随着国民经济的提升，买车的人越来越多，甚至连豪车，也变得极为常见，但是，在深圳某路段的一辆法拉利，却因为车后的三个字，而火了起来！
喏，就是这款了，修长的车身，搭配淡蓝色的色调，看着是不是非常养眼呢？这款法拉利的型号为F12，百公里提速只需要3.1秒即可，是不是非常炫酷呢？当然了，它的售价也不低，可是高达530万人民币呢！
或许，有的人觉得，这有什么，不就是一个几百万的法拉利吗？有豪车的人多了去了，那么重点来了，大家请注意看车后的三个小字，这瞬间就“炸锅”了！
从“买菜用”这三个字，就可以看出这车主到底是有多豪了！买个菜都用价值五百多万的法拉利F12，那出门不还得开飞机呀？（当然，说不定人家还真坐飞机呢！！！）果然是有钱任性，小编也只有默默嫉妒的份了！
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24个字便可知学车的差距你信吗？
考驾照是越来越难，但是通过的人还是很多的，来驾校学车不是为了为难考生，而是让学员更加安全的开车。
驾驶考试变得越来越困难了。许多学生希望把它放在“多加练习”篮子里。它太单一了，太危险了。如果你想顺利通过考试，你不能仅仅依靠更多的练习。正是这24个字才能拉开学员之间的差距。
勇于实践，大胆练车
有些学员因害怕而畏畏缩缩的，在整个训练阶段处于被动状态。他们不敢主动开车。这种胆怯会很容易降低学员的积极性，也会失去学员发现自己缺点的机会。可能平常有些学员学车还过得去，但是当涉及到真正的考场时，这类学员更容易犯错误。
勤于思考，迎难而上
只有依靠实践，才能发现“真知识”，学车也是如此。学员应将教练员的操作要点运用到练车操作中，加深记忆，掌握技能。如果你在训练中遇到困难，你可以首先自己考虑对策。如果你还没有找到解决的办法，你可以果断地求助教练来帮自己。
眼观六路，耳听八方
在汽车启动后，学员需要更多地观察周围的道路状况，以便对未知的潜在危险作出预先的预测。当你在训练场上休息的时候，你也可以看到更多其他学员的驾驶情况，巩固你所学到的知识，从过去学到新的东西。面对教练的批评，我们也应该积极倾听。在语音播报阶段，我们必须听清播报内容，然后在规定的时间内进行相应的操作。
对于这24个字都是比较容易练习。再加上学员自己的刻苦练习，是不难通过考试，拿到驾照的。
驾考新规实施，驾校只能和你说“对不起”3个字了
社会经济进展，马路上的汽车越来越多，交通拥挤和事故多发的频率变高。交通部为了缓解这种状况，从各个方面进行了改革，首当其冲的就是驾校考试。扼杀在驾校的“马路杀手”，加强对考取驾照的规定。所以在今年的十月起，驾校新规就要上线了，增加了科二科三的考试难度系数，正在考驾照的和还没考驾照的朋友们要注复了。
科目二的学习转变为课时运算，学时44个起，各个地区不同，对学时数的要求也会不同。未学习满44个学时的，是不能参与科二考试。北京、上海等已经在试推行了，十月起将在全国范畴内的考点实施。学费不用一次缴清，依据课时付钱。考试名目倒车入库、侧方位停车要在必定时间完成，难度就增加了。但科二名目能有更多的练习时间。
科目三在考试过程中，直行测试的名目要求车要在车道中间驾驶，两边距离各要在五十厘米以内。百米加减档的名目中，连续换挡操作必须在规定时间和距离内完成。并且考试的时候不能大声说话到处望。
转向灯操作虽然简单，但必定要记住了。因为一旦打错了，考试也就不通过了。超车、转曲、掉头等名目听清后便可打开转向灯，方向必定要准确。第二次打灯要在六七秒以后，灯亮没有三秒的话是不合格的，机智的朋友么就会做好拿前打灯的准备。停车也是有了新规定的，要依据指示来操作。
学车的朋友们怕是都要哭了吧，相信自己!平常勤加练习，调整好心态，“马路杀手”必定不会是你!各位朋友现在还学车么?气候炎热，注复防暑哦。
给你一辆法拉利，你能开走？小编带你飞！
假如，现在有辆法拉利摆在你的面前，你能开走就是你的了，这时候想必大家都心花怒放了！但是别太开心了，这法拉利和别的车还真不太一样，不操练一下还真不一定能开走。
但是这人呀，都要有梦想，万一哪天就实现了呢？今天就给大家带来一门高阶装逼教程：“如何开走法拉利”！
启动车辆后怎么开动？普通的自动挡汽车，点火之后直接挂入D档给油即走，法拉利的变速箱可没有D档这么一说，现款的任何法拉利车型，我们都能在中央扶手位置看到3个按钮：R、Auto和Launch，分别是倒挡按钮、自动挡按钮以及弹射器起步按钮。驾驶法拉利时，着车后只需要按下Auto按钮，车辆就进入自动挡模式了，这时候和你开普通车挂入D档时一个状态了，然后拨动方向盘背后的右手升档拨片挂入1档，车子可以往前跑起来了。
Launch按钮什么时候用？如何做出最快的0-100km/h呢？咱花几百万买个车，总要偶尔耍个帅吧？这时候就要用到Launch按钮进入弹射模式(让你的车如同打过鸡血)，弹射模式顾名思义就是让车子跟打弹弓一样射出去。按下Launch按钮后，踩住刹车踏板，油门轰到最高扭力输出的转速区域并维持住(带涡轮增压的车型一般在2000转速附近即可，自然吸气的车型一般在4000-5000的转速值即可)，准备弹射的时候，在放掉刹车踏板的同时，奋力将油门踩到底，这车时候车就和弓箭一样射出去了，副驾驶的靓女可能会管你叫爹！
R按钮就不用我介绍了吧？就是需要倒车的时候按下，车子进入倒挡模式了，只需轻轻给油，车子就可开始后退。
没有P档怎么停车？现款法拉利各系跑车都是通过双手同时按下左右两侧的换挡拨片，车辆进入空档(N档)状态，然后拉住手刹，即可完成停车。
方向盘右下方的旋钮怎么用？法拉利从2004年正式推出F430的时候就已经配备了这个按钮，该按钮叫Manettino旋钮，是用来调节车辆电子辅助系统的组合模式以获得更大的驾驶乐趣和操控属性。根据车款的不同，组合类型有所不同，我们以法拉利458跑车为例，它的Manettino包含了5个模式，分别是：电子辅助系统全开模式、赛道模式、疯狂运动模式、部分关闭辅助系统模式以及完全关闭所有电子辅助模式，具体看下图。
只需记住：这个旋钮从下到上，越往上越危险。因为法拉利这类大马力的跑车在失去电子辅助系统的约束下是非常危险的，尤其是一些驾驶者没有经过特殊的专业驾驶培训，很容易失控。通俗理解就是，最下面的全开模式适合在雨天湿滑路面行驶，Sport模式适合开快车，Race模式适合在赛道狂飙，取消CT模式极少用在砂石路面脱困的情况，辅助系统全部关闭适合熟练的专业人员用于漂移。
现在给你辆法拉利，你确定能开走么？
假如，现在有辆法拉利摆在你的面前，你能开走就是你的了，这时候想必大家都心花怒放了！但是别太开心了，这法拉利和别的车还真不太一样，不操练一下还真不一定能开走。
但是这人呀，都要有梦想，万一哪天就实现了呢？今天就给大家带来一门高阶装逼教程：“如何开走法拉利”！
普通的自动挡汽车，点火之后直接挂入D档给油即走，法拉利的变速箱可没有D档这么一说，现款的任何法拉利车型，我们都能在中央扶手位置看到3个按钮：R、Auto和Launch，分别是倒挡按钮、自动挡按钮以及弹射器起步按钮。驾驶法拉利时，着车后只需要按下Auto按钮，车辆就进入自动挡模式了，这时候和你开普通车挂入D档时一个状态了，然后拨动方向盘背后的右手升档拨片挂入1档，车子可以往前跑起来了。
Launch按钮什么时候用？
如何做出最快的0-100km/h呢？咱花几百万买个车，总要偶尔耍个帅吧？这时候就要用到Launch按钮进入弹射模式(让你的车如同打过鸡血)，弹射模式顾名思义就是让车子跟打弹弓一样射出去。按下Launch按钮后，踩住刹车踏板，油门轰到最高扭力输出的转速区域并维持住(带涡轮增压的车型一般在2000转速附近即可，自然吸气的车型一般在4000-5000的转速值即可)，准备弹射的时候，在放掉刹车踏板的同时，奋力将油门踩到底，这车时候车就和弓箭一样射出去了，副驾驶的靓女可能会管你叫爹！
R按钮就不用我介绍了吧？就是需要倒车的时候按下，车子进入倒挡模式了，只需轻轻给油，车子就可开始后退。
没有P档怎么停车？
现款法拉利各系跑车都是通过双手同时按下左右两侧的换挡拨片，车辆进入空档(N档)状态，然后拉住手刹，即可完成停车。
方向盘右下方的旋钮怎么用？
法拉利从2004年正式推出F430的时候就已经配备了这个按钮，该按钮叫Manettino旋钮，是用来调节车辆电子辅助系统的组合模式以获得更大的驾驶乐趣和操控属性。根据车款的不同，组合类型有所不同，我们以法拉利458跑车为例，它的Manettino包含了5个模式，分别是：电子辅助系统全开模式、赛道模式、疯狂运动模式、部分关闭辅助系统模式以及完全关闭所有电子辅助模式，具体看下图。
只需记住：这个旋钮从下到上，越往上越危险。因为法拉利这类大马力的跑车在失去电子辅助系统的约束下是非常危险的，尤其是一些驾驶者没有经过特殊的专业驾驶培训，很容易失控。通俗理解就是，最下面的全开模式适合在雨天湿滑路面行驶，Sport模式适合开快车，Race模式适合在赛道狂飙，取消CT模式极少用在砂石路面脱困的情况，辅助系统全部关闭适合熟练的专业人员用于漂移。
科四常考易错距离题型，四个字轻松搞定！
根据交通安全法，机动车在道路上临时停车，应当遵守以下规定：
(一)禁停路段、人行横道、施工地段，不得停车；
(二)交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；
(三)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。
判断题和选择题变着法的考这个考点，但学员只需记得“口五站三”就可以轻松搞定所有题目。
一句话概括此类题目答题技巧：题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三”；剩下的全选150米，没有150米的选最大；判断题全对！
考题再现：“站三”，所以此题正确。
考题再现：桥梁/路口50米不得停车；使用排除法，此地没有“站”，也可以得出答案应是50米。
考题再现：由图可知，此处是路口，“口五”，应该是50米，所以题目错误。
掌握了这个口诀，就等于掌握了一个重要考点，是不是很简单？？
做题有窍门，省心省力！更多速记口诀、名师课堂、考前押题等，尽在VIP课程！
而且科一、科四考不过，单科补偿50元！
能不能拿驾照关键就看这15个字，朋友圈都转疯了。。。
刚开始学车的人，对离合器总是有一种莫名的恐惧，因为总是掌控不好火候，容易熄火。现在自动挡的车盛行，多半也有离合器的部分功劳！
小编曾经有一个朋友，在练倒车入库的时候，由于一把松开了离合器，车一下撞上旁边的防护栏了，教练在一旁一脸懵逼的表情，小编至今记忆尤深。
其实说白了，不就是离合器那点事吗？离合器总结下来，就三句话：踩下要狠，松开要慢，抖动要稳！
1、踩离合要狠有学员上车总会发生这样一种尴尬的情况，起步时车挂不上档。在这个时候，教练总是会让你重新启动车辆，猛踩离合器。归根究底，就是你离合器没有踩到位！
2、抬离合要慢在开始学车的时候，相信大家都面临过这种囧状，一起步就熄火。导致这种情况的原因就是离合器抬得太快。当离合抬得过快时，车辆的发动机动力不足以推动车子前进，车子就会熄火。平时在进行路考训练时，一上车教练也会教你要慢抬离合，就是为了防止在起步时熄火。
学员们要清楚的认识到科目二考试，只要中途停车，都算作不合格。科目三考试起步熄火，也会扣分。而避免这一切的关键就在离合器。
3、车抖动要稳所谓的抖动要稳，其实就是掌控好半联动点。有的学员一感觉到车抖动了，就立马松开离合器，结果就是熄火。
正确的做法应该是：当车辆开始抖动时，将左脚停放在离合器上（可以根据当时情况决定要不要再松一点离合器），待车辆启动的声音由“高昂”转为“低沉”，车头盖抖动非常明显时，就可以慢放离合器，右脚稍加油门起步了！
小编说掌握离合器的操作方法其实并不难，主要在于平时的练习。学员们开始学车时一定要多向教练请教，自己反复琢磨，才能快速掌握驾驶技巧。
新手倒车要注意的三个问题！
新手开车，倒车技术不佳，在停车时，倒车入库是新手们的一大难题。无论是求助他人帮忙还是由他人指挥，都要注意安全，下面小编为大家详细解说一下。
新手开车上路，驾驶技能生疏、缺乏实际经验，尤其是在停车时，倒车技术是新手们的一个痛点。在倒车过程中，无论是求助他人帮忙还是由他人指挥，都要注意安全问题，下面小编为大家详细解说一下。
他人帮助倒车：由他人直接驾驶车辆进行倒车
危险指数：★★★★
自身倒车技术不过关，如果自己无法将车停放入库时可以把车辆给予可信任的人帮忙停车。但在没有熟悉或者身份不明的人帮忙倒车时，应当提高警惕，在对方倒车时应当坐在副驾驶室进行观察。
不正确指挥倒车：司机与指挥人员的配合需要做好准备
危险指数：★★★★★
热心帮助别人是好事，但是需要提前做好相关准备才是上策。指挥倒车人员应当与驾驶员约定好何时开始倒车、指挥车辆转向姿势以及驾驶员需要时刻与指挥人员保持畅通的沟通环境。再者指挥人员应当位于车辆左侧或右侧指挥倒车，倒车开始前，指挥人员需要了解倒车入库所在的位置是否合适倒车等条件正常情况下方可实行倒车；更加关键的是，指挥人员必须要位于驾驶员视野可观察位置，不能出现在驾驶员盲点中。
可视倒车功能：不可过分依赖，多观察后视镜
危险指数：★★★
可视倒车功能可让驾驶者独立完成倒车，因此受到新老驾驶员的亲睐，特别运用在大型车辆上非常方便。但可视倒车只在部分车型才会配备或者需要车主花钱安装。虽然可以看到车后的情况，但始终没有人工左右观察后视镜看到的视野来得全面，驾驶员只顾着看倒车影像而忘记观察左右后视镜情况居多，一定程度上增加了危险性，并且长期使用会造成依赖。
另外，小编要提醒大家，需要指挥车辆入库或者指挥较大型车辆入库时，应当在来往车道上放置明显警示标志警告。警告标示需要有明亮色调或反光或自发光等材质制成，可以在日间和夜间使用。
考试成功经验分享：科目三考试什么技巧都别信，就信二个字：细节
等待考试中
昨天考过了科目三。运气好。
科目三考很多细节。首先是排队照相等红色屏幕出现名字然后学员上车。一车四名学员，我排在最后一名。也就是第四个考。首先我们一车4个人过了三个，都说第一名有点难其实没那么难按照语音提示细心一点就能过的。
说说我考科目三的心得吧。
第一点:熟悉考场(最重要，尤其记住哪里跑综合最重要)
第二点:熟悉考场的考试程序。
第三点:一定要仔细听语音提示。哪里该干什么，直线，转弯，掉头，超车，变道。靠边停车。
第四点:上车准备(上上车把身份证给考官，调试座椅。重点，看看右边反光镜是不是合适。最后靠边停车要看，记住哦。系安全带。深呼吸一下，然后考官就会问你准备好了没有你就算准备好了。这个时候你可以踩一下离合，试试离合的松紧)接着就开始模拟灯光。一定要静下心来，我的同学两次挂在灯光。真是够冤的，灯光很简单我才学了不到一个小时，后面就是熟悉一下一把过。
灯光模拟完成以后语音提示你请起步完成考试。不要急，我说一下步骤。
(1:打左转灯，也叫起步灯，一定要记得
2:按住喇叭3秒钟。
3踩离合，挂一档。最后松手刹)一定要按照这个步奏。起步开始考试。
起步前要观察左后方的车辆，一定不要心急。科目三可以停车很久，所以后面有车你就不要急着起步。好说到这里就是前面的基本就过了完成了。
起步后从一档变2档。10码以上就换2档，然后缓慢提速到20码以上25码以下，20码冒头就换3档。记住用2档不能跑超过200米好像。所以注意一下，全程基本都是用3档也就是20码以上，30码以下。我的流程是这样的、
起步后过一段距离就是掉头，掉头一定要停车，不要不停。停车随时可以停，但是不停车你从3档换2档然后再换1档有可能出事。直接打左转，在靠近掉头出停车，然后挂一档掉头。切记，掉头一定要慢！！！一定要让，不管什么车什么人。停车不会出事。不停车考官踩刹车你就完了。
掉头完成缓慢提速逐渐加到3档(20/30码之间)这个时候考官会看路段点什么超车(超车就是打左转向灯，4.5秒后直接变道。如果转向灯没有自动关闭，一定要手动关闭。
然后超车过后就是变道，这个时候在变道右边这些都是有语音提示的。一定要按照语音来。当然了路边遇到有车啊超不过突发情况啊一定要停车。在申明一下，多次停车不会影响成绩，强行超车或者啥的考官可能会踩刹车，那时候你们就完了)
然后我就过那个路口。20码以下换2档。踩住离合，用惯性转向。换至一档。要慢，后面过了转向再提速。就是直线行驶很简单。
后面的综合路段自己看点位跑。一定要超过45码以上2-3秒。然后踩刹车30码以下换3档。
最后就是靠边停车。这个考官也会点的按照语音提示就行了。听到1靠边停车一定要先打右转向灯，速度慢至1档。靠边停车行驶不能超过100米。所以打了转向灯2-3秒慢慢停车向右靠。最后点位自己把握。这里基本完成百分之80了。
最后停好之后。拉手刹(拉了手刹系统就是提示让你下车)不过不要急，还有。关转向灯，退空挡。熄火。开门，再关门(人不要下去)等几秒钟就会播报你的成绩！！好了科目三完成。多注意细节。最后祝各位顺利通过
冬季汽车启动难的三个原因
冬季冷车启动难，是困扰很多车主的一大心病。其实这主要是由于您没有找到问题的根本原因，在维修专家的眼里，发动机不仅仅是车的“心脏”，还是车的“肠胃”，它“消化”着汽油和空气，这其中任何一个“消化”环节出了问题，都可能导致着车难现象发生。
第一个原因是电瓶损坏。如果是这方面的原因，一般车主难以自己发现，都需要送交维修厂通过专业电脑设备来检测。另外，还有可能是电瓶亏电，如果您常常低速在市内行驶，并且大灯、空调、音响等设备都常开着，电瓶消耗就比较高，可能出现亏电现象。建议可以跑跑高速，使电瓶充分充电。
第二个原因是车的油气混合比不正常，这也是最常见和最典型的原因。这种情况下，一般都是发动机打火正常，但就是不能启动。出现这种现象一般是节气门、进气门或怠速马达太脏了。如果气门过脏，汽油就会被喷到气门背面，被积碳吸附掉了，所以不能着车，一般清洗一下就能解决问题。
第三个原因可能就是点火系统供电电压不稳定。冬季汽车的发动阻力大，包括电瓶电量不足，导致整个点火系统电压不够。另外，很多车主反映着车以后，如果不继续给油，车马上就熄火，这是因为马达、喷油嘴过脏所导致，可以把油门稍微加大一些，实在不行只好送交维修厂彻底清洗。
