坡道定点停车找不准点，轻则扣10分，若是点偏离的太离谱，扣20分，甚至直接挂科都是有可能的。那么，坡道定点停车怎么找准点呢？
第一种看点
看停止线从左后视镜下方露出就踩。
这种看点方法突发情况很多，这种方式看点时，车速要求就很高，快了一下子就会错过线露出的时机，慢了在坡上容易后溜。
还有每个人的身高不同，座椅的前后调得也不同，那这个线露多露少还要自己去找适合的位置！
第二种看点
看右雨刮圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆。
这个方法简单可以用，但是是不稳定的会出现偏差。
因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同(车身离右边边线距离不同)那雨刮的圆点或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差，除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才更准确！
第三种看点
你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点。
这个位置刚练的时候不容易掌握，但是一但熟练了，不管你右边与边线有多大的偏差，前方的位置都不会影响。
刚开始练不要觉得平行了就踩，要适当的感觉你过一点，因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过，自然你就会提前踩，当然刚前面就会到不了。
所以刚开始练的时候最好自己下车看是否到位，确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后，再反复练习。
个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点，个子高的同学那就是该是齐平。
以上坡道定点停车看点方法当然就因人而异了，重要的是找到适合自己，准确性大的，大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。
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