“轮胎鼓包”是车主们遇到最常见问题，也是最难解释的故障之一。它不仅影响了轮胎的外观，更容易引起轮胎爆炸，导致灾难性的后果。那么如何判断轮胎鼓包是是轮胎自身的质量问题，还是外力造成的，下面小编和大家一起探讨。
为什么轮胎鼓包总是在胎侧部位？对了，因为只有胎侧部位才有这个条件（胎面部位有钢带保护）。从一定的意义上讲，这种轮胎鼓包现象的发生绝大部分是由于使用中出现的强烈冲击，从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，造成胎侧帘纱受剪切而断裂，这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起，形成鼓包。
怎么避免呢？大家都知道，气打得太足，轮胎就会很硬，就像皮筋一样如果拉的太长，没有弹性了。在受什么异常的力量就容易断了。而轮胎要是亏气的话，受撞击时就容易在障碍物与轮圈之间产生剪切，产生断裂！我们可以看看保养手册，按照上面的气压的80%-90%充气就行了。当然最好订购个胎压仪，经常测一测。
当经过路面坑洞、上马路牙子的时候，要保证车辆与障碍物的角度，角度以直角最好。为什么？因为直角的时候轮胎与马路牙子是面接触，而且是轮胎面（有钢带保护噢！）。如果是锐角那就是胎侧接触！当然车速是一定要减速的，车速越快，力量越大，轮胎坏的越快。
轮胎出厂销售必须要满足国家的强制检验法规：如外缘尺寸、柱压实验、高速实验、耐久实验等。大多数轮胎厂在利益的趋势下，往往会最大限度的降低成本，这势必造成质量的下降。比如帘线的强度适当降低等，这样鼓包就容易产生了。造成上述问题的原因可能是原材料的涨价，也可能是唯利是图。再有就是汽车厂商压价，现在车价不断下降，利润下降，要保证适当盈利就会对零件供应商实施打压。另外除了上面的问题外，还有就是不考虑中国的路况。为追求车辆的美观，照搬国外的标准一味的降低扁平比，不考虑实用性。
在这里，要特别提醒您，轮胎侧面出现鼓包，不但影响行车，而且有爆胎危险，是车辆行驶的重大事故隐患。因此，如果出现了鼓包情况，建议不要再使用鼓包的轮胎。一定要马上到正规的轮胎店进行专业检测和更换。
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如果挡风玻璃出现裂痕怎么办？
很多年轻人喜欢给自己的汽车玻璃上贴上一些贴纸，彰显爱车的与众不同。
如果前挡风玻璃真的有了一个小裂痕。恐怕车友心里会担心的很，这种小裂痕要怎么处理呢？继续使用会不会不安全？
前档玻璃有裂缝，该不该用？
一般在出现小范围的裂痕时，很多朋友是会选择不修补，虽然这样对安全不会造成太大影响，不过裂纹会根据外界的环境影响而越来越大。
所以建议在发现裂痕扩大趋势明显的情况下，及时到店进行检查和维修，毕竟前挡风玻璃出现问题，不仅会影响到司机的视线，更有可能直接威胁到车内驾乘人员的人身安全。
一般裂痕有这几种形态：
目前主流车型前挡风使用的均为夹层玻璃，出现裂痕是可以进行修复的。除前挡外，四周车窗的钢化玻璃由于损坏就会迅速扩散甚至脱落，因此是不能修复的。
前挡风玻璃是最容易受损的部位。所以，我们在日常用车的时候要注意多加小心，注意给予挡风玻璃适当的保护。
保护挡风玻璃方法有哪些方法？
方法一：合理使用玻璃水
可以合理的利用玻璃水来解决在驾驶中挡风玻璃模糊的问题，而在平时的玻璃保养过程当中，我们要根据季节以及天气的具体情况来选择合适的玻璃水，这样，进行清洗就会明亮许多。
方法二：汽车玻璃贴膜
还可以给玻璃贴膜来有效的保护汽车玻璃，只不过汽车玻璃贴膜的要求是很高的。因为前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。但是前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。
方法三：上玻璃险
玻璃险是一种附加险种，很多人都会为爱车上各种各样的保险，以防万一，别忘了也给玻璃上一份单独破碎险，即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。
汽车轮胎被钉子扎怎么办
路上情况各种各样，隐形垃圾也有很多，玻璃渣，螺丝钉等。难免不被开车的人压过去!如果比较严重的话，就可能会出现爆胎的情况!
在驾驶过程中，如果轮胎出了问题，便会对驾驶安全带来一定的影响。相信所有司机都遇到过这种情况：开车过程中听到轮胎与地面接触时有异物的声音，一般情况下就是轮胎花纹中有石头或是被扎了钉子等尖锐物品。如果是石头最好用硬一点的东西将其清除，如果是扎了钉子的话，我们要不要拔出呢?
扎钉子后无漏气现象
当驾驶中听到轮胎发出异常声音后，建议及时下车检查。若看到扎钉子处，可以用一些肥皂水喷在扎钉处，看看是否有气泡，有气泡表示有漏气现象，若无起泡则可能没有漏气。有时扎钉不深，轮胎不会漏气。此时是不是就不需要处理了呢?
首先，因为轮胎是真空胎，扎了钉子不会马上漏气，但随着时间的推移，气会慢慢漏的。值得注意的是，车主不要擅自拔掉钉子，如拔掉有可能出现漏气现象，导致车子开不了。这时，车主可以慢速行驶到维修地点。
当车主如果发现轮胎扎了钉子，千万不能掉以轻心，应该马上去修理店检查。车胎扎了钉子即使没有漏气也要及时维修，扎有钉子的车胎存在安全隐患，在高速行驶时会容易出现爆胎。
扎钉子后漏气现象
1、漏气很快。当拔掉钉子后，发现轮胎漏气很快的时候，一定不要再驾驶，在原地寻求救援，因为轮胎漏气后再继续驾驶，不但整条轮胎无法在修补，而且对于驾驶者来说危险是极大的。
2、漏气很慢。若轮胎漏气的速度很慢，在附近可以找到维修店的话，可以以低速行驶到维修店进行修理。切不可再行驶过快或距离过长，避免爆胎的发生。
温馨提示：轮胎扎钉后，如果钉子发现得早，不要去拔钉子，能坚持到修理站就坚持到修理站，这样可以省去换备胎的事。
如果发现轮胎漏气严重切不可强行驾驶，不但对轮胎没有好处，驾驶的危险性也是极大的。
堵车的中国，我该怎么办？
——“这是哪儿啊”
——“这是拥堵的中国”
五 线 小 县 城 E
“村外那条路以前都没的车的
但是现在大车天天一个挨一个矗在那
我的亲娘诶~”
四 线 小 城 市 D
“反正每天上下班10分钟的路你不开个30分钟
那绝对不可能”
三 线 城 市 C“几年前就已经堵的够呛了
这几年政府新修的几条路
哪一个不是刚开通就成了新的堵点”
二 线 城 市 B
“我跟你说要是现在不堵车了
我还不习惯了呢哈哈哈哈”
一 线 城 市 A“家里刚决定把车都卖了”
中国这么堵，到底该怎么办啊？？
有些人却说了：“发挥聪明才智的时候到了！”
与其开车不如跳舞派
云南某高速路段堵车后，附近的村民背起食物到公路叫卖，被堵路上的人们也纷纷下车解闷，不少大叔大妈跳起了广场舞，场面十分火爆。
身体是革命的本钱派
某市环城公路堵车后，有不少车主主动走下车伸展筋骨，有人做起了广播体操，甚至有自带“装备”的市民就地踢起了毽子。
我是谁，我从哪里来派
某高速路段堵车后，记者的镜头捕捉到了一位凝神思考的少年，面对着无边无尽的汽车和不知何时才能恢复通畅的交通，记者与这位少年一起陷入了沉思。
遇到堵车时尽量不要烦躁，多调整坐姿，注意腰椎和双腿。听收音机消遣时间，关注实时路况，以后尽量选择公共交通或自行车出行~
刹车失灵怎么办？驾校教练来支招
汽车刹车失灵是开车时最怕遇到的事情，那么刹车失灵到底是怎么回事？如果开车时刹车失灵了该怎么办呢？小编就针对这个话题咨询了日照一家驾校教练员王宗华。
据王教练介绍，汽车刹车失灵一方面与冬季气候寒冷干燥有关，另一方面也跟刹车系统缺乏必要的维修保养和驾驶员操作不当有关。
“刹车系统要定期保养，保养不到位容易造成刹车总泵内杂质多、密封不严，真空助力泵失效；操作不当也导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片磨擦生热、刹车毂炭化，以刹车功能失效。”王宗华说。
刹车失灵怎么办？
一、缓拉手刹
王教练提醒广大驾驶员，车辆在遇到刹车失灵的情况下，驾驶员一定要保持冷静，打开双闪警示灯，将车辆尽量从超车道调整至右车道。“迫不得已的情况下，驾驶员可以缓拉手刹，一定不要猛拉，因为车辆在高速行驶的情况下，突然被拉手刹会导致漂移。”王教练说，等车辆速度减下来后，可采取拉紧手刹的方式制动。
二、换挡减速
此外，紧急情况下，还可采取换挡减速法，“如果是手动挡的车，驾驶员可以采取逐步降低档位的方法来减速；如果是自动挡的车，驾驶员可以将挡位切换至爬坡挡，车辆速度降下来后可缓拉手刹辅助制动，但也要注意，拉手刹不要用力过猛。”
三、借助障碍物减速
“再一种方法就是借助障碍物减速，这种方法最危险。”王教练介绍，实在没办法的情况下，司机可以用车身去贴近隔离栏或路沿石，接触面积越大越好，通过摩擦制动。
小编后话：冬季特别是低温天气，建议驾驶员在开车前，一定要先预热车辆，不要发动后就开走，更不能一下将速度提至很高，这样对车辆损害会很大。最好是等车辆温度上来后再起步。
汽车在高速行驶轮胎爆胎怎么办
速路上爆胎的处理技巧爆胎是高速行驶时候意外又危险的状况，具体表现是方向盘突然一抖，紧接着传来“砰”的一声巨响，车头随之一偏。。。遇到这种状况往往就是遇到了爆胎。所谓爆胎其实就是指轮胎在很短时间内失去大部分空气，从而影响正常行驶。
如果是前轮爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。
如果是后轮爆胎：车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此，后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。
步骤/方法日常注意事项：
1：提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。
2：定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
3：定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
