【过来人告诉你】
只要教练会的，他全部都会教给你。但是关键还得看学员自己是不是努力，是不是用心学车。如果你总觉得自己考不过是因为教练不会教，那么其他考过的学员又怎么解释呢？
误区2：考试挂科就觉得很丢面子···【过来人告诉你】
很多学员挂科后都觉得很丢脸，不想去学车了。可是要知道挂科的人不只你一个。意外因素非常多，挂科也实在是正常。练好了再去参加考试就是了。没有人会特别觉得你考不过是什么丢人的大事儿！
误区3：挂科后教练就会对我冷眼相对···【过来人告诉你】
教练是希望自己带的学员都能一把过，但他们也都知道拿证并不是件容易的事。学员挂科后，教练在遗憾过后肯定会加强对你的训练，绝不会冷眼相对！
误区4：唉声叹气，没有自信！【过来人告诉你】
还有一种人，他们总是特别自卑。觉得自己这不行那不行，根本就不适合去学车。真心的想劝劝你：“与其花时间自怨自艾，不如仔细思考自己比别人差的原因。”勤加练习弥补失误，一定能顺利通关的！”
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教练说：学车走不出这4大误区，你就等着挂科补考吧！
误区一：急于求成，心太急
部分学员学车时心态没放好，急着将驾照拿到手，狠不得一口气就拿到驾照了，心太急，容易出状况，太求胜心切反而容易造成多次补考的局面。
应对：学车不可急于求成，需要学员经过时间的积累，技术得到提升才能拿到驾照，速成班出来的学员，拿到驾照了，还是不敢上路开车。去学车不是只是为了一张驾驶证，更是为了学员今后的人身安全。
误区二：过于自信，认真对待每一场考试
驾考紧张是大部分学员的心态，但是也有一小部分学员对待驾考，太过于轻松的心情也是不可取的。这类学员平时练车很顺利，还会自创方法来应对平时的练习。
应对：驾考可以有适度的紧张，但是一定要认真对待驾考，不要觉得简单就忽视它，对待驾考不到最后一秒就不要以为驾考结束了。平时操作还是要严格按照教练教的方法，比较教练有那么多年的教学经验，一定能保证学员顺利拿到驾照的。
误区三：不注重细节，考试注意就行
要求学员严格按照考试的操作来要求，但是有学员就是不认真对待，记住了就装样子操作一下，忘记了就说等考试的时候注意，比如;调节后视镜，调座椅等。
应对：好习惯是慢慢养成的，只有平时严格要求自己，那么等到考试的时候才能做好。学车是去学真正的开车技术，而不只是为了一张证书而已。
误区四：驾考太难、挂了咋办
一开始来学车就一直担心自己考不出，担心会补考，练习时也缩手缩脚，不敢大胆操作！
应对：驾考其实并不难，每年都有那么多人顺利拿到驾照，相比其他考试，驾照是最简单的，而且一次不行还有下一次，只不过多交点补考费罢了。
科目三不注意这4点，就等着挂科吧！
我们都知道科目三很多情况下的挂科都是由于不细心，因为细节实在是太多了，难免就会顾此失彼。但是以下这4个你要不注意，分分钟就会挂科！
1、回头观察
2020年10月新规实施后，起步、变更车道、靠边停车、超车等行为都是需要回头观察的。以前的规定是只需要起步这个有回头观察就可以了，现在这几项都是需要回头观察的，虽然规定很简单，但是实际操作起来很多人会容易忘记的。
2、转向灯
变道超车等都是需要打转向灯的，但是很多学员由于着急，不到3秒钟就开始操作了。这跟没有打转向灯几乎是一个待遇了，也是挂科没商量。所以，在打转向灯的时候一定要注意好时间，打够3秒再去操作。
3、礼让行人
现在实际驾驶中都需要礼让行人了，更何况是在考试中了。尤其是在经过路口、学校、公交站等区域，是必须要做到礼让行人的。
4、靠边停车
最后一个动作不可以忽略，下车时选择荷式开门法万无一失，观察好周围情况，停车距离路边缘线不要超过30厘米时必要的。
科目三不要忘记这三点，否则你就等着挂科吧！
科目三都说难，难在哪里可以说是各有各的难点，但是以下这三点做不好，挂科就是分分钟的事~
1、不要忘记检查
不管是科目二还是科目三，上车检查这个动作不能忽视也不能只是走过场，要认真的去检查：逆时针绕车一周、确认安全上车检车车内仪器仪表、起步之前要检查车门是否关闭并且安全带是否系上。
2、不要忘记观察
很多地方已经取消语音播报提醒，所以更加需要自己去注意观察，提前做好减速动作。
起步之前也不要忘记观察后视镜及左后方交通情况，这些都不能大意，否则轻则你直接挂科重则发生交通事故。
3、不要忘记打灯
灯光除了照明的作用之外，更重要的是提醒作用。
变道、超车、转弯等项目中，及时打灯也是为了给其他交通参与者提醒你接下来的操作，让他们知道要及时为你让行，要记住，这些灯都要打够3秒以上再进行接下来的操作。
科目三最难的点是这些细节的把握，很多时候都是大项目没有问题，就是这种小细节没有注意到导致挂科，所以，真的是细节决定成败！
科目三不要忘记这三点，否则你就等着挂科吧
科目三都说难，难在哪里可以说是各有各的难点，但是以下这三点做不好，挂科就是分分钟的事~
1、不要忘记检查
不管是科目二还是科目三，上车检查这个动作不能忽视也不能只是走过场，要认真的去检查：逆时针绕车一周、确认安全上车检车车内仪器仪表、起步之前要检查车门是否关闭并且安全带是否系上。
2、不要忘记观察
很多地方已经取消语音播报提醒，所以更加需要自己去注意观察，提前做好减速动作。
起步之前也不要忘记观察后视镜及左后方交通情况，这些都不能大意，否则轻则你直接挂科重则发生交通事故。
3、不要忘记打灯
灯光除了照明的作用之外，更重要的是提醒作用。
变道、超车、转弯等项目中，及时打灯也是为了给其他交通参与者提醒你接下来的操作，让他们知道要及时为你让行，要记住，这些灯都要打够3秒以上再进行接下来的操作。
科目三最难的点是这些细节的把握，很多时候都是大项目没有问题，就是这种小细节没有注意到导致挂科，所以，真的是细节决定成败！
科目三这些细节，做不到你就等着挂科吧！
我们都知道科目三细节多，一个不小心就会挂科。其实，只要做好以下这些点，顺利通过考试还是没问题的~
1、上车准备
上车前绕车一周一定要做到位，要一次按下装在车身上的四个感应按钮的同时还要观察好周围情况。
2、起步
好的开始是成功的一半，上车之后车门要关好。并且按照要求去调整座椅、后视镜，系好安全带等，再去检查手刹、挡位、灯光等，是否处在开始的位置上。
3、模拟灯光
灯光的开关很多，千万不要因为紧张，乱去操作。建议在平时练车中熟记开关所处的位置对应的哪种灯光。
4、听准语音
语音一定要听清楚再去操作，不要抢语音，但是也不要拖延时间，及时去反应，在语音播报结束之后去操作才有效。
5、靠边停车
靠边停车不代表考试就结束了，在操作结束后要记得及时回到空挡、拉回手刹。在没有听到考试结束之前都不算考试真正结束。
你认为科目三还有哪些容易挂科的呢？分享给你一起学车的小伙伴呀~
科目二考试聪明的学员都这样做！不然就等着挂科吧！
科目二考试是大部分学员拿证路上的绊脚石，想要顺利通过找准办法很关键，今天跟着小编一起来看看，如何通过科目二。
正式考试之前，学员可以在，点击考试菜单栏，选择科二界面，点击正在练习的项目，在线随时随地的学习，掌握最新的开车技巧，结合驾校知识，寻找最适合自己的练车方法。
考前参加考试模拟，熟悉考试车辆和考场。正式考试时检查证件、检查车况，调整座椅、后视镜，系上安全带，检查档位是否处于空档上，离合踩到底，挂一档，放手刹缓抬离合起步。
一、倒车入库要点
控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。
二、侧方位停车要点
调整好车身与库边缘的距离，及车身与库的距离，不能离库太近。熟练运用方向盘，进入库后要打左转向、按喇叭，出库时车不能压库角。出库的时候车尾容易扫线，这也是要扣分的，千万不可大意。
三、曲线行驶要点
车进入曲线后要转大弯，要根据车头的两侧和边缘线重合来打方向。车速要慢，最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，回的也要快。
四、直角转弯要点
车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离，靠右边走，从左侧倒车镜看内库角与车身的距离变化，等到车到达拐角时根据车速方向盘打死。
五、坡道定点停车与起步要点
车上坡时要打右转向，车速不要快。一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适。控制好这个距离。起步前打左转向、按喇叭，找准半联动。确保不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
科二难点逐一攻破，不看就等着挂科吧！
科目二因其高挂科率，因此是驾照考试中考生最害怕的一个科目。想要通过科目二考试，没有其他捷径，只有一个方法，那就是努力学习。今天呢，小编为大家总结了科目二考试中的难点，希望能帮助学员更快的通过考试。
1、点位找不准
教练教的点位是通用的，但由于每个人身高、坐姿的差异，这个点位也是有细微的差别的。比如，看到某条线后打死方向，但由于你身高较高，提前看见线，这时候入库肯定会失败。这时，就需要多和教练沟通，找到最适合自己的点位。
2、总是压线
压线是科目二考试中很多学员都会遇到的问题，主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目上。压线的主要原因在于方向盘打轮时机不对造成的。
3、车速忽快忽慢
车速忽快忽慢的原因在于学员控制不好离合器，这是科二很多学员都有的烦恼。离合松了车快，紧了车停。车速过慢，极易导致中途停车，车速过快会影响学员在修正方向时的反应时机，没有时间及时作出调整。面对这样的情况，学员需要更多的使用和感受半离合，以控制好车速。
4、定点停车不准
定点停车不准确是科二考试中考生扣分较多的项目之一。上坡时要压好离合器踏板，控制好车速。上坡时，保持车头的右侧三分之一处与边线重合前进，这样车身距离右侧边线刚好30厘米的距离。定点时，注意看左边后视镜下沿，当下沿与停车控制线重合时，踩刹车，踩离合停车。
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