最近听一个正在学车的小伙伴吐槽科目三的模拟费一圈就要380，补考费才75！所以这个小伙伴毅然决然地选择了不模拟，直接上考场。
结果很不幸，这个小伙伴还是挂科了，因为不熟悉考试流程！
所以，小编在这里还是建议各位学员花点钱参加考前模拟的，理由如下：
1、熟悉考场及考试流程
每个科目二、科目三的考场都是不一样的，考试车的型号、新旧程度也各不相同，这些都会影响到学员的考试状态。
考前模拟可以帮助学员熟悉考场结构，了解考试项目是按照什么顺序进行的，在模拟时遇到的每个问题都有机会在考试前解决。
认为科目三有2次考试机会，就想牺牲第一个考试机会的学员还是别抱有侥幸心理了，模拟可以跑全程，了解整个考试路段，但是考试时间有限，你是没有这样的机会的。
2、节约时间，尽快拿证
想着省点模拟费的钱，大不了少交点钱补考，可是时间也是金钱，一旦科目二或者科目三考试没有通过，除了交补考费，考试结束10日后才能再次预约补考，并且预约排序也会比较靠后，最快也要20日左右才能再次补考，更别说等待时间更长的。
去年年底出台的驾考新规重新规定了驾考学时，其中也包含科目二和科目三挂科后的再培训学时，虽然很多地区还没有完全执行这种规定，在个别有这些要求的地区，想要获得补考预约的机会，短则1个月，长了就不一定什么时候了。
现在是暑假时间，很多学生都想利用这个漫长假期学完车，尽早拿证，对于这些学员来说，时间更是耽误不得，一旦有一门考试没有通过，等待补考的时间就不是一两月，可能就要等到寒假或者明年暑假了。
最关键的是，时间拖得越长，为了下一次能通过，多出的这些练车时间就要花费更多费用，结果还是花钱。
3、考试次数有限，请珍惜
和科目一、科目四考试次数不限不同，科目二和科目三考试要求在科目一考试通过后，拿到学车资格证明算起，三年内每一科只有5次考试机会，每次考试又有2次考试机会，听起来是挺多的，但是考了三四次还没有通过的学员也是大有人在。
考前不模拟，纵然你驾驶基础多好，都相当于盲考。
科目二考试你事先不知道3号库有点坡度，就这么进去了，结果速度过快，一下错过了考试点位，挂科了，第二次又因为相似的原因挂在了另一个项目。
科目三考试项目多，很多考场都是接考的形势，考试中途接车考，考前不模拟，你可能考几次科目三都没能把整个科目三考场都熟悉了，每一次都会犯一些细节性错误。
把每一次珍贵的考试机会当作模拟，迟早是要挥霍光的，到时从科目一开始重头再来，时间、金钱都浪费了！
温馨提示：
考前模拟虽然贵，不同地区要价200-600不等，但是有条件的还是建议学员参加的，具体买几圈练习就看个人的基础和能力了。
实在不想花钱模拟怎么办？
其实不花钱模拟也是可以的，很多地方的科目二、科目三考场实则就是一些规模较大的驾校的，这些驾校的学员要不就是平时练车就在考场环境进行，要不就享有模拟优惠政策。
建议学员挑选驾校时可以选择这类驾校，只是这种规模的驾校收费自然也比普通驾校要高一些，具体把钱花在哪，就看各位学员自己权衡了。
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考驾照科目二、科目三考前模拟那么贵！真的有必要吗？
考驾照的时候，为了提前让学员体验考试流程，不少驾校都提倡学员先模拟考试，但模拟考试的费用却要自理，想知道模拟考试有没有必要？能否对后面的正式考试有帮助？学姐就来给大家揭秘！
所谓模拟考试，顾名思义就是直接使用考试车辆及场地进行模拟考试，对考试顺序、车辆、语音系统真实体验，至于模拟考试有用吗？小编告诉你：模拟考试有必要，建议各位学员花点钱参加考前模拟的，理由如下：
模拟考试的优势
1、平常练车是人工判断，模拟考试是机器判断，可以提前知晓平时练习的是否有误，及早作调整。
2、考试车不同于日常训练的教练车，离合与刹车的灵敏度、怠速的高低都是不一样的，提前适应有好处。
3、在真实的考试环境中，有助于学员熟悉考场气氛以及考试流程，缓解考前紧张情绪，提高考试通过率。
除了以上这些，当学员在模拟考试时还应该注意下面这些事项，这样才能稳定发挥，提高模拟考试的效率：
1、熟悉考场环境，记住考场流程
模拟时，可以连贯地按照考试标准顺序走完整个考试流程。此时应记住考试顺序，千万别走错路线。
2、熟悉考场每条线路的注意点位
训练场与考场的项目顺序、点位都会有所差异，模拟考试的目的就是去寻找到考场的点位。其次还需注意，找到项目与项目之间可以停车的位置，真正考试时是需要等待前方车辆完成项目，自己才能进入。
3、注意追线距离
追线其实就是在驾驶的时候，眼睛、指定的点位和路边线形成三点一线，同时在平时训练中，要学会根据点位判断距离，特别是在进出项目时候要注意一下，以免下一个项目开始时处于一个不佳的位置。
4、穿同样的鞋子
考试当天和考前模拟这天最好穿一样的鞋子，同时千万要避免厚底、硬底鞋。
5、特殊情况处理
特殊情况是指注意考场路面情况，比如某些地方是否有坑洼或者凹凸不平，车子经过这些地方的时候，离合可以稍抬高一些，避免熄火。
解惑！科目二、科目三考前模拟费用这么贵！有必要参加吗？
最近有学员反应，在考科目二前，教练要求参加模拟考试，考试车模拟两圈就要快300元，不知道有没有参加的必要，因为有些直接考试的同期学员也能过考试。今天小编就带大家了解一下，科目二、科目三参加考前模拟的好处。
好处一：提前熟悉考场及考试流程
学员都应该知道，每个地区的科目二、科目三考场都是不一样的，甚至考试车辆的型号和损坏程度也都是不同的，这些因素都会在无形中影响学员的能否顺利考试。而考前模拟的存在，就是为了让学员熟悉考场结构，了解考试流程，特别在科目二的模拟过程中，提前查看各项点位的具体情况，还可观察考场轮胎行驶痕迹，跑完全程之后，模拟考试中遇到问题也能及时解决。
好处二：加快拿证时间
科目二、科目三的补考费用虽然便宜，但是学员需要付出的时间却多了不少，一旦第一次考试未通过，再次考试，除了交补考费以外，还需要重新预约考试，并且预约的排序都比较靠后，第二次考试最快也要到20天之后才能再次补考。从10月开始，全国各地已经陆续开始增加计时打卡学车，需要再次预约考试的难度更加大了，即使预约成功，学员还需要再次起早贪黑的去驾校报到练习，得不偿失。
好处三：减少考试次数
和科目一、科目四不限次数考试不同，科目二、科目三要求学员在通过科目一考试之后，正式拿到学车资格证明开始，三年内每科只有5次考试，每次考试又有2次机会，考了三四次的学员大有人在。科目二考试不熟悉考场，结果车辆速度过快，错过点位，就只能挂科了，科目三考试项目繁多，并且都为实际路段，一旦不参加考前模拟，很容易遇见突发情况而无法处理。
建议每一位学员都参加考前模拟，考前不模拟，纵然你驾驶基础多好，都相当于盲考。当然有些规模较大的驾校是可以直接做为考场的，学员在报名驾校时可以优先选择这类驾校，不同驾校考前模拟费用不同，学员在报考前一定要了解清楚。
科三真的那么难吗？
大家的眼里，科目二相比科目三要难得多，只要科目二过了，基本这个驾照就拿到手一大半了。但很多时候也正是由于人们对科目三的不够重视，才使得挂在科目三上的学员逐渐增多。
最容易出现的失误大致有以下几种：
1.起步时车辆发生闯动，油门与刹车配合不好被扣分，占扣分次数总和的9%;
2.方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态被扣分，占扣分次数总和的6%;
3.停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分，占扣分次数总和的4.6%;
4.遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，因操作不当造成发动机熄火一次被扣分，占扣分次数总和的7%。
在所有扣分项目中最多的是，根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度和因选择挡位不当，造成车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动。
这些失误大多都是由于学员在平时的练车中练习相对比较少，对油门、挡位、离合配合不好，不了解车速等原因造成的，只要学员多加练习，这些扣分完全是可以避免的。
科目二、科目三哪个先考影响拿证时间？考试顺序有那么重要吗？
学车拿证有快有慢，但是那些40天就拿证的人是怎么做到的？原来是报考顺序有窍门~
先报科目二
早些年驾考还没改革的时候，是必须按顺序报考的。因为科目二的细节训练能为我们科三打下很好的技术基础。现在虽然可以先考科三再考科二，但是很多地方还是坚持先学科二更好。
抓住了科目二的精髓——离合、方向，后面的科三也会顺利很多~
学车就是学离合。科目二的车速基本都是靠离合控制的，通过科二后，科三的离合控制就不在话下了。
不论科二还是科三，涉及方向的灵活使用项目很多，科二的方向控制也为科三打下基础。慢打慢回、快打快回、打多少回多少。
先报科目三
也有一些教练安排学员先考科目三，有两个原因。
一是因为科目三的考试场次比较少，就是约考起来会比较难，场次需要碰。先考了科目三的话再去考科目二就会没有那么着急了。
二是先学科三更有利于培养我们的整体车感，毕竟学车就是为了上路。
还有，科目三不需要拉长线练车，预约上考试之后，集中几天练车会比较记忆深刻。
科二科三一起报
很多想短时间拿证的学员会选择这种。
优势嘛很明显，大大缩短了拿证时间。
缺点呢就是，需要花两份心力适应不同的开车模式，需要记得细节更多，并且一科挂了会影响另一科的心情。
先报考哪一科的优势，已经给大家列出来了。具体自己想先考科目几，要根据自己的练车程度去权衡。
如果学车时间预留的很充裕的话，小编更建议一科一科的约考，这样就是拿证时间加长了而已，但是从心里压力和练车紧迫感来说，整体的学车体验会提高很多。
科二、科三如何把握机会，及时修正不必要的失误！
驾考几个科目中，最困难的就是实际操作的考试了，也就是科二和科三的考试。特别是临场考试的时候，有一部分人发挥失常，最终没有通过考试，如此一来会耽误大家的时间。
临场发挥是考科二和科三关键的一点，需要大家做好心理方面的调整，所以小编今天就说一下临场出现一些心理问题和技术问题的解决办法，大家可以作为参考。
1、缓解心理压力
无论是科二考试，还是科三考试，你在上考车的时候，如果心理十分紧张，那么你可以走到车前用手摸摸考试车，心里面默念自己会成功，如此的行动看似很简单，但是你的紧张情绪会立即消失，大家可以试试。
2、自我心态调节
你要在考试的时候，用缓慢的动作来释放自己的紧张。
在紧张的时候要放慢每一个动作，比如开车门的时候慢慢的开，调节座椅的时候慢慢的调节，系安全带也是如此，很快紧张情绪就消失了。
3、放慢考试车速
无论是科二驾驶的时候，还是你科三驾驶的时候，都要注意慢这个关键字。
这个慢不是你的动作慢，而是你的汽车速度要慢，特别是科二的时候，必须压下速度，这样你才可以在考试项目中得到最大的调节，就算倒库的角度不对，也有时间修正。
4、离合器操作要熟练
科二和科三考试的时候，离合器必须要注意，因为熄火时最可惜的事情，所以离合器任何时候都要牢记在心。
特别是离合器跟刹车一起使用的时候，是新手最容易熄火的时候，因此记住离合器至关重要。
考试的时候，如果感觉要压线，那么大家记住要忘记教练教的点位（反正你已经错过了，纠结点位也于事无补），先尝试打方向盘，躲开压线的危险，然后再慢慢修正方向，这样就可以躲过一劫。
很多科二和科三练的不好的人，反而可以歪打正着地通过考试，其实主要的一点就是错有错招，没有完全依赖固定的点位。
科目三语音内容有哪些？考前模拟必备
科目三电子考基本在全国普及了，你知道科目三考试的语音内容有哪些吗？
不同地区的电子语音提示表述略有差别，但考试操作都是一样的，按照教练教学进行考试就可以了。
一、夜间灯光模拟
语音提示：请开启前照灯
考试操作：打开示宽灯+近光灯
语音提示：夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶
考试操作：打开远光灯
语音提示：请将前照灯变为远光灯
考试操作：打开远光灯
语音提示：夜间在窄路（窄桥）与非机动车会车
考试操作：打开近光灯
语音提示：夜间与机动车会车
考试操作：打开近光灯
语音提示：夜间同方向近距离跟车行驶
考试操作：打开近光灯
语音提示：夜间通过拱桥、人行横道
考试操作：远近光灯交替闪灯两次
语音提示：夜间经过急弯、坡路、拱桥
考试操作：远近光灯交替闪灯两次
语音提示：夜间通过没有交通信号灯控制的路口
考试操作：远近光灯交替闪灯两次
语音提示：夜间超越前方车辆
考试操作：远近光灯交替闪灯两次
语音提示：夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动
考试操作：关闭大灯，开启示宽灯+危险警示灯
语音提示：雾天行驶
考试操作：打开雾灯+危险警示灯
语音提示：模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光
考试操作：关闭所有灯光
注意事项：
1、这些语音提示，考试系统会自由组合成8套题目，考试时会随机抽取一套；
2、开始灯光模拟考试前，一定要先检查灯光开关，看灯光是否复位；
3、耐心听完语音再操作，抢答容易造成误判，会扣分的。
二、上车准备
语音提示：绕车一周检查车辆外观及安全状况，打开车门前观察后放交通情况，上车后请系好安全带
考试操作：按提示和教练指导的进行上车准备操作，系好安全带后别忘了调整后视镜和座椅。
语音提示：请启动发动机
考试操作：按要求点火，启动车辆。
三、起步
语音提示：指纹验证成功，请立即起步，按语音提示完成考试
考试操作：打左转向灯，踩离合、刹车，挂一挡，松手刹，鸣喇叭后抬离合、松刹车，起步。
注意：起步后就要找机会提速加档，这个是没有语音提示的，但是考试有要求。
四、通过特殊路段
语音提示（1）：通过公共汽车站
语音提示（2）：前方人行横道
语音提示（3）：通过学校区域
语音提示（4）：开始通过路口/前方路口直行
考试操作：观察周围交通，车速保持在25km/h左右通过，必要时停车让行，准备重新起步。
五、变更车道
语音提示：前方请变更车道
考试操作：打转向灯至少3秒，观察周围交通状况，变更车道。
六、超车
语音提示：请超越前方车辆
考试操作：打转向灯至少3秒，观察周围交通状况，加速加档，从左侧车道超车。
七、掉头
语音提示：前方选择合适地点掉头
考试操作：打转向灯至少3秒，观察周围交通状况，减速降挡，用一挡掉头。
八、路口转弯
语音提示：前方路口左转/前方路口右转
考试操作：打转向灯至少3秒，观察周围交通状况，建议以30km/h以下的速度进行路口转弯。
九、直线行驶
语音提示：前方进入直线行驶路段
考试操作：直线行驶前，注意与前车距离，建议保持35km/h匀速，目视远方将车身拉直，考试时注意小角度修正方向，直行通过考试路段即可。
十、加减挡
语音提示：请进行加减挡位操作
考试操作：部分地区不会额外提示，考试全程都有换挡操作，都会进行评分。换挡时，注意挡位与速度的配合。
十一、靠边停车
语音提示：请靠边停车
考试操作：打右转向灯至少3秒，观察周围交通状况，减速减档靠边停车。
注意事项：
1、语音提示前，学员要注意观察考试路段的指示标志，可以提前做好准备。比如看见前方有人行横道的提示牌，就尽量不要在这时候进行加速的操作；
2、考试结束后，语音未提示考试及格，请勿解开安全带下车。
科二不挂科 有三忌有三要
科二的考试，灵活性少，技巧要求多，在平时练习当中，一定要打好基础、细心谨慎，具体来说，要做到三忌和三要。
三忌
一忌粗心大意。上车先系安全带，最容易的分拿到；手刹放下放到位，不犯无故熄火的低级错；练习就穿软底鞋，容易找到离合点；停车离合先踩到底，不慌不忙不出错。
二忌技术不牢。考试不是考察你有什么强项，而是考察学员的缺点。有的学员坡道停车起步很好，但倒库却总是压线，这样最后很难合格。所以技术学习要打好基础，不留弱项，多练难项。
三忌心态不稳。技巧都没问题，最后考试一紧张、脚一抖挂科了。一定要放松心态，就当平时练习，卸掉负担会更好。
三要
一要个人理解。十个教练可能有十种不同的方法，没有最好的，只有最适合的。在记住教练讲的操作方法的基础上，还要多练，更要根据个人情况思考理解。
二要控好离合。离合控制是科目二的关键，速度快了，不利于看点对线打方向；速度慢了，莫名其妙被判中途停车；找不到半联动，坡道不熄火则后溜。
三要考前勤练。这天刚在坡道起步找到感觉，过上两个星期，相当于重新开始。即使你悟性再强，没有熟练，哪来的轻巧。一定要重视考前模拟，在考前勤加练习。
科二科三必过有技巧 拿到驾照的人都这样说！
很多学员在报名考驾照前，经常会问到的几个问题，比如说驾照好考吗？一般多久能拿证？能不能包过？我能理解学员的心情，都不想在考驾照上花费太多时间，都想要早点考完早点拿证，早点把精力放在生活或工作上；可是我想说的是，任何事都需要一个过程，欲速则不达；更何况是上路行驶这样的大事呢？
我们考驾照，就是为了增加一门驾驶技术，就是为了能在上路行驶时有一个通行证，踏实练车，举一反三是基础，一些必备的技巧也需要学习，这样才能顺利过关，快速拿证！
首先，我们看一下科二中有哪些技巧我们需要掌握：
一、别小看座椅调整
每个人身高体型各不相同，因此座椅位置也各不相同，调整好自己座椅的正确位置，方能每次看点位都能一清二楚，按照点位每次都能一把通过。
二、车速控制是重点
新手不要求快，而要求稳。尤其是考试时，尽量眼光六路耳听八方，更要保持低速匀速，这样才能给自己调整错误的时间，这样才能稳中求胜。
三、平常练习多思考
平常练车过程中，有些自己掌握不住的点，就要多请教教练，就要强加练习，只要平时熟练，考试一般不会出现太大偏差，除非你考试时心态放不平。
其次，科二熟练后，科三其实顺利通过也不是什么问题：
一、注意上车动作规范
绕车一周，观察车况；上车注意安全带，调整座位倒后镜等，每一个细节都不能忽略。
二、换挡干净是关键
换挡干净，就要求不拖泥带水，这就需要平常勤加练习，熟能生巧；通过平常的练习，及听发动机声音及车速的变化进行档位操作，而且不能往档位上看，要左右进行观察。
三。路上行驶保持好车距很重要
注意与路上车辆保持正常车距，不宜太近，这样可以给自己留充足的空间及换挡时间，而且更安全，获得通过的几率才更大。
驾考考试每位学员都希望一把通过，都希望尽早结束这难熬的两月；但凡事需要过程，过程中同样需要认真刻苦练习，总结技巧规律，多与教练，同行练车学员交流，再加上一点点胆大心细的操作，考试过关不是什么难事；祝各位都能在驾考路上顺利通过，早日解放。
奇葩的科二科三挂科经历盘点，都是真的！
学车之前，总是听到那些奇葩的学员和教练的故事，感觉都是段子手们瞎编的，直到......直到我也开始学车了，原来艺术源于生活，生活只会更艺术，这些奇葩经历竟然都是真的！
今天，小编就为各位正在学车的学员盘点一些奇葩的科二科三挂科经历，大家也可以提防一点。
科二
1、有一哥们考科目二的时候，每个项目都完成的很好，最后一个倒车入库也顺利完成了，在出库的时候激动地把头伸出车窗朝教练大喊：“教练！我过啦！”
然后......挂了......
2、我挂科倒是不奇葩，就是在坡道起步时熄火了，应该要把考试车开回起点，问题是半天打不着火，考官就一直在喇叭里催我，我一激动，把车打着了，没有回起点，而是继续往前走，走完了整个考场的考试项目才回到起点，其他考生看我的眼神都是膜拜啊！
3、驾校的一个同学考科目二的时候，倒库倒一半挂了，也没压线，出来问工作人员，答复是当时考场上有一只鸟飞过，影响了GPS判定......
科三
1、科目三考试战战兢兢地考完所有项目也没扣分，最后下车后还是挂了，理由是“下车不关车门”，可是我关了呀！后来考官说，我开了车门之后下车太慢，系统就判成未关车门了。至于我为什么舍不得下车呢？顺利通过科目三对我来说太惊喜了，我就在开门后多回头看了两眼挡位啥的，怕自己有什么下车动作没做好。
2、听一个大妈说，她科目三起步的时候，还没松离合、刹车，就直接被判挂科了，原因是她手机忘了关机，干扰了系统。
3、我科三教练告诉我们的，一个女生考试的时候，进了考试车不知道鸣笛的按钮在哪，也不开口问，起步的时候，就一边按着方向盘，一边自己配音“滴滴”......
4、我科目三考过了，坐在后面等下一个人考试的时候，看到那人安全带没系，就嘴快，提醒了一声，结果考官就马上打电话给考试中心，取消了我的科三成绩！
以上就是小编为您整理的科二科三的奇葩挂科经历，希望各位学员都能顺利通过考试。
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