在驾校练习科目二时，不少学员都是满脑子的问题，比如教练为什么一直让我拉直线，为什么总是要让我控制好车速……总带着这些问题，是肯定学不好车的。接下来，小编就来为大家解析科目二考试中最常见的五个问题。
1、为什么教练天天让你开直线
开直线能够帮助我们掌握离合器和刹车之间的相互配合关系，而且让我们学员更好地控制方向盘。在开直线的过程中能熟悉1档和倒档的换挡动作，对于倒车入库的学习会有很大的帮助。Www.JkW86.cOm
2、为什么花大把的时间在倒车入库上？
科目二训练基本都是从倒库开始的，因为倒库最难点位最多难度最大，只要练好倒库其它项目就容易了。而且在学习倒车入库的过程操作最多的就是打方向盘、挂挡、压离合，最适合学员寻找车感。
3、为什么训练时，教练那么凶？
一言不合就怒吼，这是很多学员对教练的同感。其实，这么做教练也很无奈的，教练之所以这么凶，是希望你记住自己错在哪下次不要再犯，也希望你认真对待学车这件事，如果不严肃点，嘻嘻哈哈反而不利于教学。
4、为什么我练车进度比别人慢？
这个问题的答案就在于我们自己了！静下来想想，是不是自己学车没找对方法，每天人在训练场心却不知道去哪了，又或者是不是对自己要求太高，害怕出错反而越做越错，当然，不排除车感差的，这也是没办法！
5、为什么会补考？
很多学员训练时那叫一个顺风顺水，可是一到考试就怂了，免不了补考的命运。这是为什么呢？首先，肯定和换了地方、换了车辆这些客观原因有关系，绝大多数还是大家自身的原因。要不就是考试时太紧张，要不就是考试时太大意，至于究竟是何种原因请自查！
看到这，你是不是对科目二有了更深入的了解了呢？
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科目二学车前先搞懂这3个误会，远离挂科！
在通过科目一考试之后，进行场地训练之前，其实大部分学员都是第一次接触车，对车的了解很少，甚至有些和斑马君初次学车时一样，什么都不懂，对于学车这件事情一半是期待，一半是恐惧。期待来自对学车的憧憬感，觉得学车是件很开心的事情；恐惧则开源于身边已经学过车的人“学车难，学车容易挂科”的影响。今天斑马君就给大家用亲身经历说一说在科目二学车的经验和感受！
1.学车有趣也很枯燥
在科目二的场地学习中，由最开始的一步一步练习挂挡、踩离合，到逐步练习各个项目，整个学车是需要耗费相当长的时间的。学车的心情也由最开始的兴奋有趣逐渐变得无聊烦躁，每天重复练习难免会产生一定的情绪，斑马君之前在大学练车，为了不和上课时间冲突，每天早上六点多就去排队练车，那段日子相当累。好在有一起学车的小伙伴，能在排队等练车的时间聊天，打发了无聊的等待时间。
这就是斑马君想给大家说的第一点，进入科目二学车一定要做好有趣同时也很枯燥的打算，有趣的时候好好练车，枯燥无趣的时候认真练车，学车时间真的过得很快。
2.学车要习惯被“骂”，尽快适应教练的教学方法
要说学车不被“骂”两句，在几年前重庆的学车市场肯定是不成立的。学车打错方向、看错点位、不小心熄火，这些失误一两次可以允许有，但是一直都是这样难免会让教练生气上火，会说上一两句，不瞒大家斑马君练车当时就是被骂着学完驾校的。当然，现在驾校行业经过不断规范，“骂”这个已经不存在，都用服务在改变整个行业的素质，作为一家互联网公司，斑马学车也是同样的。
其实，“骂”与“不骂”都不重要，重点在于如何尽快地熟悉对车的操作。学员一定要将教练说的话放在心里，在最短的时间内消化掉，并在实际操作中多加练习，这样才能有助于尽快考试拿证。
3.学车重点在于自己，不要急于求成
由于每个人对车的感知和操控能力都不一样，所以学车的进度也是很不一样的，有的人很可能才学习一周不到的时间，就已经能熟练地进行各个项目的操作，而有些人练习了半个月，倒车入库仍有问题。学得慢的人自然会有产生负面的情绪，弄不好会直接影响后期学车进度。
斑马君给大家提前提醒：学车要将重心放在自己和教练身上，不要去和其他人过多的对比。跟着教练的指导，不断学习进步，而不是去看别人，只要好好练车，学好顺利通过考试只是时间问题，不能盲目追求速度。
4.考前禁忌：不要问东问西，自己做好准备就可以了！
很多学员在考试前，总习惯性去问其他人考试难不难。考试难易程度对于每个人都是不一样的，回答是“简单”可能会减少心中的紧张感，回答“难”那就无疑会增加心理紧张的情绪，其实最简单的方法还是要自己学着去调节压力，更要相信自己的能力！
不瞒大家说，斑马君在练科目二的时候，因为没有任何开车基础，练习的效果也不是很理想，在考前一两天教练说“考试过关怕是有难度的”，本着“不蒸馒头争口气”斑马君顶住压力成功过关，所以，学员在学车的时候要对自己有信心，学车拿证对每个人都是公平的，只是时间早晚的问题！
要想顺利科三，一定要注意这三点
换挡
准备换挡的前一刻先把离合踩到底，要不然可能会致使变速器打齿，发出声响，长期的话还会损坏变速箱。当然考试过程中可能会致使车辆行驶不稳，影响成绩
换挡时可以低头扫一眼速度表，然后根据时速决定档位，但是不要长时间低头看档，如果不是电子考的话这个也影响你成绩
换挡时速度要快，不要拖拖拉拉的，在油门跟进中，离合器不宜长期踩到底
高速低档、低速高档都是一种开车陋习，该勤于换挡的时候就不要吝啬右手档位的变换
行驶中
所谓的路口语音提示中出现的，还有就是现实道路中，只要遇上路口（正常道路的路口都有减速带），就要减速，把头左右拨动，遇到行人通行就礼让。当然这个减速、观察使用于任何通过公共区域的时候
遇到要转弯、变更车道、超车的时候，提前三秒打转向灯示意，当完成规定的操作差不多转向灯闪三下后就完全可以把灯关闭
行驶中，尽量靠道路的左侧行驶，这是一种良好的开车习惯，因为右侧行人，车辆不确定因素比较多
熟悉路况
熟悉路况的话对于科三来说成功率至少提高一半以上，因为知道道路的情况，在考试的时候心底就会有底，而且能够提前做好准备，特别是对于靠边停车来说，不至于花费太多时间寻找停靠点被扣分；或是因为停在桥梁等公共区域被扣分
倒车入库要想一把过 攻克这五个难点即可！
正在练习科目二考试项目的你，是不是还在为倒车入库烦恼呢？在练习倒车入库的时候，不少小伙伴都有这样的感觉，教练说的点都知道，可是一到自己上车操作，就状况百出，不是压线，就是车停歪了……问题是到底出在哪了呢？要想顺利通过倒车入库，首先咱得知道哪些原因会导致考试失败！下面就跟着小师妹一起看看倒库失败的具体原因又哪些。
1、进场距离没调好
倒车入库之前，车身与外边线的距离非常重要，一般保持车身与左边线1.5米是最合适的距离，距离过大或过小都不利于倒车入库。那么怎么找准这个距离呢？这个是有点位可找的，一般方向盘对准看黄色虚线第二个缺口就是1.5米的距离。由于每个驾校场地划线的不同，这个点也是有区别的。不过一般教练都会提前跟你说方向盘要对准哪条线。
2、不会看后视镜
不仅是倒车入库，科目二五个考试项目都是要通过后视镜来看点的，因此学员必须要学会观察后视镜。学会从后视镜中观察车身是否平行、车身与标线的距离，多看几次就能找准感觉了。
3、车轮与后边线30cm的距离
以右倒库为例，第一把打死方向后，就要通过有后视镜观察车后轮与边线的距离，如果刚好是30cm，则说明点看的很准，不用动方向；如果小于30cm，说明方向打早了，要回点方向；如果大于30cm，说明方向打迟了，此时就很难修正过来了。很多学员找不准这30cm的距离，在这里小师妹建议大家可以在车静止状态下在车上多观察，看多了，就能找到感觉了。
4、入库后车身的修正问题
车身进库后，如果发现车身是歪的，一定要及时调整过来。修正原则：哪边距离大，方向就往哪边大。切记，车速要慢，打方向的速度要快。同时，调整的幅度不可过大，打了多少方向在车身正后要立即回正，不然车身很容易出线。
5、车速的控制
倒车入库最关键的就是要控制好车速，不能太快也不能太慢，太快容易错过点位，太慢又容易中途停车。这个就需要学员在平时的练习中就要找到感觉，控制好离合器，保持车速又慢又稳。
其实倒车入库考试并不难，最重要的是学员在平时练习时要下足了功夫，多练习，动作练熟了，自然能轻松应对考试。
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