在科二的练习中，最关键的是掌握好离合。踩好离合就可以控制好车辆，就能以较慢的速度进行下一步的操作。
不熄火，不压线是科二的考核基础。科二没有捷径。只有枯燥的反复练习才能很好的控制离合。科二对于技巧点位的要求很多，但是踩好离合，细心操作，科二并不难。
踩好离合的关键是熟悉车辆的半联动状态。对于踩离合的力度掌控要求很高。很多人的科二要么就是挂在一开始要么就是挂在上坡起步，为什么？就是因为离合的半联动状态没有掌握好。
抬离合的时候如果车身或变速杆有抖动情况的时候就是离合到达半联动状态的时候。除了这个还有一个细节就是在离合半联动状态的时候，仪表盘上的发动机转速表的转速明显下降，如果出现这样的情况就是半联动状态啦。同时在离合半联动状态的时候，车身有种微微向前冲的感觉！
科二考验的就是学员对于车辆的车感。反复练习，扎实的基础是顺利通过科二驾考的关键！但是也不能粗心大意，科二的驾考也是要考验学员细心程度的。
对于点位的观察，对于打方向盘的幅度，对于车身的速度等都是考验学员驾驶车辆时的细心程度。
总而言之，想要顺利通过科二考试，就要反复练习，反复熟悉车辆，培养车感，打下坚实的基础！同时也要细心认真的对待每个点位，每一次打方向的幅度。
坚实的基础+细心认真的态度是科二致胜的法宝。
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科二｜拉直线是基础中的基础
都知道，驾考当中最难的是科目二，科目二当中最难的是倒车入库。可是，要练好科二，最重要的却不是倒库，而是基础中的基础——拉直线。
拉直线，顾名思义，就是驾驶车辆，或前进或后退，沿着一条直线行驶。这看似简单，但这个简单的操作里面，包含着开车的诸多基础性操作，非常重要。
拉直线是基础中的基础
1：车感
驾驶一辆车是什么样的感觉，车身轮廓在什么位置，转动方向盘会有多大的变化，离合器带给车辆多大的速度，在拉直线中，学员可以感受到车感。有了好车感，开车很简单。
2：离合器
在拉直线的时候，调整好方向，可以专心感受离合器的半联动，心无旁骛的理解踩抬离合器给车速的变化。
拉直线每次前进和倒车，都是一次起步练习，起步问题将迎刃而解。
3：方向盘
前进中，方向盘摆动不同幅度，车辆行驶角度会有多大变化，这对科二调整车离边线距离、定点停车、乃至科目三都有帮助；
后退中，左右打方向车会怎样调整，这对倒车入库、侧方停车也有好处。
4：后视镜
行驶中通过后视镜观察车离边线距离，与方向盘的调整相结合，让后面的项目都能顺利完成。
5：换档位
不断的在一档和倒档中变化，熟悉档位位置和换档感觉。
拉直线是基础中的基础
教练反复说，打好基础最重要，而拉直线，正是最重要的基础，练好拉直线，科二科三都不再难。
关于科二科三的基本动作操作要领！打好基础是关键
学车就是一个熟能生巧的过程，基本操作学的扎实，驾驶能力才会提高。下面一起来学些最基本动作操作要领吧！
上车动作：
调座椅远近、靠背：座椅位置应根据个人的身高体型来调整， 有利于后面的操作，调整后位置应该固定下来，后期不要再改变。
调整三个后视镜：科二调整左右后视镜，应根据教练给的方法，与座椅位置相配合，以能看清点位为准。科三调整三个后视镜，不一定与科二相同，只需能看清后方交通情况即可。
系安全带：做完上述两项后系好安全带，否则还没开始考试就会被扣分。
起步动作
踩离合，踩脚刹，松手刹，检查挡位是否在空挡，点火，打左转向灯，挂一挡，按两下喇叭，松脚刹，慢抬离合，同时轻踩油门，至车起步全松离合。
换挡动作
加挡：踩一脚油门到所换挡位的规定速度，同时踩离合到底，将挡换至与车速相适应的挡位，根据挡位高低以适当速度抬离合，同时轻踩油门；
减挡：放开油门，轻点刹车直至车速降至规定速度，同时踩离合到底，将挡换至与车速相适应的挡位，根据挡位高低以适当速度抬离合。
停车动作
先踩离合到底，再慢慢踩刹车，不要猛踩，不然会急刹车。待车完全停住后，将挡位放至空挡，拉手刹，松脚刹，松离合，车熄火。
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