考试当天，本来心里又紧张，又担心，要是老天爷也出来捣捣乱，那可是够呛的了!下面就来为广大学员支两招!
【卫生纸必备】
如果考前没带，那么找妹子借!上车前把左右两个后视镜都擦一遍，纸巾不能随便丢在地上，不然考官会严厉地要你捡起，还是乖乖地放在裤带子里吧。
【手脚干净，不打滑】
下雨天的另外一个困扰，手脚沾水，摩擦力减小;踩离合，脚滑了，打方向盘，手滑了。
这个时候，你鞋子的鞋底，就得有意挑选有纹路的，摩擦力大，进车内前，先在外边甩甩鞋底沾的水，在车里磨蹭下底板后再放到离合、刹车上;双手放在方向盘前，在衣服上擦一擦，弄干下。
【学会使用雨刮器】
平时教练没教使用雨刮器怎么办?方向盘下右边，与转向灯正对面的按钮，就是雨刮器的按钮。
【哪怕湿身，也不关窗】
本来下雨视线就不怎么好，这个时候拿出「舍得一身湿，要把驾照拿」的狠劲来，开窗后，能够很好的观看后视镜和点位。
【车轮易打滑，莫猛踩刹车】
科目二还好，速度不快;科目三要控制车速，三档行驶，保持30码多一点点就没问题，不要跑太快;需要刹车时，先使用轻刹、点刹，降下速度。
【平时练习准备】WwW.JKW86.COM
很多人在学车过程中，一见天气下着雨，懒筋就发作了，不想去学车了。谁能保证你考试那天不下雨呢?在平时练习中经历这种雨天后，对考试时自信心有大大的加分。这点很重要，车轮考驾照再多的理论指导，也不如自己实地练一把，来得实在。
【调整心态】
谨记，下雨天做好上面几条后和晴天考试没多大区别，不要让雨干扰到你的心态，树立没什么大不了的心态!
精选阅读
驾驶危险 刹车失灵紧急应对方法
哪个座位是汽车上最危险的？以往专家与老师傅都会告知你，副驾位最轻易出事，可事实并不是这样。比利时公路安全探索所日前公布的最新探索表明，驾驶位是汽车中最危险的位置，司机的死亡几率是坐在副驾驶位上乘客的1.4倍。所以对于司机来说，安全驾驶很重要，掌握必定的刹车失灵紧急应对方法更为重要！
如果车辆在行驶中发生刹车失灵，司机应该怎样应对？
1.挂低挡，拉手刹。依据路况和车速操作好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注重手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。
2..找大树。利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故缺失。
3.上坡时显现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注重。
4.下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构操作车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地势、物体可以利用，紧急情形下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐步地降低车速。
5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情形都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发觉刹车失灵时赢得操作车速的时间，也称为预见性刹车。
驾驶位危险刹车失灵紧急应对方法
哪个座位是汽车上最危险的？以往专家与老师傅都会告知你，副驾位最轻易出事，可事实并不是这样。比利时公路安全探索所日前公布的最新探索表明，驾驶位是汽车中最危险的位置，司机的死亡几率是坐在副驾驶位上乘客的1．4倍。
5种准确驾姿助司机安全出行
刹车失灵成因
造成刹车失灵的原因很多，主要有以下三点。
一是、对刹车系统缺少必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；
二是、由于操作不当导致机件失灵；
三是、由于严峻超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
5种方法可紧急应对
如果车辆在行驶中发生刹车失灵，司机应该怎样应对？
1、挂低挡，拉手刹。依据路况和车速操作好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注重手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。
2、找大树。利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故缺失。
3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注重。
4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构操作车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地势、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐步地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发觉刹车失灵时赢得操作车速的时间，也称为预见性刹车。
新手学车常见失误及应对方法详解
新手学车由于对于汽车各方面都是不很了解，经常会出现一些失误，对于这些失误如果没有及时解决的话，经常会对我们以后的驾驶习惯造成一定的影响。
换挡时方向跑偏
换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
起步停车问题
起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
科目二上坡起步熄火
上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
不同挡位减速时刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，看看可以通过就可以了。
转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。
上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。
一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回);
急弯(晚打，快打;早回，快回)。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
新手学车一定会遭遇到很多麻烦，这个时候就考验我们的心态是否能够及时调整，一个好的驾驶心态能够让我们学车更加顺利。
