“请用离车门最远的那只手开关车门，一个小小的举动会让你我感受到一个城市的善意！”，最近一个被叫做“DutchReach”的开车门方法在朋友圈热传，“DutchReach”中文名叫“荷式开门法”。
如今，马路上车辆越来越多，车来车往，因“开车门”不当而导致的事故，常有发生。一次不当心的开车门动作，很有可能酿成一出悲剧。www.JKw86.cOM
那么，什么是荷式开门？
荷式开门法的核心是：用距离车门较远的那只手开车门
“自行车王国”荷兰，是一个脚踏车比人口还要多的国家，因此道路上几乎随处可见脚踏车的踪迹，然而却很少有“开车门”而引发的事故。因为在荷兰，这种据说是荷兰人发明的叫做DutchReach的开车门法被广泛普及和使用，驾校里就会要求学员遵守这个开门法则。
事实上，驾驶员在开车门时，仅仅通过后视镜转头查看，会不可避免地产生视觉盲区。而一旦驾驶员未注意到后方就打开车门，极有可能与后方骑行而来的非机动车发生事故。
而当你换成离车门较远的那只手，即右手开门时，你的上半身会自然而然地转动，头部和肩膀就会自然地向外看。首先，眼睛会通过后视镜观察，然后转身的时候向后看，这一个完整的动作就能避免很多不必要的事故发生，无论后面来的是单车还是机动车。
据交警介绍，现行的《道路交通安全法实施条例》第六十三条第四款规定：机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。虽然，“荷式开门”这个说法在国内没有普及，但是这种正确的做法其实已经在国内，特别是一些老驾驶员中早有普及，这也是大家重视道路安全后，自然而然地普及。
荷式开门，你的一个小小的举动就能挽救一条生命！只需要转变一个思维习惯和行为习惯，既不需要开销，又能高效解决和避免道路伤亡事件，何乐而不为呢？
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自学直考开门遇冷 多数学员回归理性
4月1日起，驾驶证自学直考等改革事项如期落地，其中，天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等16个试点市(州)群众可以享受非经营性小型汽车驾驶人自学直考新政。
从全国大多数试点城市首日的报名情况来看，以“冷清”两字来描述并不为过，少的寥寥几人，多的也就几十位，与当地驾校每天总计几千人的数字来比，略显微不足道。要知道，从2014年年底风传自学直考至今，已经一年有余。积攒了一年多想自学的潜在学员并没有呈现井喷的状态，究其原因，是现今绝多大数学员回归理性，清楚地意识到，学车不只是金钱，还有时间、精力和风险成本都需要考量。
天津：自学直考实施首日 6人领到学车专用标识
4月1日，驾照自学直考正式开始实施，当天6人领到学车专用标识，其中4名自学人员在东丽区思源东路开始练车。目前，天津市已有19人申请自学直考，其中已约考科目一的17人中，有14人顺利通过了考试。昨日上午10时许，记者在东丽区思源东路科目三考试训练路线看到，4名已经通过了科目一考试的驾照自学人员在随车指导人员的陪同下，正在指定练车路段学习驾驶技能，其中就包括“津城驾照自学直考第一人”王女士，以及作为她随车指导人员的丈夫李先生。“我们9点就到了，交警刚为我们发放并帮忙粘贴了学车专用标识，现在抓紧时间练会儿车。”王女士告诉记者，这是她第一次坐在驾驶室内练车，心情有些激动。此外，现场另外3名自学人员的随车指导人员也都是家里人，有的也是夫妻关系，有的则是父亲教女儿学车。当天上午，4名自学直考人员都从车管所交警手中领取到了学车专用标识和相关指导资料，他们练车之前，都在经过加装安全辅助装置的自学用车指定位置，粘贴好了该学车标识。
湖北武汉：机动车驾驶证自学直考启动首日7位市民报名
昨日，我省机动车驾驶证自学直考试点正式启动，武汉市公安交管局车管所开始受理市民报名和办理自学直考相关手续，首日有7位市民报名“尝鲜”。
湖北省、市公安交管局当天举行了“驾驶证自学直考”启动仪式。记者在武汉市车管所看到，所有办事窗口开始新增业务项目的办理。据武汉市交管局负责人介绍，当天上午有46名市民前往2个专门受理自学直考的窗口进行咨询，4位市民当场办理了报名手续，3名前期考试通过了科目一的市民领取了学车标识。
吉林长春：“自学直考”正式受理 首日5名学员报名成功
4月1日7时许，记者来到长春市公安局交警支队车辆管理所一楼大厅，虽然时间比较早，但是已经陆陆续续来了很多办理业务的人。其中有5个人显得很兴奋，他们是第一批通过网络注册进行自学直考的学员，“知道这个消息的时候很激动，终于可以自主安排时间练车了。”一位报名者说。
四川成都：首批6辆车上路练习
昨天，一共有6辆车领到了学车专用标识，其中包括5辆小轿车，一辆面包车，在领到标识安装完毕后，都在文家大道开始了练车，他们的随车指导人员都是自己的亲戚。“主要是时间更灵活，在规定的时间到规定的路线练就可以了。”练车的刘先生告诉记者，随车指导的是他的表哥，是个老司机了，平时做生意时间很灵活，所以自告奋勇当了他的随车指导教练。
广西南宁：4名市民领到专用标识，可以开始学车了
4月1日，全国机动车驾驶证自学直考改革试点工作正式启动，南宁作为广西唯一的试点城市，于当日举行了启动仪式。为确保新政顺利落实，南宁交警做了充分的准备工作，对自学直考使用的训练车辆上线检测、查验等各个环节实行绿色通道。目前，全市已有7个自学直考业务专窗受理学员报名考试。新政首日，市民廖先生等4人从南宁车管所领取了自学直考学车专用标识，成为南宁市开展自学直考的第一批市民。
江苏南京：驾照自学直考细则出炉已有4人报名尝鲜
从4月1日起，南京将正式试点驾照“自学直考”。昨天上午，南京市交管局召开新闻发布会，就自学直考的相关细节进行权威解答。据悉，目前南京已经有4人报名自学直考，首个报名人已经通过科目一考试，且改装好的车辆也已经申请到了自学直考“学车专用标志”。
福建福州：共有9人在黄山车管所窗口申请自学直考
4月1日是福州市驾驶证自学直考正式实施的第一天，上午9时至10时，共有9人在黄山车管所窗口申请自学直考。昨日也出现市民未带齐材料，导致白跑一趟的情况。
江西吉安：首日10人申请成功
4月1日，是吉安市机动车驾驶证自学直考试点工作正式实施的日子，经过前期的精心准备和细致计划，各项工作在首个工作日顺利开展，10位自学人员申请成功，顺利领取了学习驾驶证明和学车专用标识。
据了解，自吉安确定试点实施机动车驾驶证自学直考以来，已有许多群众通过窗口、互联网、电话等多种渠道咨询申请条件、申请程序、训练要求等信息，甚至有20多位自学人员已经提前按照有关要求，通过了相关法律法规考试，改装并检验合格自备的自学用车，做好自学直考申请准备。试点第一天，就有10位符合条件的自学人员，在随车指导人员的陪同下，在车管所顺利申领到了学习驾驶证明和学车专用标识。
安徽马鞍山：6人“尝鲜”自学直考 安徽唯一试点城市
4月1日，作为全国16个试点城市之一，马鞍山正式启动小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证自学直考。由于政策提前宣传到位，当天，马鞍山就有6人“尝鲜”，在车管所绿色窗口成功申请建档。并有2人通过科目一考试拿到了《学习驾驶证明》和“自学直考”学车专用标志。
山东青岛:机动车驾驶证自学直考首日6人通过报名审核
记者从青岛市交警部门获悉，截至1日17时，青岛市共有32名市民咨询机动车驾驶证自学直考业务，其中6人通过审核、报名成功。
青岛市交警部门介绍，机动车驾驶证自学直考政策1日正式在青岛落地实施。按照规定，报名参加科目二考试的学员，需提供一辆练习车和一名随车指导员，并提供学员、指导员身份证明和指导员驾驶证件，以及自学用车相关证件，包括车辆登记证、行驶证、“交强险”凭证等。练习车还需经过改装，如安装副驾驶刹车制动系统等，并取得安全技术检验合格证明。上述条件经过交警部门审核，合格后就可以登记并免费领取学习驾驶证明和学车专用标识，正式开始学车并预约驾考。
据介绍，青岛市咨询自学直考的市民中，只有6人符合条件、报名成功，并得到受理参加自学考试，多数市民因车辆、随车指导员等条件不具备而不能成功报名。青岛市交警部门提醒有意向直考的市民，提前咨询了解相关政策，提高报名一次通过率。
陕西宝鸡：试点驾照自学直考首批21名学员上路练车
4月1日，全国机动车驾驶证自学直考试点工作在宝鸡启动，21名市民成为首批自学直考学员，他们也是陕西省首批自学直考学员。他们将在随车指导员的帮助下，通过自学的方式考取机动车驾驶证。
河南安阳：共有5名自学人员领到了学车专用标识
4月1日上午，驾考改革河南试点新闻发布会在安阳召开。河南安阳市作为全国16个试点城市之一，将试点实行驾驶证申领“自学直考”。目前安阳市已有12位市民尝鲜申请自学直考，共有5名自学人员领到了学车专用标识。
云南大理：自学直考昨上路首批21人尝鲜
昨日，共有21辆改装好的自学直考用车和21名学员，领取了学车专用标识和学习证明，开始上路学习，成为我省首批驾驶证自学直考学员。其中大理市的有5人，另外16人来自大理州的各个县。
晚报记者从大理州交警支队车管所了解到，截至4月1日，已受理了43名自学直考学员的申请。“我们已针对今天上路学习的第一批自学直考学员，制订了应急预案、训练秩序管理方案和事故处理指导意见，还将对21名学员的学习过程进行全程跟踪调查。”大理州交警支队车管所所长赵廉说，“目前每个县已安排了两条国道、省道自学直考训练路线，全州共有24条训练路线。各个县还可以根据自己的实际情况，再选一些县乡道路作为训练路线。改装好的学习用车，只要粘贴了学车标识，就可以在指定的路线上路练习。”
贵州黔东南：驾考新政首日备受关注 14人获准自学
4月1日，备受关注的机动车驾驶证自学直考试点工作正式实施，黔东南州作为贵州省惟一试点，与全国15个试点市(州)正式启动这项利民措施。当日，有14名学车人员获取了自学用车标识，正式上路学车。
“只有经科目一考试合格后，才能发放自学用车专用标识，才能在交警部门指定的场地练车。”黔东南州交警支队车辆管理所所长吴涛介绍说，目前，该州已有39名学车人报名参加自学直考，他们所自备已经改装的39辆自学用车经查验已全合格，但目前能够获得学车标识的仅有14人。其余人员因科目一考试未合格，目前暂未获得资格。
浙江宁波：试点驾照自学直考 12人已领自学用车专用标识
4月1日是驾照自学直考试点的第一天。据市车管所统计，截至昨天下午4点，全市共有49人申请自学直考，其中41人通过了科目一考试，12人领取了自学用车专用标识。也就是说，有12人可以直接在规定的时间和路线驾车上路训练了。
记者在采访中还遇到几个通过驾校来报考的外地籍学员，他们对能自学直考的人都很羡慕。“不过，也只是羡慕而已，对我们来说自学的门槛太高了。”来自安徽的陈先生说，他们都在工厂打工，认识有车又肯借车给他们练的实在有限，再说把车子改装来改装去的，车主也会觉得麻烦，更不要说愿意承担其中的风险了。
不过，陈先生和几个同伴都觉得，他们这样集中在驾校学习，又有专业的教练培训，还不需要两眼一抹黑地去办驾考的各种手续，因为这些都有驾校教练帮忙办理。他们相信自己只要专心训练，肯定会比自学人员更好地通过驾照考试的。
采访中，还有不少人表达了对自学直考的担忧，比如自学用车的车型与考试车不符，比如老驾驶员会开不会教等。
“我身边还没考驾照的朋友会再观望一阵子。我个人觉得，还是通过驾校训练会更靠谱些。”正在现场准备科目三的考试的杨春来说，教练教学有系统性，他们懂得怎么教，对考场也很熟悉。他打了个比方，以前科目三考试只需要变更车道一次，但从昨天开始，在结束直线行驶后，还需要再进行一次变更车道的操作，而对于这个变化，教练也都是到了现场才知道，并且能第一时间跟学员沟通。“如果是自己的朋友或亲人教学，恐怕很难及时得知考场的一些变化，这对考生明显是不利的。”
停车开门被自行车撞算谁的，怎么避免？
交通事故经常牵扯到责任划分问题。有这样一个事例，汽车靠在马路边上停车，开门的时候，自行车撞了上来，责任属于开车方还是行人呢？
开车者应该全责或者主责。根据《道路交通安全法实施条例》第七十七条规定：“乘坐机动车应当遵守下列规定：……（三）开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。”《道路交通安全法》第五十六条第二款：“在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。”
那么有人问，如果我靠边停车是停在划分好的停车位之内呢？很遗憾，就算汽车在停车位之内，开门导致的事故仍然是司机主责。如果骑自行车的人有违法行驶行为，比如骑自行车的人闯红灯，或者骑到机动车道，那么这起交通事故的责任划分一般是司机主责，骑车者次责。
机动车与自行车发生交通事故的，由机动车一方承担赔偿责任（非法律责任）；但有证据证明自行车违反道路交通安全法的，机动车已采取必要处置措施的，减轻机动车一方的赔偿责任。
那么作为机动车车主，如何避免这种交通事故的发生呢？各位在考驾照的时候，一定学习过科目一和科目三中这样一条常识，上车下车、开关车门之前一定要观察，确保安全再开车门。这正是防止事故发生的根本举措。
与其等出了事故再去划分责任，不如防患于未然，每次开门前，先把车停稳当，看看车子前后有没有自行车、电瓶车或者行人，花不了几秒钟，却能保证自己和他人的安全。
其次，根据《道路交通安全法实施条例》第六十三条规定：“车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；机动车停车应当紧靠道路右侧。”如果在道路右侧已经有停车的情况下，就不应该再停车了。停车时应该考虑是否可能阻碍非机动车通行。
为了更好、更安全地在路上开车，为了防止事故发生，各位司机在停车开门时一定要多加小心。
预紧式安全带
含义：
预紧式安全带也称预缩式安全带。
预紧式安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。预紧式安全带中起主要作用的卷收器与普通安全带不同，除了普通卷收器的收放织带功能外，还具有当车速发生急剧变化时，能够在0.1秒左右加强对乘员的约束力，因此它还有控制装置和预拉紧装置。
类型：
预紧式安全带的控制装置分有两种：
一种是电子式控制装置，由电子控制单元（ECU）检测到汽车加速度的不正常变化，经过电脑处理将信号发至卷收器的控制装置，激发预拉紧装置工作，这种预紧式安全带通常与辅助安全气囊组合使用。
另一种是机械式控制装置，由传感器检测到汽车加速度的不正常变化，控制装置激发预拉紧装置工作，这种预紧式安全带可以单独使用。
预拉紧装置有多种形式，常见的预拉紧装置是一种爆燃式的，由气体引发剂、气体发生剂、导管、活塞、绳索和驱动轮组成。当汽车受到碰撞时预拉紧装置受到激发后，密封导管内底部的气体引发剂立即自燃，引爆同一密封导管内的气体发生剂，气体发生剂立即产生大量气体膨胀，迫使活塞向上移动拉动绳索，绳索带动驱动轮旋转号驱动轮使卷收器卷筒转动，织带被卷在卷筒上，使织带被回拉。最后，卷收器会紧急锁止织带，固定乘员身体，防止身体前倾避免与方向盘、仪表板和玻璃窗相碰撞。
每一个驾驶员都要看！避免开门下车时成为凶手！
学车开车技巧：
学车技巧，开车技巧，为广大车友提供网络以及新手上路各种开车技巧。众车友交流驾驶技巧的第一站，生活中的用车指南！
最近已经发生的多起开车门碰撞事故，就是因为开车门的人太随意太突然，导致后方驶来的摩托车或自行车躲避不及撞上车门。其实，只要开车门的人注意一下自己的开门方式，这种撞车门的惨剧是完全可以避免的。那么车门究竟怎么开才最正确呢？
1、开车门前先从左后视镜观察后方来车情况
对于驾驶员来说，在打开车门之前，首先要做的事情就是观察左后视镜，确认后方是否有车辆靠近。
对于后排左侧的乘客来说，开车门前应该让驾驶员帮忙观察后方情况，以确认是否安全。虽然我们并不建议后排乘客从后排左侧车门下车，但是当右侧受阻时，也只能从左侧下车了，此时就必须先确认后方来车情况。
2、从外后视镜中确认安全后，先把车门打开一条缝
从外后视镜中确认后方没有来车后，我们就可以打开车门了。这个时候，千万不能将车门一把推开，而是要先开启一条缝。
开门下车前先开一条门缝，能让后方驶来的摩托车及非机动车的驾驶员提前知道“车门要打开了”，以便避让。
3、亲眼确认安全后，缓慢开启车门下车
我们从门缝中确认后方安全后，就可以下车了。下车时，我们的目光依然要注意观察后方来车情况，并且始终要用手将车门控制在可控范围内。我们只需要将车门打开至足够下车的角度就可以了，千万不要一把推开车门。
总结：“鲁莽开车门”这种用车坏习惯，平常看貌似没有什么危害，但万一惹祸，往往就能造成一次严重的事故。让人痛心的是，这类血淋淋的事故经常发生，却依然无法警醒所有人注意自己的开车门方式。我们呼吁大家养成良好的开车门习惯，你的一个正确开门动作，就能避免一条无辜生命的逝去。
