我们再走高速的时候经常碰见车辆打着双闪行驶,许多人都有疑问,为何打着双闪开车,打双闪不是停车吗?
那么高速公路开车什么时候开双闪?
双闪其实是一种危险报警闪光灯,就是我们通常说的“双蹦灯”,它作为一种信号,提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况,提醒大家注意。那么,哪些情况机动车可以使用“双蹦灯”呢?
一、是雾天行车,雾天行驶由于可视距离较少,在很近的距离内,往往看不见前方车辆,这时候人们打着双闪告诉后面车辆,前方有车辆,开车需小心!
二、是在道路上发生故障或者发生交通事故,这种情况也常见,在高速出现交通事故,后方车辆不知,为了避免在此出现事故,所以打双闪告知后方车辆前方有事故,减速慢行!
三、是牵引故障机动车时,牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯,这时候打双闪就是告诉后方车辆此车出现问题,请绕行!
四是在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件,能见度小于100米时。
五是在道路上临时停车时,此情况一般大家都知道,想要临时停车,就必须打双闪告知后方车辆,此车欲停车。
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汽车灯光操作技巧 双闪灯什么时候开
汽车双闪灯,即汽车危险报警灯。它是汽车信号灯之一,是汽车在发生突发情况的时候提醒其他车主的一个信号标志。我国相关法律法规对"双闪灯"的使用有着严格的规定,那么汽车双闪灯在什么情况下才需要打开呢?今天,小编就来为大家介绍哪些情况需要开启双闪灯。
1、车辆发生故障或交通事故时
如果车辆发生故障无法行驶时(或低速行驶,包括被牵引),也需要开启双闪灯提示后方车辆。除此以外,还需要在车辆后方200m的地方设置三角警示牌(指无法行驶车辆),以对后方车辆做出警示。
否则,按照我国法律规定,在道路上车辆发生故障、事故停车后,不按规定使用灯光和设置警告标志的,将可能对机动车驾驶员处以记3分的处罚 。
2、在高度公路行驶,但能见度低于100米,时速低于40km/h时
我国法律规定,机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度小于100米时 ,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯 ,车速不得超过40km/h ,与同车道前车保持50米以上的距离。
3、牵引故障机动车时
在牵引故障机动车时,此时车辆正处于非正常状态,牵引车和被牵引车均应同时开启危险报警闪光灯,提醒过往车辆及行人的注意,特别是后方行驶的车辆,避免穿插超越后急打方向或没有保持必要的安全距离,引起危险情况。
4、行驶中突遇暴雨
在行驶中突遇暴雨,无论白天或黑夜突降暴雨时,天特别黑、雨特别大又不能停车,此时应立即开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,引起注意。
提示:在使用双闪灯时不仅要考虑自身安全,也要考虑到不能对他人的行驶造成妨碍。希望大家能够将上述几种需要开启双闪灯的情况牢记于心,养成良好驾驶习惯。
车灯使用说明!什么时候使用双闪灯?
双闪灯是我们经常会使用到的汽车信号灯之一,全称为危险报警闪光灯。主要作用是提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况,让大家及时避让。那么,哪些情况下需要使用双闪灯呢?本期,小编就来教大家双闪灯的使用方法。
1、临时停车时
临时停车是很多车主最常做的事,也是最容易忽视安全的地方。现实生活中,很多车主临时停车就是直接往边上一停,不开双闪也不放三角警示牌。其实,这是非常危险的一种行为:不开双闪很难让其他车辆第一时间发现你,当他发现你时往往已经没有时间踩刹车了。所以,临时停车一定要记住:及时开启“双闪”。
2、车辆发生故障或交通事故时
车辆一旦发生故障或交通事故,车辆要么是停在道路中间,要么就是在缓慢的移车。如果不及时开启“双闪”,后面到来的车辆就无法判断前方车辆情况,尤其是道路车辆比较拥挤的情况下,容易引发连环交通事故。
另外,发生这种情况时,车主除了要亮起双闪灯,还要在车辆后方200m左右的地方设立三角反光板,对后面来车作出警示,避免追尾事故的发生。
3、牵引故障机动车时
牵引车辆车速较慢,如果后方的车辆不能看出前方是在牵引,误以为是在正常行驶,可能会长时间跟在后面而不知前方道路其实很畅通,造成交通拥堵,甚至可能追尾。
4、组成交警部门允许组成的车队时
车队开双闪我相信大家都看过,最常见的就是婚车队、车友会活动等。但习以为常的开双闪是不对的,也不被交警部门允许的,这种行为就是典型的成全自己,恶心别人。除非是交警部门允许组成的车队,否则不允许开启双闪灯。
5、雨雾天气时
《道路交通安全法实施条例》第八十一条(二)明确规定:“机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过40km/h,与同车道前车保持50米以上的距离”。
不过需要注意,雨雾天开双闪虽然是合法但这是一种不合理的行为。因为雨雾天开启双闪灯不仅会很刺眼,影响后面驾驶员的视线,而且还屏蔽了转向灯功能(也有少部分车型有转向优先功能),让后面的车辆无法区分哪些前车是静止的,哪些又是行驶中的,反而增加了安全隐患。所以,如果你不符合上面讲的这些条件,请不要打开你的双闪灯!
提示:我国相关法律法规对双闪灯的使用有着非常严格的要求,所以小编希望除了出现上述中提到的几种情况外,车主朋友在行驶过程中一定不要乱开双闪灯。
高速公路开车需要提前准备什么
高速路与普通公路不同,高速行车车速快、道路特性,极易出现交通事故。因此在驾驶时需要格外注意一些驾驶技巧。本期,小编就来和大家说说高速公路开车需要准备什么。
1、关注天气预报与路况信息。对可能遇到的天气与可能遇到的路况心中要有数,短途问题不大,长途驾车应该多留意。在高速上雨、雪、雾天都碰到过,低能见度对驾车安全影响确实较大, 自己驾车发生车祸、他人撞车造成拥堵、遭遇突发状况的概率远高于正常天气。
2、上路之前要检查车辆的基本情况,想油、水、机油、轮胎等基本的内容。
3、上高速前把六面玻璃和后视镜擦干净,窗明几净视野好便于观察。
4、出发前建议将手机调至静音或者震动,减少干扰。钱包、水杯等可能会用得到的物品提前放到伸手能及的地方,不要一边开车一边找东西。
5、钱,一定要带足。高速上没有提款机,只有极少数的加油站可以刷卡。
6、其实很多物品平时车友们就会备在车上,像清洁用品、防身用品、灭火器、安全锤、各种支架与充电设备、行车记录仪、应急包等等。有些物品对他人有用但不见得适合自己,有些东西买之前觉得有用买了之后可能一直都用不到,请按需购买,不必大而全。
7、在高速上一定要系安全带,并提醒其他乘员系好安全带。突发情况难以预料,防不胜防,即使发生非常严重的事故系不系安全带对于乘员来说结局可能完全不同。
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提示:以上就是高速公路开车前需要准备的事项,希望能对司乘朋友的行车安全有所帮助。
第一次开车上高速公路需要注意什么呢?
一般驾车新手或没有上过高速的司机第一次上高速都有紧张心理,这很正常。我要去学车网小编开了几十万公里,到现在上高速都觉得紧张,因为见过的事故太多了,生怕我上去这一次就回不来了。
小编想给你一些建议:
1首先我不知道你是否是新司机,如果是的话,注意交法规定,首先在车后粘贴实习标志,也就是我们常说的新手标,这样以来别的司机会有警惕,也对你会更加宽容些。不过别太得瑟,开得太过分的话,可能会被骂。另外需要注意的是,发证之日起一年内为实习期,驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶,应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。这地方你应该注意,如果一旦出事故,保险可有的说。
2即便不是新司机,但是没上过高速头一次上的话,最好还是有个三年驾龄以上以及有高速经验的司机陪同。高速不同于城市环路,也不同于城市内的高速路联络线。我带过几个新司机跑高速,他们竟然问我,原来高速晚上是没有路灯的,这让我很意外,他们说八达岭高速都有灯啊。这就是个误区了。我建议第一次上高速,不要跑夜车,收起你那套市内环路驾驶的各种毛病,老老实实规规矩矩的跑。如何规规矩矩的跑,我下面要说。
3首先出行前检查车辆,特别是轮胎,刹车,备胎,油,水等,不会换胎的去学,女生的话我没有办法了,因为好多女生真拧不动。特别是轮胎要注意,一般正面扎了钉子补过胎的问题不大,但是严重蹭伤过胎壁的,一定要注意,最好换掉。检查磨损,我见过好多姑娘的车,轮胎都快成光头胎了还在开,你又不是热熔胎,这种高速下遇到水就听天由命吧。玻璃水什么的一定要加满,夏天的话风挡会出现各类恶心的虫子尸体,没有好玻璃水,你不仅看不清路,你还会恶心的半死。带好你的汽车说明书,也就是那一本厚厚的手册,你车的所有问题在里面都有答案,就算你解决不了找别人帮忙时,这本书也有大作用。我帮别人急救过车,但我不熟悉车型,最后还就是在这本手册找到答案。在出行前,要研究好路线,从哪儿上,打哪儿下,要牢记。最好在有个靠谱的导航,然后出行前记好相关高速的救援电话,并关注该高速的官方网站,实时获取高速路况信息。这是准备工作。下面上路。
4上路后,高速的限速要搞明白,不要求跑到限速,但是你也一定不能低于最低时速。每条高速都会表明最高最低时速,如果没有标的话,去看法培书。千万千万的不要低于最低时速,那样跟你超速导致的危险一样大,害人害己。两条车道的高速,你就最左边跑吧。如果你离最高限速较远,记得多看看后视镜,在保证安全的情况下主动给后车让路。如果两条车道以上,你就不要到超车道跑了,中间的各车道,你可以放心选择。行车的时候,尽量少走最外侧车道,那是给大车的。很多高速路况不好,外侧车道有很深的车辙,这是大车常年碾压导致的,你会发现你的车轮乱跑,这时把握好方向就行,千万别紧张这没事。
尽量保证左方超车,不要到右边超。即便你看到很多人右边超也别去学。超车要坚决,用喇叭灯光等提起前车司机注意后,就要尽快超过去,至于怎么尽快,那是驾驶技术的另外一个问题:“降档超车”。总之超车的一个原则就是,越短的时间内超过去越安全。超车时候,可能会超一点速,这个问题不大,原装车的码表一般都会低于标明时速 5% ,即便你超车的时候超过规定时速 10% 也可以认为是安全的。
另外,就是不要跟在大车后面高速的跑,你要在保证安全的情况下尽快超过他,当然堵车这就没办法了。还有就是,尽量不要被大车跟在后面,因为一旦出现紧急情况,你能刹住,它可没谱,被大车追尾的后果,自己可以到网上查查各类大事故。
还有一个很多城市司机经常犯的毛病就是超车后并回车道过快,这样无法保证与后车的安全距离,我建议你超车后,行走一会再并回去。
另外就是很多朋友提到的 “不要走紧急车道”,这个一定注意,不光是危险重重,而且紧急车道常有大车停留并修车,螺丝等乱七八糟的东西会扎你的胎。而且这是严重的交通违法行为。
最后就是注意看标志标线,以及提示警示牌。一般上大桥钻涵洞,都是不准并线且有严格的限速的。很多大桥还有侧风警示,一定要注意。比较著名的是苏通大桥,有时侧风非常厉害,我眼见一个小 QQ 被刮的来回跑轮儿。另外就是 “事故多发地段” 警示牌,我说过多次,这东西不是吓唬你的,是血换来的,你最好提高 10 分警惕。另外如果真的要紧急停车,人最好别在车上,要站在护栏外,立好警示牌,等待救援。不要在下坡处停车,因为后面上坡的地方看不到你,更不要在弯心后停车,那是找死。如果觉得累,就找休息区或停车区休息,别勉强。不要疲劳驾驶。
5快出高速的时候,提前并线,哪怕你看到还有 1.5km 1km 的时候你就要并到最外侧准备出去了。相信很多事故你也看过,就是因为强行出高速死了很多人。如果真的开过头了,一定不要倒车,一般开几十公里,都能调头回来,几十公里与你自己的命相比孰轻孰重我相信你自己明白。
6开车是个熟练工种,但是把车开好是个技术活。多动脑子,多总结准没错。