相信已经学到科目二的学员都知道，一开始学车，教练是不会直接教科目二各个项目的操作的，反而会先让大家在指定车道上控制速度缓缓地前进、后退，保持车在车道中间不走偏，虽然很枯燥，但是却是至关重要的。要知道，走直线是学车的第一课，也是驾考所有项目的基本功，那些直线走不好还想拿驾照的学员简直是在做梦。所以，为了帮助各位学员能够更扎实地掌握走直线的技巧，小编下面就来给大家讲讲走直线的一些步骤和技巧吧。
一、步骤
1、前进
踩刹车→放手刹→踩离合→挂1挡→松刹车→松离合→半离合控速
2、后退
踩离合→踩刹车→挂倒挡→松刹车→松离合→半离合控速→倒车镜对线→踩离合→对点踩刹车→挂空挡→拉手刹
二、意义
1、掌握离合器与刹车之间的相互配合关系；
2、学会控制好方向盘，目视前方，养成良好的驾驶习惯；
3、熟悉1挡和倒挡的换挡动作，对于倒车入库的学习会有很大的帮助；
4、熟悉离合器踏板的作用，掌握“半联动”行驶方法，能巧妙控制车子速度前进、倒退。
三、常犯的错误
1、手刹还没有放下去的时候就松开离合器；
2、双手死死地握住转向盘，时间久了肌肉酸痛；
3、双脚配合不够熟练，离合器没有踩下去就踩刹车，容易使发动机熄火；
4、离合器没有踩到底就挂挡，导致齿轮相互撞击的“咔咔”声特别是在换倒挡的时候；
5、车子开始抖动的时候离合器没有控制住，抬得太快，导致车子猛地窜出去或者发动机熄火；
6、离合器踩下，准备换挡的时候总是不知不觉地要低头看变速杆手柄，感觉会挂错挡心里没底；
7、停车时，刹车踩得太猛，车上的人向前倾，“颠车”，这个情况路考出现的话是要扣分的。
四、倒车时
从后视镜中，我们可以看到自己的车身以及车身旁边的地面。于是也就能看到车身与地面上的划线的相对位置。如果能同时兼顾两边，那么可以看出车身与车道两边边线的距离是否大致相等，车身与边线是否平行。哪边宽就往宽的地方修。前进后退都是哪边宽就往哪边修。
记住个原则：不管是前进还是倒车，你想让车子往哪边转（倒车时车尾是前进方向）就往哪边修，向右转，往右修，要向左转，往左修。JKW86.cOm
精选阅读
新手学车第一课：如何准备科目一考试？
科目一考试是学车的第一科考试，也是比较简单的交规理论考试，很多考过的人都说刷一遍题库就能过了，但是还有这么多人挂在科目一，其中不乏暑期场的学生。
所以科目一考试最好能提前准备，看书、刷题双管齐下是最好。
1、做错的知识点建议理解记忆
比起一开始没有重点的翻书，不如先刷一遍题库（练习），筛选出非常识性的题目。再依据这些题目的考点到书上找到相应知识点，理解记忆。
2、认真对待错题，尤其是反复做错的
刷题的目的应该是一遍又一遍筛除已经会做的题目，留下的那些一错再错的题目，一定要重视，不仅要知道正确答案是什么，还要准确答出这个答案的原理。这样也利于考场果断选择出正确答案。
3、类似题型可以分组理解，事半功倍
如果有类似的交通标志题、罚款扣分题、交警手势题等这种类似的题型，就分类理解。
以交警手势题为例，先要理解科目一必考的8种交警手势分别表示什么信号意义，其次是代入到题库中，直到交警手势题的正确率达到100%，你就完全掌握这个知识点了。
4、考前模拟不能少
当你觉得题库已经完全掌握，书上的重要知识点也都可以理解了，就可以通过科目一模拟考试来自我检测一下。
除了自我检测，考前模拟的同时也能帮助各位学员熟悉科目一的考试流程和注意事项，考试时也要谨慎，科目一想必就没有问题了。
新手开车如何走直线？学车必看！
开车走直线对于驾驶员来说一定是最简单的，但是对于新手来说，要想把车直行也有一定难度，因为没有驾驶基础的新手来说，首先方向盘不熟练、找不准自己的位置等一系列原因都会影响汽车直行。而在驾考科目二中，首先得把直行练好才能顺利进行考试，如果直行都开不好，后面的考试绝对枉然。
新手开车开直线有难度
1、视线停留的范围太窄容易跑偏。
2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大。
3、开车是同样因为紧张，捉方向盘太紧导致难以回正方向。
新手开车如何走直线？
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些;车速较慢，应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。
4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
提示：以上就是新手开车如何走直线的相关内容，希望能对您有所帮助！
年前还想拿证的学员请注意，这里有一份学车救援包！
最近有学员和小编留言，说已经报名一年多了，但是还是没有拿到驾照，心好累，不想再学了。首先小编想说，这种情很常见，由于驾考需要自己预约才能考试，学车旺季很难约到考试，万一考试又挂科又要花时间补考。这种情况不应该放弃，学车期限是三年，还有机会！坚持到底就是胜利。
每一个学员报名驾考都希望能够早日通过考试，拿到属于自己的驾照。那如果你想要做到快速拿证，就一定要注意以下4点：
1、打牢基础
学车，需要先把基础打牢，记得小编学车的时候，第一天，练了半个小时的打方向，教练就单独教打方向，而且还是那种大卡车的方向盘模型，练到你有手感了，手势也正确了，教练才会带你上车学习，所以呀，大家一定要把每个基础练扎实了，再练下一项。
具体来说，科目二就是要把离合练好了，科目三呢就是把换挡练熟了，这样才能在考试中更有底气的一把通过。
2、注重细节
很多学员经过一段时间的练习，技术都没问题了，但是老是马虎，一会忘记安全带，一会没打转向灯，这些都要重视起来，到最后的考试中，很多学员不是技术不过关，而是因为安全意识不到位挂科的。
科二的时候就养成系安全带的好习惯，这样科三也就不会忘记了，很多行为练车的时候觉得没什么，殊不知到了考试就是要吃亏的。所以注重细节的习惯，是需要平日里慢慢养成的。
3、虚心请教
学车的时候都是新手，遇到问题很正常，大家也不要觉得很羞耻，平时遇到问题总比考试遇到问题好吧，如果你不敢请教教练，那要可以和其他学员进行交流嘛，千万不要闷在肚子里。
4、心态平和
学车时，有两种心态要不得：一种是急躁，刚能完整的开一圈，就觉得自己可以出师了。恨不得今天学完明天就去考试；另一种就是容易紧张，一摸方向盘手就哆嗦。
只有保持平和的心态，才能更好地保证练习效果，考试时发挥出自己应有的水平。
冬季学车丨科二科三这么考 开春就能拿驾照
一下子就是十一月中旬了，北方早已飘雪，南方也全面降温，躲着夏季的炎炎烈日，很多学员都选择了在冬季学车。凡事有利必有弊，冬季学车不用担心日晒高温，却要小心低温的侵袭以及频繁的雨雪天气对科目二、科目三考试的影响。今天小编就为各位学员支支招，学习学习如何能更好地应对冬季考试呢？争取来年开春就能拿到驾照！
科目二：观察地面状况最重要
1、冬季低温容易导致车窗起雾，学员无法正常观察倒车镜及后视镜，倒车入库、侧方停车等项目看不到或看不清停车线，导致因压线或越线考试不合格。
驾考中心民警建议：驾考学员应在驾训期间，学会使用雨刮器、车内暖气。考试期间，雨刮器不易刮得过于频繁，以免影响学员视线，扰乱学员思维;车内暖风不易开得太大，最好以吹前档及两侧玻璃为主，车后玻璃除霜设备也可除雾气，打开后也可避免雾气影响驾车视线。
2、受冬季降雪影响，不少驾考学员会光顾着查看前方道路，而忘记注意地上的考试路线引导标线，以至于因走错考试路线而导致考试不合格。
驾考中心民警建议：每完成一个考试项目后，车速不易太快，先看前方指示标线后再继续前行，切勿盲目向前，影响考试成绩。
3、有时路面会出现湿滑、结冰的情况，学车学员不太注意观察考场地面状况，比如路面是否湿滑，是否有结冰现象等，如此会因为打方向过急、刹车过猛，车辆失控，引发事故，最终导致考试不合格。
驾考中心民警建议：冬季驾考，学员应注意查看地面状况，是否湿滑，湿滑程度如何，切忌猛打方向、快速行车以及急踩刹车，控制好车速及方向，平稳调整转弯角度，避免车辆失控。
科目三：学会评估路况最重要
1、学员实际道路考试时，遇前方车辆减速后，若考试车此时档位在4档，大多学员都会选择逐级减档，随后再踩刹车减速，如此会导致车辆减档到位后，与前车距离过近，从而引发事故。
驾考中心民警建议：在前方道路未发生状况或险情时，车辆可通过逐级减档后慢慢减速，但若前方车辆已减速或发生险情，那么就应该先采取制动，控制车辆速度后，再调整合适的档位，继续前行。
2、进入实际道路，学员驾车与社会车辆混行难免紧张，遇到会车时，学员会突然打方向避让;遇被超车时，会突然踩刹车减速;此类表现易发生车辆侧滑事故，导致考试不合格。
驾考中心民警建议：在湿滑路面，打方向要慢慢调整，刹车最好提前点刹，逐步减速，方向要抓稳，不能左右摇摆。
3、冬季降雪路面与平日路面状况不同，但学员多按照平日练车时的标准，车距保持在5~10米左右，然而，道路湿滑时，车距过近，若车轮打滑，会延长制动距离，导致追尾事故发生。
驾考中心民警建议：平日学车，路况好时，车速可在每小时60公里以内，但在降雪、结冰情况下，考试车的车速就要控制在每小时30公里以内，而与前车的距离最好保持在20米左右，确保车轮轻微打滑时，不会发生追尾事故。
第一次学车考驾照要注意几点
1、学车要保持平常心
学车不可能一定会一帆风顺，肯定会有成功又失败，有开心也有失望。如果在学车过程中，我们把一些东西看得太重，那反而会影响到最后的结果。而且在学车过程中可能遇到这样那样的问题，如果你不能保持一颗平常心，势必会给自己造成更多的困扰。所以，学车，要保持一颗平常心，不管结果如何，都学会去接受!
2、学车中生气不如争气
我们经常有很多学员抱怨，驾校太差、教练太严厉、同期学员性格差等问题，在整个学车过程中充满着抱怨与不开心，有的人甚至赌一时之气而放弃学车，其实，这都是不明智的选择!不管是教练还是别的什么问题，只要没有伤害到你的正常权益，都不该影响你学车的这个决定，而且生气本身就是拿别人的错误惩罚自己，与其生气，不如争一口气，努力考取驾照，那么其他的就是浮云了!
3、学车过程中要保持自信
不管你在驾校练车是教练是如何评价你的，也不管你和同期学员相比如何，你都应该保持自信。自信是成功的第一步，如果你对自己都没有信心，那还怎么能学好车呢!当然，自信不能盲目，自信的前提应该是你能做到努力认真的练习!
4、学车过程中学会宽容
宽容是一种美德，驾校教练那么多，我们可能一不小心就会遇上一个脾气火爆的，可能他说话表达都很强硬，也非常严厉，但是作为学员我们应该学会理解尊重，毕竟教练也是希望你能学会驾驶技术。而且俗话说的好，退一步海阔天空，只要不触及的自己的底线原则，学会宽容，也会让自己更舒心!
5、学车中别把挫折当失败
学车的时候难免都会遭受挫折和失败。失败的人把挫折当失败，打击他每次的勇气;成功者则是从不言败，在一次又一次的挫折面前，总是对自己说：“我不是失败了，而是还没有成功。”所以，如果你一次考试没通过，不要灰心，失败是暂时的，只要你努力练习，一定可以顺利考取驾照!
学车考证的人越来越多，而相关的学车故事也随之增多，有幸福的有忧伤的。其实，在学车这条路上，不管最后结果如何，从一开始就应该告诉自己，用良好的心态去对待考驾照这件事!
方向盘都用不好，科目二还想一次过吗？
说到科目二一次通过的必备基础，大多数学员只知道掌握离合器的半联动，却常常忽略了最简单的方向盘的使用。
可是方向盘用不好，会直接影响到看点打方向的时机，所以今天小编就来给各位学员讲讲科目二中方向盘的使用技巧。
如何正确打方向？
一、方向盘使用手法
在方向盘摆正的时候，双手一左一右，水平放置在方向盘的两侧，即我们平常所说的“三九点”位置。
在转动方向盘时，一只手转动，另一只手空握，最终始终保持两只手是相对摆放即可。
记住不要揉轮、搓轮，正确的打方向的手法可以防止学员打乱方向。
如何正确打方向？
二、打方向的基本原则
1、打方向速度要快
科目二的五项打方向大多是一圈或者打死，方向盘的转动角度很大，如果不快速打方向，还是容易错过准确的打方向的时机。
2、宁早勿晚
打方向遵循在点位极限的区间内“宁早勿晚”的原则，早打了方向还能有机会修正，打晚了只能等压线了。
三、五项打方向解析
侧方位停车：中间方向盘回正的时机要把握好，同时利用好后视镜。
曲线行驶：曲线行驶打方向不能死板地打完就一动不动，一定要随时看着后视镜做小角度的调整。
直角转弯：方向打死要快，转过弯后，在车头还没有摆正的时候就要回正方向。
倒车入库：倒车入库步骤很多，关键是要快、准。
坡道定点停车和起步：这个项目中打方向是为了调整车身与右侧边线的距离，以及摆正车身，适当微调，打多少回多少。
直线行驶“六不要”，保证走直线！
直线行驶是科目三考试中最易扣分的一项，很多学员在操作时经常会发生方向盘偏移或者换挡不顺的情况。所以它看似简单，实则暗藏了很多扣分点。小编特地整理出直线行驶的“六不要”，帮你走直线。
1、不要只看车头
要看的远一点，也要同时兼顾周围车辆和后方的情况。行驶速度快，看的远可以提早发现前方情况，预先做出反应。同时车辆更容易走直线。
2、不要忽视参照物的选取
为了使车辆保持直线行驶，没有合适的参照物，车辆特别容易跑偏甚至压线。可以以路面的标线作为参照物。
3、双手不要死抓方向盘
操控方向盘主要为左手，右手在方向盘和变速杆之间切换，起到一个辅助作用。只要保证车辆不跑偏，轻握住方向盘就好。
4、不要修正的角度过大
根据车速的变化调整，不要猛的一下子用力，而是用适中的力量微调，做到早打、打多少回多少。
5、换挡不要慌乱，不要看档杆
能够根据车速高低和路况自如切换挡位，整个行驶过程中要做到勤换挡，但速度保持在匀速就好。
6、制动及时，不要犹豫
要求起步和停车都要平稳，对需要紧急制动的情况能够提前减速减挡并做到及时刹车。
学车7步走 学车要注意什么
学车需要注意哪些问题?很多学员学车的时候经常想要一步登天，快速拿到驾照，结果反倒是适得其反，不断的挂科。
一、了解交规：“交规”即“交通规则”，是我国正在施行的交通管理法律、规章。了解交规是学车的必修和前提，通过在驾校的学习，大家可以对交通法规有所了解，能够识别交通标志、知道如何使用转向灯、控制多少的车速等，只有顺利通过科目一考试，才可以跟汽车做“亲密接触”。
二、练习上路：对新手来说最初上路的心情或是激动或是紧张，各个驾校的用车不同，济南驾校如今多用桑塔纳和志俊教学，虽然与日后用车不一定相同，不过原理还是一样的，不必对此耿耿于怀。驾校练车时不必担心踩错油门和刹车，这是因为一般教练的脚下也有一个刹车。最初上路只要可以将车开成直线，可以迅速提速，掌握好方向盘就可以了。
三、通过路口：这一步骤是科目三考试的内容之一，通过在驾校的学习可以知道，到了路口要先减速、观察，然后分析、判断有信号灯的时候能否通过路口、没有信号灯的时候何时通过路口以及怎样通过路口，这一点对于日常行车来说非常重要。
四、安全变道：想做到安全变道，首先需要了解各种交通标志、标线，同时，由于变道是考验一名司机观察和控车能力的一个综合考察方面，在开车过程中一定要沉着冷静、安全变道才行。
五、应变能力：应变能力的强弱不仅仅在于反射神经敏感不敏感，还在于能否集中精力地开车。除了要在各种环境下控制好爱车，还要避免在开车过程中闲聊、接听电话等，做到安全行驶。一旦遇到问题时也千万不要惊慌失措，冷静下来，回想所学知识沉着处理问题。
六、技术运用：只会开车却不懂得修车的司机不是好司机。在学车的过程中，练习车是为了掌控车，了解车却是为了更好地保养车，延长车的使用寿命。在练习车的过程中，一方面逐步掌握和提升驾驶技术，另外也要学会运用技术科学开车。
七、勤加练习：勤能补拙，勤也能生巧。反复练习以上的驾驶方法，遇到问题不要有挫折感，要对自己有信心。这里尤其需要指出的是一些教练会为了激发学员的学习能力而说出一些伤害自尊的话，这个时候千万不要钻牛角尖，听与不听，之后做出来更好的表现就可以说明问题了。
考驾照是一个循序渐进的过程，应该保持一个良好的心态，避免出现过分着急，烦躁的状况，这样子才能更加顺利的拿到驾照。
新手学车必看的4项原则 学车拿驾照不愁
新手学车的时候总是会很迷茫，不知道怎么才能快速进入状态，尽早考到驾照，今天小编就为各位新手学员讲一讲学车的4项原则，助大家早日拿驾照。
一、驾驶姿势很重要
正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。
在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。
腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。
二、车子挡位需熟悉
绝大多数新手初次上路所驾车型（以手动挡为例）与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。
通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。
三、换挡时机要抓准
很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。
通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。
四、学会眼观六路
驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况，进而实现“眼观六路”。
在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况。
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