窄一些，只要不压线就行，如果觉得宽，将方向盘做细微的调整。定点停车时，将离合和刹车同时踩到底，车子停住了就不能再去移动，否则直接不合格。不要觉得自己定点没定好，还没到控制线，再往前开一点，这样是不行的。
2、车停好后，可以打左转向灯，然后适当停留几秒，再松离合刹车起步。此时车辆停在坡上，离合要抬得稍微比在平地起步时多一些，当感觉得车子明显抖动时，松刹车起步。如果起步时出现熄火的情况，学员立即点火起步，不要迟疑。30秒内必须完成起步，否则同样的不合格。
3、注意事项，整个过程中学员一定要掌握好离合的接触点，起步时，切忌猛抬离合器踏板。
看到这，你还担心坡道定点停车与起步过不了吗？
科二老不过的原因，竟是因为这个！
科目二考试在驾考考试项目中，可能相对较难，但是有小姑娘通过了，有中年大叔通过了，连花甲老人都考过了，就说明并不是无法跨越的难题，可为啥自己一次两次考不过呢？难道是智商有问题？可千万不要自我放弃，你没有通过的原因在这里！
1、心里紧张
一到考试就紧张，这是很多人都有的通病，人生大小考试不断，其实没必要给自己太多负担，考驾照不过就是要多交补考费。如果真的不愿再多交补考费，那么就要学会放松心理，正常发挥就行。
2、对考试场地不熟
对于初次学车考驾照的新手而言，练车场与场地考场多少都有一定的差别，因此，在学车时候多多与教练沟通，掌握场地考场与练车场地的区别。
3、粗心大意
很多人总想图快，所以在考试过程就很心急，一心急就忘记打灯，忘记系上安全带等。
4、车速过快
对于新手而言，在进行场地考试车速过快一时半会儿没有反应过来。
经过以上科目二考试挂科原因的分析，下面分享成功通过科目二考试的经验，希望能够帮助大家顺利通过科目二考试。
上车后，不要心急，慢慢来，先调整好后视镜，平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再挂好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准备。
考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们就有足够的时间进行修正了。
一、倒库
考试第一个项目是倒车入库，进入考场后，上车前，先看一下前方的车库，不要上车了再去找车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库，找不到参考线
倒车入库难点：中间不能停顿，不能压线
1、将车停在车位线旁1.5米处。
2、当车尾处于差不多两个车位宽度的边线时，方向盘打满，往后倒车。
3、感觉车头正时，方向盘马上回正倒车。
二、坡道定点停车和起步
如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了。
通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，挂挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
三、曲线行驶
在进入左弯前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。
驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一档行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯到时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
四、直角转弯
进入弯道后车位向右贴与右边线30-40cm左右。左车窗等一个竖杠与直角重合时，方向盘向左打死。车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
1、驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。
2、正前方路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直到打到底。
3、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
技术过关有什么用？还不是因为紧张挂科了
前段时间是教师节，小编也给当年的汽车教练发了祝福短信，顺便和老教练聊了些近况，提到去年有一位研究生跟着他学车，是他教过最有悟性的学生了，可是至今还没有通过考试。
小编就很诧异了，小编当年算是学车比较慢的类型，还是一次性通过了所有考试，可是这位聪明的学生在驾校练的再熟练，一年了也没能通过科目二考试。听完教练的分析，才明白，都是心态惹的祸！
这样看来，其实因为心态不佳，考试紧张而挂科的学员不在少数，针对这部分学员，小编在这为大家分享一些缓解考试紧张的小技巧吧。
1、熟练基本功，增强自信心
对于基本功不扎实的学员来说，考试没底，自然容易瞻前顾后，缺乏自信心，考试难免出错。所以熟练基本功，及时解决练习时出现的弱项，是很有必要的。
2、熟悉考场，适应新环境
对于心态不佳的学员来说，到了新的环境下，他们的神经会更加紧张，大脑反应速度就会减慢，严重的甚至会在坐上考试车的一瞬间忘记所有考试技巧。
所以有条件的话尽可能到考场模拟几遍，熟悉考试流程和考试环境，还能缓解自己的紧张情绪。
3、看轻考试结果，注重考试过程
驾考绝对没有高考那么重要，我们最终想要的不是通过考试，而是学会一项技能，与其注重考试结果，不如在考试过程中充分发挥自己平时所学，反而能得到更好的成绩。
4、放松心情，调整最佳状态
除了从考试出发调节自己的紧张情绪，还有一些小技巧可以让学员更加放松，比如在考前一周调整自己的作息，保证充足的睡眠，多吃一些健康绿色的食物，每到紧张的时候，多做几次深呼吸，在脑内回忆考试步骤会比瞎紧张更有帮助。
坡道定点停车与起步很难？掌握了方法，一点都不难
坡道定点停车和起步难度是科目二仅次于倒车入库的项目，是最容易丢分的项目，80%以上的人要在这里至少扣10分。
深圳这边也是两个考道共用一个半坡启动，如果前方有人在考试，一定要在白色线停车等待，等前方考试车离开以后才可以进入考试区域。
1、对方向
一般来说，直角转弯或侧方位停车的下一个项目就是坡道定点停车。进入坡道考试区域后，首先要摆正车身，对齐位置。有的教练是让学员把引擎盖右侧三分之一处对准右侧黄线边线上坡，有的是方向盘对停车标线的某一点。
因为是上坡，所以离合要慢慢放一点，否则车可能熄火。但一定一定要注意速度，很多人因为在这里没搞好速度导致熄火，车轮右侧压线，或定点停车位置不对。
注意：当从右后视镜观察发现车身离右边库线较远时，方向盘向右打点，过会发现距离差不多后回正，此时其实车身还未回正，应该再把方向盘向左边打点，否则随着车不断向前开，右前轮会压线。
2、定点停车
当发现右侧雨刷处的节点纸和右边停车杆重合时迅速踩离合刹车；有的教练是让学员看左侧后视镜下沿完全看到坡道实全部黄线时停车；
注意：很多教练的方法、看点是根据考场来设置的，比如某个教练常带着学员去仙田考场考试，那么他的方法就是适合仙田考场的，所以约考科目二前记得征询教练的意见。
3、定点启动
（1）打左转向灯，上拨就是右，下按是左。
（2）此时一定要在大脑问一下哪只脚是离合哪只脚是刹车，这个非常重要。很多人后溜很多一部分是因为紧张没意识到哪只脚是离合，哪只脚是刹车导致的。
（3）轻轻地松离合，此时感觉到车头震动很大，发动机的声音很闷，放开刹车，此时离合就不要再随意动了，稳住。
祝各位早日拿证。
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觉得科目二难？那是因为你没有看过这个
这两天，有很多小伙伴在后台留言，说自己正在练科目二，都用尽洪荒之力了，考试还是没有通过。
科目二如此难，有什么好的应对办法吗？
其实，科目二就是个纸老虎，会者不难，觉得难是因为你还没有掌握正确的方法。
好，今天小编再来带大家分析分析科目二的难点和解决方法，助你一臂之力！
科目二到底为什么会挂科？
科目二之所以会挂科，无非就四大原因。第一，基本功不扎实；第二，车速过快没时间调整；第三，粗心大意忽略细节；第四，场地不熟悉导致心理紧张。
找到了挂科原因就好办了，下面，我们从以上四个原因出发，快速找出解决方法，速来get吧！
01
考试之前，教练会带大家到考场进行集训，一般会有去两到三次。教练会给大家做最后的总结和梳理并讲解考试中需要注意的一些事项。
借此机会，大家可以熟悉考场环境，找到薄弱点，所以，一定要好好珍惜这次机会，避免真正考试时慌乱了阵脚。
02
学员进入考场后，一定不要慌乱，要尽快冷静下来，适应考试环境和节奏。
先回顾一遍考试流程，想想需要注意的点和细节。然后要多给自己正确的心理暗示和鼓励。
可以带一些糖补充体力，还能有效缓解紧张。最后，要记住，避免和同考场的小伙伴进行过多交流。
03
上了考试车之后，千万不要心急，一定慢慢来，做好考试前的准备工作。调整好座椅，后视镜，安全带，然后检查离合、刹车、挡位是否正常。
如有异常，应立即通知工作人员处理，很多学员反应，还没有做好调整，就会有工作人员催“开始考试”，其实你不必理会，专心做准备就可以了。
04
要利用起点到倒库考试区的这段距离，进行离合器的调整和适应。进入考试区域之前，是可以随时停车的，所以要想清楚考试路线，再进入考试区。
考试过程中，你要时刻切记，控制好车速是最重要的。车速要尽量慢，这样才有足够的时间进行修正。
05
科目二真的不难，关键在于勤奋地练习。与其抱怨难，不如多花时间在训练场练习。
教练要带的学员比较多，遇到问题，你一定要主动提出，多和教练沟通，这样才能有效解决问题。
现在你还觉得科目二难么？只要保持一个放松的心态，平时练习多花点心思，记住教练说的每一个点。
相信你肯定可以考过科目二，祝愿大家逢考必过！
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科目二考试总是挂在坡道定点起步熄火，那是因为你没这么做
老是听说科目二考试挂在坡道定点与起步，原因多半是熄火，又不能在规定时间内打火起步。既然重新打火起步的难度系数更大，那就应该从开始就避免熄火。怎么样才能做到呢？
小编悄悄告诉你一些秘密！
为了保证爬坡的动力系统，请在坡道项目开始前把车内的空调系统关掉。不要问为什么，我只能告诉你，可以保证动力系统动力足够。练车的时候可以不关，考试一定要关掉。
爬坡时坐姿放松，坐靠椅背，一脚踩着离合，一脚轻放在刹车，可以借助脚跟着地方便保持平衡。有人说干嘛要那么急踩刹车，到点立刻一踩刹车就可以了。相信我，行动有滞后性，你知道要踩刹车到跟你踩了刹车，不一定同步，也许就是那几秒钟车子定点就出线了。
停车后立刻打灯，3秒后可以起步。停车时踩死了离合与刹车，这时可以轻抬离合，观察车速表指针，指针下降2个刻度（最小的刻度），这时稳住集合，再轻放刹车，车子就会爬上去了。小编用这招百试百灵！
坡道定点停车与起步的秘密大招，你GET到了吗？
以上《定点停车、起步还不能掌握？那一定是因为这个！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车起步指南”的内容请访问：学车起步指南
