遗憾的事故再次告诉我们，开车上路一定要注意安全，远离大货车。在道路上轿车与大货车相比，如鸡蛋和顽石，碰了磕了都是蛋碎。大家一定要记得远离大货车，他就是马路上的终极杀器。
1、远离大货车
大货车因为本身其车辆结构、车重、车大和惯性大，有其致命的缺陷，所以发生车祸时几乎是不可避免的大事故。近年来货运车的事故时有发生，土方车、集装箱卡车、搅拌车等大型货运机动车屡屡成为“马路杀手”。新人在学开车时，总会收到教练“远离大货车！”的忠告。所以上路一定要记得远离大货车，尽量避开。
2、不要长时间在大货车右边行驶，也不要在右侧超车
大货车因为车身大，车体长，驾驶室高，所以在行驶的时候有非常大的盲区，特别是在右侧。另外还有内轮差。大货车的司机在行驶时基本看不到右侧车尾的情况。同样也很难发现与之并行的汽车。货车一个右并线，右侧的小车差不多就会被挤出或者碾压到，又或是秒杀。
3、尾随货车时保持足够距离，尽量不要尾随
尾随在货车，离得太近那也是分分钟作死的。很可能发生的危险情况就是大货车前方遇到红灯或者障碍物急刹车，而车主没反应过来，那么一个追尾车主就钻到大货车尾部下面去了。还有一种更残忍的就是后面跟的小车或者大车，一个追尾把小车推到了大货车下面去。这个事故已有很多案例大家一定要记住，尾随货车一定要保持足够远的距离。
4、不要尾随满载或货物固定不稳的货车
有些箱体式大货车拉的东西不会掉下来，实际上在路上行驶的大货车，拉的东西很多不是固定的，容易散落掉下来。比如：大石头、煤气瓶、桶状物，木头，钢筋等等。随便一个掉下来都是秒杀小汽车的，别说你的反映多块，操控有多牛。
5、观察判断货车状况和行车意图，及时反映
在超车或者跟随在大货车后面的时候，也可瞥一眼大车的状态，车身破烂了、超载、轮子破损了都是容易发生事故的。还有就是你也要判断大货车的行车意图。因为有些大货车司机仗着车大，随意变道，刹车，闯红灯，并线不打灯等等，他们撞护栏都没事，你的小车经得起它一碰吗？
6、被货车尾随时应及时变道
不仅不要尾随大货车，你也尽量不要让大货车尾随你。因为大货车超载超重是普遍现象，所以当你刹车的时候，跟在后面的大货车很可能是刹不住的。这一个刹不住就是推行或者碾压。生存几率渺茫。还有一种普遍的情况就是，大货车的刹车也容易失灵，特别是在下坡状态下，要么因为热损导致制动力下降或者直接就是失灵。所以别让大货车尾随你。
7、超越货车时应迅速时刻留意货车动态
当你超越大货车的（不要在右边超车），要提前做好告知，闪灯，按喇叭提醒前面的司机，让他知道你的超车意图。除了这个你也要观察一下大货车轮胎是否压线，或者他也准备并线。及时调整车速，做好避让。超越大货车一定要做到，快速敏捷，减少并行的时间。
8、不要和大货车抢道、抢灯
一些车主以为自己的小车灵敏加速快，或者仗着自己在交规上是正确的，就有意无意地和大货车抢道，并入并线、抢道，抢弯，抢灯，不让行等等。
总而言之，大货车可谓是马路上的洪荒猛兽，尤其是高速路上的大货车，更是要躲得远远的，千万不要轻易招惹，要么让、要么超！
延伸阅读
马路上有7大“婊子”
回家道上，一道注意，远离他们……
1、刹车婊
限速60的公道上，有的人就是要挂二档在最左侧逐渐蹭……
2、飙车婊
同样是限速60的道，有些人自以为在开赛车，来处穿拉。
3、并线婊
说并就并，不打转向灯，甚至一车占两道……
4、挡道婊
两辆车并驾全驱，同时盖住两个车道，这种人大多显现在高速公道上。
5、暴力婊
有些人素养极差，超车后还要猛按喇叭，更有甚者会落停玻璃怒骂。
6.多功能婊
极品的人开车时身兼多职，玩手机、食东西，甚至还有一边开车一边热吻的……
7.说句实话……
本来在你的眼里，驾驶员只分两种：开得比我慢的是玉墨/固蛹，开得比我快的是彪子。
天天开车的司机们，你是否有这样的心态?
开的比我快：开快的，觅死啊!
开的比我慢：真是墨迹，真尼玛急人。
开的和我一样快：想赛车啊，来吧，怕你啊!
总结：除了自己，其余开车的都是二货!
广州市：大货车考试暂停
广州市民陈先生最近十分苦恼：本有意考取大客车和大货车的牌照，但从一月份等到现在，始终无法报名，“大客车货车考试全停了”。究竟事出何因？
陈先生告诉记者，他今年年初就打算报名，但从一月份等到现在，都无法报名，也没有听说安排考试。对于大客车货车全部停止报名的原因，陈先生表示，自己也不是很清楚，只是听说考试项目需要增加到十六科。
记者随后联系了广州市一汽巴士有限公司驾驶员培训中心，工作人员李女士告诉记者，停止考试是今年1月1日开始的，从公安局123号令实施后，就没有再招收学员了。至于不能考试的原因，李女士表示“并不清楚”，只是没法再招收新学员了。李女士称，数月以来一直有市民咨询，想要报名大货车大客车的驾照考试。
据了解，不止是想要报名学车的市民无法报名，已经报名的学员也无法正常地完成考试。据该驾校统计，目前不能考试的学员人数已达到六百余人，“没有办法，很多学员都只能积压在班里”。
李女士表示，四月初的时候，他们到岑村考场咨询过，考场的工作人员也带教练看了正在维修的场地。她说，虽然工作人员表示五月底可能恢复考试，但目前场地工程仍无进展，“五月底都不一定能考试”。
对于停考一事，广州交警部门回应称，由于公安部123号令调整了大货车、大客车的考试内容，需待考场设置完毕，才能恢复考试，恢复时间将另行通知。
记者采访发现，受此影响，广州市的驾校货车班几乎全部停止招生。驾校工作人员透露，大货车的驾照考试一次必须要通过十六科，并且如果五次没有通过，将要重新考驾照，难度十分大。
大货车换挡技巧 怎么换挡轻松
虽然现在学习小型汽车的比较多，但是作为专业的我们也不能忽视其他车型的学车技巧。学习报考大货车驾驶证的学员仅次小汽车。最近有学员跟小编咨询大货车换挡技巧，小编没学习过大货车。于是小编就在网上寻了点大货车换挡技巧，期看能给要学习大货车的朋友拿供关心。
大货车换挡技巧 怎么换挡最轻松
【大货车换挡技巧】
加档时，起步后，车进入正常行驶路线时，立刻踩踩加速踩板，将车速迅速拿高来比此档高一个档位的低速范畴内，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆显现抖动现象，说亮拿速偏低，应将车速再拿高一些。
如果车辆显现后坐现象，说亮拿速偏高，应少拿些。这时，迅速将变速杆换入高一档位，然后再拿速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。
而减档时，如果发觉前面有障碍物，若当车辆临近凸凹路时，车速还快，这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时，车辆不显现大的颠簸为止。在使用制动器进一步减速的过程中，如果车辆立刻显现抖动时，可踩停离合器踩板，减速后，车速落来几档范畴的低端，就将变速杆换入几档。
怎么回事？大货车自己追尾自己！
近日，一辆近20米长的皖S挂车
在高速上被自己追尾了。
事发前，挂车装满了货物，
因此整车重心在挂车上，
当时时间尚早，沪渝高速上车少，
驾驶员王师傅驾驶速度较快。
当行驶至鄂东长江大桥的分叉路口时，
王师傅突然犹豫起来，
不知道该往哪个方向走。
（现场图）
为了避免驶过路口，
王师傅便紧急制动。
就在这一瞬间，
王师傅一下就失去了平衡。
等他回过神来，
他发现自己并未受伤，
连忙下车查看，
眼前的景象让他傻了眼！
大货车的车头部分掉了个头，
而挂车部分已经撞上了车头后方。
自己被自己追尾了！
王师傅简直惊呆了！
随后湖北高速交警找来了牵引车，
将事故车拖离了高速公路。
（自己追尾自己的案例不少）
民警告知，
这种带半挂车的货车
一般有两个刹车，
分别控制车头和挂车两个部分，
两个刹车的制动效果是有区别的。
事故中王师傅紧急刹车，
试图让车停下，
由于两个刹车的效果不同，
再加上路上有雨水较湿滑，
最终导致挂车追尾撞上了车头。
路遇大货车要记得注意安全
在各种交通事故中，最危险的应该就是与大货车之间的碰撞,在这个不同重量级的“较量”之中，比货车小的任何车、人都要付出沉重的代价。特别是货车超载后，车辆重量增大，遇紧急情况制动距离明显延长，转弯时如半径较小还极易发生倾覆事故。货车超速行驶后造成的交通事故通常是追尾碰撞、冲撞道路设施或冲出路面。而驾驶员疲惫时驾车轻则推断能力下降、反应迟钝、操作失误增加，会进行下意识操作或出现短时间睡眠现象，严峻时则会失去对车辆的操纵能力，导致重特大交通事故发生。因此，路遇大货车，一定要警觉，千万注重安全。
相对危险指数90%——被货车前后夹击
在公路及高速上最危险的就是自己的车被夹在前后两辆大货车中间。假如路上车比较多实在无法防止，请尽量跟前车保持足够长的安全距离，同时尽量靠左边行驶，便于前后大货车司机发觉自己，提示他们注重安全。假如有机会要及时躲开大货车，再连续行驶。
相对危险指数70%——后面有大货车
“红灯停，绿灯行”，按说大家都应该严格遵守这一守则，但在有些驾驶者眼中，每到路口似乎就在督促自己快点加油冲过路口，在这样的心态下，往往轻易错误的估量时间和距离，造成闯红灯。还有的驾驶员不提前做好停车准备，等开到路口时发觉红灯，能做的只有急刹车。
而大货车因超载超速、少装有缓速器等原因，遇有突发、偶发或紧急情况很难快速停车，此时假如后面大货车跟得紧，被追尾就难免了。
相对危险指数50%——前面有大货车
在与大货车发生的事故中，小车上人员的伤亡率高得惊人。路上跑着的大货车，多半安全系数低下，加上大货车超载、晚间超速行驶、长途运输疲惫驾驶等情况的存在，对小车的安全造成了极大的威胁。与车辆各种性能日益进步的私家车相比，货车与小骄车的性能、速度落差悬殊，假如行驶在大货车后面，一定要保持高度警觉，防止大货车突然减速、停车，防止车上货物掉下伤到自己及与大货发生追尾事故。
惨！又一小车被大货车压到，夫妻当场被压扁！遇到大货车记住这保命5点
导读
最近，云南昆明一辆拉煤的大货车突然侧翻，旁边一辆越野车瞬间被压扁，车内一对夫妻当场死亡。交警提示，小车比较灵活，切勿强插大货车，与其“同行”千万保持安全距离！
其实我们已经提过不是一次两次，要知道国内的大货车和国外的大货车，绝对是两种概念，如果在路上遇到，一定要毫不犹豫的远离，有多远离多远。但不明白的是依旧还有人愿意堵上自己的生命来寻求刺激！
如今由于大货车出现的恶性交通事故越来越多，稍不留神就容易成为成为他们的“陪葬品”。
情况1：发现前方有大货车做法：如果前方有大或车，则需要与大货车保持100米左右的距离，然后观察前方路况，确保路况、视线良好的情况下， 打转向灯开车超车，同时鸣笛、频闪大灯，提醒大货车司机注意，然后提速超车，过程中一定要注意大货车左前轮的走线，超车切勿犹豫不决。
情况2：被大货车尾随做法：如果发现自己被大货车尾随，我们尽量选择变道行驶，以防万一。而如果发现后方有大货车，不断鸣笛、频闪大灯，速度不减……那么后方的大货车一定是出现了什么特殊情况，这时我们必须及时变更车道躲避，或急加速远离。
情况3：发现超载、超宽大货车做法：如果发现前方大货车有超载、超宽的情况，并且车身不够整洁，危险系数太高。所以此时最正确的做法就是并到其他车道，超车远离，必须提高警惕。
情况4：左侧有大货车长时间并行做法：由于大货车司机右侧的盲区很大，如果有小车在大货车右侧行驶，大货车司机是无法看到小车的。一旦大货车向右侧并线，小车很容易“中招”。此时我们有两种选择：1.鸣笛后加速超车；2.保持足够安全距离，尾随。
情况5：不得不尾随大货车做法：虽然说大货车的刹车距离会更长，但是前方大货车刹车灯亮起时，必须要注意、备刹车，切勿盲目并线超车，因为一旦大货车出现失控的情况，你和你的车一定会成为大货车“扫荡”后的牺牲品。所以如果在不得不尾随大货车的情况下，务必保持足够的刹车距离。
学驾必读：大货车直角转弯驾驶技巧
大货车直角转弯驾驶技巧，网邀您共享。学过车的人都知道，直角转弯是有一定难度的，尤其是驾驶大货车。大货车如何直角转弯？大货车直角转弯驾驶技巧有哪些？要想知道这些问题的答案，请看文中介绍的直角转弯技巧。
很多初学驾驶的朋友都会有这样的困惑：如何直角转弯？尤其是大货车。学过车的朋友都知道，直角转弯是有些难度的，特别是大货车直角转弯。为此，笔者整理了一些大货车直角转弯驾驶技巧，以供大家参考。
车辆在直角转弯之前，须先判断路幅宽度。当车行至距直角5——6m处时，降低车速，换入低速挡，鸣喇叭，注意避让其他车辆及行人，尽量靠近道路外侧行驶，做到左转弯转大弯，右转弯转小弯，并将车身摆正，缓慢行驶。
当车身摆正，车速降低时，换入二挡，使车辆平顺地靠近道路外侧边缘线行驶，并控制好横向间距，以外侧车轮与外侧边缘线保持约10cm的间距为宜，并保持平行前进。前保险杆与突起点平齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。
此时，要注意观察车身摆动情况及车轮的运动轨迹，采用怠速或轻踩节气门踏板前进，切忌猛踩节气门踏板。若是通过约7m宽道路的直角弯路时，向右转向应跨道路中心线行驶，待车头接近道路转弯拐点约1m处，迅速向右转动转向盘至极限位置；向左转向应先靠路得右侧行驶，待车头接近转弯拐点时开始转动转向盘，并至极限位置。
缓缓前进要斟酌，在通过中，要沉着冷静，时刻注意车身的移动情况以及车轮的位置变化。回方向要及时，当后轮将要越过转弯拐点时，再回正转向盘。
直角转弯，这个项目的重点是是车辆在转弯时，轮胎在公路上的正确位置。具体要求是车辆在接近转弯处时，换入低速档，一次平稳通过，保证车轮不压线。其实，直角转弯考试并不难，而且在日常行车中，我们也会经常遇到直角转弯，所以大货车直角转弯驾驶技巧是必须要熟练掌握的，不仅仅是为了通过考试，更重要的是行车安全。
马路杀手六大通病！我来支招！
刚拿到驾照不久的新手，开车都会比较生疏，究竟在驾校时学的就那么几次，基本上路时会碰到各色各样的问题。下面的小编就为大家整理了下，新手上路常碰到的 一些问题：
一：上路成路盲
不认路是新手司机最大的难题，尤其是女性司机，一坐上驾驶位方向感更加模糊。
有的新手司机上路都坚持一大原则——走熟悉的路线。可等真正上了路，也会出现因为记错出口或者没有及时拐弯错过事先设计好的路线，绕来绕去终不得法。
支招：上路前，仔细看一遍地图，将市区几个主要干道的方向、主要支路和重点标志建筑物的方位记清楚。迷路时，假如求助无门，则尽量想办法回到自己熟悉的主干道，然后再尝试走回原来的路线。万一走错路，尤其是行驶上禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路再返回原路，也别违反交通规则。
二：忘记看后视镜
帮助司机在路上将前后左右的路况尽收眼底的工具，就全靠后视镜。尤其在并线、倒车或超车时，后视镜作用尤其大。刚上路的很多新手司机，有的没有养成看后视镜的好习惯，或者往往因太紧张，只是紧盯车辆前方，忘记观察车辆四周的情况。
支招：新手要习惯后视镜中的影像，并要与实物比较，知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时，新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四面的路况和车况，以应对突发事件。不过，后视镜能拓宽视野，也存在盲区，新手在驾驶过程中要多积存经验。
三：慌忙变道没准备
新手对道路不熟悉，经常要到路口四周才想起要拐弯或掉头，这时候才开始变道，难度明显加大，而且技术有限，也时常会被卡在路中间。要想轻松切线变道，对于新手来说，绝对是技术含量高的活儿，尤其是四周车流量大时。
支招：新手司机开车时将目光放远，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路线指示，需要变道的路段，及早准备，以免临时手忙脚乱。变道时，看清楚本车道和要并入的车道，估算两条车道的后车距离和车速，保证足够的时间顺利变线，看准时机后，提前打转向灯提醒后车，变道时干脆利落，略微提速。
四：遇加塞儿不懂操纵车速
拥堵的路段，司机心里总会有些着急，为了早点过路口，总有车辆不管车技是否熟练频繁加塞儿。非凡是有的车技熟练的老司机“争分夺秒”的功夫尤其了得，即使空隙不大时，也能随意变道加塞儿。在这种一步步往前挪的路面上，新手假如操纵不好与前车的距离，与前车距离稍大，就会被别车有机可乘，加塞儿成功；碰到加塞儿的，一旦车速稍快操纵不好，难免会出点事故。
支招：有车忽然加塞儿的时候，新手司机一般直觉反应是刹车减速避让，有时候过于紧张还会令方向盘转向过大，引发交通事故。这种情况下，与前车保持车距的学问非常大，宁愿稍远也不要贴得过近。对方加塞儿时候，适当减速，不要与对方争一高下，安全第一。
五：新手遇事故心慌慌
在市区内，一般的事故也多为小事故，不过由于是头一遭，新手碰到事故时会感到不知所措。尤其假如对方态度恶劣，自己的态度就先软了一半。其实大可不必，老司机都是从新手过来的，磕磕碰碰或追尾等小事故是很多司机都会碰到的。
支招：新手上路，磕磕碰碰总少不了，一旦碰到交通事故，首先就是不要慌张。假如是稍微事故，则与对方协商解决，要注重自己是有责还是无责，假如对方耍赖或态度恶劣，可报警处理。假如事故较大，则应该停车保护事故现场，在车身后方安放警示标志提醒其他车辆绕行，并报警等交警前来处理。还有一个相当重要的环节，就是拨打保险公司的电话，理赔最要害的就靠他们了。
六：车多密集不会停车
停车是大部分新手司机的“死穴”。尤其在车多密集的停车场，新手尤为头疼，前后左右挪出一身汗也不能让车顺顺利利开进停车位。
支招：在停车场停车时，除了要留意车位后大的障碍物外，还要额外留心较矮不轻易察觉的消火栓、台阶、地面凹陷等影响倒车的细节。倒车时候速度一定要慢，最好找停车场的看管人员做相应指示。倒车雷达在这个时候能起一定帮助作用。
大货车驾考通过率低怎么办
不知道大家有没有感觉到，车型越大驾考通过率就会偏低，对于这种情况到底该怎么办呢?
近日，一名安徽网友给省长留言，反映阜阳大货车科目三考试通过率低的问题。对此，阜阳市政府回复称，2016年5月1日起，根据安徽省公安厅交警总队统一部署，全省大型客货车驾考科目三全部启用电子评判。阜阳市在启用前期，因各驾校准备不足，针对性培训不够，致使在一段时间内通过率较低。为此，交警支队专门召开全市驾校负责人会议，根据电子评判考试项目，研究新的培训方案，重点加强大型客货车学员的培训。经过一段时间的适应，近期大型客货车科目三考试通过率为65%，达到全省的平均水平。
【网民留言】
2016年5月1号开始到现在阜阳地区大货车科目三考试几百人了。没有一个能考过。就连教练和考官都没法考过去。叫我们学员怎么办。驾照很急用。求助求助。
答复意见：
阜阳市人民政府办公室回复： 尊敬的网友：您好! 您在人民网给省长留言，反映阜阳大货车科目三考试通过率低的问题，市政府领导高度重视，责成市交警支队调查处理。现将相关情况答复如下： 2016年5月1日起，根据省公安厅交警总队统一部署，全省大型客货车驾考科目三全部启用电子评判。我市在启用前期，因各驾校准备不足，针对性培训不够，致使在一段时间内通过率较低。 为此，交警支队专门召开全市驾校负责人会议，根据电子评判考试项目，研究新的培训方案，重点加强大型客货车学员的培训。经过一段时间的适应，近期大型客货车科目三考试通过率为65%，达到全省的平均水平，您反映的考试通过率过低的问题已经基本解决。 下一步，市交警支队将继续加强对驾校的培训指导，帮助广大考生适应电子评判制度，进一步提高大货车科目三考试通过率。 谢谢您对我们工作的关怀和支持!如有不清楚的地方，请与市交警支队考试中心联系。 联系人：邓全 联系电话：2254227
【网民留言】
安徽省各级领导你们好。我想请你们帮帮我咨询咨询安徽省厅，卫生厅的领导们，我的肾移植审批为什么一直下不来。我和我母亲去安徽省安医第一附属医院去做的配型。幸运的是配型成功了。医院让办理一切相关手续。我们也都办理交给医院了，时间过去那么久，就是等不到审批下来。审批下不来医院也不知道怎么回事?就一直不给做手术。让我们这样干等着。干着急。审批为什么那么麻烦，那么慢。和我们一起配型的，别人都出院了。而我们还在慢慢的等待中，请安徽各级领导帮帮我咨询咨询安徽省厅，卫生厅的工作人员。我的肾移植审批怎么迟迟下不来。谢谢你们。
答复意见：
网友： 你好。你在人民网给省长留言，反映你本人活体肾移植手术审批下不来，我委非常重视，经与安医大一附院联系，现将具体情况回复如下: 你在安医大一附院门诊诊断为“终末期肾病”，你和你母亲肾脏移植配型成功。但是，你母亲系聋哑人，且不会使用规范通用手语，仅能使用家庭内部手势与家庭内部人员交流。 根据《人体器官移植条例》(国务院令第491号)第八条规定，“捐献人体器官的公民应当具有完全民事行为能力。公民捐献其人体器官应当有书面形式的捐献意愿，对已经表示捐献其人体器官的意愿，有权予以撤销。”安医一附院经咨询法律顾问，认为你母亲不具备完全民事行为能力，无法对其所表达的捐献意愿负责。鉴于此，并出于人道主义考虑，医院建议其使用规范通用手语表达自己的捐献意愿并进行公证，根据公证书内容，确认其真实有用的捐献意愿。经综合考虑，安医一附院认为你母亲可能存在接受手术中及恢复过程中需要与医护人员交流，但无法及时表达而造成危险的情况，经公证等程序完善后方可开展活体肾移植手术。 目前，国家卫计委对于活体器官移植工作高度重视、严格治理，每年对移植医院进行飞行检查。除了对供受双方身份核实要求务必确保真实、准确以外，还要考虑受体的捐献意愿是否真实、有用、自愿，供受双方的安全及其接受手术的风险程度，更要求供受双方符合移植相关法律法规的规定。这些因素均需要提交专门的委员会认真讨论、审议后，全体投票一致通过后，方可上报省级卫生计生行政主管部门，经同意后方可实施手术。绝非简单的提交了证实、手续后，就可以实施手术。 安医一附院一直未向我委提交你及你母亲的活体器官移植申请，不存在我委审批不及时的现象。 省卫生计生委 2016年7月13日
【网民留言】
供电公司整改高压线，现经过我家树林，村里要求砍掉我家的树100多棵让走高压线，供电公司却没有任何补偿，说没有这笔钱，让找村里，村里更没有这笔款，但是树必须砍掉，那树都栽了20多年了正是生长的旺季，请尊敬的省长大人替草民做主，供电公司叫砍树可以，我也同意，但请让他给我一个合理的补偿，不能因为他们没有就让农民买单，另外那电线杆离农民住房只有十米左右，假如 倒了肯定能砸到房子，我个人感觉不合理不安全。
答复意见：
尊敬的网友：您好! 您在人民网上给省长留言，反映高压线整改砍树未补偿问题，市政府领导高度重视，马上责成宿州供电公司认真调查处理。现将相关情况答复如下： 经查，您所反映的线路整改为泗县10KV山头镇蔡圩村秦沟台区改造工程，是国家实施新一轮农村电网改造升级工程，安徽省电力公司批复的2016年第一批农网改造项目，目前工程项目尚未施工，施工设计路径确实存在需要清理一些树障。关于树障清理，供电公司没有专项费用列支，在各项农网改造过程中一般都是由当地村委会沟通协调下处理树障问题。下一步如协调不成，国网泗县供电公司将会及时与村委会协商变更供电方案，供电公司会同设计单位实地现场勘察，尽可能更改电网线路。 谢谢您对我们工作的关怀与支持!如有不清楚的地方，请与宿州供电公司联系。 宿州市人民政府 2016年7月13日
【网民留言】
省长，你好。我是宿州的市民，反应一个事实。 宿州元一新天地项目，自15年的年底至今已经有近8个月未施工，目前处于烂尾状态。业主去询问售房部，无明确答复。询问后售房部一直处于锁闭中，至今为止依然锁闭，拒不答复。去信访中心信访。信访中心工作人员的答复是：开发商联系不上，不接电话。(失联) 我们购房者响应政府的号召，去库存，消化房地产积压，可是我们业主的诉求至今无人回应。请省长关注此事，还我们1700户业主一个公道!为了早日住上我们的新楼房，我们在奔波，在诉求!
答复意见：
尊敬的网友：您好! 您在人民网上给省长留言，反映宿州元一新天地项目相关问题，市政府领导高度重视，马上责成市房管局认真调查处理。现将相关情况答复如下： 元一新天地项目由隶属于元一集团的宿州元一新天地房地产开发有限公司建设，该项目一期B2#、B3#、B5#住宅楼及部分商铺合同约定今年6月30日交房，因与施工单位工程纠纷等因素，项目处于半停工状态近半年，一期工程不能如期交付。对此情况，我市及时向元一集团发出书面函告，要求其即刻委派专人来宿负责处理相关事项。7月4日，元一集团已委派新的负责人来宿处理该项目后续问题，并召开了开发企业与业主代表的协调会，达成了相关意见。主要内容如下： 1、积极与施工单位协调，争取7月20日前复工，一期项目10月30日前交付;2、延期交付违约责任依据《商品房买卖合同》执行，交房时分批一次性支付违约金;3、积极与教育部门及相关部门协调，按照相关规定解决业主子女入学问题。 下一步，我们将对该项目进展情况及时跟进，督促企业兑现承诺，尽快复工，切实维护业主的权益。 谢谢您对我们工作的关怀与支持!如有不清楚的地方，请与市房管局联系。 宿州市人民政府 2016年7月13日
【网民留言】
尊敬的领导：我们所在的村民组位于215省道(近太极洞风景区)路边500米处。眼看着周围村民组的美丽乡村建设、村村通建设逐渐得到落实，我们既充满期盼又万般无奈。各级主管部门对于本村的该方面考察验证已多年，却至今未见有实质性进展。2016年6月，宣城地区持续暴雨，大水将村里通往街区的唯一桥梁冲垮，万幸没有造成人员伤亡(现场照片已留)。但泥泞的道路给村中老人、儿童的出行带来了极大不便，摔跌滑到时有发生，作为村中的晚辈我们看在眼里，急在心里。在此，恳请相关主管部门领导能实地勘察验证，早日给予村民一个安全可靠的出行通道。万谢。
答复意见：
尊敬的网友： 您好!收到您在人民网上给省长的留言，广德县政府高度重视，马上责成新杭镇认真开展调查、了解情况。现将您所提问题答复如下： 一、反映道路的问题。该道路为新杭镇流洞社区荷花塘村民组道路，长约500米，宽3米。经调查，流洞社区经村民代表大会表决通过，社区所辖52个村民组主干道的建设，由村民组完成路基准备，社区牵头实施水泥路摊铺，其中村民组需自筹工程款的20%，剩余由社区承担。荷花塘村民组主干道2016年已纳入社区修建计划，但因自筹的20%资金未到位，且路基准备尚未完成，所以迟迟未能动工。目前，流洞社区负责人正在组织协调，待自筹资金和路基准备完成后即实施建设。 二、反映桥梁的问题。经核查，该桥为流洞老桥，属危桥范畴，不允许车辆通行，上游不足一百米处有一座新桥，可满足群众出行需求。因该桥紧邻流洞中学，偶有学生、村民在桥上通行，存在一定的安全隐患。6月20日大雨过后，桥梁安全隐患更加突出，经综合考虑，新杭镇于6月21日起对该桥梁实施了封闭、拆除，确保周边群众的出行安全。 如有疑问，请咨询新杭镇汪先生，联系电话：13805631780。 广德县人民政府 2016年7月13日
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你好!我是阜阳市临泉县人，在阜南任教三年，现在临泉开始引进教师，阜南教育局用很多借口不盖章，为难在阜南任教的各县教师!希望你们能看到。
答复意见：
阜阳市人民政府办公室回复： 尊敬的网友：您好! 您在人民网给省长留言，反映在阜南已任教三年，要求调回老家临泉县工作的问题，市政府领导高度重视，责成阜南县政府调查处理。现将相关情况答复如下： 阜南县现有教师编制11856人，实有在编在岗教师9500余人，空编2000余人，师资非常紧张。加之阜南县属于国家级贫困县，经济基础薄弱，特殊是乡镇学校工作环境相对薄弱，所以教师队伍流动性比较大。为保证教育教学工作能够顺利开展，近年来，阜南县一方面加大教师招聘力度，另一方面在不违背国家政策并结合本地实际的基础上对教师的流动进行了一定的规范，以便教师有序流动。 引进教师工作因为涉及到跨县调动，需阜南县教育、人社、编办、财政等多部门配合，所以需要符合一定的要求，履行相应的程序。新教师在当年入职时签订的聘用合同为三年，加之阜南县公务员的工作交流年限也为三年，所以阜南县教师的工作交流年限要求为工作满三年。 根据教育教学规律，阜南县教育局会在每年暑期统一研究安排教师交流工作。为不影响学校日常教育教学工作，阜南县教育部门要求教师在日常工作中要安心教学，符合工作交流条件的教师可在暑期提交申请，县教育局会在暑期尽量满足其申请。 谢谢您对我们工作的关怀和支持!如有不清楚的地方，请与阜南县教育局联系。 联系人：林刚 电话：6765072
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请问阜南县最近一期的公租房什么时候能够摇号，房产局那边老是拖，之前打电话就说最近就能摇号了，到现在还是没有头绪。
答复意见：
阜阳市人民政府办公室回复： 尊敬的网友：您好! 您在人民网给省长留言，反映阜南县公租房摇号问题，市政府领导高度重视，责成阜南县政府调查处理。现将相关情况答复如下： 经查，阜南县2016年公租房实物配租摇号原计划6月底进行，因公租房受理工作尚未结束，此项工作因此推迟。待受理工作结束后，拟于8月底进行实物配租摇号。 谢谢您对我们工作的关怀和支持!如有不清楚的地方，请与阜南县保障性住房治理办公室联系。 联系人：郭瑞玲 联系电话：6723939
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2015年的太和县教师绩效工资怎么还不打卡，我等了很久了，请李省长过问一下。
答复意见：
阜阳市人民政府办公室回复： 尊敬的网友：您好! 您在人民网给省长留言，反映太和县教师绩效工资发放问题，市政府领导高度重视，责成太和县政府调查处理。现将相关情况答复如下： 经查，太和县2015年度教育系统绩效工资，在完成事业单位2015年度考核的基础上，全县教育系统绩效工资总额由太和县人社局于2016年5月30日审定。 太和县财政局于2016年6月24日将绩效工资拨付到教育局账户，教育局计财科同日将拨款单从县国库集中支付中心开设在建行的账户拨出。6月份银行原因没有发放。 7月1日，银行已将太和县教职工工资全额打入个人账户。 谢谢您对我们工作的关怀和支持!如有不清楚的地方，请与太和县教育局联系。 联系人：徐良金 联系电话：8620784
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尊敬的领导，我是一位驾校的学员，我要投诉阜阳汽运驾校总校徐XX校长，我2015.11份报名曾俩A2的，当时报名费6880元包括科目一开始到拿到证为止，考了科目二科目三一直不让去考了。后来说叫我交VIP班又交了4070块钱，到现在为止还是不让去考科目三，说什么阜阳不给考试了要到蚌埠或者淮南，就是说去别的地方考试也可以，那为什么不通知我们，其他驾校都去考了，就是汽运(国营)驾校不让我们去，现在学校的人也不接电话了，打20多个电话徐XX校长也不接电话。求求大领导帮我们这些学员解决一下。阜阳市投诉了他们不管不问。
答复意见：
阜阳市人民政府办公室回复： 尊敬的网友：您好! 您在人民网给省长留言，反映阜阳汽运驾校科目三考试相关问题，市政府领导高度重视，责成市交通运输局调查处理。现将相关情况答复如下： 关于收费问题。经查，您于2015年11月份报名学习A2车型一般班，费用6880元，并签订培训合同。后您申请与校方签订转班培训合同，转为VIP班学习，补交转班费用4070元。 关于科目三考试问题。经查，我市从2016年5月3日起大型车辆科目三考试实行电子系统评判，目前电子考试系统尚属于安装调试阶段。市公安局考试中心已协调淮南、怀远地区组织异地考试。这两地每周安排我市考试场次为四场次，目前主要先解决在2013年参加初考、现面临考试马上过期的考生考试。 按照市公安局考试中心安排的考试计划，您大约7月下旬可以参加考前训练，待训练达到考试要求后，可参加正式考试。阜阳汽运驾校已与您沟通，将相关情况向您进行了解释。 谢谢您对我市交通运输工作的关怀和支持!如有不清楚的地方，请与市运管局联系。 联系人：储可浩 联系电话：2567629
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省长您好，我是一名一般老百姓，近期我们家楼下新开了一家也是为周边老百姓提供了一个美食去处。但是除了店里经营，龙虾每日夜间在门前广场设置超过三十张桌椅出店占道经营，将原本属于周边居民过路、休息的广场占用，且食客就餐时对周边环境卫生也造成了很大影响，地面污浊，有时路过还容易脚滑，上述行为违反了《阜阳市市容和环境卫生治理条例》“ 第二十二条 沿街和广场周边的经营者不得超出门窗、外墙进行店外经营、作业、堆放货物或者展示商品。”相关规定，希望阜阳市城管部门依据相关法规够加强治理，杜绝该现象。谢谢!(照片就应该不需要提供了吧，相信该区域的城管人员都知道的)
答复意见：
阜阳市人民政府办公室回复： 尊敬的网友：您好! 您在人民网给省长留言，多次反映莲花路店外店和占道经营的问题。市政府领导已责成市行政执法局调查处理。目前颍州区城乡治理行政执法局正结合近期开展的夜市大排档集中整治行动，对莲花路店外店、占道经营现象逐步进行清理。 谢谢您对我们工作的关怀和支持!如有不清楚的地方，请与颍州区城乡治理行政执法局联系。 联系人：周浩淼 联系电话：2232612
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我母亲于2016年5月10日因骨关节疼痛来到阜阳市人民医院就诊，当天就安排住院治疗，住院第九天进行膝关节置换手术，术后七天开始发热伤口发炎，医生说是伤口沾染，于6月3日又给近七十岁的老母亲做了第二次手术，其中痛苦不言而喻，直到现在还没有痊愈出院，最要害的是在这个医院做这项手术的患者大多出现沾染情况，强烈要求省领导重视这种沾染情况是制度问题还是人为因素有意造成的，对我们这种受害者要求院方给一个正确处理，以免广大患者免受其罪。
答复意见：
阜阳市人民政府办公室回复： 尊敬的网友：您好! 您在人民网给省长留言，反映阜阳市人民医院骨科患者术后沾染的问题，市政府领导高度重视，责成市卫计委调查处理。现将相关情况答复如下： 经查，1.患者因右膝重度骨性关节炎于5月10日收住于市人民医院骨关节科，经查体患者行人工膝关节置换手术指征明确。术前，手术医生与患者及家属充分沟通，告知其各种手术风险。排除手术禁忌后，对患者行右人工表面膝关节置换术，手术顺利。由于患者术后出现切口愈合不良，对患者行清创缝合、膝关节清理、衬垫更换、闭式冲洗引流术，术后切口愈合良好，拆线出院。 2.市人民医院院骨科关节病区严格按照诊疗常规规范化治疗及手术。该患者出院时伤口愈合佳已拆线，功能锻炼良好，X线片显示：假体位置满足，C反应蛋白2.99mg/L。出院时已告知患者家属：术后每2-4周至市人民医院骨科门诊复查，定期监测血常规、C反应蛋白、血沉，加强功能锻炼。 谢谢您对我们工作的关怀和支持!如有不清楚的地方，请与市卫生计生委联系。 联系人：范林建 联系电话：13955891800
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我们学校的老师集资建房2007年就开始盖了，现在还没有盖齐，在去年县委把学校以前用的钱去年就拨到位了，而现在都没有动工，校长天天不在学校上班，天天就知道开假票捞钱，也不问我们老师的事，只能在学生的寝室住，恳求领导管管吧!
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阜阳市人民政府办公室回复： 尊敬的网友：您好! 您在人民网给省长留言，反映颍上县甘罗教育社集资建房的问题，市政府领导高度重视，责成颍上县政府调查处理。现将相关情况答复如下： 经查，2007年1月，颍上县甘罗教育社(简称甘教社)为解决教师住房，经集体研究决定在校园北边沿路建设三栋住宅楼(资金来源为教师自筹)，与王岗镇兰江建筑有限责任公司签订了建房合同(采取单价承包结算方式)，建筑时间为2007年1月30日至6月30日，工期150天。2007年至2011年断断续续建成一栋住宅楼计2163平方米。从教师集资款付给建筑商的情况看，建筑商没有按照合同建设施工。 由于该工程涉及数十户教职工，2008年工程停工后，部分教职工曾多次反映此问题。2012年，颍上县纪委牵头，对反映时任甘教社校长若干问题(包括集资建房问题)进行调查。2014年，颍上县审计局对甘教社教职工集资建房投资和财务收支进行审计，并形成了审计报告(颍审投报〔2014〕264号)，集资款项与集资教职工核对无误，集资款项去向明确。 近年来，颍上县教育局、甘教社一直在努力协调解决此事。2015年12月，颍上县教育局责令甘教社限期完成后续工程。2016年5月4日，甘教社召开教师集资户会议，成立恢复建房领导小组，并聘请了三名质量监督人员负责监督工程质量和进度，当天下午，施工单位即进场开始清理、平坦地面。5月8日，施工单位开挖地基时，当地村民以工程存在土地纠纷问题而要求停工。颍上县教育局与王岗镇党委、政府协调后，村民已同意工程继续施工，涉及所需青苗补偿款由甘教社出资，经王岗镇政府转给涉事村民。目前，该工程已具备施工条件。 关于您反映的校长天天不上班、就知道开假票捞钱情况，经查没有发现此问题。 谢谢您对我们工作的关怀和支持!如有不清楚的地方，请与颍上县教育局联系。 联系人：杨晓阳 联系电话：4432616
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省长您好，我是铜陵市2015年的三支一扶人员，关于三支一扶的补助我想反映几点情况。现在国家都鼓舞大学生进基层，这不仅有利于基层的进展，更锻炼大学生的个人能力。费了很大努力考取了这个岗位以后，我发现待遇上有些问题：除了基本的津贴外我们就没有任何补助了，文明都邑创建的考核我们也付出了很大的努力，但我打电话给人社局得到的回应确是：你们现在还是服务期，不能算是正式人员，所以这个钱你们没有。在生活补助上，事业单位的住房补贴我们也不能享受，基层的条件困难，为了保障我们的工作热情，希望领导能关注我们这些人反映的问题，谢谢!
答复意见：
尊敬的网友：您好! 您在人民网给省长留言，反映“三支一扶”人员待遇相关问题，铜陵市政府领导高度重视，马上责成市人社局认真调查。现将相关情况答复如下： 经与您(2015年9月成为“三支一扶”人员)联系沟通，铜官区按照《关于加强“三支一扶”高校毕业生生活待遇保障等相关事项的通知》(皖人社〔2015〕293号)的要求，按规定标准发放了“三支一扶”人员生活补贴、交通补贴，并足额缴纳了社会保险。 根据《关于铜陵市职工住房分配货币化补贴暂行办法实施细则》(铜政办〔2000〕76号)等规定，铜陵市事业单位在编正式工作人员可以享受住房补贴。服务期内的“三支一扶”人员不属于事业单位在编正式工作人员，不在住房补贴发放范围。您服务期满后(2年)，若吸纳为事业单位在编人员，铜官区将落实相关工资福利政策。 谢谢您对我们工作的关怀和支持!如有不清楚的地方，请与市人社局联系。 联系人：王建 联系电话：2168526
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