科目二通过率往往低于其他三个科目,在学习该项目时,2个必须注意的细节希望学员能够谨记!
1、上车注意调整位置
因每个人的体型差异,所以在开车时座椅前后位置是不一样的,而位置调节不当就会影响看点,这也就是为什么很多学员刚开始学习时按照教练的点位,却怎么也不能准确入库的主要原因。
座椅的调整方法:上车后,双手轻握转向盘,左脚可以轻松的将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的一拳;将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。
2、会调整后视镜
在调节好位置后,学员才能准确的调节好后视镜。
(由于每辆车的车型不一样,所以在学车时务必根据教练所教点位,以下为实际上路后视镜调节方法)
中央后视镜
左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳边,这表示,在一般的驾驶情况下,从中央后视镜里看不到自己的,而上、下位置则是把远传的地平线置于镜面中央即可。
左侧后视镜
调整左侧后视镜,需要以地平线为基准。把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。实际应用中,为了增加路面情况的可视角度,“天空”和“车身”所占位置可以略微缩小。
右侧后视镜
因为驾驶座位于左侧,因此驾驶人对车耳的掌握不是那么容易再加上有时路边停车的需要,在右侧后视镜调整上、下位置时地面面积要较大,约占镜面的2/3,而左、右位置则同样调整到车身占/4面积即可。
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科目二考试 你必须要做到的细节
细节决定成败,这话用到科目二的驾考中,会让你在面对考试时,不断地敲打自己,提醒自己。关注细节,才能成功;注重细节操作,你才有机会一次性通过驾考。
上车之前:(准备)
1、考前若能有条件熟悉实地考场,能有助于放稳心情,不那么紧张,害怕和担心。
2、在接手陌生的考试车的时候,最好能快速摇下前后左右的四扇车窗,这样做的目的是:比较有利于侧方位和倒库的看点,以增强车的透光性,增强视线感觉。
上车之后:(调整)
1、立即调整座位椅,使脚踏离合器和刹车的时候,必须与自己平时练车的前后感觉一致,不能太前或者太后。
2、稳定座位之后,马上调整左右的观后镜,使镜中的观测点与自己平时练习的情况保持一致。
启动之前:(操作)
1、左手拉右手扣,系上安全带是必须。
2、试探离合器的松紧,寻找脚下的感觉(很有必要)
启动之时:(步骤)
1、起步警示两个按下:按下左转向灯,按响喇叭
2、踩下离合器,挂1档;慢松离合器,放手刹。
科目二 | 这些必须要知道的细节
有这么一句老话:细节决定成败。科目二考试这一过程中,很多细节、易错点需要在学车的朋友特别注意,有些易错点直接关系到考试过关与否,今天,叮咚君就来跟大家说一下科目二考试易错点,希望引起学车朋友们重视!直角转弯直角转弯相对而言较为简单,其中易错点在于打方向转弯的时机,如果方向打早了,后轮会轧到车道内侧角;如果方向打晚了,车前角会超出车道外侧线。
S弯曲线S弯曲线行驶这个项目,易错点在控制车辆运行轨迹过程中学车的朋友需要借助车辆的点,判断好打方向的时机,避免车辆压线。坡道定点停车与起步1、上坡时与线距离 在将车开上坡道的过程中,车辆要与坡道右侧边缘线保持不大于30cm的距离,如果超过30cm的话会被扣分。
2、定点停车位置这个项目的难点在于停车的时机,在菏泽学车的朋友要想把握好这个时机,就要借助车身的点及周围设施做参照物来判断。
3、坡道起步 很多朋友在操作坡道起步这一项目时,容易发生溜车或熄火的情况,这就要求大家在平时一定要熟练操作这块。
倒车入库倒库的难点也是打方向的时机,很多朋友考试时,没把握好打方向的时机,导致车辆压线、挂科。这个项目有一个小窍门,就是打方向宜早不宜迟,方向打早了,若是不合适,可以有时间修正回来。但打晚了,就没有补救的机会了。
侧方位停车1、靠库在这一环节上易错点是:保持车身与库边线30-50cm的距离上,若是距离太大的话,在之后倒车进入侧方位停车过程中就难办了。2、进入侧方位这个环节的难点在于:观察和把握打方向的时机,倒车过程中,考生需要借助后视镜观察车身与车库间的位置关系,确定打方向的时机。3、驶出车位易错点:打方向时机掌握不准。很多考生因此出现车轮轧线的失误。
科目二的易错点并不是难以克服的大障碍,只要大家胆大心细,就能掌握其中的技巧,并且顺利通过考试。
科目二考试,你必须要做到的那些细节
细节决定成败,这话用到科目二的驾考中,会让你在面对考试时,不断地敲打自己,提醒自己。关注细节,才能成功,注重细节操作,你才有机会一次性通过驾考。
上车之前(2准备)
1、考前若能有条件熟悉实地考场,能有助于放稳心情,不那么紧张,害怕和担心。
2、在接手陌生的考试车的时候,最好能快速摇下前后左右的四扇车窗,这样做的目的是:比较有利于侧方位和倒库的看点,以增强车的透光性,增强视线感觉。
上车之后(2调整)
1、立即调整座位椅,使脚踏离合器和刹车的时候,必须与自己平时练车的前后感觉一致,不能太前或者太后。
2、稳定座位之后,马上调整左右的观后镜,使镜中的观测点与自己平时练习的情况保持一致。
启动之前(2操作)
1、左手拉右手扣,系上安全带是必须。
2、试探离合器的松紧,寻找脚下的感觉(很有必要)
启动之时(4步骤)
1、起步警示两个按下:按下左转向灯,按响喇叭
2、踩下离合器,挂1档;慢松离合器,放手刹。
考试过程中,最关键最重要的一项----控制好离合器。
控制好离合器的松紧,关系到考试的全过程。不能踩太狠,否则会压“死”了,不经意就导致停车;也不能踩太松,否则会因为速度快,控制不稳,导致操作上有一点误差的时候,来不及作修改调整。
总之,科目二的考试,除了心态上保持平常心之外,这些细节上的每一个点,也是你成败的关键了!
科目二考试这几个小细节 你必须要注意!
现在考驾照,科目二和科目三都是电子考试,比较严格。往往有很多学员在驾校练车都练的很好,可是考试时就因为一些小细节没有注意而导致考试不过。那么,今天小编就给大家说说科目二考试时特别需要注意的几个细节,希望能帮助大家顺利通过考试。
1、调整好座位。
座椅要调至至自己习惯的合适位置。不能太靠前也不能太靠后。
2、调整好后视镜。
左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置,右后视镜要调整到最下,驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。
3、系好安全带。
安全带的使用非常简单,小易在此就不多说了。但是很多学员因为上车忘系安全带而挂科的很多。所以,大家一定要养成习惯,一上车就系安全带。
4、要养成打灯的好习惯。
起步也好,左转右转,超车等等,一定要养成好习惯。在整个科目二的练习中,虽然只有3个地方要打转向灯(起步、半坡起步和侧方位出库),但是大家在练习时,涉及到方向的,一定都要打灯,这也是一种安全意识。
5、要注意车辆速度的控制。
主要通过踩离合的高低,必要时可适当稍踩刹车,但不得踩到停车,“速度慢、方向快”是要点。
6、不能中途停车,不要把脑袋、手臂伸出窗外。
除每项目考试区之间的路段可停车等待,一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
7、一定要听清楚语音提示。
让电脑评判确认你的操作后(3秒左右)再做下一动作,不能操之过急。
8、特别要注意方向不要打错。
“前进看车头,倒退看车尾,想哪边就打哪边”不提倡停车后原地打方向,(虽然不扣分),提倡停车后车正轮正方向正。
提示:以上就是小编给大家介绍的科目二考试时需要注意的几个细节,希望大家能有所收益!
科目二考试容易丢分的四大细节 必须要注意!
科目二是学员练习时间最长的科目,但是仍有很多学员被"卡"在科目二。近日,小编走访了南京周边科目二考场,发现学员挂科的主要原因是不注意细节动作。在此,小编总结了科目二考试中最容易丢分的四大细节,希望学员重视起来。
1、上车前,应关闭手机。防止考试过程中手机响动影响到考生心情。
2、上车后,应关闭车门,并检查是否关闭好。
3、上车后,将座椅调整好最适合自己的位置,座椅调整不好,会影响看点的准确性。座椅的调整方法:上车后,双手按照三九点方向轻握方向盘,以左脚能轻松地将离合器踩到底、不感觉吃力为好;座椅调整好后,用拳头来检查小腹与方向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的则一拳。
4、后视镜的调整。科目二考试过程中,学员需要通过后视镜来看点,因此,后视镜的调整至关重要。
后视镜调整方法:坐姿端正的情况下,眼睛看向左后视镜,将后视镜调整到能看到汽车的左后轮,汽车左后门的把手刚好在后视镜的中间位置。右后视镜的调整方法也是如此。
提示:考生在上车后,不要急着考试,先检查上述四大细节,确认无误后,再开始考试!
科目二考试不过,你必须要注意的地方!
小编有话说
这是由“”微信公众平台依据各地大数据整理的科目二不合格原因分析表;正在准备科目二的学员练习时多多注意这些细节,知己知彼百战不殆!
注:以上失分项目并非全部是一次性扣100分,有些是多项导致不合格。
由此可见,在科目二考试的五个项目中,倒车入库时车身出线是不合格最多的,同时这个是最基本的,小伙伴们只要稍加注意就不会因此丢分,可是一旦疏忽,就直接不合格了。
一、倒车入库
1、操作中熄火不可忽视,因为熄火就会导致停车,不合格;在平时训练时一定要牢固的掌握平稳的起步和停车;
2、入库停车后,一定要踩紧刹车,不能有溜车现象,如果出现溜车也是不合格,有些学员操作的不错,可是因为溜车而不合格,太可惜了。
二、侧方位停车
这个项目出现的问题也很多,中途停车、溜车、看点不准或者看错了点,在打方向入库时,离合不要压的过低,因为离合过低了方向打到底时车的阻力明显加大,很容易导致停车的问题出现;
三、坡道定点停车和起步
这个项目一直以来是科目二中的难点,看似操作不难,实际上在这儿不合格或者丢分的也很多,原因就是这个项目的特点是稳定性很差,实际训练时一会好一会差,学员很难每次都准确无误的完成;解决的办法就是,多练勤练,想一天两天就能掌握好不可能,每天不在练习次数多少,而是要每天都练习几次,只有这样才会将这个项目牢固的掌握。
四、直角转弯和曲线行驶
这两个项目很少出问题,只要前面的三项过了,一般都会顺利的完成这两个项目,当然也不能忽视这两个操作相对简单项目的练习,考试过程中不可测的因素很多,有时一点点的小失误也会前功尽弃。
科目三电子考难度升级?考试这些细节必须要注意!
近日,东莞科目三电子考实施首日难倒学员一大片成为热议的话题。其实,大家可能不知道,省内例如广州、深圳、珠海、梅州等地科三早已实施电子评判。科目三实施电子路考真有那么难?小编从教练了解到,其实,人工路考和电子路考,考试内容和考试要求并没有变,只是发出指令的方式不一样,电子的评判更精准了而已。学员们只要平时认真训练,注意细节,对自己有信心,考试自然也没有问题的。
那么,考试中哪些细节是学员一定要注意的?
1、开车前的准备
上车前先按逆时针方向绕车一圈,检查车辆有无异常和周围道路交通情况。开车前务必要将座椅和后视镜调整到最适合自己的位置,然后系好安全带,检查仪表盘是否正常。准备工作完成后,开始考试。
2、换挡注意事项
要根据车速合理的变换档位,低档高速或低速高档都会导致车速发生剧烈抖动,电脑系统会自动判定考试不合格。换档时,油门全松,松完后再立马踩死离合,换挡完后稍微慢点松离合(比踩的时候慢点,不用像起步那么慢),松完离合再踩油门。学员必须熟练掌握换挡操作,切记:换挡要迅速,抬离合要慢要轻;换挡时不可低头看档位。
3、通过路口注意减速观察
通过路口减速观察,是科目三考试的重点项目。在通过路口时,考生需要在观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。
4、提前开转向灯
科目三考试中,转向灯都是要提前开启的,必须保持开启转向灯三秒后才科一进行下一步操作。
起步:打左向灯;变更车道:向左变更打左灯,向右变道打右灯;通过路口:向左的话打左,向右就打右;超车:打左转向灯,鸣喇叭(超车都是从被超车辆的左侧);掉头:打左转向灯;靠边停车:打右转向灯。
一份耕耘一份收获,学员想要顺利通过科目三考试,必然离不开平时的认真学习,考试多注意上文中提到的细节,即使是电子考,小编相信你一定可以顺利通过考试!
科目二考试细节,考前必须注意!
在科目二考试中,后视镜的调整至关重要,相当于考试者的第二双眼睛,关系到考试能不能通过。科目二的考试项目基本都要用到后视镜,都要依靠后视镜来对线看点。
调整座椅
在调整后视镜前,我们要先调整好车辆座椅的位置,驾驶员根据自己的身高来调整座位的高低。调整方法:肩部贴紧靠背、伸直双臂,手腕保证能轻松的搭在方向盘上。当脚向下踩住制动踏板至最深处时,腿部膝关节仍要有一定的弯曲,这时的座椅前后位置是比较合适的。
左侧后视镜的调整方法
上下位置:天空和地面面积各占镜面一半。
左右位置:在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下,尽量使车身占镜面1/4。
右侧后视镜的调整方法
由于驾驶座位在左侧,驾驶员对车身右侧的情况较难掌握,因此,在调整右侧后视镜上、下位置时,地面面积约占镜面的2/3,能看到后轮的轮眉(汽车轮胎上面翼子板突出的一个半圆型的部件, 一般人都把它叫做车轮的眉毛故称为轮眉),而左、右位置则调整至车身占镜面的1/4。
中央后视镜的调整
左、右位置调整至镜面的左侧边缘,切至自己在镜中影像的右耳际。一般情况下,从中央后视镜里看不到自己,上、下位置则是把远处的地平线置于镜面的中央。
调整的要领是:水平摆中间、耳际放左边。即远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置,然后再向左右移动,使驾驶员右耳的影像出现在镜面的左侧边缘。
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