如今马路上的车辆是越来越多，要想安全开车必须遵守交通规则。另外，我们在开车的过程中也要去注意，马路上的一些标志，包括交通指示牌还有路面交通标志。车主刘先生就因为开车忽略了路面上的一个标志，导致了交通事故，还多赔了9万元！
刘先生一大早开着车去上班，由于赶时间就选择了一条小巷子，要知道这条路也是他第一次走，也不太熟悉。因为车速太快，在通过路口的时候将一个过马路的老太太一下子就蹭到了，老太太受伤并不是太严重，但是由于年纪太大有些受惊过度，医疗费用需要10万元！
关键交警对事故进行调查之后，还判断刘先生负全责，这就比较尴尬了。要知道当时信号灯可是绿灯，为什么也要自己负全责呢，刘先生有些不解。不过交警认为刘先生在通过吐口的时候，没有丝毫的减速，所以才需要承担事故所有的责任！
原来在路口不远处就有斑马线预告标志，但是刘先生却并没有注意到，这才导致了事故的发生。如果当时刘先生有进行减速，即便是事故还是发生，刘先生也只需要承担10%的责任。就是因为这一个路面标志，导致刘先生多赔了9万元！
那么我们开车的时候，还有哪些路面标志是需要特别注意的？
1，斑马线预告标志
在距离斑马线不远的地方，大都是有这样的菱形标志的，这就是我们说的斑马线预告标志。当你见到路面上出现这个标志，就意味着前方将会有斑马线，就需要减速慢行！
2，三角形避让标志
很多路口都能够见到这样的三角形避让标志，你这个时候要做的就是减速慢行，让主干道车辆优先通过！
3，待转区
在很多路口都会有这样的待转区，当信号灯变绿就可以将车辆开进待转区。如果车主直接转弯，一旦导致事故出现，不管是谁的过错，都有你来负全责！
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亏了！高速路上男子一个动作要赔15万！事故原因很多车主都有
开车看手机，潜在风险很大，然而，很多司机不当回事。希望下面的案例能给我们有边开车边打手机习惯的驾驶员一点警示——昨天上午8时许，在盐城市区范公路高架与建军路交界处，由南向北至北环路的方向，发生一起两车追尾交通事故，一辆宝马牌轿车撞上一辆面包车。
两车受损严重▼
接警后，快速路大队民警到达现场了解，事故原因是面包车司机在快速路左侧快速车道上随意停车，后方宝马轿车驾驶员因为开车看了一眼手机导航，导致两车相撞。
3月6日上午8点左右，浙江杭徽高速杭州方向有两辆小轿车发生碰撞，随后腾空飞起四脚朝天。起因就是小车司机看了一眼手机。
开车看手机，车辆失控，发生碰撞
现场画面↑↑↑
通过监控视频可以看到，肇事车突然失控变向，撞上同向另一辆正常行驶的轿车后，两辆车冲上边坡侧翻。
据肇事车驾驶员杨先生讲：事发时，手机响了，我扭头过去看是谁打来的电话，这一看，车就跑偏了……
所幸两辆车的驾驶员都系了安全带，杨先生受了轻伤，另一名驾驶员没有受伤。
根据《道路交通安全法实施条例》第62条规定，杨先生将面临罚款200元的处罚，并记2分；初步估计，两车及交通设施损坏损失将达到15万左右。
近年来，因驾驶员开车看手机导致的交通事故真不少：
江苏句容司机7分钟内看了39次手机，没注意到从右侧路口穿过的骑车老人，刹车不及，导致老人当场死亡。
广西梧州，司机陈某正在一边骑摩托车，一边打手机。与小轿车发生碰撞，陈某受伤，两车不同程度损坏。
河北唐山，女子骑电动车载着两个孩子通过路口，当信号灯为绿灯时，她拿出手机接听电话，信号灯还剩3秒钟时，她挂断电话，径直骑车通过路口，不料被一辆直行的大货车碾压。事故导致其中一人当场死亡，另外两人受重伤。
开车看手机有多危险？
据统计，开车时速60公里时，低头看手机3秒，相当于盲开50米！一旦遇到紧急情况，发现→制动→停车，过程至少需要20米，再快的反应速度都悬！
提醒
开车时使用手机，大脑的反应速度比酒后驾车时慢30%；
开车玩手机发生事故的风险比正常驾驶时高4倍以上；
开车玩手机导致驾驶人注意力下降20%，如果通话内容重要，注意力甚至下降37%；
另外，拨打手机的驾驶人行车速度比正常状态慢9%，刹车的反应速度要慢19%；
开车时玩手机会使驾驶人的视野变得狭窄，降低外围视觉的感知能力。
司机没注意这个地面标识多赔8万…99%的人忽略了它！
有一种很常见的地面标志，很多司机都不认识它。可是，忽视了这个标志是会付出代价的。最近珠海有一位司机就因为没看清这个标志，撞到行人出事，多赔了8万块！这是怎么回事？赶快来看，所有司机都可能遇到这种情况！
行人不走斑马线被撞到，司机却负主责
去年年底，司机李某驾驶白色小轿车在路上行驶时，前面有位长者过马路，他没注意到。李某等发现时避让已来不及。李某猛打方向盘，车身还是将行人弹得飞了起来。因为对方是老人，很快倒地不起。李某吓得够呛，连忙将人送往医院。
交警来到现场，一方面结合视频监控回看录像和现场勘查，一方面核实李某的情况，包括有无驾驶证、做酒精测试。那边老人被送往医院救治。到伤情稳定时，已花去了10多万医疗费。
李某虽然内心害怕，但对事故责任还是表现得很淡定的。尽管老人过马路时，在他旁边就有一条斑马线，但他却没走，这不就是乱穿马路吗？行人乱穿马路被撞，那可是负全责的。
就在李某着急焦虑的同时，交警的责任认定也出来了。认为李某负事故主要责任。李某一听傻了。这是为啥呢？
在斑马线附近通过≠乱穿马路
众所周知，一般情况下，行人不走斑马线，乱穿马路被车撞了，行人负主要责任或全责。行人走斑马线被车撞了，机动车驾驶员负全责。为什么到了李某这里，这条定律行不通呢？
就在李某鸣冤叫屈的同时，蜀黍给他普法了。老人有斑马线却不走，发生交通事故，老人肯定要因此负一定责任。但老人走的区域是斑马线附近，这和普通的乱穿马路有不同。
因为法律有规定机动车进入斑马线附近就要减速避让，到了斑马线前，如果没人就通过，有人过马路就要停车让行。老人虽然没有走斑马线，但走的是斑马线附近，在这个附近区域，李某在通过时，通过视频监控回看，并没有减速动作，因而要负主要责任！
主要责任意味着什么？意味着李某要承担70%的医疗费用！如果对方是乱穿马路，负全责，按照法规规定，机动车方承担10%的医疗费用。现在从10%变成了70%，李某赔出去的钱一下子多了8万！这下把他晕得。不过蜀黍说了，因为事主只是受伤，如果被撞身亡，事主又是年轻人，分分钟多赔二三十万，还要负刑事责任。
在斑马线附近通过≠乱穿马路。对于这个问题，小编还专门请教了负责法制工作的民警。
他是这样解释的：不走斑马线过马路，从斑马线附近通过，发生交通事故，行人肯定要负一定责任，但车辆方没有尽到减速避让的义务，要负更大的责任。这和乱穿马路撞人是完全不同的。
在具体的事故案例判定中，交警还要结合具体情况进行分析，比如如果车辆进入斑马线附近已经减速，行人突然冲出来，这种情况，车辆已经减速，但没有达到减速的效果，但行人过马路的动作又过于突发，留给司机的反映时间很少，行人所负责任更大一些，警方可能更倾向于判定双方负同等责任。如果行人没有突然冲出，而是正常过马路，只是没有走斑马线，机动车又没有减速，警方会更倾向于判定机动车驾驶员负主要责任。（如果司机有超速、酒驾等情节又另当别论）
原来这个标志你没看清楚
在这个案例里，大家可能留意到一个概念：斑马线附近！大家可能要说了，斑马线附近，附近是多近？5米？10米？有木有标准啊！
答案是有的。秘密就隐藏在大家都很容易忽视的菱形标志里。
大家认识这个标志吗？这种标志到处都有哦，不认识这个标志可是会吃亏的。
这个标志是斑马线预告标志，意思是前方有斑马线，提醒车辆要注意开始减速。一般用于路段斑马线，像路口红绿灯，斑马线就不会设置了。这种菱形标志的大小尺寸以及离斑马线的距离都是有国标的！
具体到每条斑马线，菱形标志设置距离是不同的，像直行的路段斑马线，因为车辆直行的速度快，菱形标志设置得远一些，一般会设置两个，给司机足够的提醒。车辆转弯时，速度本来就会减慢，因此右转道上的斑马线前，菱形标志就会设置得离斑马线比较近。注意这些远近距离，这些距离到了事故责任认定时，都是重要参考！
过了菱形你还没有减速，撞倒了人那就要负相应的责任。也就是说，过了菱形一旦发生交通事故，和其他路段发生，无论是定责还是事故赔偿，那结果都是大大的不同滴！
看完后背冒汗有木有？赶紧让更多驾驶人知道吧！
一个超车50万就没了，车主究竟干了啥？
话说这次事件是豪车任性一个超车50万就没了，咱们来看看车主究竟怎么了！？
平常我们看多了普通轿车撞豪车的新闻，大部分的普通车主因为要赔钱都愁眉苦脸的，可今天这条新闻已经完全改变了我们已有的感官，兰博基尼虽被大货车追尾，但要负全责。终于，大货车司机不用为赔钱而苦恼了。
这是一起发生在泉州的交通事故
当时一辆无牌灰色兰博基尼与一辆红色大货车相撞，兰博基尼车辆尾部有明显的碰擦痕迹，被撞坏的后尾灯需30万元，其他破损的部位修复需20余万元，共计损失达50多万元。
交警部门经过调查取证，认定兰博基尼车主承担全部责任
当时兰博基尼车主变更车道，企图超越前方行驶的大货车然后左转通过调头区，大货车紧急刹车时已经晚了，货车撞到兰博基尼的右后部。
兰博基尼车主是着急，为了一个超车掉头，结果白白损失了50万
话说到这里，土豪开车也不能太任性，不能因为开了豪车就忘乎所以，该守的规则得守，不该犯的错误绝不能犯，否则，大家不仅怀疑你的人品，更怀疑你的智商！毕竟你还没到思聪那份儿呢。
网友对此事的看法更多的带有娱乐性，我们一起看看
网友傻根说：牙碎了往肚子里咽，车被撞了自己消停地去修吧，还是个无牌的车，鄙视！
网友wmdsn说：大货司机可以傲娇了，不用赔钱了
网友我的团长说：下雨天，听说兰博基尼和大货车更配哦！
网友我爱杰伦说：车是个豪车，奈何人不长脸啊，撞了活该！
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道路上这些行为直接扣12分，第一个很多车主中招了
开车在高速公路上，不只要当心路面安全，还有当心被抓拍，要是不当心被拍，扣分罚款不说，还十分风险，一旦扣完12分，车子就只有看的分了。那么，在高速路上，有哪些做法是直接扣12分的呢？
导流线处泊车
不少车主有过在导流线处泊车的阅历，本来导流线处虽能作为暂时通过通道，但绝不允许长期泊车的，不安全不说，要是被抓拍，可直接记12分。
倒车
要知道在高速路上倒车是十分风险的，因此在高速行驶时，就算错过了路口，也不要存在侥幸心理倒车，应持续往前走，到下个路口再下车，否则十分简单被后车追尾的。此刻一旦被拍，直接处记12分、200元罚款的处分。
超速
“十次事端，九次超速”，阐明超速行驶的风险性。新交规规定：行车速度超越20%的扣6分；而超速超越50%的将直接扣12分。
占用应急车道
当高速路呈现拥堵时，不少车主为了快那么几个车位，喜爱将车子开到应急车道上。本来开到应急车道上也是快不了许多的，由于前面相同的路相同是堵死的。作为救命车道，应急车道被占用，要是被拍，相同是直接扣12分的。
开车时间过长
驾驭载客轿车、危险物品运送车辆的，要是在高速公路上接连开车4个小时以上，或泊车休息缺乏20分的，也是会被扣12分的。
为什么很多汽车上面要贴一个“壁虎”的标志？
日常行车生活中，有心的朋友可能会发现，现在有很多车的车尾处会贴一个“壁虎”的装饰，而且不止是一个牌子、一种型号的车子有，看起来既美观又炫酷。
想必很多人会想：这个“壁虎”有什么含义呢？是不是有保平安、祈求行车安全的意味呢？毕竟壁虎又名守宫，又称为天龙，是在中国传统文化中象征着降妖除魔、旺家兴财的保家保出行的吉祥之物。
事实上，这样一只附在车尾的小小的“壁虎”也是有一定渊源的，并且它最初始的含义和我们想的保平安完全搭不上边。
“壁虎”的标志起源于德国奥迪。壁虎属蜥蜴目壁虎科，相较于一般爬行动物和鸟类，壁虎身体中有着更多地β－角蛋白基因，使得其脚趾上形成了密集的衬垫，衬垫下又排列着成千上万的刚毛，刚毛上又分散了许多具有吸附力的小刷子。
正是由于壁虎这具有强大吸附力的脚趾，它才能够攀岩走壁、在光滑的物体表面迅速爬行，所以在西南地区它也称作“四脚蛇”、“巴壁虎”、“巴壁蜥”等。而这也是奥迪选壁虎当作Quattro全时四驱系统的标志形象的原因。
壁虎作为奥迪Quattro全时四驱系统的logo，象征着此款车如同壁虎一样，具有强大的抓地力和吸附力，行车也如同壁虎爬墙一样游刃有余，像壁虎紧贴墙壁那样紧贴地面，适应各种各样的路况。
当时让Quattro全时四驱系统成名的便是奥迪S1拉力赛车，作为四轮驱动技术的先锋，这款车在1980年的时候为汽车行业树立了新的标准。也正是在拉力赛中的亮眼表现，让这个所谓的“壁虎”式驱动概念大获成功，赢得了业界广泛好评。
而“壁虎”标志在中国汽车中盛行，则是因为北京的一家奥迪4s店的经理突发奇想。此潮流先是流行于奥迪的VIP用户中，后因为各种线上线下的传播和推广，许多驾驶员都想要将象征身份的“壁虎”标志贴在自己的车尾，故通过各种途径取得了这个标志logo，所以市面上许多奥迪壁虎图标，很多是从此处流出。
但也有很多不是奥迪的车子贴着壁虎标志。就像文章开头说的那样，壁虎在中国传统文化中有着吉祥的寓意，再者壁虎谐音“避祸”、“必福”，保行车平安。
【吓尿】一司机因没注意这个标志，赔了8万多，东莞马路上到处都有！
前 言
在东莞的马路上，有一种极常见的地面标志，很多司机都认识它，但90%的司机都选择了忽视！它就是菱形减速标志…
如果要你突然想起这个标志长什么样子的，你应该会记不住吧！是的，小编也忽略过这个标志，一直以为只是装饰物，结果，有人因此而出大事了…
就是下面的菱形减速标志，东莞到处都是！
▼
东莞旗峰路东城中路南城体育路……
你可能会嗤之以鼻，
又不是转弯箭头，
又不是实心线，
凭什么要重视它？
假如你有这样的想法就大错特错了
因为有人因此赔了8万元！
行人不走斑马线被撞，司机负主责…2015年12月，珠海一名司机驾驶轿车行驶时，突然发现前面有位长者，避让不及，将其撞翻在地。事后，老人虽伤情稳定，但已花去近10多万医药费。
花这么多医药费，司机当然急了，但他安慰自己：老人过马路时，他旁边是斑马线，但他没走，这不就是乱穿马路吗？行人乱穿马路被撞，那可是负主要责任的。
但交警最后认定，司机负主要责任，
需要支付70%的医疗费，也就是8万多元！
为什么要承担主要责任？老人有斑马线不走，被撞伤肯定要负责任，但是法律规定，机动车进入斑马线附近就要减速避让。老人当时走的区域，是斑马线附近所以并不是乱过马路而且司机当时并没有减速动作，因而要负主要责任！怎么认定是斑马线附近？▼关键就是这个菱形减速标志▼
这是斑马线预告标志，意味着前方即将有斑马线，提醒车辆要开始减速！
请记住它的设置方式一般用于半路中的斑马线，红绿灯斑马线不会设置。
▼直行路段斑马线▼
直行路段，因为车速一般较快，菱形标志会较早出现，一般会有两个。
▼右转路段斑马线▼
车辆转弯时速度减慢，因此右转斑马线前，菱形标志会设置近一点。注意这些距离，一旦发生事故，在责任认定时是重要参考！
见到这几种标志，都要减速！▼纵向减速标线▼
▼横向减速标线▼
▼三角形避让标志▼
以后开车的时候，
千万别等看到斑马线再减速了，
万一出事几万块直接飞走，
转给身边的司机朋友，
他们一定会很感激你的！
车主注意了！车身抖动是一个信号，不能小觑！
汽车和人一样，如果车身发生抖动，其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况，不同的抖动代表着不同的问题来源，今天小编就给大家科普下。
1.轮胎问题
在车身抖动中，最常见的就是轮胎问题，如果在行车的过程中发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是由于轮胎的平衡状况不佳，还有一种情况是轮毂发生变形，赶紧去修理厂做一个四轮定位和动平衡。
2.发动机积碳
如果节气门过脏或喷油嘴积碳过多，也会造成汽车抖动，汽车在拥堵的城市行驶会使发动机长期低转速、低负荷的情况下工作，很容易形成积碳，手动挡汽车更严重。这时候您需要清洗油路，积碳。
3.油、液
使用油品不佳的燃油、机油，防冻液液面过低会导致积碳、发动机润滑度降低，缸垫等部件的损坏，都会发生抖动。
4.燃油标号不合理
如果发动机发生爆震的情况，多是加错油了，不过这种情况比较容易发生在汽油上，柴油发动机很少发生爆震问题，由于汽油抗爆性的差异，有的原来使用95号汽油的车型使用新的京标92号汽油就有轻微爆震的可能。
新政已实施,学车万元时代或将到来。但……
国庆过后，各地驾考再次出现了咨询报名学车的高潮。因为对于大部分的学车人员而言，他们需要确认的是现在的改革现状
在此次改革中，因为涉及到按时段付费，即培训按时段分为普通时段、高峰时段、节假日时段不同的收费模式，不同时段的收费模式可能致使学车费用大幅度上涨，迎来万元时代
但是，记者走访了好几家驾校，很多驾校表示对于“先学后付”表示不知道、不清楚；或是直接表示“那些都是新闻，不现实”……
而对于大部分的学员而言，他们表示虽然费用会有所上涨，但是也是倒逼驾校进行改革，提高培训质量的有效措施，还是举双手赞同的
而纵观本次改革始末，我们可以看到“先培训后付费”早在2015年《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》就明确表示驾校要改变“一次性预收全部培训费用，推进计时、先学后付模式”并下发各省市严格执行。到了今年八月份更是在《大纲》中明令重申强调一定要落实到实处，在9月份下发配套措施：服务合同范本，督促各驾校进行落实
但是改革并非一朝一夕，相关配套设施的完善也需要一个长期的筹备和接受的过程。所以虽然万元时代慢慢逼近，但就国庆过后实施的范围来看，目前大部分的驾校还是以一次性收取费用为主。但是培训费用会相对上涨肯定是大势所趋，所以要报名的就赶紧的了!
滴滴又无故封号？司机告上法庭成功获赔1万元！
11月13日消息，广东深圳的林师傅看到“没车也能跑滴滴”的广告后，到滴滴出行科技有限公司（以下简称滴滴公司）举办的活动现场签约成为一名滴滴司机，并与某公司签订合同和协议，承租了一辆车用来开滴滴网约车。
跑了3个多月网约车，林师傅的网约车账号突然被滴滴公司封禁，某公司也收了车，还让他赔违约金。2018年9月13日，林师傅将滴滴公司、某公司诉至法院。
一审法院判令林师傅与某公司协议解除，某公司退还林师傅保证金中的1万余元，林师傅不服判决提起上诉。二审中，林师傅与某公司达成调解。近日，深圳市中级人民法院判令撤销一审判决，滴滴公司赔偿林师傅损失1万元。
滴滴司机签约后被封禁
根据案件资料显示，一审法院审理查明，2018年3月16日，林师傅与某公司签订一份《融资租赁合同》，约定林师傅承租一辆汽车用于网约车运营，租赁期限为36个月，首付款1万元，按月支付每月租金5092元，林师傅向某公司支付保证金2万元。
这份合同中还提到，保证金在租赁期满扣除林师傅拖欠的款项后3个工作日内退还；若林师傅未按合同约定支付应付的月租金及其他费用，公司有权提前终止合同，控制并收回车辆，要求林师傅缴纳违约金。
同日，林师傅还与某公司签订了一份《咨询服务协议》，约定某公司针对林师傅，将通过滴滴平台提供网约车运输的一些免费服务，服务期限为24个月。
2018年3月23日，滴滴公司为林师傅开通了网约车账号。林师傅开着从某公司租的车，通过滴滴平台成为网约车司机。
2018年7月9日，滴滴公司以林师傅未按要求提供相关材料为由，将林师傅的网约车账号封禁。被封停账号后，林师傅与滴滴公司沟通解封事宜未果，某公司要求林师傅承担封号后拖欠租金及逾期违约金的责任。
2018年9月13日，林师傅将某公司、滴滴公司诉至法院，要求解除《融资租赁合同》《咨询服务协议》，退还保证金、赔偿损失等。
一审庭审中，林师傅与某公司确认林师傅从2018年8月起开始欠交租金，某公司于2018年8月21日强行收回涉案车辆。
一审法院认为，林师傅与某公司签订的合同关系已解除，某公司应退还林师傅保证金2万元，扣除林师傅同意抵扣的拖欠的租金及逾期交租违约金，仍应向林师傅退还1万余元。
关于林师傅主张要求滴滴公司、某公司赔偿收入损失，一审法院不予支持。
二审判滴滴赔偿1万元
林师傅不服一审判决向深圳中院提起上诉，称拖欠租金及逾期违约系由滴滴公司封号行为所导致，不应由他承担；滴滴公司无故封停的行为，不仅侵犯了林师傅作为网约车司机从事网约车运营的民事权益，还侵犯了林师傅的劳动就业权，应赔偿损失。
林师傅请求法院撤销一审判决，改判滴滴公司赔偿林师傅自2018年7月6日起至退车之日止的正常收入，正常收入为每日625元，计算至2019年2月13日林师傅找到工作止，共13余万元。
庭审资料显示，滴滴公司提交的公证书显示，2018年7月31日，公证下载滴滴软件并注册，服务标准及违约责任约定记载及平台用户规则。滴滴公司主张林师傅注册时通过点击同意的方式与滴滴公司签署上述协议，用户规则第二章第2.1条约定了车主有犯罪记录或达到犯罪标准的，包括交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪、暴力犯罪以及其他犯罪行为，永久停止服务。林师傅确认他曾有信用卡犯罪记录。
二审法院认为，滴滴提交的平台用户规则和专快车服务合作协议的公证时间为林师傅注册之后，不能充分证明在林师傅注册时点击确认的版本即为公证确认的版本，法院不予支持。
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中，对网约车驾驶员限定的条件包括无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无饮酒后驾驶记录、无暴力犯罪记录。法院认为，这并未扩大到所有有犯罪记录的均不能从事网约车服务，滴滴公司注销林师傅的账户缺乏合同和法律依据，应对相应损失作出赔偿。
林师傅主张他损失为封号之日起至退车之日止的正常收入，法院认为，他主张的每日625元收入还应扣除支出的油费等成本；在滴滴公司封号后，林师傅也应积极找寻新的工作机会，减少损失的扩大。
法院鉴于林师傅基于对滴滴公司的信任，租赁车辆投入运营，损失客观存在，法院酌定因滴滴公司注销账户造成林师傅的损失为1万元，滴滴公司应予赔偿。
2019年8月，深圳市中级人民法院撤销一审判决，判滴滴公司赔偿林师傅1万元，驳回林师傅其他诉讼请求。
