昨天第二次考科目二，终于过关了，今天主要想和大家分享一下上一次在广州岑村A考场的失败经验，第一次挂在倒车入库，第二次挂在直角转弯！！！
先简单说一下科目二挂科的心得吧。
1、心态一定要好，不骄不躁，不淡定的时候就深呼吸；
2、调好后视镜，可以每项结束后和下一项开始前这段时间，按照自己习惯调整后视镜到最佳位置。
好了，下面我就开始我的长篇大论了......
我约了7月7日11点-12点的考试，自己大概10点40分到岑村车管所。进去候考大厅之后，歇了一小会儿，工作人员用大喇叭说：“请10点和11点考试的学员到右边验证机验证”。
然后排起了很长的一条队伍，等啊等，等到11点40左右，终于轮到我验证了。在验证机放自己的身份证，当机器显示出个人信息后，拍个大头照，验证结束。
坐到座位上，观察大厅前方的大显示屏，出现自己姓名后，走到大厅外面，等考试车来。（验证身份后，大概等了1个小时吧，就在显示屏看到自己名字了。说实话，这待考的一个小时其实挺消磨意志的，中午时分又饿又困……）
到了中午1点左右，我上了考试车，7号车。车上4个人，3女1男。我们第一项是先考倒库，再考其余四项。引车员上坡开的很快，像头文字D一样，吓到我了，我心想这货肯定不好惹。
果然没猜错！第一个考试的是个女生，她觉得引车员把车停的位置不太正，请求引车员帮忙重新开一次到倒库开始的位置。引车员凶巴巴的说，“我不开，要不你自己开，要不直接考试“。然后这个女生再次哀求引车员帮忙重新开一下，引车员还是拒绝了这个女生，很凶很凶……我心里想，原来网上说的态度恶劣的引车员是真实存在的！轮到我考试的时候我一定要面带笑容，跟引车员问好……
然并卵，我第一次倒车还是挂了……
先说一下倒车考试要注意什么吧。
（1）调座位，调到平时练习的位置就好；
（2）系安全带；
（3）后视镜！我觉得考试车的后视镜和教练车的不太一样，这也导致我直角转弯挂了；
（4）挂档，压手刹，开车。
其实这辆考试车的离合没想象中难控制，可能是因为教练车的离合已经锻炼了我的好身手。离合没问题了，那我到底为什么第一次挂了倒车呢？！
我觉得这就是心态问题了！！！
我平时是通过看车把手来确定打方向的时间，而这辆考试车跟教练车刚好又有出入，我第一次还没能适应过来，所以打方向盘打晚了，倒不了库！
车上4个人，第一次倒库都挂了，其中那个男生，还挂了两次，直接fail，剩下就只有我们3个女生第二次考倒库了。到我第二次考的时候，我提醒自己，一定要看准把手的位置！并且经过第一次经验，我发现引车员停车的位置是相对较后的，所以在右边入库的时候，车一发动，我就马上打方向盘，这次就成功入库了！
我和另外2个女生都在第二次机会的时候成功考过倒库，引车员带我们下山考其余四项。
其余四项考试顺序是：定点停车与起步——侧方停车——曲线行驶——直角转弯
定点停车与起步，引车员选了1号道，1号道左侧只有墙，没有铁柱，所以我只能靠墙上的白粉笔画的痕迹来判断停车时间。最后停车因为距离小于30cm扣了10分，问题不大。起步的时候注意控制离合，不要后溜就没事了，我也顺利通过。
当语音提示我结束定点停车与起步考试的时候，我停了车，调了一下后视镜，准备侧方停车。说真的，我觉得自己不太会调后视镜，考侧方的时候看的特别吃力，考试车的后视镜和教练车的角度有点不一样，每次看左右后视镜的时候我都要俯身，怕错过打方向盘的时间，最后顺利通过侧方停车。曲线行驶也是轻易通过了，就差直角转弯，感觉胜利在望了！
就是因为这大意的心态，我栽在了直角转弯上。
直角转弯，我都一步一步按照教练的方法，追线，车头盖到线就打死方向盘。谁知道最后压到左边角了！就是自己大意啊，觉得一定能考过了，没有留意左边后视镜。如果在转弯前期，留意左边后视镜，发现车轮与左边角的距离相差太小的话，只要往右微调一下方向盘，那就一定不会压线的。都怪自己太大意了！直角转弯居然压了，这个情况我练习的时候都从来没有经历过的，哎！！
通过这次考试，真的觉得是心态很重要啊！第一次考砸倒车入库是因为紧张，没适应。第二次考砸直角转弯是因为自己太大意！还好这一次很顺利就考过了，其实考试车的离合没有传说中的难控制，就是看心态了！花了500大洋的补考费换来的心得啊。
延伸阅读
科目二考试挂了第一次，第二次该如何调整心态，顺利通过？
我们都知道，科目二有五次考试机会，而每次考试时又有一次立即补考的机会。但是，根据小编的了解，通常人考挂了一次，就很难好调整心态了。难道，这第二次补考的机会就要白白浪费了吗？
今天，就来教教大家，驾考挂科之后该如何调整，才能抓住现场补考的机会顺利通过考试呢？
1、确定挂科原因
就算平时练习得再好，在考试中，都有发生意外情况，造成挂科。所以，大家要以平常心去面对挂科。首先，要冷静分析挂科的原因，这样才能找到相应的解决办法。科目二挂科主要是三个原因：一是车辆及外因、二是操作不当、三是过于紧张。
如果是车辆及外因造成的挂科，一定要及时通知考场的工作人员，检查或者更换车辆。如果是操作不当引起的挂科，不要匆忙开始补考，要想清楚是哪里做错了，该怎么调整，考试流程是什么。如果是过于紧张造成的，那么就要学会给自己减压，多给自己积极的心理暗示，把自己从紧张的气氛中释放出来。
2、解决遗留问题
第一把挂了，我们要先找到原因，找到原因之后，就要尽快解决，不要让挂科隐患遗留到第二次补考。比如说，第一把倒库的点位没找准，是因为座椅调整好，那么，第二次补考开始之前，就要把座椅调整到最佳位置。还有后视镜，离合器，灯光，雨刮器等影响考试的因素，我们都要考虑进去，在补考前一一进行调整。
3、调整心态
考试紧张是很正常的事情，但是每个人的紧张都是有时间段的。一般，刚开始考试，由于对环境不熟悉，是最容易紧张的。所以，第二把补考时，紧张情绪已经没有那么严重了。只要调整好心态，是完全可以不受挂科影响，顺利通过的。
第一次挂科，只要不是挂在倒库，大家就要把握机会，将五项考试全部做完，这样可以熟悉整个场地和流程，可能通过这段时间调整心态。在准备补考的时候，不要再去想之前的挂科，要多给自己积极的心理暗示，吃点糖喝点水，尽量让自己冷静下来。你要相信自己，你对自己充满信心，考神自然也会眷顾你。
4、尽力一试
小编在考科目二的时候，第一次挂科了，也是通过现场的第二次补考才顺利通过考试的。所以，我很清楚，第二次补考比第一次考试所要背负的心理压力更大，很容易受到挂科的消极影响。
那么，最好的办法就是放空一切，尽力一试。有时候，触底反弹，往往能带来意想不到的惊喜。你不妨告诉自己：“我平时练得这么好，挂科只是运气不好，不要紧的，就当是练手，第二把好好考就可以了。”第一把考试无论发挥得怎么样，都已经过去了，不要让自己受到影响。狭路相逢勇者胜，尽力一试定能逢考必过！
要把每次练车，都当成是考试。而要把每次考试都当成是平时练车，如此一来，还会担心考试不通过吗？人生会面对很多场考试，有成功就会有失败，我们要学会在一次次失败和成功中总结经验，不断进步。
科二、科三考试第一次挂了！如何把握第二次机会？
在科二、科三考试时都有两次机会，当场挂了一次后，学员还可以进行第二次考试。所以每次考试，学员有两次机会。
很多学员在第一次因为紧张或者不熟悉没通过考试，那么在第二次考试中如何避免之前的错误？我们应该注意哪些呢？
一、早上要吃饱
这是最基本的，无论什么考试都应该精神十足。很多学员考试当天要起很早去车管所考试排队，常常忘记吃早饭。紧张的心情再加上饥饿注意力会不集中，影响考试正常发挥，而且考试要分次序的，早点考还好，如果等半天心情也会变得糟糕。可以早上吃点东西或者包里带点面包之类的点心。
二、心态要放好
这个心态分两种，一个是紧张，另一个是无所谓。这两者都极其容易栽在同一个地方，之前小编的一个朋友在考科二时倒车入库不小心压线，她以为只是一时大意就没在意，结果第二次又在同一个地方压线，所以这两种心态一定不可取。
三、上车准备不能忘
第二次考试容易把精力放在刚刚失误的地方，特别容易把基本准备流程忘记了，一定要调好座椅、后视镜和系好安全带，细节一定不能忘。
四、学会思考和修正
第二次考试一定要头脑清晰，对于第一次出现的错误要理解并知道自己错在哪，这样才能避免再次挂掉。发现出错时要及时更正，尽可能减少扣分机会。
五、保持自信
对自己一定要有信心，就算某个方面出错并扣分还是有机会的。不要因为扣分而方寸大乱，只要分数没扣到不合格，都有机会通过考试。
驾考第一次挂了，第二次也挂科了，学员该如何应对驾考？
有一部分学员参加驾考但是没有一次就顺利通过，需要补考再一次参加考试，有的学员第一次挂科了，第二次参加考试的时候也挂科，那么这时候学员该如何应对驾考呢？
一般经历过驾考多次不过关的学员，自我压力都比较大，自己都开始怀疑自己是否能顺利通过驾考。
一，学会自己查找原因
学员考试没通过，自己最清楚挂在哪里？失败一次不可怕，最怕学员不明白自己失败在哪里？及时的找到考试失败原因，对自身加强训练，及时纠正错误的地方。
二，一定要注意细节问题
细节决定成败，驾考上若不注意这些，考试肯定是困难重重，学员上车前一定要学会先调整好反光镜和座椅位置，为接下来的考试做好准备。考前一定要将所有的考试操作全部在大脑中回忆一遍，考试时做到心中淡定，相信顺利通过考试不是问题。
三，调整好心态
很多学员挂了一次又一次，主要是因为心态没有调整好，驾考顺利通过大部分都要靠心态来调节，紧张谁都会有，但是不能让紧张影响到你的考试，驾考多次失败的学员且不可给自己过多的压力，再次参加驾考肯定比第一次参加驾考的人，更加得心应手。
四，放手一搏
不能因为前几次的失误，让自己畏首畏脚，更加不要想着，再一次没过该怎么办？相信自己，肯定自己，狭路相逢勇者胜，放手一搏定过关。
以上《考试心得丨科目二第二次考才过关 分享一下第一次失败的经验吧》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目二”的内容请访问：科目二
